Ha nincs IR csapda beállítva specializációnak, vagy újratöltés alatt van mert elhasználtátok és szükség lenne még egyre, akkor jönnek a manőverek. Nagy magasságban, ellenséges repülőtől indított rakéta esetén zuhanórepülés és éles aláfordulás. Alacsony magasságon pedig hirtelen emelkedés és újfent éles vissza. Persze ezeket mind utánégető segítségével. Ezek akkor jönnek be, ha megvan a kellő táv a 2 gép között (vagy ha a földről indítják, akkor a stinger tulaja és a géped közt). Ha nincs, akkor a rakéta kelleténél hamarabb utolér és vége, esetleg ha össze is jön a manőver, akkor a rakéta némi korrigálás után visszatérhet és mivel a közelről indították nem biztos, hogy kifogy a naftából. Gépágyú ellen a tengely körüli forgás/hirtelen irányváltoztatás sokat segíthet.
A megelőzés sokat számít. Egyszerűbb elkerülni a bajt, mikor még csak próbálnak bemérni. Ha a földről akarnak kiszedni, azt aránylag egyszerű orvosolni. A stingernek elég korlátolt hatótávja van, úgyhogy csak padlógázzal el kell húzni más területek felé. Repülő ellen a "napos" megoldás van. Esetleg csaljátok a saját csapatok felé, mert ilyen mapokon a csapat 70%-a engineer, akiknél van egy-két vállról indítható meglepetés. Kiindulva abból, hogy egy-egy tömött szerveren milyen nehéz gépet szerezni, valószínűleg, ha már bemérik le fog szakadni rólatok, inkább menti a saját irháját. Ekkor érkezik el a TI időtök a visszavágásra.
Remélem a leírtak valakinek a hasznára vállnak.
Szerkesztette: von_Wolf 2011. 12. 13. 08:50 -kor

Súgó
A téma zárva.
















