[Coppermine]

Idézet: Bucy - Dátum: 2010. 03. 11. 15:45

Az előbb kaptam meghívást a Flirt vezető fülkéjébe egy Pesti útra (esetleges vezetéssel), de vissza kellett jönnöm dolgozni.
Viszont máskor beváltható, akkor viszek kamerát is.

várjuk a videjót

más: arról esetleg van vkinek tapasztalata, hogy mennyi időre visszamenőleg lehet számlát kérni vonatjegyre ?
Az az infóm, h 3 év, de valaki erősítsen meg, mert nem találtam erről sehol semmit.
Múltkor 1-2 hét után utólag számláztattam egy jegyet, és eléggé morgolódtak miattam.

-C0pp3rM!n3-

[Peace Hippik Love]

Sziasztok , latom, hogy amiotatol nem jartam itt valtozott a forum. Sok sikert!

[Peace Hippik Love]

A heten voltan Hunyad megyebe. Sotanganal fenykepeztem 4 karpati dizelerogepet az augusztus 23 gyarbol. "A feher-fekete beallitast en hoztam letre, linuxos szamitogepemen."

Szerkesztette: Vasut Bolond 2010. 04. 09. 07:38 -kor

[bolic system]

Idézet: Vasut Bolond - Dátum: 2010. 04. 09. 07:35

A heten voltan Hunyad megyebe. Sotanganal fenykepeztem 4 karpati dizelerogepet az augusztus 23 gyarbol. "A feher-fekete beallitast en hoztam letre, linuxos szamitogepemen."

Hehe, ettől nem fog kiborulni? Olyan magas és hosszúkás!

Mellesleg tavaly volt ilyen nosztalgia járat a 424-es gőzmozdony Debrecen felé, nem tudjátok mikor fogják indítani újra? A Nohab járat sem olcsó mulatság.

[Coppermine]

-C0pp3rM!n3-

[Bucy]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2010. 04. 12. 23:02

-C0pp3rM!n3-

A franciák azóta ezt már sínen is tudják.
Az viszont érdekes, hogy a leggyorsabb mozdony az Eurosprinter.
Megnéznék egy Taurust nálunk 357-el repeszteni.

Szerkesztette: Bucy 2010. 04. 13. 07:52 -kor

[Coppermine]

Idézet: Bucy - Dátum: 2010. 04. 13. 08:48

A franciák azóta ezt már sínen is tudják.
Az viszont érdekes, hogy a leggyorsabb mozdony az Eurosprinter.
Megnéznék egy Taurust nálunk 357-el repeszteni.

najó, de ez egy maglev ez a gyövő.

hja hát sajna nálunk még 140-el sem repeszthet mindenhol, főleg nem a hegyeshalmi fővonalon, mert úton-útfélen "30as táblák", de Győr után azért meg szokta ereszteni 160 fölé is (gps szerint), hogy behozza a lemaradásokat.
Taut én is megnéznék annyival, bár nem tudom, hogy egyáltalán közlekedik-e bárhol annyival (németeknél, osztrákoknál), de tippre szerintem ezeket a mozdonyokat nem arra használják, hogy eurocity vonatokat húzzanak ilyen sebességgel.

-C0pp3rM!n3-

[Bucy]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2010. 04. 13. 11:19

najó, de ez egy maglev ez a gyövő.

hja hát sajna nálunk még 140-el sem repeszthet mindenhol, főleg nem a hegyeshalmi fővonalon, mert úton-útfélen "30as táblák", de Győr után azért meg szokta ereszteni 160 fölé is (gps szerint), hogy behozza a lemaradásokat.
Taut én is megnéznék annyival, bár nem tudom, hogy egyáltalán közlekedik-e bárhol annyival (németeknél, osztrákoknál), de tippre szerintem ezeket a mozdonyokat nem arra használják, hogy eurocity vonatokat húzzanak ilyen sebességgel.

-C0pp3rM!n3-

Németbe nyomták egy kocsival, hogy mennyi ott az utazó az jó kérdés.

Cikk.

[keton]

Idézet: Bucy - Dátum: 2010. 04. 13. 12:27

Németbe nyomták egy kocsival, hogy mennyi ott az utazó az jó kérdés.

Osztrákéknál (ahol lehetőség, szükség van rá) 200 km/h a mozdonyos vonatok utazósebessége. Németeknél is van ilyen pár helyen, ha jól emlékszem.

[Primary]

Idézet: keton - Dátum: 2010. 04. 14. 20:03

Osztrákéknál (ahol lehetőség, szükség van rá) 200 km/h a mozdonyos vonatok utazósebessége. Németeknél is van ilyen pár helyen, ha jól emlékszem.

És ha hátul van a mozdony?

[keton]

Idézet: Primary - Dátum: 2010. 04. 14. 20:11

És ha hátul van a mozdony?

Úgy tudom, akkor is, lásd Railjet.

[bolic system]

Idézet: Bucy - Dátum: 2010. 04. 13. 11:27

Németbe nyomták egy kocsival, hogy mennyi ott az utazó az jó kérdés.

Cikk.

Tudtad, hogy jelenleg a TGV 574.8 Km/h a leggyorsabb? Ez sem mágnesvasút. Hát szerintem az utazósebesség még mindig 300 Km/h-ig biztonságos, ennél feljebb már veszélyes így felszállni, főleg ha nem karban tartani mindennapi közlekedésre.

[bolic system]

Idézet: Bucy - Dátum: 2010. 04. 13. 07:48

A franciák azóta ezt már sínen is tudják.
Az viszont érdekes, hogy a leggyorsabb mozdony az Eurosprinter.
Megnéznék egy Taurust nálunk 357-el repeszteni.

Hát nem győzött meg nekem a Taurus kinézete, ocsmány. Eurosprinterről részleteznéd?

[Bucy]

Idézet: bolic system - Dátum: 2010. 04. 14. 21:33

Tudtad, hogy jelenleg a TGV 574.8 Km/h a leggyorsabb? Ez sem mágnesvasút. Hát szerintem az utazósebesség még mindig 300 Km/h-ig biztonságos, ennél feljebb már veszélyes így felszállni, főleg ha nem karban tartani mindennapi közlekedésre.

Erről beszéltem én is, de ettől még a leggyorsabb mozdony a Taurus, más kategória.

[Coppermine]

Idézet: keton - Dátum: 2010. 04. 14. 19:15

Úgy tudom, akkor is, lásd Railjet.

nem elöl-hátul 1-1 Tau viszi őket ?

-C0pp3rM!n3-

[Bucy]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2010. 04. 15. 07:43

nem elöl-hátul 1-1 Tau viszi őket ?

-C0pp3rM!n3-

Van vezérlőkocsija:

[bolic system]

Idézet: Bucy - Dátum: 2010. 04. 15. 09:29

Van vezérlőkocsija:

http://www.vonatmaga...eshalom-011.jpg

Megint körülnéztem egy kicsit a Keleti Pu. környékét a Menderól induló személyi vonat segítségével ( fenébe a jól bevált régebbi személyvagonok, most nem adja vissza a régi hangulatot, de a HÉV-ek már nagyon hangulatosak, beleszerettem! ), lám véletlenül megtaláltam az ÖBB railjet teljes kocsisort, habár vezérlőkocsit helyett mozdonyt láttam. Hmm? Most csak hümmögni tudok.

Szerkesztette: bolic system 2010. 04. 15. 19:13 -kor

[Bucy]

Idézet: bolic system - Dátum: 2010. 04. 15. 19:08

lám véletlenül megtaláltam az ÖBB railjet teljes kocsisort, habár vezérlőkocsit helyett mozdonyt láttam.

és a kettő miért zárja ki egymást?

Idézet

Hmm? Most csak hümmögni tudok.

[bolic system]

Idézet: Bucy - Dátum: 2010. 04. 15. 20:41

és a kettő miért zárja ki egymást?

http://www.vonatmaga...12/p1260998.jpg

Ez nem ilyen volt most a Keletiben, de az elejét nem tudtam megnézni, tulságosan későn vettem észre ezt és a közti Keletiról induló vonat zavarja a látásomat, mindegy.

Szerkesztette: bolic system 2010. 04. 15. 20:50 -kor

[keton]

Idézet: Bucy - Dátum: 2010. 04. 15. 10:29

Van vezérlőkocsija:

Erről jut eszembe, a németeknek is van hasonlójuk már jó rég, bár nem tudom, hogy mennyivel mennek vele. A kinézetéből ítélve nem 120-szal.