[Arp]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. febr. 20., péntek - 9:52

De ha neked nemteccik a drift, meg az eriksznyócnak sose léptél oda, az egy dolog én megértem. Nem tetszhet mindenkinek,hisz nem vagyunk egyformák

Eriksznyócnak minek odalépni? 

[Kory]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2009. febr. 20., péntek - 10:02

kb 2 hete laposnak tûnt az egyik kerekem.
elmentem fújni bele. 0,8 bar körül volt. azóta ok.
gondoltam akkor már a többit is megnézem, a másik 3 az 1.5 bar körül volt
utoljára 2007 õszén nézhettem bennük a nyomást. most õsszel is csak felraktam, és mindig elfelejtettem megnézni.

nem tudom hogy guminyomás + új akkunak (gondolom most már nem tölt nonstop a generátor) vagy minek köszönhetõ, de elmúlt pár napban 0,5-1 literrel csökkent az átlagfogyasztásom.

Úgy látszik van ilyen.

Mikor õsszel vettem a Megane-t, utána másnap elmentem a kútra megnézni a guminyomásokat, mert kézzel nyomogatva puhának tûnt (én általában így szoktam saccra nézni, hogy menjek-e sürgõsen fújatni vagy ne ), 1,7-1,8 volt mindben, kivéve a jobb hátsó amiben 1,1 volt... ennyit az elõzõ tulajról (2,2-nek kéne lennie).

A generátor szerintem annyit nem húz, biztos hogy a gumik miatt, a 0,8 az rettenet!

Szerkesztette: Kory 2009. 02. 20. 10:53 -kor

[WiZARD]

Idézet: Kory - Dátum: 2009. febr. 20., péntek - 10:53

A generátor szerintem annyit nem húz, biztos hogy a gumik miatt, a 0,8 az rettenet!

mondjuk gumikat már 2 hete felfújtam, új akku meg 3 napja ugrott be.
és inkább elmúlt 2 napban vettem észre változást a fogyasztásban. bár lehet hogy picit máshogy/máshol mentem. még kell 1-2 hét hogy tutira lehessen mondani, hogy változott...

[Kory]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2009. febr. 20., péntek - 11:08

mondjuk gumikat már 2 hete felfújtam, új akku meg 3 napja ugrott be.
és inkább elmúlt 2 napban vettem észre változást a fogyasztásban. bár lehet hogy picit máshogy/máshol mentem. még kell 1-2 hét hogy tutira lehessen mondani, hogy változott...

Szerintem a generátor, még ha "állandóan tölt", bár ezt nagyon nem is tudom értelmezni, hiszen ha a rossz akku nem vett fel áramot, akkor ez nem is nagyon mehetett az nem fogta annyira a motort.

A kevés légnyomás a kerékben szerintem 0,5 litert simán jelenthet.

Szerkesztette: Kory 2009. 02. 20. 11:29 -kor

[Arp]

Nekem most rosszul van fölszerelve a jobb elsõ gumi és HIDEG idõben hajlamos ereszteni. 5 fok fölött semmi gond, de nemrég pl. teljesen leeresztett egy hét alatt. Szedhettem le a kereket és vittem a kútra felfújni.

[leslie]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2009. febr. 20., péntek - 10:21

Akkor az nekem évente lenne...

Amúgy szerintem az 1.1 még nem tuti, hogy látszik. Nekem 2.0 a gyári, és mikor laposnak tûnik, akkor már olyan 0.6-0.7 volt...

Milyen babakocsik már.  :Ð

A 307-esnek 2.5 körben, Yarisnak elöl 2.5, hátul 2.3 a gyári. Max 2 hetente nézem, de én 2.5 helyett 2.2 körül már szemre észreveszem. Nameg a fogyi is megugrik.

[Carmaged]

Idézet: leslie - Dátum: 2009. febr. 20., péntek - 13:10

Milyen babakocsik már.  :Ð

A 307-esnek 2.5 körben, Yarisnak elöl 2.5, hátul 2.3 a gyári. Max 2 hetente nézem, de én 2.5 helyett 2.2 körül már szemre észreveszem. Nameg a fogyi is megugrik.

Nagyon függ attól, hogy mekkora a gumi falmagassága.

[Bujdy]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. febr. 20., péntek - 14:21

Nagyon függ attól, hogy mekkora a gumi falmagassága.

Mert melyiken látszik jobban/változik a fogyasztás jobban?

[leslie]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2009. febr. 20., péntek - 13:34

Mert melyiken látszik jobban/változik a fogyasztás jobban?

Erre én is kíváncsi lennék. Mert asszonyén van /65-ös gumi, Yarison is, mindkettõn meglátszik. Opelon /50 van, ott is észrevenni, ha 2.4 helyett 2 van benne.
Meg eleve mikor körbenézem, akkor feltünik, h nem szimmetrikus a két oldal.

[Locutus]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2009. febr. 20., péntek - 13:34

Mert melyiken látszik jobban/változik a fogyasztás jobban?

Annyiban számít, hogy ha peres gumid van, akkor észre sem veszed a nyomáscsökkenést, mert a kemény oldalfal látszólag ugyanúgy tartja.

[2-More]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. febr. 19., csütörtök - 20:58

Azér mer az ócsóbbé van, nem? 
Akkó aztat mondjad el nekem, hogy szlalomba ezer alatti kategóriába egy ismerõs majdnem gyári kispókkal hogy volt mindig dobogós?  kormányszög? monnyuk az se nagyon driftelt, bár volt aki igen,csak abba 903ccm-es moci volt már,de az más tészta.
Látványos, izgalmas és preciz vezetõi tudást igényel, ennyi. De ez elmondható a többirõl is,csak ez túlfesziti az autó korlátait,mivel nem tapad. Ezért tartom többre.
--
sose változik a hol ilyen hol olyan motor/szelep. még mindig 1.3 16v és nemcsak abból általánosítok.
számomra nem pozitiv,hogy forgatni kell és csak szûk tartományban jó. Persze van amikor ez jó,de sztem egy személyautónál nem.

Swiftbe 800k egy zellhoffer sperres, rövid váltó. 150k egy torsen difi, 120k egy rövid 5.1es végáttétel, 60k/db a katona-féle vastag bilsteinnek darabja, szóval, sok mindent el lehet mondani csak azt nem hogy olcsó. Van egy-két ismerõsöm akik versenyeznek, nem csak bohóckodni járnak, az hogy felöltöznek kerül uszkve fél gurigába. És 5 évig homológ, utána kidobhatod a 300 rugós tûzálló Sparco overallt is. Szóval, ez a fajta versenyzés, de mondjuk a pro-drift se a szegény emberek szórakozása, ha csak abból indulok ki mennyi egy rendes Gleason torsen, vagy egy Quaife, urambocsá KAAZ vagy Cusco difi.

Amugy, nemcsak kispókkal, hanem Zastavával is van bajnok szlalomban.

[Rudi]

Idézet: Locutus - Dátum: 2009. febr. 20., péntek - 13:52

Annyiban számít, hogy ha peres gumid van, akkor észre sem veszed a nyomáscsökkenést, mert a kemény oldalfal látszólag ugyanúgy tartja.

/45-ös a nyárim, azon alig lehet észrevenni, hogy kevesebb a nyomás. Téli az /65, errõl meg mindig azt hiszem, hogy lapos, annyira szép ballonos és gyenge az oldalfala Múltkor is nézem, há bazeg ezek laposak. Be a kútra, rá a mûszert, azt 2.2 volt körbe mindegyiknél.

[Sipi-]

Idézet: leslie - Dátum: 2009. febr. 20., péntek - 13:10

Milyen babakocsik már.  :Ð
[...]

Röhögni fogsz, de a fiam babakocsija pumpálható kerekû. Fel is fújtam ~1,8-ra

[leslie]

Idézet: 2-More - Dátum: 2009. febr. 20., péntek - 13:59

Amugy, nemcsak kispókkal, hanem Zastavával is van bajnok szlalomban.

És abban mi lehet a gyári alkatrész, a kilincs?  :Ð

[2-More]

Idézet: leslie - Dátum: 2009. febr. 20., péntek - 14:14

És abban mi lehet a gyári alkatrész, a kilincs?  :Ð

Blokkja is gyári pl, de a motorja vagy 20 féle kocsiból van összelegózva az tény.

[blueboi69]

Idézet: Kory - Dátum: 2009. febr. 20., péntek - 10:21

Csodálkoztam is, mivel az elsõ hozzászólásodban 1.6 16V-rõl beszéltél.

Bujdy találta el, csak abban a hszben irtam el, most visszanéztem, elnézést érte. 

[2-More]

Idézet: Arp - Dátum: 2009. febr. 20., péntek - 10:38

Eriksznyócnak minek odalépni? 

Miért, úgy sem megy?

[blueboi69]

nos, ma voltam önkormányzatba,bevittem a forgalmit,hogy lemásolják. Mondom a nõnek,hogy dikkmá itt voltak a papirjaim úgy emlékszem leadtam. ááá nem, nem voltak nálam akkor. mondom de a kérvénybe benne van a forgalmi száma,meg 1-2 adat amit csak nem szopok ki a fejembõl, meg majd pont elmegyek autós ügyet intézni papirok nélkül 
sebaj, leadtam, kérdem mikor lesz pénz. aszonnya el kell még küldeni a biztosítónak,hogy elismerik a kárt, aztán õk elküldik az összeget aztán vmi pénzügyi osztály jóváhagyja és utalják vagy postázzák. mondom jó de mennyi idõ? nemtudni, KÉT HÓNAPon belül  mondom neki ez nevetséges,hogy november óta ezzel szórakoznak és még 2hónap.... aszondja örüljek,hogy egyáltalán fizetnek, mert simán mondhatnák,hogy gyorsan jöttem és nem fizetnek semmit. Mondom menjen má végig azon az utcán nem is lehet gyorsan menni, meg biztos azért lassitott le mindenkit a rendõr is mert semmi nincs ott,meg azért javitották ki közben mert nem baleset vesélyes aha... erre õ: áá ismerem én az autósokat, higgyem el hogy örüljek inkább. mondom örülök is, csakhát....
szal még várni kell.

szerk: ja meg kérdi,hogy mennyi pénzt állapított meg a biztosító. mondom 84ezer körül. aszondja de én a rendõrnek 50ezret mondtam és ezt irták a jelentésbe. mondom de ember én nem vagyok kárszakértõ azt se tuttam mi sérült,nem is láttam az autót és fogalmam se volt róla,hogy mi mennyibe kerül hozzá...

Szerkesztette: blueboi69 2009. 02. 20. 15:51 -kor

[2-More]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. febr. 20., péntek - 15:50

szerk: ja meg kérdi,hogy mennyi pénzt állapított meg a biztosító. mondom 84ezer körül. aszondja de én a rendõrnek 50ezret mondtam és ezt irták a jelentésbe. mondom de ember én nem vagyok kárszakértõ azt se tuttam mi sérült,nem is láttam az autót és fogalmam se volt róla,hogy mi mennyibe kerül hozzá...

Ez kb olyan mint a cuccom amit levámoltak, röhej...

[Pitbull]

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]


Pletyik a FIAT - Chrysler csoport majdani mûködésérõl. Megint nem lesz saját V6 az alfában. 

ui: másik 2 post nem flood csak szórakozik velem a fórummotor.

Szerkesztette: Pitbull 2009. 02. 20. 19:15 -kor