[kovacs_istv]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 9:23

Ja, a C30-S80 dilemma elég nagy csapongást mutat. Mire kell az autó? Arra, hogy elegáns legyen, tehát lehetõleg wannabe prémiummárka? Mert egy Focus/Impreza WRX minden, csak nem elegáns.

Erre próbáltam utalni, hogy eléggé tág körben nézelõdünk. Egy ignis után egy fekete impreza nem elegáns? Na nemár

[Sipi-]

kovacs_istv: biztos faternak kell a kocsi és nem neked?

Akkor most milyen autót akar venni?
Olyan ami
- nagyobb az ignis-nél
- erõsebb az ignis-nél
- mindegy, csak ne suzuki és erõsebb legyen
- szebb, "mutatósabb", elegánsabb az ignisnél
?

[kovacs_istv]

Idézet: JonesC - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 9:26

Én se erõltetném a 3 ajtót, ha nem muszáj.

A nagyszülõk bepakolásán kívül más szempont nincs az öt/négyajtós mellett; a nagyszülõk meg félhalottak, szóval ezt is lazán kezeljük.

[Carmaged]

Idézet: kovacs_istv - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 10:35

Erre próbáltam utalni, hogy eléggé tág körben nézelõdünk. Egy ignis után egy fekete impreza nem elegáns? Na nemár

Minden relatív.

[kovacs_istv]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 9:35

kovacs_istv: biztos faternak kell a kocsi és nem neked?

Akkor most milyen autót akar venni?
Olyan ami
- nagyobb az ignis-nél
- erõsebb az ignis-nél
- mindegy, csak ne suzuki és erõsebb legyen
- szebb, "mutatósabb", elegánsabb az ignisnél
?

Mondom: képtelenség pontosan körülírni, erre a legjobb példa hogy a kedvence eddig az RX8 volt. A felesége azt lobogtatta, hogy legyen elegáns, fateromnak sportos kell, a dolog abszolúte nyitott.

(biztos nem nekem, mert én jövõ héten veszek egy S2000-t )

szerk: csak hogy érezd: most éppen SX4-eket nézeget..

Szerkesztette: kovacs_istv 2008. 09. 16. 09:41 -kor

[Pitbull]

Idézet: kovacs_istv - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 8:40

Mondom: képtelenség pontosan körülírni, erre a legjobb példa hogy a kedvence eddig az RX8 volt. A felesége azt lobogtatta, hogy legyen elegáns, fateromnak sportos kell, a dolog abszolúte nyitott.

(biztos nem nekem, mert én jövõ héten veszek egy S2000-t )

szerk: csak hogy érezd: most éppen SX4-eket nézeget..

Alfa Romeo 147 1.9 mJTD 150LE -vel.

Szerkesztette: Pitbull 2008. 09. 16. 09:47 -kor

[Carmaged]

Idézet: kovacs_istv - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 10:40

szerk: csak hogy érezd: most éppen SX4-eket nézeget..

Hümm, tehát maga sem tudja, mit akar, csak annyi van, hogy megszólták: gáz az Ignis?

[Sipi-]

Egyébként 5 millióval én tényleg körülnéznék az új autók között is.

[Harlequin]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 10:45

Hümm, tehát maga sem tudja, mit akar, csak annyi van, hogy megszólták: gáz az Ignis?

Ez nyilván költõi kérdés... :Ð

[kovacs_istv]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 9:45

Hümm, tehát maga sem tudja, mit akar, csak annyi van, hogy megszólták: gáz az Ignis?

Egy fanatikus suzukis sznted eladná a kocsiját, mert megszólják? Dehogyis

Szerintem meglátta, hogy megint új autót veszek és megjött a kedve hozzá, többen pedig bátorították, csak hagyja már az Ignist, nem passzol az öltönyhöz, fõleg nem 50 felett. Szerintük.


Én konkrétan azt mondtam neki, hogy két variációt látok:
1.) megtartja az ignist 2-3 évig és utána vesz egy újat
2.) vesz egy 1-2, max 3 éves használt autót

Egész egyszerûen ha eladná az ignist és venne egy újat 1-1.2 millát bukna pár év alatt az újautó értékcsökkenése miatt, mindezt csak kényelmi szempontokért. Szerintem hülyeség lenne.

[Diopapa]

Idézet: kovacs_istv - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 10:15

Szerintem lehetne alkudni a "min 4 ajtó" elvárásból, szóval talán GTC is játszhatna. Csak egy suzukis ugye berzenkedik az opeltõl =D

Pffff... 

[2-More]

Idézet: Kory - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 9:41

....

Az meg hogy a Swift a 14-es 185-ös kerekeken mit csinál, az nem releváns.

Mondjuk azért a tisztességes 16os is 16 rongy alsó zajon, fost tudod ki vegyen egy ekkora autóra. Ha meg megnézed, mennyi a 17es rá, hát, abból nem kapsz 9 rongyért még futózottat se.

Mellesleg, a swiftet azért irtam, mert éppen releváns: 185/55nél 14es felnivel, nem annyira sokkal peresebb, mint 205/55el, vagy 215/45el, a felni eleve kisebb, jobban birja a deformációt, én mégse merek vele rodeózni annyira fosok az utak legtöbbször. Aztán nézem ahogy suhannak el mellettem a A8ak 19eseken, meg a BMWk, lámpánál meg ha átsanditok, tojás az összes kereke annak is. Na, pl itt lenne a SUV vagy az allroadok egyik létjogosultsága, hogy román állapotban vannak az utak.

Apropó, azt meg, hogy ki mit fingik hogy le kell cserélni az autót mert 50 felett nem elegáns, meg a satöbbi, hát igen. Végülis, az az értékmérõ. Meg hogy mennyit megy. Igaz, aki fontos, azt megvárják.

[kovacs_istv]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 10:16

Pffff... 

Kösz, ez konstruktív volt :Ð

[Carmaged]

Idézet: 2-More - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 11:17

Apropó, azt meg, hogy ki mit fingik hogy le kell cserélni az autót mert 50 felett nem elegáns, meg a satöbbi, hát igen. Végülis, az az értékmérõ. Meg hogy mennyit megy. Igaz, aki fontos, azt megvárják.

Kár errõl vitát nyitni, valóban vannak olyan (üzleti, nem fekete) körök, ahol elvárás a "normális" autó... és ebbe persze egy Suzuki-FIAT-PSA-Ford-Toyota vonal csak a nagyobb modellekkel fér bele.

[Rudi]

Idézet: 2-More - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 9:36

205/55 az virsli, meg ballonos? RSen is 18as van, merõben feleslegesen, mondjuk, de mindegy. Olcsó gumizni, pestre meg ideális Én a 14esekkel is 185/55ös papucson lefosom a lábam szárát minden bukkanónál, hogy mikor nyilik meg a felni.
Sebaj, mindenki azt rak fel, ami tetszik, csak ha annyira nem kóser az elõlkaparós, hogy ekkora malomkereket kell alárakni, akkor nem lenne jobb A: kipörgésgátlót bekapcsolni, B: megtanulni vezetni, C: venni egy összkerekeset? Vagy csak simán, egy rendes, non-franszóá jármûvet?

Bocs, aljas egy gyökér hangulatban vagyok.

A 185/65 a virsli és a ballonos. Egyébként meg pár mm a különbség a te gumid oldalfala és az én 17-esem oldalfala között. Akkor mirõl is beszélünk?

Valószínüleg nem direkt pestre fejlesztették ki az RS-t és az én autóm is nagyrészt vidéken (autópályán) kapja a kilómétereket. Nekem nem okoz kényelmetlenséget a 17-es Pesten sem. Jóhogynem 15-ös felnikkel nyomják ki a 225 lóerõs autót.

Egyébként érdekes, hogy a sportosabb autók között is van különbség futómûvileg. Van amelyik tart kanyarban, de szétráz gyengébb minõségû utakon, és van olyan, amelyik tart kanyarban és közben mégsem  funkcionál vesekõzúzóként (nem a sajátomról beszéltem, hanem pl. Megane RS, Clio RS, TypeR és társaik).

[kovacs_istv]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 10:20

Kár errõl vitát nyitni, valóban vannak olyan (üzleti, nem fekete) körök, ahol elvárás a "normális" autó... és ebbe persze egy Suzuki-FIAT-PSA-Ford-Toyota vonal csak a nagyobb modellekkel fér bele.

Nem'tom, 30 éve dolgozik a cégnél, 14 vagy 15 éve hajt swiftet/ignist, eddig nem zavarta. Szerintem most sem. Szívfájdalom nélkül nézegeti az SX4-eket, Kia ceedeket. Logant pedig csak azért nem, mert egyszerûen van keret jobbra.

[FragMaster]

Idézet: kovacs_istv - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 10:40

Mondom: képtelenség pontosan körülírni, erre a legjobb példa hogy a kedvence eddig az RX8 volt. A felesége azt lobogtatta, hogy legyen elegáns, fateromnak sportos kell, a dolog abszolúte nyitott.

(biztos nem nekem, mert én jövõ héten veszek egy S2000-t )

szerk: csak hogy érezd: most éppen SX4-eket nézeget..

5 milkából új mitsubishi lancer sedan pl?

[Kory]

Idézet: 2-More - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 11:17

Mondjuk azért a tisztességes 16os is 16 rongy alsó zajon, fost tudod ki vegyen egy ekkora autóra. Ha meg megnézed, mennyi a 17es rá, hát, abból nem kapsz 9 rongyért még futózottat se.

Mellesleg, a swiftet azért irtam, mert éppen releváns:

Azért írtam, hogy 17-es kerék nekem nem kellene. Azért a Fuldát nem mondanám fosnak, de valóban a nagy márkák 16-osban is 17-18 ezernél kezdõdnek.

A Swiften a 185/55 meg pont annyira peres, ha nem jobban, mint egy Megane-on a 205/55 és a Megane-on teljesen kényelmes ez a méret, baja csak a nyomvályúkkal van.

[fram]

Idézet: kovacs_istv - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 10:48

Én konkrétan azt mondtam neki, hogy két variációt látok:
1.) megtartja az ignist 2-3 évig és utána vesz egy újat
2.) vesz egy 1-2, max 3 éves használt autót

mondanám, h A3 2.0 TFSI, de nem mondom:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...ber=1&scopeId=C

[Kory]

Idézet: fram - Dátum: 2008. szept. 16., kedd - 11:29

mondanám, h A3 2.0 TFSI, de nem mondom:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...ber=1&scopeId=C

250 km után hogy is vesztett el az új árából 7600 Eurot?