[Jahno]

Idézet: NauTiLUS - Dátum: 2015. 06. 02. 12:56

Szerintem igazából a négyszög a jelük csak vakításból nyomják a háromszöget.

Megtévesztésnek, mi? Esetleg nem is tudunk az igazi háttérhatalomról, csak ezekre a szerencsétlen kőművesekre kenik a balhét.

[NauTiLUS]

Idézet: Jahno - Dátum: 2015. 06. 02. 13:01

Megtévesztésnek, mi? Esetleg nem is tudunk az igazi háttérhatalomról, csak ezekre a szerencsétlen kőművesekre kenik a balhét.

Majd guga megmagyarázza...

[Jahno]

Idézet: NauTiLUS - Dátum: 2015. 06. 02. 13:13

Majd guga megmagyarázza...

Jaja, fűrészes tali után visszanézhetne folytatni a témát!

[Sparow2]

Idézet: NauTiLUS - Dátum: 2015. 06. 02. 12:56

Szerintem igazából a négyszög a jelük csak vakításból nyomják a háromszöget.

Jaja, egy fül négyszögben, azt' most mindenki a szemeket meg háromszögeket keresi

[Sparow2]

Idézet: Jahno - Dátum: 2015. 06. 02. 13:01

Megtévesztésnek, mi? Esetleg nem is tudunk az igazi háttérhatalomról, csak ezekre a szerencsétlen kőművesekre kenik a balhét.

Ha nem kennék se tudnánk.

[guga]

Idézet: Jahno - Dátum: 2015. 06. 02. 13:15

Jaja, fűrészes tali után visszanézhetne folytatni a témát!

Meglesz, de most nem hiányzik a topik, mert cégek keresnek meg, olyanok, mint Makita, meg szerszámbirodalom, akármi.
Kezd túlnőni rajtam a láncfüris tali, s kézben kell tartani a dolgokat, nem fér bele, hogy guga te hülye vagy, s arra reagálni úgy, hogy ne legyen sértő.
Most ez van, a topikot olvasom esténként, ha úgy érzem, hogy július előtt fontos válaszolnom, vagy elegendhetetlen, akkor megteszem, de nem szeretnék felesleges energiát pazarolni rá, mert már ismerem a dörgést. Jelenleg csak és kizárólag olyan emberekre koncentrálok, akik hozzátesznek a dolgaimhoz, s tudom őket irányítani, hogy mi a dolga, mert nem mindegy, hogy a taliról ki milyen szájízzel távozik. Szeretném, ha mindenki úgy élné meg a napot, hogy ez kurva jó volt, ezért oda teszem magam, csak ennyi. Bejelentkezett már tévé, Makita, Fétis szerszámgép, munkavédelmisek. A tavalyi csak marhulás volt, bepiáltunk, összejöttünk, de ez már most úgy néz ki, ahogy soha nem szerettem volna látni, és pénzt sem szeretnék keresni rajta, mert részemről nem erről szól, de már mindenki azt látja benne, hogy egy full gazdag ember vafgyok, aki megengedheti magának, hogy megszervezzen egy ilyen találkozót.

Nagyjából senki sem érti.

[zetor2000]

Azé a makita láncfűrészeit ne vigyék vissza. Ha nagyon nem tudod hova tenni, majd értmegyek

[guga]

Idézet: zetor2000 - Dátum: 2015. 06. 02. 19:11

Azé a makita láncfűrészeit ne vigyék vissza. Ha nagyon nem tudod hova tenni, majd értmegyek

Nekem is van, nagyon szuper járgány, első rántásra. Bár hozzátenném, hogy a márkanév az alkatrész árakkal köszönő viszonyban sincs, szerencsére annyi előnye van, hogy nem hibásodik meg, ha kellő odafigyeléssel használom, s alapos karbantartással, magam is megszerettem, bár a fűrészesek lehurrogják, mert nem Husqvarna, vagy Stihl, de teszi a dolgát emberesen. A találkozón egy Makita DCS 7000-est fogok bemutatni, megemelni is nehéz, jó köbcentivel bír, bármilyen fát kicsavar helyből.

[Gabibácsi]

Minek makitával bohóckodni ha úgyis minnyá má megint világvége

[Jahno]

Idézet: guga - Dátum: 2015. 06. 02. 19:25

szerencsére annyi előnye van, hogy nem hibásodik meg, ha kellő odafigyeléssel használom, s alapos karbantartással

Akkor ezt elbaszták, kimaradt a számláló?

[Gabibácsi]

Idézet: Jahno - Dátum: 2015. 06. 03. 09:40

Akkor ezt elbaszták, kimaradt a számláló?

Hát igen, meg amúgy ha jön a világvége, a számláló is megáll?

[guga]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2015. 06. 03. 05:56

Minek makitával bohóckodni ha úgyis minnyá má megint világvége

Már számtalanszor leírtam, hogy ha éppen ma indulna el, akkor is minimum 1007 év lenne hátra. Utána lenne a földnek vége tűz által. Pontosabban a felszín alatt rejlő magma a felszínre tör. De ez 1007 év múlva fog bekövetkezni onnantól, amikor már te magad is látod, hogy ez kampó.

[guga]

Idézet: Jahno - Dátum: 2015. 06. 03. 09:40

Akkor ezt elbaszták, kimaradt a számláló?

Nem véletlenül használok mindig olyan autót, ami nem kiolvasós, mert, ha lerobbanok az út szélén, akkor vagy még hazajutok, vagy a szerelőhöz. Egy ilyen computer vezérelt mai masina, ha ledöglik, akkor tréler.
Van ez a láncfűrészeknél is, de olyat nem tartanék, mert igaz, hogy minden információt ki tudnak belőle olvasni, hogy mennyit ment, milyen fordulaton, milyen keverékkel, de a legkisebb hiba esetén is vihetem úgy a szervizbe, hogy ott borsosan lehúznak, inkább használok hagyományos láncfűrészt, azt bármikor megszerelem magam, vagy a legjobb kisgépes haverom. De erre nincs szükség, mert nagyon alaposan karbantartva egy láncfűrész is képes meghálálni az odafigyelést.

[Jahno]

Idézet: guga - Dátum: 2015. 06. 03. 16:43

Már számtalanszor leírtam, hogy ha éppen ma indulna el, akkor is minimum 1007 év lenne hátra. Utána lenne a földnek vége tűz által. Pontosabban a felszín alatt rejlő magma a felszínre tör. De ez 1007 év múlva fog bekövetkezni onnantól, amikor már te magad is látod, hogy ez kampó.

Nem írtad. Főleg nem konkretizálva, bár így könnyű. Igaz nem tudom honnan az infó, de majd ha véletlenül megérem, akkor számonkérjük. Ok, megy az X dossziéba, mert ellenőrizhetetlen. Marad a tengervíz a magzat körül

[Jahno]

Idézet: guga - Dátum: 2015. 06. 03. 16:46

Nem véletlenül használok mindig olyan autót, ami nem kiolvasós, mert, ha lerobbanok az út szélén, akkor vagy még hazajutok, vagy a szerelőhöz. Egy ilyen computer vezérelt mai masina, ha ledöglik, akkor tréler.

Én a nem kiolvasóssal mindig olyat szoptam be, hogy váltó esett szét vagy a kuplung, így azzal sem mentem már semerre. Kilvasósat karban kell tartani, amúgy nagyjából ugyanannyi a szopószorzó. Komolyabb gép fék vagy rendes üzemanyagellátás nélkül nyilván nem megy tovább, csak úgy a régebbi kocsival sem kellene. Így a "lerobbanás" is sok verziós.

[Jahno]

Idézet: guga - Dátum: 2015. 06. 03. 16:46

de a legkisebb hiba esetén is vihetem úgy a szervizbe, hogy ott borsosan lehúznak,

Ja és legkisebb hiba esetén sem kell szervízbe vinni. Igaz én viszem, mert ott értenek hozzá, de ugyanúgy szerelik mindegyik kategóriás autót. Ha nagyon aggódsz a kódok miatt, akkor olcsó az olvasó és veszel magadnak. Nekem gyújtással/ABS-el volt bajom, de nem akartam 8ezrest költeni a kódolvasóra sem. Oldja meg, akinek ez a dolga és osszuk be, hogy kinek mi a borsos. Olajcserét, féltengelyt, szarokat ugyanúgy ki lehet cserélni a modern autómon is, semmit nem kell mókolni az elektronikával.

[guga]

Idézet: Jahno - Dátum: 2015. 06. 03. 16:51

Én a nem kiolvasóssal mindig olyat szoptam be, hogy váltó esett szét vagy a kuplung, így azzal sem mentem már semerre. Kilvasósat karban kell tartani, amúgy nagyjából ugyanannyi a szopószorzó. Komolyabb gép fék vagy rendes üzemanyagellátás nélkül nyilván nem megy tovább, csak úgy a régebbi kocsival sem kellene. Így a "lerobbanás" is sok verziós.

Természetesen ez így van, de nem abban a kasztban vagyok, aki dobálhatja a Forintokat akármerre, így olcsó autó, olcsó alkatrészellátás. De ha ez valami oknál fogna megváltozna, mármint az anyagi, akkor sem lenne ez másképp, hogy hirtelen megmutassam a világnak, hogy nekem mire telik. Az egyszerűség híve vagyok, nem a hivalkodásé. Most éppen egy 18 éves Honda Civic, fakormányos kis sportautó, a nejemé, alám egy Lada Niva illik tiszta sárosan minden nap vagy egy UAZ.

Momentán robogót fogok vásárolni, mert már unom az autót. Volt egy sziberédtől részletre vásárolt Yamaha Jog, kiváló járgány, de elajándékoztam a sógoromnak, mert nem tudott mivel munkába járni + kiskerekű volt és télen a kátyúkban már elfeküdtem vele a jégen. A Honda nagykerekű és az is kiváló állapotban leledzik. Nőtincsre átruccani pár perc vele.

[guga]

Idézet: Jahno - Dátum: 2015. 06. 03. 16:53

Ja és legkisebb hiba esetén sem kell szervízbe vinni. Igaz én viszem, mert ott értenek hozzá, de ugyanúgy szerelik mindegyik kategóriás autót. Ha nagyon aggódsz a kódok miatt, akkor olcsó az olvasó és veszel magadnak. Nekem gyújtással/ABS-el volt bajom, de nem akartam 8ezrest költeni a kódolvasóra sem. Oldja meg, akinek ez a dolga és osszuk be, hogy kinek mi a borsos. Olajcserét, féltengelyt, szarokat ugyanúgy ki lehet cserélni a modern autómon is, semmit nem kell mókolni az elektronikával.

Soha nem volt, s valószínűleg nem is lesz sem okostelefonom, sem nagyon modern autóm. Nokia 3310-em van de az is ki van kapcsolva egy hónapja, vagy több. Autómmal bármi gond adódott eddig, van a Zolcsi haverom, mindent ingyen csinál, mert cserébe felügyelem a 4db számítógépet, amit használ. Jó arc, csak az alkatrészeket kell megvásárolni, de mivel nem baszom az autómat szándékosan taccsra, így nagyon ritkán kell hozzá fordulni, inkább olyanok jönnek, ami néha fontos, olajcsere, gumi csere, elrohadt a hűtő és folyni kezdett, stb.

[Jahno]

Idézet: guga - Dátum: 2015. 06. 03. 17:07

Természetesen ez így van, de nem abban a kasztban vagyok, aki dobálhatja a Forintokat akármerre, így olcsó autó, olcsó alkatrészellátás.

Most éppen egy 18 éves Honda Civic, fakormányos kis sportautó, a nejemé, alám egy Lada Niva illik tiszta sárosan minden nap vagy egy UAZ.

És mi köze az alkatrész árához annak, hogy van-e benne komolyabb elektronika, vagy nincs? Na jó, 18 éves autóban nem konyul le a központizár vezérlése, sem a légzsákoké, sem az ABS, mert nincs benne. Többi meg lehet olyan öreg, hogy költesz rá folyamatosan, mint én. Aztán egy komolyabb Mercinél már meglepődtem, hogy mennyi ideig benne van az alkatrész is a vételárban, vagy a tréler, ha mégis megállna. Azon mondjuk fékpofát odahaza valóban nem cserélsz, viszont szervízben sem fizetős. Enyémen pld. bármit meg lehet csinálni házilag és nem lennék róla meggyőződve, hogy a Hondához olcsóbb az alkatrész. Haver is azért dobta ki a régebbi autóját, mert 100ezer volt egy garnitúra trafócsere és elég folyamatosan igényelte a gép. Pedig jóféle régi vas, igásló, mindent kibír, meg ki tudja milyen jelzőkkel illetik a hívők.

[guga]

Idézet: Jahno - Dátum: 2015. 06. 03. 17:14

És mi köze az alkatrész árához annak, hogy van-e benne komolyabb elektronika, vagy nincs? Na jó, 18 éves autóban nem konyul le a központizár vezérlése, sem a légzsákoké, sem az ABS, mert nincs benne. Többi meg lehet olyan öreg, hogy költesz rá folyamatosan, mint én. Aztán egy komolyabb Mercinél már meglepődtem, hogy mennyi ideig benne van az alkatrész is a vételárban, vagy a tréler, ha mégis megállna. Azon mondjuk fékpofát odahaza valóban nem cserélsz, viszont szervízben sem fizetős. Enyémen pld. bármit meg lehet csinálni házilag és nem lennék róla meggyőződve, hogy a Hondához olcsóbb az alkatrész. Haver is azért dobta ki a régebbi autóját, mert 100ezer volt egy garnitúra trafócsere és elég folyamatosan igényelte a gép. Pedig jóféle régi vas, igásló, mindent kibír, meg ki tudja milyen jelzőkkel illetik a hívők.

Annyi köze van, hogy alapvetően nem költök rá, mert nincs rá szükség, de ha adódik valami, akkor 20-30 küvecsből kijön.
Szerencsére nincs vele probléma, de van egy rendőr haverom, 6 hónapig állt az udvarban az autója, mire összerakta rá a zsét. S abból már vehetett volna egy másik autót, ami egyszerűbb, persze ki kell fogni, nekünk mákunk volt a Hondával.
Nem nagyon szeretném parkoltatni, mert nincs pénz alkatrészre, egyébként használt autót vásárolni a legbonyásabb, így is úgy is költeni kell rá. Átírás, eredetiség meg minden faszom, aztán súlyadó, bele a benya, sehogy nem jössz ki jól, de közlekedni kell. Nem véletlenül járnak Ladával, Trabanttal