[MisterY]

Idézet: Sparow2 - Dátum: 2012. 06. 23. 07:49

Autópályán is előfordul sokszor, hogy van egy baleset, aztán mennek bele egyre többen hátulról. Még fényes nappal is.

Ezért is kell ott nagyobb követési távolságot tartani. Persze akkorát általában nem lehet, ami elegendő lenne, ha az előttem haladó 0m fékúttal állna meg baleset miatt, én sem tudom tartani, ha a forgalom dinamizmusát tartani szeretném, de ilyenkor mindig igyekszem 3-4 autónyit előre látni.

[MisterY]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 06. 23. 09:08

Arra reagáltam, hogy a kolléga 120-nál nem lát eleget autópályán azzal, amit a régi autó tompítottja produkál. Aztán kis kanyar átléptem a traktormeglátós dologra, azt még 70-nel is csak szerencsével látod meg időben.

No offense, csak a traktor és a 120-as tempó furán adta ki magát egyetlen mondaton belül.

[hobizoli]

Idézet: Warrior - Dátum: 2012. 06. 23. 13:27

Igen, az jó volna, de sajnos keveset (szinte senkit) látok, aki tényleg betartja a "2 jel" távolságot, pedig nem sokat pályázok.

persze, mrt xy kiberli a belso savot 110-l, amire 130-l is kozeledsz.

[csozsi]

Idézet: Warrior - Dátum: 2012. 06. 23. 11:52

Ez komoly? Ezzel nemhogy javítanák a szabályokat, hanem épp ellenkezőleg: az egész rendszer "integritását" verik még jobban szét. Pont olyan, mint a "zebra előtt 30-cal"-szabály, ami megintcsak egyrészt tönkreteszi a KRESZ lényegét, másrészt semmiféle megoldást nem hoz abban az irányban sem, amire "tervezték".

http://www.origo.hu/...got-pinter.html

http://index.hu/belf...esi_tavolsagot/

Idézet: debaj - Dátum: 2012. 06. 23. 12:53

Autópályán, autóúton meg ki szokták rakni, hogy ajánlott követési távolság 2 rubrika, aztán felfestik a nyilakat, aztán ha egyszerre csak egyet látsz, akkor túl közel vagy. Na, annak nagyságrendekkel több értelme van, mint akár a méteres szarakodásnak, akár annak, ha teljesen a júzer megítélésére bízzuk. Az oké, hogy sok meló lenne kifesteni, de még mindig okosabb gondolat lenne, mint belerakni a törvénybe egy jó határozott, de legalább teljes mértékben számonkérhetetlen meg ellenőrizhetetlen kitételt. Azt meg nagyon jól tudjuk, hogy egy átlag autós mennyire fog komolyan venni egy ellenőrizhetetlen szabályozást...

A két nyilacska általában befér két-három karó közé, nem merném állítani, hogy egyforma távolságra voltak a különböző pályákon.

[debaj]

Idézet: csozsi - Dátum: 2012. 06. 23. 15:44

nem merném állítani, hogy egyforma távolságra voltak a különböző pályákon.

Ha az adott helyne megengedett maximum sebességgel haladsz, akkor két felfestés között kb. 1 másodperc van. A karókat viszont nem feltétlenül szabályos távolságra szúrják le.

[Sparow2]

Idézet: csozsi - Dátum: 2012. 06. 23. 15:44

http://www.origo.hu/...got-pinter.html

http://index.hu/belf...esi_tavolsagot/

Ja, ez csak ötletelgetés szinten megy egyelőre, valszeg semmi nem lesz belőle ...

[csozsi]

Idézet: debaj - Dátum: 2012. 06. 23. 16:19

Ha az adott helyne megengedett maximum sebességgel haladsz, akkor két felfestés között kb. 1 másodperc van. A karókat viszont nem feltétlenül szabályos távolságra szúrják le.

A karóknak márpedig szabályos, 50 méteres távolságra kellene lenniük.

[debaj]

Idézet: csozsi - Dátum: 2012. 06. 23. 17:36

A karóknak márpedig szabályos, 50 méteres távolságra kellene lenniük.

Kellene.

[Eleanor]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 06. 23. 10:13

Erre miből következtettél? lamex megpróbálja bemagyarázni magának, hogy kenném a felelősséget, hogy jól érezze magát. Összesen ennyit írtam. Tudom, hogy az én felelősségem nem nekimenni semminek, éjszaka is. Ennek megfelelően is vezetek, aztán aki nem hiszi, járjon utána a billentyűzettépés helyett.

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 06. 21. 14:17

Ha műszaki hiba miatt áll, akkor kell 3szög.

Igazad van egyébként, csak sajnos életszerűtlen, ez nagyjából 30-as tempót indokolna. Elvégre minden fa mögül kiugorhat egy mammut.

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 06. 21. 20:21

Kell-e arra számítani, hogy az úton áll éjszaka egy kivilágítatlan, 3szögeletlen jármű?

(Ne érts félre, éjszaka én is lassabban megyek és tolom fel a fényágyút, amint lehet.)

Idézet: Eleanor - Dátum: 2012. 06. 22. 00:35

Az egészen egyszerű válasz, igen, számíthatsz rá. A többi a te dolgod, és senki másé. Mégis mindig másra akarod kenni.

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 06. 22. 06:44

Funkcionális analfabetizmus itt is van, úgy látom. Ez jó alkalom beírni újra, hogy haljak meg.

Hogyismondjam… szokásod szerint. Funkcionális analfagamma. Az csak a másik… te csak…

[Eleanor]

Idézet: csozsi - Dátum: 2012. 06. 23. 17:36

A karóknak márpedig szabályos, 50 méteres távolságra kellene lenniük.

+- fél méter… de hát az micsoda különbség!

[Eleanor]

Idézet

Súlyosan megsérült egy motoros Békéscsabánál, mikor - előzési manőver közben - leszorította egy személygépkocsi az útról. A motor utasa könnyű sérüléseket szenvedett - értesült a HavariaPress.
Ma, 12:32

Szombaton este történt a baleset a Békéscsaba és Mezőberény közötti úton. Az utast is szállító motoros előzni kezdte a személyautót, mikor annak vezetője is előzésbe kezdett, s a kétkerekű elé vágott. A motoros, hogy az ütközést elkerülje, az útpadkára kormányozta járművét, ahol aztán felborult. A motoros súlyos sérüléseket szenvedett, utasa könnyebben sérült meg a balesetben.

[enpera]

Nem sokkal egyszerűbb mondjuk minimum 3 másodpercnyi távolságot tartani? Megbecsülni igen egyszerű. Kinézel valami "ojjektumot", aztán ha hamarabb érsz mellé mint 3 másodperc, akkor túlságosan belemásztál az előtted menőbe. Semmiféle távolságot nem kell becsülgetni, bármilyen kontrasztos objektum jó hozzá. A számolásnál pedig hozzá kell tenni a Mississippi szót a számokhoz, akkor betonbiztos. Bármilyen sebességnél működik.

[Warrior]

Tükörhasználat.

Bazmeg, én egyenesen haladva még egy kurv@ fékezés előtt is belevillanok a tükörbe. Tudjátok, hányszor jönnek ki elém? Sokszor sima mozdulat, aztán semmi vészhelyzet. néha jó dolog a többieknél gyorsabbnak lenni - észlelésben.
Azt figyeltem meg, hogy az ilyen 1-2 mp-en belül kialakuló helyzetre nem vevők gyorsan. Ha pl. megyek valaki mögött, beváltok belsőbe, s odalépek (mert pl. gyorsul a gép, dinamikusan), van rá jó esély, hogy a hülye pont akkor akar a belsőbe váltani, azaz pont akkor mozdítja a kormányt, amikor már mellette haladok. Pedig nem vagyok repülő.

Nem tudják használni a tükröt. Azt hiszik, ha az előbb belenéztek már, akkor most nincs semmi. meg alapvetően, nem számítanak arra, hogy 1 mp-n belül változzon a helyzet (márpedig ha valaki valaki mellé ér, előz, akkor nincs mese, ott 2 tizedenként is változhat). Annyian meglepődnek... Én csak röhögöm. De nem vicces. Kurv@ra nem az.

ps.: nekem is volt anno pár olyan sávváltási kísérlet, ami egy balra-majd-hirtelen-vissza kormánymozdulattal járt. Na, akkor megtanultam, hogy jobban kell figyelni. Meg igazából ott a defenzívben is, hogy számítani kell a forgalmi helyzet hirtelen megváltozására: ha monoton a dolog, akkor gyanús.

Szerkesztette: Warrior 2012. 06. 24. 12:50 -kor

[Warrior]

Idézet: enpera - Dátum: 2012. 06. 24. 13:38

Nem sokkal egyszerűbb mondjuk minimum 3 másodpercnyi távolságot tartani? Megbecsülni igen egyszerű. Kinézel valami "ojjektumot", aztán ha hamarabb érsz mellé mint 3 másodperc, akkor túlságosan belemásztál az előtted menőbe. Semmiféle távolságot nem kell becsülgetni, bármilyen kontrasztos objektum jó hozzá. A számolásnál pedig hozzá kell tenni a Mississippi szót a számokhoz, akkor betonbiztos. Bármilyen sebességnél működik.

Igazából egy idő után már se métert, se időt nem kéne számolni, ki kéne alakulnia egy távolságérzetnek, ami jól jellemzi a fékezésedet - ebben benne kell lennie lehetőleg a legtöbb körülménynek. Ekkor ér az ember olyan szintre, hogy biztonságos távot tud tartani, sebességtől függetlenül.

Lazább forgalomban lehet lazán vezetni, de nagyobb tempónál/városban/zsúfiban nyílik jobban az én szemem is. Lehet, hogy sokaknak egyszerűen "alkalmazkodni" kellene a forgalomhoz: nem csak tempóban, hanem mentalitásban is.

[csozsi]

Idézet: Warrior - Dátum: 2012. 06. 24. 13:46

Igazából egy idő után már se métert, se időt nem kéne számolni, ki kéne alakulnia egy távolságérzetnek, ami jól jellemzi a fékezésedet - ebben benne kell lennie lehetőleg a legtöbb körülménynek. Ekkor ér az ember olyan szintre, hogy biztonságos távot tud tartani, sebességtől függetlenül.

Kb ekkor mondhatja el magáról bárki, hogy kezd megtanulni vezetni.

[Eleanor]

Idézet

Gyakorlatilag áll az M7-es


A rendőrség azt kéri induljanak később haza a Balatonról az utazók.
Gyakorlatilag áll az M7-es

Hatalmas torlódás alakult ki vasárnap délutánra az M7-es autópálya 67-es kilométerénél Székesfehérvárnál: a reggeli kamionbaleset helyszínénél a forgalom csak két sávon haladhat. A torlódás miatt a rendőrség azt kéri az autósoktól, hogy hazautazásukat a Balatonról halasszák későbbre.

R. Szabó Ágnes elmondta: a zöldséget és gyümölcsöt szállító kamionból, amely vasárnap reggel borult fel, még mindig pakolják ki a rakományt, mielőtt daruval kerekeire állítják. A teljes útzárat feloldották, a balesettel érintett néhány száz méteren a leállósáv és a külső sáv járható. Jelezte: Székesfehérvár után már három sávon jól halad a forgalom. Azt kérte, aki teheti, halassza el hazaútját a Balatonról késő estére vagy hétfő reggelre. A balesetben a kamion utasa és a sofőr is könnyen sérült, a sofőr beszorult a fülkébe. Őt a székesfehérvári hivatásos tűzoltók félórás munkával szabadították ki a kamionból.

[Carmaged]

Idézet: Warrior - Dátum: 2012. 06. 23. 11:52

Ez komoly? Ezzel nemhogy javítanák a szabályokat, hanem épp ellenkezőleg: az egész rendszer "integritását" verik még jobban szét. Pont olyan, mint a "zebra előtt 30-cal"-szabály, ami megintcsak egyrészt tönkreteszi a KRESZ lényegét, másrészt semmiféle megoldást nem hoz abban az irányban sem, amire "tervezték".

Németeknél is így van, "halb Tacho" szabálynak hívják: a kmh-ban kifejezett sebesség felének megfelelő métert kell tartani.

[Sparow2]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 06. 25. 10:06

Németeknél is így van, "halb Tacho" szabálynak hívják: a kmh-ban kifejezett sebesség felének megfelelő métert kell tartani.

És hogy szól az a szabály? Ez a minimális távolság, aztán látási- és útviszonyoktól függően még több is lehet?
Vagy mindig ennyi, és csók?

[Carmaged]

Idézet: Sparow2 - Dátum: 2012. 06. 25. 11:03

És hogy szól az a szabály? Ez a minimális távolság, aztán látási- és útviszonyoktól függően még több is lehet?
Vagy mindig ennyi, és csók?

Nézz utána bátran.

[debaj]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 06. 25. 11:41

Nézz utána bátran.

Az milyen már, úgy nem lehet saját ötleteket belelátni, és azok alapján kötekedni.