[debaj]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 08. 15. 10:35

Nyugodtan leheet a táblán kívül komolyítani a figyelmeztetést, for dummies.

Lehetni lehet, de akinek a Jahno-féle megoldás sem elegendő, ott már sokmindent nem lehet csinálni, ott akkor is vér fog folyni, ha a Katasztrófavédelmet vezényled ki a híd köré.

Másrészt meg tudom, hogy kapjam be, de vannak balesetek, amire egyszerűen nem lehet értelmes keretek között felkészülni.

[Carmaged]

Idézet: debaj - Dátum: 2012. 08. 15. 10:43

Lehetni lehet, de akinek a Jahno-féle megoldás sem elegendő, ott már sokmindent nem lehet csinálni, ott akkor is vér fog folyni, ha a Katasztrófavédelmet vezényled ki a híd köré.

Másrészt meg tudom, hogy kapjam be, de vannak balesetek, amire egyszerűen nem lehet értelmes keretek között felkészülni.

Nem mondtam, hogy nem elegendő, de konkrétan a ferihegyi gyorsforgalmin van tábla, aztán a guillotine. Ennél Jahno megoldása kicsit szofisztikáltabb.

[debaj]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 08. 15. 10:49

Ennél Jahno megoldása kicsit szofisztikáltabb.

Aztán még az is végig van törve.

[Diopapa]

Idézet: debaj - Dátum: 2012. 08. 15. 09:41

Ott a kétféle magasságkorlátozó, ott a lelógó láncos cucc, ott az előjelző tábla, sőt az előjelző tábla széle még karácsonyfázik is éjjel-nappal. (Warrior kedvéért: most a Jahno-féle konkrét példáról beszélek.) Ennél jobban hova tiltsanak, állítsanak minden utcasarokra rendőrt, aki vastagon megkúr, ha nem pont úgy mész, mint ahogy kéne? Az ilyen barmokon csak a segít, ha otthon maradnak, biztonságban a négy fal között, mert előbb-utóbb nyílegyenes úton, vagy egy töküres parkolóban is rommá törnék magukat.

Done

[Warrior]

Idézet: Samott - Dátum: 2012. 08. 14. 21:36

...
Szerk: eleg szar a kep de a kozepso szerintem az:
...

Egyértelmű: a középső magasságkorlátozás, látszik az alján és tetején a két jelölés.

[Warrior]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 08. 14. 22:29

Körforgalmas lemez, ...

Ezt a lemezt most te túráztatod kivételesen. Én csak annyit mondtam, hogy nem biztos, hogy épp ott is van. Vagy hogy ebből következően nem biztos, hogy mindenütt van.

Miért, honnan tudod, hogy van mindenütt? Ezen szerintem kár okoskodni, lehet, hogy nincs mindenütt, nem?... Én csak ennyit akartam mondani, hogy lehet. Majd ha bebizonyítod, hogy nem, akkor mehet a túra. Addig csak szöveg.

Idézet

nem láttuk élőben miről van szó, egyből nem is úgy van, ahogy a másik mondja

Ha nem vernéd a válasz-gombot a posztjaimat meglátva azonnal, észrevehetnéd, hogy nem mondtam semmi ilyesmit, csak azt, hogy "nem biztos, hogy van". A többit a te fantáziád teszi már bele. Direkt próbáltam úgy fogalmazni, hogy neked is megfeleljen...

Az pedig tuti lehetséges, hogy épp ott nincs, vagy ha mégis, akkor valahol máshol nincs. De vitázhatsz.

Amúgy érdekes, mert amit rám fogsz, pont ugyanazt csinálod te is. Ne akard, hogy idézzek, mert nem privátban teszem, hanem ide. Bocsika.
Nem baj, ha neked élből irritálóak a posztjaim, az még nem gond, de az már igen, ha ugyanazt a hülyeséget tolod te is, főleg, ha engem is annak tartasz, mert akkor barátom, egy szinten vagyunk. S nekem ez megfelel.

Szerkesztette: Warrior 2012. 08. 15. 17:35 -kor

[Warrior]

Idézet: debaj - Dátum: 2012. 08. 15. 09:20

Na ez az, ha valaki a kisszemét nem nézésre használja, akkor ne a tereptárgy legyen már a felelős, ha baleset van.

Na b+, ezzel csak tetézed. Úristen. Már nem is mertem említeni, hogy akkor is észre kellett volna vennie, még akkor is, ha nincs kitáblázva. ha gyanús, nem kellett volna aláhajtania, stb., vagy lassít, oszt mindjárt kiderül, hogy befér-e vagy sem. Ha meg mégsem, akkor nem vágja le a tetejét, csak max. hozzákoccan, stb. De köss csak bele ebbe is nyugodtan, mert én írtam, s akkor hülyeség.

[Warrior]

Idézet: A.J. Crowley - Dátum: 2012. 08. 15. 09:37

Sok paraszt csak a tiltásból ért, lásd a dohányzás. Magától nem jut eszébe, hogy a buszra várakozók közepén nem kezdek el bagózni, de hőbörög, amikor megtiltják és büntetnek érte, ha a megállóban rágyújt. Suttyók.

Sajnos van pár a volán mögött is.

[Warrior]

Idézet: debaj - Dátum: 2012. 08. 15. 09:41

Ott a kétféle magasságkorlátozó, ott a lelógó láncos cucc, ott az előjelző tábla, sőt az előjelző tábla széle még karácsonyfázik is éjjel-nappal. (Warrior kedvéért: most a Jahno-féle konkrét példáról beszélek.) ...

Ennél egyértelműbben nem is nagyon lehetne megoldani. Sőt, még ennyi sem kell. A magasság felmérése éjjel grízesebb, mert a fényszóró nem visz magasra, mindenesetre aki a jól látható táblából, ill. fényekből nem ért, az semmiből sem fog, kúrhatják éjjel-nappal.

Szerkesztette: Warrior 2012. 08. 15. 17:43 -kor

[Warrior]

Idézet: Samott - Dátum: 2012. 08. 15. 09:57

Mondjuk az eleve felreertes, hogy a magassagkorlatozo azert van hogy figyelmeztesse a balf.szt. Az azert van ott, hogy ne a hidban tegyen kart, ha arra tevedne. A korlatozo megallitja mielott a vedett utelemhez erne.

Samott

Ergó se a hídban, se magában nem tesz kárt. Azaz a kettő együtt.

[StSanya]

Ők voltak a buszon:


Facebook-oldalán számolt be a Mando Diao svéd rockegyüttes arról a balesetről, amely hétfőn történt meg velük, amikor a Sziget fesztiválról a ferihegyi repülőtérre vitte őket egy busz.

[MisterY]

Idézet: Boba - Dátum: 2012. 08. 14. 09:55

Valtozik a jogsi megszerzes minimum eletkora
Kismotorosnal 16, nagymotor 24, busz szinten.

Kismotort meg megertem... nagymotort nem. Autot miert lehet 18 evesen, motort miert csak 24?
Plusz egyetertek a kommentelovel aki szerint kismotorra is kellene rendszam.

Én se a buszt, se a motort nem értem.

Miért feltételezzük, hogy jobb vezető, aki 30-40-50 évesen akkor ül először kormány mögé, mint az a huszonéves fiatal, aki esetleg már 4-5 év vezetési tapasztalattal rendelkezik, akár személyautón, kisbuszon, akár kisebb motoron?

[debaj]

Idézet: MisterY - Dátum: 2012. 08. 15. 19:55

Miért feltételezzük, hogy jobb vezető, aki 30-40-50 évesen akkor ül először kormány mögé, mint az a huszonéves fiatal...

Azt feltételezzük, hogy többen vannak, akiket nem érint a dolog, viszont jól alájuk lehet marketingelni, hogy ez milyen bölcs döntés (és ez a szavazófülkében is eszükbe fog jutni), mint azok, akiket érint a szabályzás.

[Gabibácsi]

Tök mindegy szerintem, ki a lófasz ült a buszon, és mit faszbukoztak. Lényegtelen a söfőr szempontjából, aki hibázott.

[asdf]

Azert valahol az is nonszensz, hogy egy emeletes busszal nem lehet kimenni a repuloterre, mert a direktben odavezeto uton nem fer el...

[Gabibácsi]

Idézet: asdf - Dátum: 2012. 08. 15. 21:31

Azert valahol az is nonszensz, hogy egy emeletes busszal nem lehet kimenni a repuloterre, mert a direktben odavezeto uton nem fer el...

de ki lehet, csak mondjuk nem a gyorsforgalmin

[hobizoli]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 08. 15. 21:33

de ki lehet, csak mondjuk nem a gyorsforgalmin

Mert amugy minek menjen mashol a celhoz egy busznyi turista...?

[Gabibácsi]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 08. 15. 21:46

Mert amugy minek menjen mashol a celhoz egy busznyi turista...?

hát, mondjuk ott ahol szabad neki
én sem rinyálok hogy miért nem mehetek a villamossínen az astrával
vagy miért nem gyalogolhatok az m7 belső sávjában, egy furikkal

[hobizoli]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 08. 15. 21:51

hát, mondjuk ott ahol szabad neki
én sem rinyálok hogy miért nem mehetek a villamossínen az astrával
vagy miért nem gyalogolhatok az m7 belső sávjában, egy furikkal

udv a 21.szazadban
ennyi erovel csoda, hogy egyatalan ut van, es nem a folduton kell kibattyogniuk az orszag legnagyobb nemzetkozi repterere a belvarosbol at a 2x1 savos 2-300m-kent lampa-zebra Ulloi-n a Kispesten meg Pestlorincen at

Ott eloknek meg dejo a plusz tgk+buszforgalom, kb 1m miatt (es akkor mar kb akarmi elferne alatta)

pont ennyi erovel mas gyorsforgalmi is felesleges, lasd M0, hiszen mashogy is oda lehet jutni akarhova ezt kikerulve...

Szerkesztette: hobizoli 2012. 08. 15. 21:11 -kor

[Gabibácsi]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 08. 15. 22:10

udv a 21.szazadban
ennyi erovel csoda, hogy egyatalan ut van, es nem a folduton kell kibattyogniuk az orszag legnagyobb nemzetkozi repterere a belvarosbol at a 2x1 savos 2-300m-kent lampa-zebra Ulloi-n a Kispesten meg Pestlorincen at

Ott eloknek meg dejo a plusz tgk+buszforgalom, kb 1m miatt (es akkor mar kb akarmi elferne alatta)

pont ennyi erovel mas gyorsforgalmi is felesleges, lasd M0, hiszen mashogy is oda lehet jutni akarhova ezt kikerulve...

m0-án faszán odajutottunk a minap is, újpestről