[Sparow2]

Idézet: MisterY - Dátum: 2012. 01. 06. 22:07

A néninek a félrelépésre valószínűleg kb. annyi esélye lett volna, mint a 6 lónak.

Más, a birkaságot jól mutató eset:
Nemrég "okoztunk" koccanást. Műszaki okok miatt megállt az autó. Szerencsére félre tudnunk húzódni az nagyjából ott induló lekanyarodó sávba. Elakadásjelző bekapcsol, kocsiban vártunk a segítségre. Háromszöget kitenni kb. már nem is lett volna hova, vagy túl közel van, vagy már az egyenesen haladókat is zavarja (vagy olyan messze van, hogy ellopják)
Viszonylag forgalmas hely volt, volt is hamar pár dudálás és nagyobb fékezés, pedig sem a kanyarodókat, sem az egyenesen tovább haladókat nem zavartuk, nem hogy akadályoztuk volna. Valami miatt mindenki azonnal, a sáv legelején akart besorolni, pedig a préri közepén álltunk, jól láthatóan.
Alig pár perc kellett hozzá, valaki szépen begurult mögénk, megállt, majd lassan rájött, hogy mi éppen nem megyünk sehova.
Nem volt az a kalapos-suzikis fajta, de nem állt tőle távol. Alighogy indult volna el már csattant is a következő autós beléjük.
Szerencsére komolyabb baj nem történt, senki sem ment gyorsan, épp csak kicsit gyűrődtek a lökhárítóik.

Mi lett volna, ha lovasbaleset sofőrje jár arra? Elsodorta volna mindkét autót, mert "nem számított" ott senkire? Akkor a 6 ló helyett csak 4 ember halt volna meg?

Ilyenkor azonnal ki kell szállni a kocsiból, ha nem lehet letolni az útról. Forgalmas helyen bármikor jöhet egy vak, aki beledurran hátulról.
Út mellé kell menni pár méterrel, vagy legalább szalagkorlát mögé, ha van.
De visszaülni álló autóüba, forgalmas helyen életveszélyes.

A háromszöget akkor is érdemes lett volna kirakni az út szélére hátrébb, legalább kicsit jobban odafigyelnek néhányan.

[MisterY]

Idézet: Sparow2 - Dátum: 2012. 01. 07. 15:55

Ilyenkor azonnal ki kell szállni a kocsiból, ha nem lehet letolni az útról. Forgalmas helyen bármikor jöhet egy vak, aki beledurran hátulról.
Út mellé kell menni pár méterrel, vagy legalább szalagkorlát mögé, ha van.
De visszaülni álló autóüba, forgalmas helyen életveszélyes.

A háromszöget akkor is érdemes lett volna kirakni az út szélére hátrébb, legalább kicsit jobban odafigyelnek néhányan.

Elméletileg teljesen igazad van neked is. Elméletileg.

[Carmaged]

Idézet: MisterY - Dátum: 2012. 01. 07. 17:13

Elméletileg teljesen igazad van neked is. Elméletileg.

Gyakorlatilag miért maradtatok az autóban?

[MisterY]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 01. 07. 18:08

Gyakorlatilag miért maradtatok az autóban?

Mert a körülmények (forgalom, autók sebessége) kb olyanok voltak, mint amikor a városban megáll az ember az út szélén.

[Sparow2]

Idézet: MisterY - Dátum: 2012. 01. 07. 17:13

Elméletileg teljesen igazad van neked is. Elméletileg.

Mer' gyakorlatilag te mit csináltál volna?

[Goodman]

http://www.youtube.c...2-FqKCBRk#t=45s

a mentős is ember.. de legalább a kommenteknél bevallja ha hibázik és elemzi magát

[Sparow2]

Idézet: Goodman - Dátum: 2012. 01. 07. 22:47

http://www.youtube.c...2-FqKCBRk#t=45s

a mentős is ember.. de legalább a kommenteknél bevallja ha hibázik és elemzi magát

Ja, lassan esett le, hogy az előtte menő hülye a balos sávba akart félrehúzódni, a mentős meg szintén ment utána, mert balra akarta kikerülni.

Néztem tovább, közben a tegnapi nőci tesz-vesz valamit, asszem reggelit csinál, és elkezd szólongatni.
Mondom, mi van, erre:
- Hallod a szirénát?

[Rstudi]

Idézet: Sparow2 - Dátum: 2012. 01. 08. 09:14

Ja, lassan esett le, hogy az előtte menő hülye a balos sávba akart félrehúzódni, a mentős meg szintén ment utána, mert balra akarta kikerülni.

Néztem tovább, közben a tegnapi nőci tesz-vesz valamit, asszem reggelit csinál, és elkezd szólongatni.
Mondom, mi van, erre:
- Hallod a szirénát?

Na jó, de az alap, hogy egysávoson, vagy külső sávokban jobbra húzódunk, belső sávban balra, hogy utat nyissunk. És nem fékezünk, hanem elvesszük a gázt, és bátran lehet ilyenkor is használni az indexeket.

[qnadam]

meg mondjuk rettentően nem tanítják, hogy ilyenkor mi a teendő. állj el az útjából, de rutin nélkül ez azért nem adja magát egyértelműen... szerintem a vezetésoktatásnak simán lehetne része némi szimulátorozás ilyen gyakorlatokkal is.

[hobizoli]

Idézet: MisterY - Dátum: 2012. 01. 06. 22:23

Én is járok olyan utakon, ahol majd minden bokrot ismerek, mégis minden kanyarba úgy hajtok be, hogy bármi lehet mögötte.

Ez nagyon szép így, de nem látsz el addig lakott területen kívül vagy autópályán a megengedett sebességgel repesztve, ami alatt az autó megáll erről a sebességről vészfékezve.

[hobizoli]

Idézet: Tigger - Dátum: 2012. 01. 08. 10:32

Na jó, de az alap, hogy egysávoson, vagy külső sávokban jobbra húzódunk, belső sávban balra, hogy utat nyissunk. És nem fékezünk, hanem elvesszük a gázt, és bátran lehet ilyenkor is használni az indexeket.

Szerintem is az Odis qrta el inkabb ezt, mert jobbra kell volna lehuzodnia, meg o ugyan behuzdik balra a hidon zarovonlon at villogo meg szirena nelkul, de az elotte levo nem, akkor a mentonek meg S alakban kell cikaznia, ahelyett, hogy egy ivben lenduletbol kikerulte volna oket 1sec alatt, ezzel csak meg bonyolitotta a helyzetet feleslegesen

De az a Smart utana 200m-l a Gubacsi hid csepeli oldalan se semmi, siman leszarja a szitut es nekiall fekezni, mintha amugy nem is jonne a mento villogva-szirenazva mogotte

[hobizoli]

Idézet: Sparow2 - Dátum: 2012. 01. 07. 15:39

Ha nem látod hová mész, csak lassítasz, vagy megállsz, nem? Főképp, ha még vészvillogóznak is.
Lehet akár egy baleset is, vagy akármi az úton.

Fékezés nélkül hajtott a lovaknak, mert nem is látta, hogy van ott valami.

Valszeg pont azert, amit Csücsök leírt. Terepjarón feljebb van a fenyszoro, es faszán szemmagasságban világítva elvakit meg akkoris, ha eppen rendesen be van allitva a fenyszoroja amugy es nem a MIR urallomas palyajat vilagitja meg, ha meg nincs akkor kulon fasza es azt sem latod, hogy amugy veszvillogozik is, mert a index meg sok auton egyebkent is kozvetlenul a fenyszoroba van integralva vagy pont mellette/felette van.

[keton]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 01. 08. 16:44

Ez nagyon szép így, de nem látsz el addig lakott területen kívül vagy autópályán a megengedett sebességgel repesztve, ami alatt az autó megáll erről a sebességről vészfékezve.

Ez szerintem inkább országúton lehet veszélyes, főleg, hogy a megengedett maximális sebesség nem azt jelenti ám, hogy mindig annyival is kell menni - ha az út- és látási viszonyok úgy indokolják, akkor bizony lassabban kell (és nem csak lehet). Aki sokat autózik országúton, az bizony odafigyel erre, az első beláthatatlan kanyarban szemben előző kamion, vagy megbújó kátyúzás, stb... után.
A másik topikon linkelt jeges úton, ködben száguldozó hülye is pont ezt csinálta - jóval gyorsabban ment, mint amennyi alatt meg tudott volna állni a belátható szakaszon. Érdekes egyébként, hogy a videójában mindenkit fikáz, csak az nem jut eszébe, hogy talán ő maga egy "kicsit" túl gyorsan hajtott az útviszonyokhoz és az autója képességeihez képest.

[Eleanor]

Idézet

Ez nagyon szép így, de nem látsz el addig lakott területen kívül vagy autópályán a megengedett sebességgel repesztve, ami alatt az autó megáll erről a sebességről vészfékezve.

Mintha a szabály mellett a józan ész is azt mondaná, nem megyek olyan gyorsan, hogy a belátható távolságon belül ne tudjak megállni.

[hobizoli]

Idézet: Eleanor - Dátum: 2012. 01. 08. 17:34

Mintha a szabály mellett a józan ész is azt mondaná, nem megyek olyan gyorsan, hogy a belátható távolságon belül ne tudjak megállni.

Aha, meg az is szabaly, hogy autopalyan nem mehetsz 70km/h alatt, ami akkora sebesseg, mint amire fenyszorod elvilagit es meg tudsz allni reakcio+veszfekezessel rola.

Meg mintha az auto nem csak azert vilagitana, hogy lasson, hanem hogy ot is lassak, es sokkal messzebbrol latszik mar, hogy vmi ott jon, mint amire az a vilgito ellat a sajat lampaival. Ezt felejti el a sok bringas is, mert az, hogy o latja a vilagito autokat, az nem jelenti azt, hogy ot is latjak azok a sajatmaga kivilagitasa nelkul.

[potyo]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 01. 08. 17:43

Aha, meg az is szabaly, hogy autopalyan nem mehetsz 70km/h alatt, ami akkora sebesseg, mint amire fenyszorod elvilagit es meg tudsz allni reakcio+veszfekezessel rola.

A szabály az, hogy autópályán olyan járművel haladhatsz, ami tud menni 60km/h felett. Nem azt mondja a szabály, hogy 60km/h felett is kell menni. Persze ettől még én is utálom, amikor valaki a kamionok tempóját sem tartja, de ettől még szabályt nem sért...

[hobizoli]

Idézet: potyo - Dátum: 2012. 01. 08. 17:49

A szabály az, hogy autópályán olyan járművel haladhatsz, ami tud menni 60km/h felett. Nem azt mondja a szabály, hogy 60km/h felett is kell menni. Persze ettől még én is utálom, amikor valaki a kamionok tempóját sem tartja, de ettől még szabályt nem sért...

Dehogynem, indokolatlan lassan haladas es forgalom feltartas is KRESZ szabaly ellenes. Ha nem tudsz menni min 60-l vagy 70-l, akkor menj az orszaguton, mivel minden autopalyaval fut parhuzamosan ugyanoda orszagut is. Jo, hogy a lovaskocsik mega munkagepek ki vannak tiltva legalabb. Orszaguton is agyfaszt kapok a 60-65km/h-s 20+ autos konvojoktol, mert ezt szep tiszta felhomentes nyari idoben ezt a vilagon semmi nem indokolja valojaban, ez nagggyon hianyozna autopalyara, tenyleg. Nem is azzal van a baj, hogy de marpedig a szakado hoban is feltetlenul kell 90-l menni... de azert az sem semmi, amikor elkezd csak csepegni az eso, es az M0-n a 80 az hirtelen 60 lesz. Csepego esoben. Amihez annyit kell ablakot torolni, hogy legritkabb torlesi fokozaton is szarazon futna 1 torles utan a lapat, es eleg 1-1x ranyomi 30-40sec-nkent.

[Eleanor]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 01. 08. 17:43

Aha, meg az is szabaly, hogy autopalyan nem mehetsz 70km/h alatt, ami akkora sebesseg, mint amire fenyszorod elvilagit es meg tudsz allni reakcio+veszfekezessel rola.

Meg mintha az auto nem csak azert vilagitana, hogy lasson, hanem hogy ot is lassak, es sokkal messzebbrol latszik mar, hogy vmi ott jon, mint amire az a vilgito ellat a sajat lampaival. Ezt felejti el a sok bringas is, mert az, hogy o latja a vilagito autokat, az nem jelenti azt, hogy ot is latjak azok a sajatmaga kivilagitasa nelkul.

Szóval, ennek mi köze ahhoz, hogy ha többel mész, mint amennyivel a belátható szakaszon belül meg tudsz állni, akkor ne siránkozz minden kis szilánkhoz? Állj bele szó nélkül a fába.

(A lehetséges sebesség nem a megengedett, de még csak nem is az előírt minimum vagy a maximum, hanem a látási- és útviszonyoknak megfelelő. )

[csozsi]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 01. 08. 17:43

Aha, meg az is szabaly, hogy autopalyan nem mehetsz 70km/h alatt,

Tulajdonképpen rádférne már egy Kresz-vizsga.

[Gabibácsi]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 01. 08. 17:43

Aha, meg az is szabaly, hogy autopalyan nem mehetsz 70km/h alatt, ami akkora sebesseg, mint amire fenyszorod elvilagit es meg tudsz allni reakcio+veszfekezessel rola.

Meg mintha az auto nem csak azert vilagitana, hogy lasson, hanem hogy ot is lassak, es sokkal messzebbrol latszik mar, hogy vmi ott jon, mint amire az a vilgito ellat a sajat lampaival. Ezt felejti el a sok bringas is, mert az, hogy o latja a vilagito autokat, az nem jelenti azt, hogy ot is latjak azok a sajatmaga kivilagitasa nelkul.

Szerintem meg úgy van, hogy a közlekedési meg látási viszonyok határozzák meg, és csak utána van a minimum sebesség. Tehát ha kurvanagy köd van, akkor ha 30-cal tartod biztonságosnak, akkor annyival mész.