[G-e-r-i]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 15:02

Sajnos igazad van. Ha Dextrose hallgat ránk, akkor garantáltan nem dob ki feleennyi pénzt se.
Belerakott volna egy nagyobb motort azt szevasz.  :Ð Még menne is. A leendõ autó átírási költségeibõl meglett volna a bepapirozás is. Áááá  mindegy. Remélem a következõnél már több esze lesz.

Kizárt... Látod, hogy újra ugyanilyen típust akar venni
(amivel nem is lenne baj, de 2 millás kategóriában csak ilyen roncstelepre valók vannak)

[G-e-r-i]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 15:06

Bocsi, de ilyen történetre várhattad is ezt a választ Ha kicsit túlreagáltam sorry, csak máskor is amikor szerettem volna beállni a mélygarázsba alig tudtam a sok ott vészvillogva álló faszparaszt miatt, az út jobb oldalán meg középen (!) is álltak...

A másik meg ami kiakasztott, az Dextrose csalása, bazz, most demagóg leszek, de mi van ha elõzés közben derül ki hogy a verda 140-et megy max? Mert ezt az összeberhált roncsot így eladni... Mondjuk nem tudom hogy állapotfelmérésen kiderül-e ez a hajtókaros móka... Mondjuk a vevõ is nagy láma volt, kb mint Dextrose amikor megvette és "javíttatta"

A hajtókaros mókával szerintem nincsen gond. Megcsinálták, most jó.

Azt viszont remélem elmondta, hogy lambdát meg jeladót kell cserélni, ez 100-150k, ezért ennyi az autó ára és ezért ég a Check Engine.

Dex.: látták, hogy ég a check engine? elmondtad, hogy miért?

[blueboi69]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 15:27

Kizárt... Látod, hogy újra ugyanilyen típust akar venni
(amivel nem is lenne baj, de 2 millás kategóriában csak ilyen roncstelepre valók vannak)

Úgyértem több esze lesz és nem hallgat azokra az átkozott szerelõkre. Te meg be ne szopjad neki az ilyen lambdacsere 100-150k dumákat mert lelocsollak a saját kutadon 10liter 95össel.  :Ð

Itt nálunk a tuskónál shell kút nyílt. Eddig akárhányszor mentem oda mindig odajött vagy 3 kutas dumálni.  Az egyik bmw-s lehet, mert úgy jött oda, üdv márkatárs. De nekik sincs ócsóbenyájuk, hogy rohaggyanak meg. 

[Tiga]

És milyenek lettek az árak brada?

[Bujdy]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:27

Kizárt... Látod, hogy újra ugyanilyen típust akar venni
(amivel nem is lenne baj, de 2 millás kategóriában csak ilyen roncstelepre valók vannak)

Ha hallgat rátok, akkor nem lenne most ebben a szituban, hanem lassan örvendezve vezetné a 25i kocsiját és elégedett lenne a márkával. Mint Pl. HZ, vagy Blueboj. Tulajdonképpen õk is a szerelést választották, csak õk önszántukból. A Civices kolléga (talán Boba ) meg inkább kiszállt volna az átverésbõl, de senki nem választotta volna a "benyalom a lúzerlámpát" effektet...

szvsz annyiban igaza van, hogy kb. a legrosszabbul jött ki a sztoriból (ráfizetéssel adja el, sokat költött rá, szar arc, hogy átverte az új tulajt), így rosszabb már nem lehet, ergo igen nagy eséllyel jobb lesz a következõ verdával. Remélem azért nem fogják megtalálni a debreceni haverok, hogy "figyejjémáhogyisvótez?".

Poén lenne, ha valaki bejelentkezne új userrel, hogy "vettem egy E46-ot, de nem megy, segítsetek". Mondanánk, hogy "olvass vissza!"  :Ð

[blueboi69]

Idézet: Tiga - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 15:37

És milyenek lettek az árak brada?

Ezt csak én nem értem?

[blueboi69]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 15:38

Poén lenne, ha valaki bejelentkezne új userrel, hogy "vettem egy E46-ot, de nem megy, segítsetek". Mondanánk, hogy "olvass vissza!"  :Ð

:Ð

Ez kemény lenne.


Most nemazér,de az új tulaj tölt egy kis hûtõ tömítõt a hûtõvízbe azzal megáll a csöpögés, nem kell hûtõt keresnie. Azt csak komolyabb mechanikai sérülésnél szokás cserélni.
Kicseréli a lambdát 20ér, meg a szilenteket még munkadijjal mindenestül kb 50ér, és boldogan használja azt a szép autót. Belül igen pöpecül nézett ki emlékeim szerint. Aztán eldönti, hogy kevés-e az 1.9-es motorral rendelkezõ 316i.

[Dextrose]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 15:18

Most lehet, hogy nagyon bunkó leszek, Dextrose: meg azt is tedd hozzá magadban, hogy ha hallgatsz a fórumos ismerõsökre, vagy bárkire a "szerelõ" bagázson kívül, akkor nem dobsz bele egy zsák pénzt és tiszta lelkiismerettek adod el ugyanennyi buktával, vagy kéred vissza a pénzed az eladótól.

Mind1, ezen is túl vagy, még egy ember gondolja azt, hogy ebben az országban mindenki csak a másik átbaszásán töri a fejét. És igen, akik dolgoznak, azért dolgoznak, hogy az ilyen suttyók által elcsalt adót (lásd szlovák rendszámos szándék) valahogy behozzák a közösbe. Szóval egy nagy  neked!

Az autónak semmi baja azon kívül, hogy rá kell költeni 100 ezret. Szerinted miért engedtem az árból? 2,2 millióért volt meghírdetve, ebbõl leengedtem 100 ezret. Ez lenne a javítás összege. De felesleges javítani, mert az autó mûködik, megy.

Ha vettem volna bele uj szondát, meg jeladót akkor kiírtam volna, hogy az ár fix. Nyilván meg fogják majd vizsgálni, és ha ugy érzik, hogy megcsináltatjáék, akkor csinálják meg.

Egyébként (és ismétlem magam) a szerelõk JÓ munkát végeztek. A kocsi hangja egyenletes, gyárias. Nincs csörömpölés, nincs rendellenes hangja sem a hajtókarnak, sem a fõtengelynek.

-----------------------------------------------------------------------

Más:

A szlovák rendszámos megoldással meg semmi bajom, sõt, terjedjen el, mert itt lekorlátozzák az embert, és ahelyett, hogy szabadon hagynák áramolni az autós kereskedelmet, lehúzzák az embert ott ahol csak tudják. Nem lehet egy családnak 150 lóerõs autója, mert dupla súlyadót kell fizetni?! Hát csak terjedjen a szlovák rendszám...

Szerkesztette: Dextrose 2009. 05. 29. 15:53 -kor

[graffin]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 15:52

Más:

A szlovák rendszámos megoldással meg semmi bajom, sõt, terjedjen el, mert itt lekorlátozzák az embert, és ahelyett, hogy szabadon hagynák áramolni az autós kereskedelmet, lehúzzák az embert ott ahol csak tudják. Nem lehet egy családnak 150 lóerõs autója, mert dupla súlyadót kell fizetni?! Hát csak terjedjen a szlovák rendszám...

Ez a "szabadverseny" dolog marha jól hangzik. Viszont kicsit sántit.

Nem azért van 2x-es súlyadó, mert igy akarják megakadályozni, hogy ilyen kocsit hozzál be, hanem azért, mert szarban van az állam, és kell a lóvé.
Ha Te és még pár ezren nem fizetik be, amit be kéne, akkor behajtják más "lúzeren", aki meg befizeti.
Tehát ezzel az SK rendszámos dologgal nem az államnak mutatsz be, hanem a többi embernek.

g

ps: az persze más kérdés, hogy miért van szarban az állam és hogy az adók eszetlen emelése segit e majd.

[blueboi69]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 15:52

Az autónak semmi baja azon kívül, hogy rá kell költeni 100 ezret. Szerinted miért engedtem az árból? 2,2 millióért volt meghírdetve, ebbõl leengedtem 100 ezret. Ez lenne a javítás összege. De felesleges javítani, mert az autó mûködik, megy.

Ha vettem volna bele uj szondát, meg jeladót akkor kiírtam volna, hogy az ár fix. Nyilván meg fogják majd vizsgálni, és ha ugy érzik, hogy megcsináltatjáék, akkor csinálják meg.

Egyébként (és ismétlem magam) a szerelõk JÓ munkát végeztek. A kocsi hangja egyenletes, gyárias. Nincs csörömpölés, nincs rendellenes hangja sem a hajtókarnak, sem a fõtengelynek.

-----------------------------------------------------------------------

Más:

A szlovák rendszámos megoldással meg semmi bajom, sõt, terjedjen el, mert itt lekorlátozzák az embert, és ahelyett, hogy szabadon hagynák áramolni az autós kereskedelmet, lehúzzák az embert ott ahol csak tudják. Nem lehet egy családnak 150 lóerõs autója, mert dupla súlyadót kell fizetni?! Hát csak terjedjen a szlovák rendszám...

Akkor a vevõ járt jól,mert sokat engedtél  :Ð
A hajtókar hajlításos dolgot te tudod, te hallottad a motort járni, a szerelõk csinálták õk tudják mi volt pontosan a tényállás és a munkamenet. Csak tudod elviekben ilyen dolgokat mint hajtókar, nem szokás javítani. Ez kb olyan szintû mint amikor egy autó karosszériáját 3 másik totálkárosból hegesztik össze. Ránézésre jó, meg egy ideig fasza is,de elviekben tilos ilyet csinálni. Vagy olyan mintha bontott fékbetéteket használnál... Szal alapból necces a dolog,mivel egy öntvény anyag hajlik el, azzal bármit csinálhatnak, SOHA nem lesz olyan mint újkorában. Ezért voltunk ennyire kiakadva.
---
szlovák rendszámot meg én is megjátszanám ha néhány millás autót kéne vennem.
még az e30-nál is sokáig gondolkodtam,hogy német autó kéne sk rendszámmal,csak akkor még szopó volt,nem volt annyira bejáratva a dolog. még azon is filóztam hogy külföldi rokonok vennék meg az autót aztán én meg egy meghatalmazási vagy kölcsönszerzõdéses papírral használnám.
Vicces,hogy pl bulgáriában mennyire "szigorú" az ilyen rendszer. Ismerõs használt kinn egy autót már vagy 4éve, de eccer nem fizettett rá semmilyen adót. Rendszámot megvette,meg lehet rá kötni biztosítást bemondott adatok alapján. Szal aszondod, hogy az autót vetted 3forintért akkor a kutya se nézi meg, hogy tényleg annyit ér,e elfogadják... Nemtom hogy mûködik a cuccos,de mindenesetre semmivel nem jelent több terhet kintrõl venni egy autót,mint országon belül. Pedig õk akkor még nem is voltak Eu tagok!

[cyberde]

Idézet: Daedalus - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 13:53

Tegnap eleve az volt a téma a danubius rádióban, pincébe csak az jön be értelmesen, amúgy utálom mint a szart, hogy a kisfaszú férfiak nagy autóval kompenzálnak 

És ki tudta nyilatkozni ezt a pszcihológiai axiómát? 

Gondolom, egy sufniban danubiust hallgató (mert a sokolon csak az jön be), közben simsont reszelõ (mert csak a 2T a zsírkirály), kisfaszú, buzi.

[hobizoli]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:38

Ha hallgat rátok, akkor nem lenne most ebben a szituban, hanem lassan örvendezve vezetné a 25i kocsiját és elégedett lenne a márkával. Mint Pl. HZ, vagy Blueboj. Tulajdonképpen õk is a szerelést választották, csak õk önszántukból.

Hat amennyit en szoktam ezt a vasat szerelni az kb egy nagysagrenddel kevesebb, mint amit Leslie szokott a Astra-n. A kereket le se vettem meg sosem. Ijen legszuro meg gyertya dolgokat kicserelek, olajat, hutovizet, ablakmosot megnezem, ha kell toltok bele, aztan kalap-kabat.
Vmi kialmodtam, akkor elmondom a szerelonek mi kene, aztan megcsinalja.
Az 1.6-s motort is huzta szajat, hogy hatde nem fog menni, mert ezert nem, meg azert nem, erre meg mindig csodalkozik, es megis mozog a Fold.



hobizoli

[Gabibácsi]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:42

Ezt csak én nem értem?

Fordítok:

Kedves testvér, milyenek az új shell kúton a benzinárak?

:Ð

[blueboi69]

Idézet: graffin - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:00

Ez a "szabadverseny" dolog marha jól hangzik. Viszont kicsit sántit.

Nem azért van 2x-es súlyadó, mert igy akarják megakadályozni, hogy ilyen kocsit hozzál be, hanem azért, mert szarban van az állam, és kell a lóvé.
Ha Te és még pár ezren nem fizetik be, amit be kéne, akkor behajtják más "lúzeren", aki meg befizeti.
Tehát ezzel az SK rendszámos dologgal nem az államnak mutatsz be, hanem a többi embernek.

g

ps: az persze más kérdés, hogy miért van szarban az állam és hogy az adók eszetlen emelése segit e majd.

Te figyimá és szted mi közemberek tehetünk róla, hogy ilyen szarban vagyunk? Mikor millárdokat el tudnak csippenteni innen-onnan, aztán idõnként bedobnak vmit a médiának is, hogy legyen mivel foglalkozni? Talán azok az emberek tehetnek errõl akik becsülettel megkeresett pénzkbõl adóznak, hogy aztán azután is adót fizessenek amit megvesznek, és ezt még tovább sarcolják csak azért hogy legyen mibõl még lopni????
Haggyámá ezzel.

Ha senki se fizetne adót, akkor nyilván mégnagyobb szar lenne, ha mindenki így állna hozzá, hogy sk rendszám meg ott mutyizunk ahol tudunk, akkor végképp. De az éremnek két oldala van. Ha nem költenék el minden fasságra és nem nyúlnák le akkor ebbõl a kevésbõl is lehetne vmit alkotni.
Nézd meg a szlovákokat hogy megelõztek minket gazdaságilag,pedig ott mennyivel jobbak a feltételek.
Monaco is adóparadicsom mert alacsonyak az adók és láááám nem szegénység van ott, hanem mindenki ott akar adózni. 

Szóval sok kicsi sokra megy alapon növelni kell a vásárlókedvet meg javitani a feltételeket és akkor mindjárt javulna a helyzet. De amíg azt játszák, hogy nemérdekes milyen kevesen vagyunk, azon kevés emberrõl is lehúzunk minden bõrt,mert hagyja,  az nem vezet sehová.

[blueboi69]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:07

Fordítok:

Kedves testvér, milyenek az új shell kúton a benzinárak?

:Ð

Ezt hogy hámoztad ki?

"Amúgy shell minõség teszkós árakon". Csakhogy a szlogent mondjam. Szal nemtom a shell mennyire minõségi,de mostmá az eddigi teszkós árakon kapom a szmárt pontokat.

[graffin]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:12

Te figyimá és szted mi közemberek tehetünk róla, hogy ilyen szarban vagyunk? Mikor millárdokat el tudnak csippenteni innen-onnan, aztán idõnként bedobnak vmit a médiának is, hogy legyen mivel foglalkozni? Talán azok az emberek tehetnek errõl akik becsülettel megkeresett pénzkbõl adóznak, hogy aztán azután is adót fizessenek amit megvesznek, és ezt még tovább sarcolják csak azért hogy legyen mibõl még lopni????
Haggyámá ezzel.

Nyilván nem a közember tehet róla.
Csak az a baj, hogy ez egy olyan egyszerû magyarázat, hogy "dehát a nagyok is lopnak" [lám, én is ezzel éltem az elõbb. ].

Én igazából attól félek, hogy ha ne adj isten eljön a pont, amikor elmondhatjuk, hogy a vezetõk 85%-a becsületes és nem a saját zsebét tömi, az emberek akkor se fognak "átállni" a becsületes, abszolút jogkövetõ viselkedésre. [lásd feketén olcsóbb, szerzek rokkantkártyát, mert a parkolócégek lehúznak, nemveszek BKV jegyet, mert aránytalanul drága]

Na, ez már nagyon off.

Mindenesetre én kicsit szánakozva mosolygok a szlovák bömösökre. Kicsit olyan, mint aki Porsche-ba mindig csak ezerér' tankol...

[blueboi69]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:07

Hat amennyit en szoktam ezt a vasat szerelni az kb egy nagysagrenddel kevesebb, mint amit Leslie szokott a Astra-n. A kereket le se vettem meg sosem. Ijen legszuro meg gyertya dolgokat kicserelek, olajat, hutovizet, ablakmosot megnezem, ha kell toltok bele, aztan kalap-kabat.
Vmi kialmodtam, akkor elmondom a szerelonek mi kene, aztan megcsinalja.
Az 1.6-s motort is huzta szajat, hogy hatde nem fog menni, mert ezert nem, meg azert nem, erre meg mindig csodalkozik, es megis mozog a Fold.

hobizoli

Te is csak a lóvét viszed, a piszkosmunkát meg másrahagyod,mi?  :Ð

[blueboi69]

Idézet: graffin - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:22

Nyilván nem a közember tehet róla.
Csak az a baj, hogy ez egy olyan egyszerû magyarázat, hogy "dehát a nagyok is lopnak" [lám, én is ezzel éltem az elõbb. ].

Én igazából attól félek, hogy ha ne adj isten eljön a pont, amikor elmondhatjuk, hogy a vezetõk 85%-a becsületes és nem a saját zsebét tömi, az emberek akkor se fognak "átállni" a becsületes, abszolút jogkövetõ viselkedésre. [lásd feketén olcsóbb, szerzek rokkantkártyát, mert a parkolócégek lehúznak, nemveszek BKV jegyet, mert aránytalanul drága]

Na, ez már nagyon off.

Mindenesetre én kicsit szánakozva mosolygok a szlovák bömösökre. Kicsit olyan, mint aki Porsche-ba mindig csak ezerér' tankol...

Elvi kérdés, hogy fizetek e mondjuk 300ezret egy autó behozatalra, vagy nem, annak tudatában, hogy ez a pénz jóeséllyel elvész valahol.

[Boba]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:52

De felesleges javítani, mert az autó mûködik, megy.

Oszt akko miert adtad el, es miert ilyet akarsz venni ujnak? Valami megse volt jo benne... hameg csak 100at kellett volna rakolteni, miert nem Te koltotted azt ra, akkor arulhattad volna dragabbert.
(Amugymeg megcsak menni se megy... 160 kmh egy 1.9-es bomosbol? Bahh...)

[Boba]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:52

Más:

A szlovák rendszámos megoldással meg semmi bajom, sõt, terjedjen el, mert itt lekorlátozzák az embert, és ahelyett, hogy szabadon hagynák áramolni az autós kereskedelmet, lehúzzák az embert ott ahol csak tudják. Nem lehet egy családnak 150 lóerõs autója, mert dupla súlyadót kell fizetni?! Hát csak terjedjen a szlovák rendszám...

B+.