[Drummaster]

Belvárosban nem fog trafizni, mer' arra járhat rendõrfejes meg önk.képv.(maf.) is...

[Boba]

Najjahh... egyszer ussek el a naccsagosur gyerekit a Ziskola elott oszt utana mar lesz ottan trafipaksz vagy husz is!  

[keton]

Ha már (megint) itt tartunk, valaki árulja már el, hogy az M3-ason két példányban szereplõ 120-as korlátozásnak ugyan mi az oka? Egy-egy hosszú ívben vannak, kb. 200 méter hosszan, de se nem az ív elején, se nem a végén, az aszfalt minõsége is ugyanolyan, egyszerûen nem bírok rájönni, hogy mi a pitypang lehet az oka. Bevallom férfiasan, hogy nem szoktam fékezni...

[szandyyyyyy]

Idézet: Boba - Dátum: 2008. aug. 8., péntek - 21:53

Ma lehet lekapott a trafi... Kaposvar felol a Balatonlellenel zarodo elkerulo uton. Vegig 110es tabla van, kiveve egy kb 50 meteres szakaszt, ahol 70. A trafo egy az ut szelen megallt boszme teherauto mogott bujt el.

En kb annyit tettem, hogy a 70es tabla lattan levettem a labam a gazrol es kesz... van ott kb 3 kilometernyi 110 es 50 meternyi 70. Menjenek az anyjukba... csak azert, mert egy kb 80 centi "magas" hid van ott... es gondolom a hid indokolja.

Ennél már csak az jobb, hogy Balatonfenyvesen 50, 70-es táblák váltakoznak. S ott is pár méter miatt kell lelassítani 50re. Ja és ezek több km-es szakaszon váltakoznak .  A sok  oda nem illõ tábla . A bicajosokról meg annyit, hogy németben te vagy a hibás, ha fellök a bicajos. Ott nekik nagyobb a joguk, mint a gyalogosnak, és repesztenek ám a járdán.

[szeder]

Idézet: szandyyyyyy - Dátum: 2008. aug. 9., szombat - 0:54

Ott nekik nagyobb a joguk, mint a gyalogosnak, és repesztenek ám a járdán.

Figyelembe véve, hogy mennyi gyalogos támolyog bicikliúton, szerintem kvittek.

[szeder]

Idézet: csozsi - Dátum: 2008. aug. 8., péntek - 22:15

Másodszorra olvasva is egyetértek vele.

Szerencsére vannak, akik nem.  És egyre többen.

[JonesC]

Idézet: szandyyyyyy - Dátum: 2008. aug. 9., szombat - 0:54

Ennél már csak az jobb, hogy Balatonfenyvesen 50, 70-es táblák váltakoznak. S ott is pár méter miatt kell lelassítani 50re. Ja és ezek több km-es szakaszon váltakoznak .  A sok  oda nem illõ tábla . A bicajosokról meg annyit, hogy németben te vagy a hibás, ha fellök a bicajos. Ott nekik nagyobb a joguk, mint a gyalogosnak, és repesztenek ám a járdán.

Amíg bele nem szaladnak egy kitartott vasrúdba.

[charlie]

áá, a héten mentem le Gyöngyöshermánba, aztán a bicikliuton (ami kivételesen rendes bicikliut, kertek alatt, járda a másik oldalon, igy gyalogosok véletlenul nem kerulnek oda), na aztán a mammer, meg az unokai a bicikliuton játszottak! mire mondom, hogy ez nem játszoter, hu mit kaptam a fejemhez, hogy bunko fiatal, mit szolok be, stb.

[Samott]

Ma reggel levittem a csaladot a piacra, hazafele jovet egy ford escort mogott jottunk, kovetesi tavolsag ahogy kell, eso is van, nem sietunk... utolertunk egy lassabb csoportot es nezem, hogy gyorsabban kozeledik az elottem halado hatulja a szokasosnal, pedig mar nem nyomom a gazt sot vissza is kapcsoltam negyesbe, hogy legyen eleg motorfekem... es latom hogy az elotte menonek meg ragyognak a feklampai. Fekeztem, meg csak veszelyes se volt a helyzet, viszont onnantol figyeltem: ennek tenyleg ennyire halvanyak a feklampai es mindig tapossa a feket? Beertunk a varosba, foutvonal 50-60... hirtelen bevalt egy lampa, a kettovel elottunk halado mar nem narancssargazik megall szepen. Megint hatarozottan fekeznem kellett es megint nem villant az elottem meno feklampaja... az az istenbarma tenyleg ugy indult el Pestre hogy nincs hatul egyetlen feklampaja se. Mondjuk en ott rogton le is fordultam mert hazaertem, de mi van ha valaki belecsattan ebbe az idiotaba? Kinek a biztositoja fizet, lehet ezt bizonyitani?

Samott

[charlie]

esõ? süt a nap ezerrel!

[JonesC]

Idézet: Samott - Dátum: 2008. aug. 9., szombat - 10:17

Ma reggel levittem a csaladot a piacra, hazafele jovet egy ford escort mogott jottunk, kovetesi tavolsag ahogy kell, eso is van, nem sietunk... utolertunk egy lassabb csoportot es nezem, hogy gyorsabban kozeledik az elottem halado hatulja a szokasosnal, pedig mar nem nyomom a gazt sot vissza is kapcsoltam negyesbe, hogy legyen eleg motorfekem... es latom hogy az elotte menonek meg ragyognak a feklampai. Fekeztem, meg csak veszelyes se volt a helyzet, viszont onnantol figyeltem: ennek tenyleg ennyire halvanyak a feklampai es mindig tapossa a feket? Beertunk a varosba, foutvonal 50-60... hirtelen bevalt egy lampa, a kettovel elottunk halado mar nem narancssargazik megall szepen. Megint hatarozottan fekeznem kellett es megint nem villant az elottem meno feklampaja... az az istenbarma tenyleg ugy indult el Pestre hogy nincs hatul egyetlen feklampaja se. Mondjuk en ott rogton le is fordultam mert hazaertem, de mi van ha valaki belecsattan ebbe az idiotaba? Kinek a biztositoja fizet, lehet ezt bizonyitani?

Samott

A szagértõ meg tujja mondani, mert ha mûködik a féklámpa, és törik a lámpa, akkor a még forró izzószálra ráégnek a búra darabjai. Asszem.

[*Macika*]

Idézet: JonesC - Dátum: 2008. aug. 9., szombat - 10:34

A szagértõ meg tujja mondani, mert ha mûködik a féklámpa, és törik a lámpa, akkor a még forró izzószálra ráégnek a búra darabjai. Asszem.

Igen, így van.

[Warrior]

Idézet: fram - Dátum: 2008. aug. 8., péntek - 12:43

...
ugye-ugye, mégsincs meg a fûrész, mert az a brinyigli 
...

Akkor a fél pest sose fog brinyózni, mert majd bõszen üvöltve lobogtatják a rokikártyájukat. Biztos sokan majd rokisra üvöltik magukat.

[Boba]

Yepp. Multkor lattam a Fifth Gear-ban, ahol valami hasonlot magyaraztak, bar pontosan mar nem emlekszem.

Ha mar gyenge lampa... tegnap Budapestrol hazafele jovet este az M7-esen... mukodo hatsolampa nelkul kozlekedett egy golf. Megelozott minket aztan ravillogtam mire felkapcsolodott a bal hatso. Esetleg kodlampat kapcsolt? Nemtudom...

Azert ez igy eleg hard este a sztradan... (najo... barhol, barmikor...)

[keton]

Idézet: Boba - Dátum: 2008. aug. 9., szombat - 9:49

Ha mar gyenge lampa... tegnap Budapestrol hazafele jovet este az M7-esen... mukodo hatsolampa nelkul kozlekedett egy golf. Megelozott minket aztan ravillogtam mire felkapcsolodott a bal hatso. Esetleg kodlampat kapcsolt? Nemtudom...

Azert ez igy eleg hard este a sztradan... (najo... barhol, barmikor...)

Ma is az esõben rengetegen közlekedtek világítás nélkül, vagy helyzetjelzõvel. Meg akkora párával az ablakokon, mintha pálmaház lenne a kocsiban.

[csozsi]

Idézet: szeder - Dátum: 2008. aug. 9., szombat - 1:03

Szerencsére vannak, akik nem.  És egyre többen.

Ez nem szerencse kérdése, hanem életkori sajátosságok, családi állapot, és munkatípus szerinti lehetõség, vagy lehetetlenség. 
Harminc alatti egyedülálló billentyûzetverõ könnyen beszél a bringázásról.
A 40-50 éves villanyszerelõ vállalkozónak nem fogod tudni bebizonyítani, hogy miért is jó neki bármit, ami 5 kilónál nehezebb, biciklivel szállítani. (Ezen kívül van még jópár szakma, amiben dolgozni kell, a szó valódi értelmében)
Ha nem tûnt volna fel, nálunk erõltetik az amerikai életformát, ami az autóra alapszik, de erõltetik a környezetvédelmet, ami a gondolkodó emberekre alapoz.
Járnék én villanyautóval, ha elérhetõ áron lenne, és nem lenne ugyanolyan környezetkárosító, mint a jelenlegiek.
Tiltsuk ki az agglomerációból bejövõ autósokat a városból.
Itt kissé megáll az élet, õk éhenhalnak, cserébe tiszta levegõjû, jól közlekedhetõ várost kapunk.
Mert a III., IV., XIII. ker vezetése valami ilyesmin kartellezik, ha kész az M0 északi része.
Aztán épelméjû tömegközlekedés az nincs.
Ha még a kormányzati negyedet is betolják a Nyugatiba, akkor azt is elfûrészelik, ami mûködött.
Marad az autózás annak a mintegy 6000 embernek, akinek jórésze most is egyedül furikázik a belvárosba. Pedig õket kéne elõször bringára ültetni.
Kezdjük egy 50 éves könyvelõnõvel, aki csak Kõbányáról jár be az Arany János utcához.

[csozsi]

Idézet: JonesC - Dátum: 2008. aug. 9., szombat - 10:34

A szagértõ meg tujja mondani, mert ha mûködik a féklámpa, és törik a lámpa, akkor a még forró izzószálra ráégnek a búra darabjai. Asszem.

Az forró izzószálon van oxidáció, a hidegen nincs, amikor levegõt kap búratöréskor.
Van vagy 30 éve, amikor egy "Szabó család" részben ugyanez volt a szitu.
A téma örök, "egy újszülöttnek minden vicc új".

[csozsi]

Idézet: keton - Dátum: 2008. aug. 9., szombat - 11:29

Meg akkora párával az ablakokon, mintha pálmaház lenne a kocsiban.

Többek közt erre is jó a klímás autó.
Ha az üvegfelület mindkét oldala azonos hõmérsékletû, akkor nem lesz páralecsapódás, és a klíma  nedvességelvonó képessége a benti levegõt is szárazabbá teszi.

[Mumia]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2008. aug. 8., péntek - 19:55

Mumia kedvéért.

A kiemeltek szerinted érvek? Akkor fogalomzavar tényállása forog fenn.

De segítek

Idézet

a bringázásnak sincs meg a kellõ hagyománya és kultúrája, infrastruktúrája.

Ezen mi az érv? A mobiltelefonálásnak sem volt hagyománya, ma mégis 100 emberbõl 99 aktívan mobilozik.
Infrastruktúra? Út van, bicikli van, mi kell még? Ja akaraterõ, de azt magadban kell keresni.

Idézet

Manapság egyre inkább nem divat minden nap 2 zsömléért meg fél tejért + 20 deka parizerért menni a boltba, hanem heti egyszer teleb@szom a verda csomagtartóját a hipermarketben, oszt' jóvan. Miért? Mert a kisboltban 400 ft a parizer, a marketben meg ugyanaz 150 egyrészt, másrészt meg idõ sincs minden nap bótba menni.

Ez igaz, de a biciklizéshez vajmi kevés köze van. Bevásárolni én se biciklivel járok, kivéve ha valamiért célozttan megyek ami nem haladja meg azt a méretet ami elfér a bicikli kosarában.

Idézet

Gombamód szaporodnak az ipari parkok, amik a külvárosi részeken épülnek, belvárosi/városmásikfelénlakó gyerek nem fog napi 30 km-t és egyben 2 órát bringázni a melóbajárás miatt.

Erre már korábban írtam úgy látszik jótékonyan átsiklottál felette. Ami biciklivel 2 óra az bkv-vel 3 óra szopás lesz. Van olyan munkatársam, aki 25km-rõl is bejött biciklivel.

Idézet

Vidéki gyerek megint nem, vagy tömegközlekedik, vagy céges járat, vagy autó. Kevesen vannak - fõleg vidéken - akiknek bringával elérhetõ közelségben van a munkahelyük, sõt zárják be sorban a falusi iskolákat, a gyerekeknek a városba kell járniuk vagy busszal, vagy a szüleik, akik dolgozni mennek, viszik be-haza õket autóval.

Aha vidék, mintha mindenki vidéki kis falucskákban lakna ahol már iskola sincs 85km-re a melóhelytõl.  Ez nem általános érv. Az emberek egy egyre szûkölõ csoportjára vonatkozik.

Idézet

Ja, meg melldöngetésre, hogy b@szottul környezettudatos vagyok, de azért a fürdõben égve felejted a villanyt és télen 25 fokot csinálsz otthon, holott a 18 is még pont kellemes...

Ez megint nem érv, hanem a saját kifacsart kényszerképzeted, hogy az a qrva biciklis, bezzeg biztos égvefelejti a villanyt, hát ez kész, ezt komolyan érvnek tekinted? 

[Samott]

Idézet: JonesC - Dátum: 2008. aug. 9., szombat - 10:34

A szagértõ meg tujja mondani, mert ha mûködik a féklámpa, és törik a lámpa, akkor a még forró izzószálra ráégnek a búra darabjai. Asszem.

Igen, ezt ismerem, de erre is mokodhet? Hiszen a feklampa csak idoszakosan mukodik az alatt a nehany masodperc alatt nem forrosodik fel ennyire... meg ugye mi van, ha ledre cserelte?

Samott