[DzsiAr]

Ahogy én értelmezem itt nincs keresztezõdés, csak egy érzékelõ. Ha gyorsan hajt valaki pirosra vált egy lámpa. Ha valaki esetleg megállna a város határában levõ lámpánál, késõbb szerintem ugyanolyan gyorsan átdübörög a városon (esetleg gyorsabban, hogy behozza a kimaradt 10 másodpercet). Tehát nem ér semmit.

[Samott]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 9:40

Többi szomszéd nem számít?

A tobbi szomszed is orult annak, hogy csillapodott a forgalom/tempo az utcaban ezert azok is kocsogok, azok is megerdemlik.

Samott

[Rstudi]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 9:28

Sebességfüggõen ütõ fekvõrendõr is tuti! Aki gyorsan megy szívjon, de a többi ne!

Meg aki a mentõben döglõdik...

[Samott]

Idézet: DzsiAr - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 9:49

Ha valaki esetleg megállna a város határában levõ lámpánál, késõbb szerintem ugyanolyan gyorsan átdübörög a városon (esetleg gyorsabban, hogy behozza a kimaradt 10 másodpercet). Tehát nem ér semmit.

Ezt is mondta, nem tud behozni semmit mert mire felgyorsulna mar egy korforgalomhoz er es igy tovabb...

Samott

[Daedalus]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 8:42

Több ezer ilyen lámpát kellene mindenhova kitenni +  fekvõrendõrt és betiltanám a traffipaxokat.

Lámpák kivételével kormányunk is ezt csinálja. Elmaradnak az útfelújítások  Már vannak olyan útszakaszok, amiket mindenféle jármûvel elkerülnek, traktortól a személykocsiig. Na ott biztosan nem panaszkodnak a lakosok, hogy túl gyors/nagy a forgalom.

[Bujdy]

Idézet: Tigger - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 9:53

Meg aki a mentõben döglõdik...

Mert szerencsétlennek jobb a fix fekvõrendõr, mi?
Nem arra gondoltam, hogy mindenhova tegyenek sebességfüggõ fekvõrendõrt, hanem a mostaniakat cseréljék le.

[hobizoli]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 9:29

Hát ilyen lámpát olcsóbb csinálni, mint elkerülõutat. Azt most akkor nem csökken a jármûvek száma, ellenben több idõ áthaladni a városon, tehát több ideig fogják rontani a levegõt. 

Wekerlén egyik utcába egy faszi önként lerakott egy fekvõrendõrt a háza elé.  Volt is feljelentés, meg minden. Önkormányzat kijött, aszondja szabályosan van lerakva, ráadásul a környélken úgyis majdnem minden utcában van pár fekvõrendõr, nem büntetjük meg és a fekvõrendõr marad.
Aztán utána a kispókkal évekig,meg a bömbivel is a hangosdobbal este/éjjel odamentük motorttúráztatni ha épp arra kellett mennem, haverok detto. De nem jött rá az ipse, hogy abban semmi jó nincs ha fél percig hallja amíg elmegyek a háza elõtt...

A dragabb megoldas az olcsobb hosszu tavon.
Ne csak a gyorshajto kamionokat nezd, hanem az osszeset egyutt. Mennyivel jobb ha 40-l megy at napi 4-5000(!) kamion a varoson es abbol az az 50 all 10sec-t... meg aki mogotte jon az is? Megallnak, ujra elindulnak, ez plusz fogyasztas meg kornyezetszennyezes.
Probalj mar meg kifordulni ott a foutra balra, amikor ket iranybol hosszu konvojban jonnek.
Nem eccerubb, ha eleve be sem mennek a varosba ha ugysem az a celjuk? O sem kenyszerul totyogni, lelassitani meg allni, hanem konstans sebesseggel haladhat, amikoris a legjobban kajal a verda neki, es te is tudsz kozkelekdni, mert nem oszulsz meg mire ki tudsz kanyarodni a mellekutcabol a foutra. Nem mellesleg kornyezetet is kevesbe terheli o is meg te is, mert o eleve nem megy be es all meg 2-3-4x, Te meg nem allsz ott percekig a foutnal potyogtetve a motort, mire vegre ki tudsz fordulni.



hobizoli

[Sipi-]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 9:23

Itt az lenne a megoldas, ha lenne egy a varost elkerulo ut, egybol nem lenne ekkora trazitforgalom. Nem kezelni kell a problemat, hanem megszuntetni. De mar 15 eve, amikor meg kozepiskolas voltam es nyari szunetben eccer elmentem muter batyjaval az orszagon belul kamionozni egy-ket hetre, mar akkor is akkora forgalom volt itt, a hatar miatt, hogy megbenulsz. Monnyuk a helyi onkori hujesege az is, hogy ennyi ido alatt sem sikerult meg egy elkerulot csinaltatniuk... nincs ra penz, ja, eccerubb szettarni a kezet, mint csinalni erte vmit. Kiraktak volna 2-3 trafit mar reges-reg osszevakuztak volna annak az arat

Egyebkent masik ijen hely ahol jartam az Lovaszi Zala megyeben, az kb detto ugyanez a szitu. Csilliard kamion megy at rajta a hataratkelo (Tornyiszentmiklos) miatt per nap, es csak a sirankozas megy ott is...



hobizoli

Dabas és egyéb M5 mellett lévõ falukat is gondolom ismered. Rajtuk megy keresztül az 5-ös út és nagyon nagy a forgalom. Ott sem élnék szívesen.
Szentesen (szülõvárosom) jósok éve megépítették az elkerülõ utat, van is szép forgalma. Késõbb ki is raktak táblákat, hogy X tonna felett behajtani csak célforgalommal lehet a városközpontba.

[Sipi-]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 10:07

Mert szerencsétlennek jobb a fix fekvõrendõr, mi?
Nem arra gondoltam, hogy mindenhova tegyenek sebességfüggõ fekvõrendõrt, hanem a mostaniakat cseréljék le.

Ha kicserélnék, akkor is (szinte) mindenki lassan menne át rajta. Felénk is van egy fekvõrendõr, amin én ~30-al megyek át, és kb. akkor nem ráz az autón semmit. De majdnem mindenki kb. 10-el döcög át rajta.

[2-More]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 9:20

A dragabb megoldas az olcsobb hosszu tavon.
Ne csak a gyorshajto kamionokat nezd, hanem az osszeset egyutt. Mennyivel jobb ha 40-l megy at napi 4-5000(!) kamion a varoson es abbol az az 50 all 10sec-t... meg aki mogotte jon az is? Megallnak, ujra elindulnak, ez plusz fogyasztas meg kornyezetszennyezes.
Probalj mar meg kifordulni ott a foutra balra, amikor ket iranybol hosszu konvojban jonnek.
Nem eccerubb, ha eleve be sem mennek a varosba ha ugysem az a celjuk? O sem kenyszerul totyogni, lelassitani meg allni, hanem konstans sebesseggel haladhat, amikoris a legjobban kajal a verda neki, es te is tudsz kozkelekdni, mert nem oszulsz meg mire ki tudsz kanyarodni a mellekutcabol a foutra. Nem mellesleg kornyezetet is kevesbe terheli o is meg te is, mert o eleve nem megy be es all meg 2-3-4x, Te meg nem allsz ott percekig a foutnal potyogtetve a motort, mire vegre ki tudsz fordulni.



hobizoli

Az már csak a finom ráadás, hogy akkor a városban sem taposnák szarrá az utakat, ami alatt ugye ott fut a csatorna, gáz, telefon, stb stb, nem kéne 2 évente újraaszfaltozni mindent, együtt vele az összes csatornafedelet cserélni, stb stb stb.

A megoldás az lenne, hogy az egész kurva fõvárost úgy ahogy van bedózerolni a retekbe a dunába, és épiteni helyette egy rendeset, mert ez olyan, mintha egy 386os fekvõ AT házába próbálnál egy Core i7es alaplapot belefaragni, hogy az asszony ne vegye észre hogy upgrade volt.

[hobizoli]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 10:27

Ha kicserélnék, akkor is (szinte) mindenki lassan menne át rajta. Felénk is van egy fekvõrendõr, amin én ~30-al megyek át, és kb. akkor nem ráz az autón semmit. De majdnem mindenki kb. 10-el döcög át rajta.

Amerre haza jarok melobol ott van par ijen dombocska fekvorendor csinalva, piros terkobol. A Tipo-val fek nelkul mentem at rajta 50-l, Punto-val ugy ~30-l tudok. Erre minap jovok haza, utolerek ott egy az egyik elott gorcsolo nyunyukit, nem hiszed el, de visszagurult azon a fekvorendoron, mert annyira fingul "ment" neki. Afkorz mogotte allva hallottam, ahogy azert bog a motor, gondolom kisse csusztatta neki a pilota kupplungot.
Poccintettem egyet a dudan, meg ravakuztam egy-kettot noszogataskeppen hogy azert kapjon mar eszbe, meg nehogy veletlenul belefeledkezve muveletbe a hatra tolasson, hogy majd ugy "nekifut" es abszolvalja a feladatot



hobizoli

[Bujdy]

Mi a véleményetek a cabriokhoz kapható téli tetõkrõl? Van egy kolléga, egy e30-as 325 cabrióval nyomul és esküszik, hogy a téli tetõ olyan, mintha igazi tetõ lenne. Nem ázik be, nem hideg, stb.
Lehet ilyennel utcán tárolni kocsit? Vagy télen tuti beázna?

[netcobra]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 10:41

Mi a véleményetek a cabriokhoz kapható téli tetõkrõl? Van egy kolléga, egy e30-as 325 cabrióval nyomul és esküszik, hogy a téli tetõ olyan, mintha igazi tetõ lenne. Nem ázik be, nem hideg, stb.
Lehet ilyennel utcán tárolni kocsit? Vagy télen tuti beázna?

Miert azna be? A gyari biztos nem fog beazni, csunya is lenne 3-4 kiloert ha beazna. Persze ha kiflibe volt hajtva a verda es ossze vissza allnak a lemezek, vagy a teto serult, vagy a tomites szetment akkor beazhat, de jo allapotban en kizartnak tartom. A jo vaszonteto sem azik be telen.

[Boba]

En a kabrioktol azert faznek, mert konnyebben megrongalhato. (Vaszonteto semmit nem er a kis hulyegyerekek ellen a lakotelepen, akik csak pojenbol rongalnak.)

[netcobra]

Idézet: Boba - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 10:49

En a kabrioktol azert faznek, mert konnyebben megrongalhato. (Vaszonteto semmit nem er a kis hulyegyerekek ellen a lakotelepen, akik csak pojenbol rongalnak.)

Ez hulyeseg, a kemenytetot nem tudjak ugyanugy megrongalni? Akar osszekarcolni, akar kovel, akar kessel atlukasztani? Rongalas ellen semmi nem ved. Masik meg, hogy ha csak a vaszontetorol van szo, marmint magarol a vaszonrol, akkor az kozel sem akkora osszegu tetel, mint mondjuk egy kemenyteto lakatolas es fenyezes.

[Locutus]

Idézet: Syner - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 7:58

gyöngyszem :Ð
210-et menõ 90 lovas kuvik, legalább átlagfogyinak nem hazudott 5 litert
http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=...et&cat_id=65258

Mi is a gondod ezzel?

[Syner]

Idézet: Locutus - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 11:05

Mi is a gondod ezzel?

hogy hazudik

[Zsömbi]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 23:20

Ezeket a szerlõk rendelték mind! Õk mondták az árakat! Ez egy olyan szervíz, ahol nem szívesen csinálják meg úgy az autót, ha te hozod az alkatrészt.

Persze azóta már saját magam rendeltem  kocsiba uj légtömegmérõt & önindítót (mert az is szétment), és így csak a szerelési költséget kellett állni, amit persze máshol cseréltek ki.

Ja, egyebklent szivárogni kezdett valahol a hûtõvíz is. Nem nagyon, csak már pár hónapja szivárog. Ugyhogy 3 hetente tölök bele egy kis tescós desztillált vizet.


A Gyenes által belinkelt 320 CI pedig szerintem drága! Mocskosul! 2,5 millióért lehet venni 323 CI-t!!!!

Blueboi, Gyenes, ide nézzetek!! http://bmw-rada-3-co...i-id957741.html

8 ezer euró, azaz 2,1 millio forint!! És a szlovák rendszámot sz@rér-hugyér megcsinálják nektek és járhattok vele minimális kiadások mellett.

Már ne is haragudj, de a hozzáállásod kritikán aluli.

Egyrészt eladsz egy négy keréken guruló romhalmazt, hátha találsz egy hozzád hasonló balekot, aki majd tovább fog szopni az autóval. Inkább veszel egy másik BMW-t, hátha azzal kevesebb lenne a gondod..... persze a fórumtársak véleményére most sem hallgatsz, ahogy eddig sem tetted, pedig nem egy ember próbált meg segíteni.

A másik dolog, hogy BMW az kell, mert az a cool verda, attól nõ a pénisz, de hogy fizesd is utána a költségeket, azt már nem. Inkább szlovák rendszám, mert az a tuti. Tipikus hozzáállás.... Ha már egyszer van pénzed bömösre, akkor fenntartani nem tudod? És most ne gyere azzal, hogy más is így csinálja. Ha más odaszarik a kertedbe, akkor ezután Te is a szomszédéba fogsz? Nem hiszem. Azt pedig megint ne próbáld meg bemesélni, hogy ez így "legális", mert nem az.

[Locutus]

Idézet: Syner - Dátum: 2009. máj. 28., csütörtök - 10:06

hogy hazudik

Mivel kapcsolatban?

[2-More]

belesnek:

http://www.duen.hu/hirdetes.php?o=hir_resz...b1f77311&s=2907