[Boba]

Idézet: leslie - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 12:52

Lakókocsit/Jachtot húzni hosszú távon. Bár az oda is elég, csak dízel legyen a moci... 

Vagy sztradazni nem driver-only modban, neadj isten csomagok is vannak. Vagy sztrada nincs, de van mondjuk hegynek felfele.

[Gabibácsi]

Idézet: Boba - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 12:42

Eleg az... ha 1 tonnara jut. Es onnan indult a dolog, hogy elmeny auto... meghogy blueboi egy parbeszedet vazolt, amiben ugy fogalmazott, hogy "elegge megy" a verda.

Nem mindenkinek jelenti ugyan azt a "jol megy".

Kinek mi az élményautó. Mx5 is az, és abból asszem van 1.3 is meg 1.6.
Lehet egy régi autó is. Én pl ha sok lóvém lenne (1-2 M nekem az) élményautónak egy 68-as nagypolszkit vennék.
Van akinek meg a lada az, és van vagy 50 le. Vagy annyise.
De ha azt nézzük jól megy, én 60 lovas vackom is jól megy, ahhoz képest ki mit gondol róla. Tökre relatív mindegy.t
Most olvasom az rx8-at. Nem az a magyar valóság, nem ahhoz kell viszonyítani. Csak ha sportkocsiról beszélünk, de kékfijú se gondolja annak az övét szerintem.

[Boba]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 12:53

Ha abból indulunk ki, hogy pl. kanyarban ki mennyit MER kiautózni, akkor az enyém is "eléggé megy" kategória, miközben a mai világban, khm, átlag alja a motorizáltsága, vagy akár már az alulmotorizált kategória is lehet...

Ahham. Es nezd meg, hogy mennyit hiztak az uj autok. Amikor mar egy suzuki splash is 1 tonna folott van, akkor elmondhatjuk, hogy 10-30%al nehezebb sulyhoz bezony kell a tobb paci.

Hany kilo a megane1-ed es hany kilo egy megane3?

[Gabibácsi]

Idézet: Boba - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 12:54

Vagy sztradazni nem driver-only modban, neadj isten csomagok is vannak. Vagy sztrada nincs, de van mondjuk hegynek felfele.

Stabil 140-nel megyek pályán mindig. 60LE elég rá. Többel nem nagyon érdemes ebben az országban, ezzel a közlekedési kultúrával. De néha 160-nal elõzök is, de rájövök fasság, minek hajtsam szét ez az 1.4-et.

Mátrában imádok vezetni, és nem nagyon tartottam még fel senkit hegyen kanyarokban. Pedig nem vagyok valami vérprofi, de nekem az pl élményautózás

[Gabibácsi]

Idézet: Boba - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 12:55

Ahham. Es nezd meg, hogy mennyit hiztak az uj autok. Amikor mar egy suzuki splash is 1 tonna folott van, akkor elmondhatjuk, hogy 10-30%al nehezebb sulyhoz bezony kell a tobb paci.

Hany kilo a megane1-ed es hany kilo egy megane3?

Na igen, híznak a kocsik erõsen, de kékfijú 20 éves kocsija nem hinném hogy túl nehéz lenne.

[2-More]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 12:58

Stabil 140-nel megyek pályán mindig. 60LE elég rá. Többel nem nagyon érdemes ebben az országban, ezzel a közlekedési kultúrával. De néha 160-nal elõzök is, de rájövök fasság, minek hajtsam szét ez az 1.4-et.

Mátrában imádok vezetni, és nem nagyon tartottam még fel senkit hegyen kanyarokban. Pedig nem vagyok valami vérprofi, de nekem az pl élményautózás

Én is jártam ksokat 1,4 F astrával, azt tudni kell, hogy mikor az óra mutatott 170et, akkor mentünk 138al a GPS szerint

[Gabibácsi]

Idézet: 2-More - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 13:00

Én is jártam ksokat 1,4 F astrával, azt tudni kell, hogy mikor az óra mutatott 170et, akkor mentünk 138al a GPS szerint

1. Van gps-em, köszi, lemértem Az enyém olyan 10-15-öt csal maximum mindig.
2. Mûszerfalat is cseréltem már, fordulatszámmérõsre 

[Boba]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 12:58

Stabil 140-nel megyek pályán mindig. 60LE elég rá. Többel nem nagyon érdemes ebben az országban, ezzel a közlekedési kultúrával. De néha 160-nal elõzök is, de rájövök fasság, minek hajtsam szét ez az 1.4-et.

Mátrában imádok vezetni, és nem nagyon tartottam még fel senkit hegyen kanyarokban. Pedig nem vagyok valami vérprofi, de nekem az pl élményautózás

Neked. Nekem meg nem. Ennyi, itt a story vege.

Tobbszor nincs kedvem leirni, hogy mindenki szerint mast jelent a jolmegy, nem megy jol... tovabbra sem ezzel van bajom. Hanem azzal, hogy eros elolkaparos miert is rosszabb elmenyauto, mint a gyenge hatulkaparos.

Szerkesztette: Boba 2009. 02. 19. 13:07 -kor

[Mumia]

Ha ezt tudom sose adtuk volna el a skoda 105-öt, hiszen akkor az is élményautó volt, nem elég, hogy hátulkapar még farmotoros is, 911 elbújhat.

[Gabibácsi]

Idézet: Boba - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 13:05

Neked. Nekem meg nem. Ennyi, itt a story vege.

Tobbszor nincs kedvem leirni, hogy mindenki szerint mast jelent a jolmegy, nem megy jol... tovabbra sem ezzel van bajom. Hanem azzal, hogy eros elolkaparos miert is rosszabb elmenyauto, mint a gyenge hatulkaparos.

Teljesen egyetértünk. Neked az az elég, nekem ez, neki ez.
Ennyi

Hátulkaparósban egyetértünk, nem mindenki akar driftelni mint õ  :Ð

Sõt jégen nagypolszkival még rossz is volt annó a hátsókerekesség, téglákat tettünk be csomagtartóba, könnyû volt a hátulja és relatív erõs (75LE) a motor.

[ElvisTheKing]

Ugyan mar, nincs se Hondatok se 5os v 3as (otvar regi szethajtott, nekem ingyen se kene...) BMWtek...ki se menjetek az utra....mennyetek mar... :o
jatszosauto...vazz....Nekem leszoljak egyesek a 8sec zsir uj kocsim , persze ahhoz a sok second-hand szar, de hat itt mindenki doktoralt, de minimum mesterizett automernokibol , ha nem gepeszmernok... :Ð

[Kory]

Idézet: Boba - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 12:55

Hany kilo a megane1-ed es hany kilo egy megane3?

Ezt elsõre úgy olvastam, hogy "hány clio egy megane3"?

Amúgy a tegnap esti (igazából vasárnapi) Garázs-ban volt épp tesztje, szintén 1.9 dci, csak 5 ajtós. Bírták, de hangos. Különösen dicsérték a helykínálatot, a csomagtartót, a felhasznált anyagokat, a formát, a felszereltséget, és a hozzá tartozó árat.

Nem dicsérték a futómû és motor felõl jövõ zajokat, az egyik szerint pár hónapon belül változtat rajta a Rönó. Szintén nem dicsérték a fogyasztást, városi forgalomban, próbálgatva a kocsit 9 litert evett náluk, ami azért nem kevés.

A tesztelt kocsi 4,1 millióba kerül a riporter szerint (nem néztem utána). (1.9 dci 130 LE digitklíma, ESP, légzsákok, MP3, alufelni).

Szerkesztette: Kory 2009. 02. 19. 13:42 -kor

[Boba]

Idézet: ElvisTheKing - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 13:41

Ugyan mar, nincs se Hondatok se 5os v 3as (otvar regi szethajtott, nekem ingyen se kene...) BMWtek...ki se menjetek az utra....mennyetek mar... :o
jatszosauto...vazz....Nekem leszoljak egyesek a 8sec zsir uj kocsim , persze ahhoz a sok second-hand szar, de hat itt mindenki doktoralt, de minimum mesterizett automernokibol , ha nem gepeszmernok... :Ð

Na, azert itt van par arc, akinek megfutja az autoja a 8 sec 0-100at szerintem. Sot...

[leslie]

Idézet: 2-More - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 13:00

Én is jártam ksokat 1,4 F astrával, azt tudni kell, hogy mikor az óra mutatott 170et, akkor mentünk 138al a GPS szerint

Ott azé vmi baki lehetett, enyim pl. fix 10%-ot csal. Óra szerint mentem vele 180-at, de az már a vége fele lehetett, gyári vége 164 tán, szal reális volt.

BTW élményautózáshoz inkább stabil futómû, komoly papucsok-fékek kellenek, és elég egy közepes motor.
Opelt is azé szeretem, bár ültetve nincs, de a gátlók cseréltek benne, és a 195-ös nyári papucsok nem rosszak. Mátrába fel-lefele ha tolom neki, akkor komoly gépekkel sem elõznek meg, hacsak nem öngyilkos típus, de azt meg elengedem úgyis. A gyári szuzukik meg csak az elsõ kanyarig vannak a seggembe, mert a 155-ös papucsok sokra nem jók, max városba.

[Syner]

Idézet: Boba - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 13:47

Na, azert itt van par arc, akinek megfutja az autoja a 8 sec 0-100at szerintem. Sot...

kb konkrátan hobizoli az a pár arc :Ð

[Boba]

A par arc, az lehet ketto. Hobizoli melle pedig odateszem magam a gyari 6.5-el. Igy fair? :Ð

Most jut eszembe, itt van Goodman is, meg ha jol sejtem valakinek van egy V6-os volvoja.

Szerkesztette: Boba 2009. 02. 19. 14:08 -kor

[Harlequin]

Idézet: ElvisTheKing - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 13:41

Ugyan mar, nincs se Hondatok se 5os v 3as (otvar regi szethajtott, nekem ingyen se kene...) BMWtek...ki se menjetek az utra....mennyetek mar... :o
jatszosauto...vazz....Nekem leszoljak egyesek a 8sec zsir uj kocsim , persze ahhoz a sok second-hand szar, de hat itt mindenki doktoralt, de minimum mesterizett automernokibol , ha nem gepeszmernok... :Ð

Egyrészt a kommented érthetlen, se füle-se farka, másrészt a 8sec-re (ennyit értettem az egészbõl) én nem verném a nyálam, mert a 20éves peugeot 205GTI-m is hozta a gyári értéket ami kb ugyanennyi, szóval kitörölheted vele, különben is 7másodperc a sláger nem a 8. (Nenah Cherry feat Youson Dour).

Szerkesztette: Harlequin 2009. 02. 19. 14:12 -kor

[Syner]

Idézet: Boba - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 14:05

A par arc, az lehet ketto. Hobizoli melle pedig odateszem magam a gyari 6.5-el. Igy fair? :Ð

Most jut eszembe, itt van Goodman is, meg ha jol sejtem valakinek van egy V6-os volvoja.

meggyõzhetõ vagyok

[Arp]

Idézet: Syner - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 14:03

kb konkrátan hobizoli az a pár arc :Ð

Én is jelentkeznék...

[leslie]

Idézet: Arp - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 14:14

Én is jelentkeznék...

Ja, télleg, a kis piros.  :Ð