[hobizoli]

Idézet: kovacs_istv - Dátum: 2009. febr. 16., hétfõ - 0:34

Azért kínos, hogy a saját végének a kigúnyolásával kezdõdik a hozzászólásod.

Ja, csakhogy ez elso kezbol erkezo input, es nem pl 2k+n.-ik vkin keresztul





hobizoli

[blueboi69]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2009. febr. 16., hétfõ - 8:45

Abba kéne hagyni ezt a gyerekes márkaháborút, szánalmas.

így van. úgyis az m5 a legjobb saloon car, úgyhogy ennyi.  :Ð

[Indy]

Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2009. febr. 15., vasárnap - 17:09

Az a baj, hogy mikor elárulnak ilyen apróbb hibákat, az sokszor arra megy ki, hogy onnantól megbízz az eladóban.

Én konkrétan leszarom mit mond az eladó, utánanézek magam.

[Lufinyul]

Látom zajlik az élet ismét a topicban :Ð

[RDaneel_hu]

Idézet: Indy - Dátum: 2009. febr. 16., hétfõ - 10:53

Én konkrétan leszarom mit mond az eladó, utánanézek magam.

Igy van... elég belepillantani az indexen a modell topikjába.
Ott le van írva a kendõzetlen igazság.

Esetemben a távirányítóra fel is voltam készítve...
Eladó nem mondta, - hogy nem mûködik gyakran - pedig rákérdeztem.

És lõn... valóban baszakodott a fos.
Mondjuk ez már a múltté, mert egy BLUE16 bezizzent a kocsiba, így lényegében nem azzal nyitom a kocsit.

[hobizoli]

Idézet: kovacs_istv - Dátum: 2009. febr. 16., hétfõ - 0:43

Itt rohadtul nem arról van szó, hogy a hondások magukra veszik ezt a rízsrakétázást meg koporsózást.
Én arra figyeltem fel, hogy az alfások, fiatosok, totyotások vagy akár a renyósok PONT ugyanilyen szarparaszt stílusban kommunikálnak, közlekednek, mint a neonos homasitás ripropcivic 1.4-el. Hondásból viszont kevesebb van. Nézd meg itt is a renyó klikket, csak bambulok, olyan autók elõtt fognak kezet széles mosollyal, amit a dunába nem löknék, komolyan. Namost ha az a helyzet, hogy valamelyik kezdõjogsis bedobja, hogy ma is látott két visító üveghangos civicet, vagy rátekerte a kormányt egy divat-streetracer hondás rízsrakétás hobbi-plázaköcsög; akkor rögtön ideömlik az egész olasz-franciameleg tengely és habzó szájjal kezdik emlegetni a volt cégének a titkárnõjének a volt férjének a nagyapjának a hondáját ami befordult az árokba, blabla.

Szerintem itt mindenki beismerte, hogy NEM létezik normális állapotban levõ VTi motor, mert nincs vezetési meg karbantartási kultúra, sok fiatal veszi, satöbbi satöbbi. Nem értem min megy a vita?

Ki mindenki rajtad kivul? Szerintem senki.

Azert szerintem abban egyet erthetunk, hogy a legtobb boyracer az a Hondasokbol kerul ki. Vhogy mindig ok elozik be a sort is mergas ojdis bimmeres modra, mert hasonloan felsobb rendubbnek erzik magukat attol, amit vezetnek. Vhol nem hondaskent hozza mersz szolni vmi honda temahoz, amit adott esetben lehet jobban ismersz, mint egymastol ok maguk, azonnal elokerul még vagy 6 masik, akik akkoris es csakazertis es kulonbenis kiallnak az egyebkent nyilvanvaloan urban legend hujeseguk mellett, es jon a sok lud disznot gyoz effekt, igazabol eccerubb lenne rajuk hagyni es rohogni, hagyni amig pofara esnek. Persze mindig mindenhez legjobban ertenek, egy masik hondastol hallottak alapjan. Alapveto, hogy halovany lila seged fingjuk sincs a hondajuk meg a hondas haverjuk hondaja parameterein semmi masrol, csak hogy meddig porog meg mennyi papirloeros, meg fu S2000 meg az NSX es a CCH, pedig az lenne normalis, ha tisztaban van a lehetseges ellenfel autok parametreivel IS. Hat ez a legtobb esetben nem valosul meg, mert jon a #1 a honda az az abszolut unbeatable...es ha ez nem teljesul akkor #2: elete lep az #1, meg jon a katalogusadat autoskartya versenyuk, ami nem mindig tukrozi a valos menetteljesetmenyeket. Mondjal megegy gyartot aki ennyi lojjerot hoz ki ennyi ccm-bol versenyt joparuk mar beszopta, mert ezt is tevesen csak egymastol tudjak ugy, hogy a hondajuk a nyero ebben. Hat pont nem. Japanban ojan adozasi szabalyzasok vannak amik ezt kikekenyszeritettek, az EU-ban es az USA-ban meg masmilyenek, ott nem lenyeg a nagy literteljesitmeny. De ettol meg a technologia adott hozza.

Afkorz nem kell magadra venni, ha ugy erzed mindezek egyike sem jellemzo rad :Ð

Egyebkent ha vki en a meg Puntosoknak is megmondom, ha szerintem hanyinger egy auto, volt is ebbol osszetuzes a puntoclub-n nem eccer, meg nem csak ebbol, pl volt ahova eppen pont jo es kovetendo peldakent a hondasokat hoztam fel... na abbol is volt kisebb vita sot, tart is mar kb 2-3 eve. Meg ebbol az allado 1.2 8v 60lojj tuningjukbol is, hogy majd repedtfazek atmeno rencerrel meg spirex tokomtudja mivel, dajrecurovel, csippel, stb majd vmi mk1GT/mk2HGT szerut csinalnak, na ezen is elkuldtek kb anyamba paran... 


hobizoli

[Kory]

Idézet: Lufinyul - Dátum: 2009. febr. 16., hétfõ - 9:54

Látom zajlik az élet ismét a topicban :Ð

Mondjuk azon azért el lehet gondolkozni, hogy pl. általában kinek "gyûlik" meg a baja a fenti (legyen az bármilyen hondásswiftesintegrásalfás) elemekkel. Hát ha én évente egyszer látok egy-két ilyen barmot akkor sokat mondok, és azokat se úgy hogy "belémkötne" vagy jaszkarizna.

Talán nem kéne provokálniuk az embereknek egymást közúton a különféle cuccokkal, és akkor nem lenne ekkora "harc".

Én mondjuk betiltanék egy halom ma kapható ilyen "tuning" cuccot, de ez más kérdés.  :Ð Eleve ugyanis innen bûzlik a dolog. Nem, és ez nem olyan, hogy minek lehet DVD-írót venni, ha azzal is lehet hamisítani.

---
Hülyeség mindig van út közben, csak nem kell vele foglalkozni. Tegnap pl. anyósomékat vittem + a fiam ült hátul a gyermekhordozóban, és egy piros színû 1986(?)-1989 között gyártott Ford Escort ökörködött mögöttem ("nekem jött" majd lemaradt, kiment a sávból), majd egy nem is annyira belátható szakaszon megelõzött.

Nézem elõzés közben a hátulját: Escort 1.8D Ghia. Mondom okos (mindez 100-nál országúton, max. egyeneshossz 500 méter), és persze rögtön bevillant hogy vannak olyanok egy ilyen helyzetben, hogy hú vazze ezt most lenyomom az ezres Swifttel is, és elkezdõdik a baromság, amibõl meg születnek jó sztorik, meg a márkaimádatok és utálatok.

Szerkesztette: Kory 2009. 02. 16. 10:23 -kor

[blueboi69]

Idézet: Kory - Dátum: 2009. febr. 16., hétfõ - 10:20

Mondjuk azon azért el lehet gondolkozni, hogy pl. általában kinek "gyûlik" meg a baja a fenti (legyen az bármilyen hondásswiftesintegrásalfás) elemekkel. Hát ha én évente egyszer látok egy-két ilyen barmot akkor sokat mondok, és azokat se úgy hogy "belémkötne" vagy jaszkarizna.

Mert valszeg reggel meg délután a dugóban nem találkozol ilyenekkel. 
Ez kb olyan mint a roma-szitu. Engem sem késeltek meg meg raboltak ki sose, mégis egy ismert probléma.
Nem kéne ezt a vonalat továbbvinni meg cigányozni,csak a példa kedvéért hoztam fel.

[Kory]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. febr. 16., hétfõ - 10:28

Mert valszeg reggel meg délután a dugóban nem találkozol ilyenekkel. 
Ez kb olyan mint a roma-szitu. Engem sem késeltek meg meg raboltak ki sose, mégis egy ismert probléma.
Nem kéne ezt a vonalat továbbvinni meg cigányozni,csak a példa kedvéért hoztam fel.

Azért nem csak reggel és délután szoktam autózni. Meg azt aláírom hogy a naffaluban komolyabb a helyzet.

[Locutus]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2009. febr. 16., hétfõ - 10:18

bla bla

Biztos van igazság benne, csak tudod kicsit fura, hogy ilyesmi a te szádból (meg a suzukis usertõl) gyakrabban hangzik el, mint maguktól a Hondásoktól. Észre kéne venni, hogy akinek savanyú a szõlõ, az 100x többet lovagol ilyesmi urban legendeken, mint akikrõl amúgy szólna az egész humbuk.
De ez biztosan nem azért van, mert igénylitek, hogy minden nap meg legyen jegyezve, hogy ti vagytok a királyok, és azok a másikak meg mennyire nem. Ádehogy

[Lufinyul]

Nah majd én dobok fel más témát :  :Ð

Idézet

AlfaCity09 a Monostori Erõdben
Itt az idõ, hogy jelentkezz AlfaCitybe! Új, nagyobb helyszínen vár Téged az év legnagyobb Alfa Romeo találkozója. Jegyeket és reklámmatricákat már most rendelhetsz az alfacity.hu oldalon!

Komáromban, a Monostori Erõdben kerül sor Közép-Európa legnagyobb Alfa Romeo találkozójára. Kihasználva az erõd adta lehetõségeket, a sok színes program mellett egy rekordkísérletre is készülünk, szeretnénk, ha a találkozó bekerülne a Guiness Rekordok közé, mint a "Legnagyobb Alfa Romeo találkozó", reméljük többszáz autóval. A rekordkísérletet ezért dokumentálni és regisztrálni is szeretnénk.

Gyertek el! Persze belépés csak Alfával! :Ð

Nem mellesleg asszem Fiat Puntó találkozó is lesz ugyanekkor az erõdben!

[Bujdy]

Idézet: Boba - Dátum: 2009. febr. 13., péntek - 19:04

Vanik abbol 16 szelepes erosebb verzioja is. Havereke ilyen. Jol megy az.

Az is igaz, de az már csak a facelift után volt, nem? Fiatalabb -> több pénz...

[Mumia]

Idézet: Locutus - Dátum: 2009. febr. 16., hétfõ - 10:51

Biztos van igazság benne, csak tudod kicsit fura, hogy ilyesmi a te szádból (meg a suzukis usertõl) gyakrabban hangzik el, mint maguktól a Hondásoktól. Észre kéne venni, hogy akinek savanyú a szõlõ, az 100x többet lovagol ilyesmi urban legendeken, mint akikrõl amúgy szólna az egész humbuk.

Mégis mit vársz, hogy majd szidni fogják a saját autójukat, hogy fúdenagymarha voltam, hogy ilyet vettem mert ez meg az szar rajta? Egyértelmû, hogy azoktól nem hallodd akinek amúgy ilyenje van. Én se szívesen dicsekszem vele, hogy mi volt szar abból amit vettem.

[Daedalus]

Idézet: Locutus - Dátum: 2009. febr. 16., hétfõ - 10:51

Ádehogy

Azért-azért.. Hondás userek nagyrésze mind versenyautóban érzi magát. A honda embléma amire rákerül az már alapból versenyautó, éppen amitt amiért egy bmw is versenyautó, mert hátsókerekes.

[Sipi-]

Hétvégén voltunk a Lurdyban. Volt ott kiállítva egymás mellett egy Espace, egy Scenic és egy Megane GrandTour is. Feleségem egybõl beleszeretett az Espace-be (használt volt, 2007-es, 2 literes dCi, 112e km-re 4.790ezerért). A korábbi kedvenc, a Scenic egybõl nem is tetszett annyira, így, hogy egymás mellett állt a három autó.
Megnéztem az új árakat, nem is túl vészes (~6 millió az én 9-10 milliós tippemhez képest). Az egyetlen benzines, a 2 literes, 170 lovas turbós jó móka lehet
Az Espace és a Grand Espace között mi a különbség? Az oldal szerint a Grand +20 centi hosszban (és +160 liter csomagtérben), de a pdf-ben ugyanannyi van megadva az adatok között.

[Locutus]

Idézet: Mumia - Dátum: 2009. febr. 16., hétfõ - 11:25

Mégis mit vársz, hogy majd szidni fogják a saját autójukat, hogy fúdenagymarha voltam, hogy ilyet vettem mert ez meg az szar rajta? Egyértelmû, hogy azoktól nem hallodd akinek amúgy ilyenje van. Én se szívesen dicsekszem vele, hogy mi volt szar abból amit vettem.

Ha valaki objektíven szeretné látni, és ott nézi ahol õk tömörülnek, máris kiderülne, hogy nem ilyen stílusban megy az egész. Csak akkor ugye nem lenne mire nyálat verniük.

[Daedalus]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2009. febr. 16., hétfõ - 11:34

Az Espace és a Grand Espace között mi a különbség? Az oldal szerint a Grand +20 centi hosszban (és +160 liter csomagtérben), de a pdf-ben ugyanannyi van megadva az adatok között.

Az a különbség, hogy ha kihasználod utaslétszámban mindkettõt, akkor csomagokat csak az egyikben tudod vinni.

[Locutus]

Idézet: Daedalus - Dátum: 2009. febr. 16., hétfõ - 11:28

Azért-azért.. Hondás userek nagyrésze mind versenyautóban érzi magát. A honda embléma amire rákerül az már alapból versenyautó, éppen amitt amiért egy bmw is versenyautó, mert hátsókerekes.

Egyes autók késztetnek arra, hogy agresszívebben vezesd õket, mert kicsiek, könnyûek, pörgõsek, ergonómikusak. (Vagy éppen hátsókerekesek.)
Megint másikak meg nem, mert sem a súly, sem a váltó, vagy a motor karakterisztikája, hangja nem hoz ki semmit a userbõl. Utóbbiak sosem fogják megérteni, hogy elõbbiek mit miért csinálnak úgy.

[Mumia]

Ezek szerint hondákhoz a hátsó ülésre mellékelnek egy-egy embert aki pisztolyt fog a fejedhez, hogy ha nem mész baromállat módjára akkor lelõ Érdekes én nem találkoztam vele, pedig ültem már hondába. Abból az egyik hányingerre késztett a lada belsõvel amit mutatott egy másik meg max komótos közlekedésre az autómata váltóval.

Szerkesztette: Mumia 2009. 02. 16. 11:56 -kor

[Locutus]

Idézet: Mumia - Dátum: 2009. febr. 16., hétfõ - 11:55

Ezek szerint hondákhoz a hátsó ülésre mellékelnek egy-egy embert aki pisztolyt fog a fejedhez, hogy ha nem mész baromállat módjára akkor lelõ Érdekes én nem találkoztam vele, pedig ültem már hondába. Abból az egyik hányingerre késztett a lada belsõvel amit mutatott egy másik meg max komótos közlekedésre az autómata váltóval.

Sok féle Honda van