[hobizoli]

Idézet: Dr. Szöszi - Dátum: 2012. 06. 21. 20:23

Nincs járda.

Van jarda. Helyszinelos kepeken is latszott eloszor a hatterben, meg az RTL-s ezen csamcsogo musor nem volt rest, le is merte, es olyan szeles az a nincs_jarda, hogy meg az ikerbabakocsi is elfert volna rajta.

[hobizoli]

Idézet: rupic - Dátum: 2012. 06. 21. 15:20

Életszerűtlen. Az .Szerintem is. Leállok a traktorommall abban a pillanatban mikor észleltem, hogy nincs világítás. Háromszöget előveszem, visszaballagok, leteszem az előírt távolságban. Ez alatt simán eltelik 3-4 perc. íés ha ez alatt jön valaki aki csak a bizalmi elvet fogta fel? Ha egy fa dől ki? Akkor az erdész azonnal kiteszi a háromszöget? Majd a bíróság eldönti a felelősséget, de életet nem fog visszaadni.

Eloirt tavolsaga a 3szognek vmi 60m, annyin meg akar 120-rol meg lehet allni nullara is pl, de a kikeruleshez boven eleg lenne.

[csozsi]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 06. 22. 07:37

Eloirt tavolsaga a 3szognek vmi 60m, annyin meg akar 120-rol meg lehet allni nullara is pl, de a kikeruleshez boven eleg lenne.

Olyan messziről meg bárki ellopja a kirakás után két perccel.

[Carmaged]

Idézet: csozsi - Dátum: 2012. 06. 22. 08:37

Olyan messziről meg bárki ellopja a kirakás után két perccel.

Éjjel fél kettőkor csak ezzel foglalkozik mindenki.

[Eleanor]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 06. 22. 06:44

Funkcionális analfabetizmus itt is van, úgy látom. Ez jó alkalom beírni újra, hogy haljak meg.

Természetesen. ÉS ezt is természetesen másra tolod.

Akinek nem életszerű az olyan sebesség, amivel meg tud állni akadály előtt, annak előbb-utóbb halottszerű lesz. És ez a finom lelkednek nagyon csúnyán hat, hiszen mások okozták. Szerinted. Hisz te csak a gázt akarod nyomni, mert nehéz gondolkodni. Pedig te aztán nagyon… hiszed magadról. Mert aki nem hiszi, az funkcionális analfagamma.

[hobizoli]

Idézet: Eleanor - Dátum: 2012. 06. 22. 12:25

Természetesen. ÉS ezt is természetesen másra tolod.

Akinek nem életszerű az olyan sebesség, amivel meg tud állni akadály előtt, annak előbb-utóbb halottszerű lesz. És ez a finom lelkednek nagyon csúnyán hat, hiszen mások okozták. Szerinted. Hisz te csak a gázt akarod nyomni, mert nehéz gondolkodni. Pedig te aztán nagyon… hiszed magadról. Mert aki nem hiszi, az funkcionális analfagamma.

nyilvan tok normalis dolog akadalyt kepezni pusztan unatkozaskeppen

megallasnak is vannak szabalyai am

az a "vicces", hogy szinte sosem vmi balesetben felborult, eszemletlen vezetos jarmube allank igy bele, ami nem tudna magat ott jelezni, hanem a vezetoje beleszaromsga miatt megfeleloen ki nem vilagitottba, ami a savban dekkol, vagy lassan gurul, mert eleve csak annyival tud menni, vagy mert pont ott volt kedve megallni fingani, veletlenul sem am vmi jol belathato helyen meg nappal sem, vagy ejjel megfeleloen kivilagitva, aaaaaaaaaaaaaaaaaa
fogja magat, megall a savban a kanyarban, mert csak, a 3szog meg sehol
mert vilaghatna is akar, csak aaa minek
hámajjfékez meg majjmegááá a masik, he

meg kanyarban all neki y-zni, ami akar w-znek is hivhatnank, vagy ww-znek is, mert ezt a jol belathato egyenesben minden csira megtudna csinalni max 10sec alatt, csak ugy nincs benne kihivas


ezek mezogazdasagi "jarmuvek" meg egy halal mind
lovaskocsin traktoron semmi nem vilagit, de megy mert jajhat besotetedeett es nem is vette eszre
lampa persze kene ra de 5 eve sem volt mar rajta, minek? eddig sem kellett

Szerkesztette: hobizoli 2012. 06. 22. 12:23 -kor

[debaj]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 06. 22. 13:20

ezek mezogazdasagi "jarmuvek" meg egy halal mind

Naja, főleg azt szeretem, amikor konvojban vonulnak haza a földről Atkárra vagy Vámosgyörkre, de olyan kölöncökkel, amik elfoglalják mindkét sávot. Aztán dehogy mennek végig a földúton, hogy minél kevesebbet foglalják a műutat (míg valaki belekötne, igen, van földút), nekik az első adandó alkalommal ki kell menniük a műútra, aztán hadd szóljon.

[Coppermine]

84-es főúton rendszeresen mászkálnak mezőgazdasági járművek a megengedett időszakon kívül, ha jól tudom, csak egy bizonyos időszakon belül közlekedhetnek azon a főúton (kiegészítő tábla a tiltó tábla alatt). Ehhez képest rendszeresen dugók keletkeznek miattuk, 10-20 autó szokott szépen vonatozni egy-egy ilyen jármű mögött addig, amíg a jóember le nem kanyarodik valamilyen mellékútra.

Külföldön hasonlót tapasztaltam, de ott pozitívan csalódtam, mikor a traktor megállt egy buszmegállóban, és elengedte a mögötte jövő autókat, és csak utána folytatta az útját.

-C0pp3rM!n3-

[csozsi]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 06. 22. 13:20

az a "vicces", hogy szinte sosem vmi balesetben felborult, eszemletlen vezetos jarmube allank igy bele, ami nem tudna magat ott jelezni

Ma hajnalban éjjel az M7 17-es kilométerénél egő busz, majd a 18-asnál kamionkocc, amibe belerongyolt egy harmadik, aki meg is halt.

Idézet

ezek mezogazdasagi "jarmuvek" meg egy halal mind
lovaskocsin traktoron semmi nem vilagit, de megy mert jajhat besotetedeett es nem is vette eszre
lampa persze kene ra de 5 eve sem volt mar rajta, minek? eddig sem kellett

Mint a városi biciGlisek.

Idézet: Coppermine - Dátum: 2012. 06. 22. 14:15

84-es főúton rendszeresen mászkálnak mezőgazdasági járművek a megengedett időszakon kívül, ha jól tudom, csak egy bizonyos időszakon belül közlekedhetnek azon a főúton (kiegészítő tábla a tiltó tábla alatt). Ehhez képest rendszeresen dugók keletkeznek miattuk, 10-20 autó szokott szépen vonatozni egy-egy ilyen jármű mögött addig, amíg a jóember le nem kanyarodik valamilyen mellékútra.

Külföldön hasonlót tapasztaltam, de ott pozitívan csalódtam, mikor a traktor megállt egy buszmegállóban, és elengedte a mögötte jövő autókat, és csak utána folytatta az útját.

-C0pp3rM!n3-

Pedig ez itthon is ajánlott, vagy kötelező.

[Carmaged]

Idézet: Eleanor - Dátum: 2012. 06. 22. 12:25

Természetesen. ÉS ezt is természetesen másra tolod.

Akinek nem életszerű az olyan sebesség, amivel meg tud állni akadály előtt, annak előbb-utóbb halottszerű lesz. És ez a finom lelkednek nagyon csúnyán hat, hiszen mások okozták. Szerinted. Hisz te csak a gázt akarod nyomni, mert nehéz gondolkodni. Pedig te aztán nagyon… hiszed magadról. Mert aki nem hiszi, az funkcionális analfagamma.

Tévedsz és ez kényelmes neked. Hiszel, amit akarsz.

[Jahno]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2012. 06. 22. 14:15

Külföldön hasonlót tapasztaltam, de ott pozitívan csalódtam, mikor a traktor megállt egy buszmegállóban, és elengedte a mögötte jövő autókat, és csak utána folytatta az útját.

Ilyet idehaza is láttam.

[Carmaged]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2012. 06. 22. 14:15

84-es főúton rendszeresen mászkálnak mezőgazdasági járművek a megengedett időszakon kívül, ha jól tudom, csak egy bizonyos időszakon belül közlekedhetnek azon a főúton (kiegészítő tábla a tiltó tábla alatt). Ehhez képest rendszeresen dugók keletkeznek miattuk, 10-20 autó szokott szépen vonatozni egy-egy ilyen jármű mögött addig, amíg a jóember le nem kanyarodik valamilyen mellékútra.

Külföldön hasonlót tapasztaltam, de ott pozitívan csalódtam, mikor a traktor megállt egy buszmegállóban, és elengedte a mögötte jövő autókat, és csak utána folytatta az útját.

-C0pp3rM!n3-

Sőt, ilyen is van:

[Jahno]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 06. 22. 15:34

Sőt, ilyen is van:

Traktoros tilos Pesten is

[debaj]

Idézet: Jahno - Dátum: 2012. 06. 22. 15:42

Traktoros tilos Pesten is

De ez arról szól, hogy előzni tilos, kivéve traktort.

[Eleanor]

Idézet

Négyes karambol Albertirsánál, heten megsérültek

2012. június 22., péntek, 21:38
Szerző: MTI


Heten megsérültek a 4-es főúton Albertirsa közelében péntek este, amikor négy jármű összeütközött - közölte a rendőrség és a katasztrófavédelem.

A főút 55. kilométerszelvényénél három autó és egy motorkerékpár karambolozott.

A balesetnek hat könnyű és egy súlyos sérültje van. Az érintett útszakaszt teljes szélességében lezárták, a forgalmat Albertirsára terelik - tette hozzá a szóvivő.

Kádasi Csaba megyei katasztrófavédelmi szóvivő elmondta, hogy a helyszínt a ceglédi tűzoltók biztosítják.

[MisterY]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 06. 21. 19:31

Ugye a legjobb tompítottak 60-80 méterre világítanak el(szerk.: ez nem jelenti azt, hogy egy traktort, aminek a földtől 30 centire még mindig csak fekete kereke van, meglátni!). 130-cal 36m/s-cel mész, tehát ha szerencséd van, 100-110 körüli tempóra le tudsz lassítani a tompított által bevilágított szakaszon.

Olyan úton, ahol traktorok is járnhatak, nem megyünk 130-cal, vagy ha mégis, akkor nem a traktort vagy a szabályokat hibáztatjuk.

[Sparow2]

Idézet: MisterY - Dátum: 2012. 06. 22. 22:03

Olyan úton, ahol traktorok is járnhatak, nem megyünk 130-cal, vagy ha mégis, akkor nem a traktort vagy a szabályokat hibáztatjuk.

Autópályán is előfordul sokszor, hogy van egy baleset, aztán mennek bele egyre többen hátulról. Még fényes nappal is.

[Sparow2]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 06. 22. 13:20

az a "vicces", hogy szinte sosem vmi balesetben felborult, eszemletlen vezetos jarmube allank igy bele, ami nem tudna magat ott jelezni, hanem a vezetoje beleszaromsga miatt megfeleloen ki nem vilagitottba, ami a savban dekkol, vagy lassan gurul,

Dehogynem, ilyen is van sok.
Aki egy lassújárműbe belemegy, az ugyanúgy belemenne egy balesetbe is.

Rokon járt így tavaly vagy tavaly előtt: autópályán kutya átszaladt, előtte 3-an ütköztek egymásnak. Ő megállt kicsivel mögöttük, de mire szálltak volna ki, hátulról belezógott egy furgon. Zúzódásokkal megúszták, de a kocsi totálkáros lett. Kiszálltak, kirakott egy háromszöget, nem telt el 1 perc és az egészbe még belerongyolt egy román pár. Pedig egyenes út volt, fényes nappal volt.

[Sparow2]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 06. 22. 15:28

Tévedsz és ez kényelmes neked. Hiszel, amit akarsz.

Akkor nyugodtan vezessünk vakon, nem baj, ha nem látod mi van előtted?
Végülis olyan nem volt, aki még nem állt meg. Valahogy.

[Warrior]

Idézet: Sparow2 - Dátum: 2012. 06. 23. 08:49

Autópályán is előfordul sokszor, hogy van egy baleset, aztán mennek bele egyre többen hátulról. Még fényes nappal is.

Hát ez az!

Majd jön mindjárt a kérdés, hogy kell-e számítani autópályán előttem dekkoló autókra, baleseti helyszínre.

Az a nagy helyzet (most okoskodástól, meg kiszámított méterektől függetlenül), hogy a sofőrök szarul nem képesek felmérni a távolságokat, egyre jobban, ill. többször "túlvezetik" magukat. Ezen én gyk. a relatív gyorshajtást értem, amiből sokszor nincs semmi baj; épp ezért ilyen gyakori jelenség, aztán az ember - amikor közlik vele - felháborodik, s még nagyobb tanúbizonyságát adja annak, hogy fingja sincs az egészről.

Akkor aki éjjelre tutibiztosnak a 30-at gondolta országúton sz@r látási viszonyok mellett, itt, fényes nappal, autópályán, pl. jó látási viszonyok között mennyit gondol, amikor páran becsúsznak egymásba. Vagy itt is az az általános felfogás, hogy nem tartunk nagyobb követésit, mert akkor bejönnek elénk? Bocsika.

Ebből azt akartam kinyögni, hogy a ráfutásos/belemenős betegségek a fejekben kezdődnek, mégpedig azokéban, akik hátul érkeznek. A felelős az, aki nem tart megfelelő távolságot (ez - vagyük észre - magának a relatív gyorshajtásnak a definíciója)...

Szerkesztette: Warrior 2012. 06. 23. 08:27 -kor