[Satriani]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2009. dec. 19., szombat - 17:28

"új" 7er 2:00-nál

Tipikusan a kétezeré' tankolós fajta, nemfuttya téli gumira...

Keton: szerintem is hetes, egyrészt a forma, másrészt a méret, harmadrészt a tipikus felni, negyedrészt a csomagtérajtón lévõ ködfény miatt is.

Jaaa, Geri szerintem a szenvedõ példányra gondolt.

Szerkesztette: Satriani 2009. 12. 19. 19:12 -kor

[keton]

Idézet: Satriani - Dátum: 2009. dec. 19., szombat - 20:09

Tipikusan a kétezeré' tankolós fajta, nemfuttya téli gumira...

Keton: szerintem is hetes, egyrészt a forma, másrészt a méret, harmadrészt a tipikus felni, negyedrészt a csomagtérajtón lévõ ködfény miatt is.

Jaaa, Geri szerintem a szenvedõ példányra gondolt.

Igenigen, ami dögledezik, az egy hetes, viszont ami 2 percnél elmegy mellette, az erõsen hármas-gyanús. Csak még mielõtt kitörne a "hátsó kerékkel 5 centi hóban már meg se lehet mozdulni" flame.

[netcobra]

Nem tudom ez merrefele van, de azert nem tunik akkora dombnak, hogy igy meghaljanak az autok.. es hogy mennyire nem tudnak vezetni az emberek, porgetik-porgetik, vicces. 

[Satriani]

Idézet: keton - Dátum: 2009. dec. 19., szombat - 19:20

...Csak még mielõtt kitörne a "hátsó kerékkel 5 centi hóban már meg se lehet mozdulni" flame.

Te nem láttad a videót? Azt a BMW-t _emberek_tolják_fel_ a dombon!

[keton]

Idézet: Satriani - Dátum: 2009. dec. 19., szombat - 20:22

Te nem láttad a videót? Azt a BMW-t _emberek_tolják_fel_ a dombon!

Szóval csak meg lehet mozdulni vele, na ugye! :Ð

[nke]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2009. dec. 19., szombat - 14:11

Bezzeg az origi jappppan, az kifogja RPG-t is.
Ezen hujsege kiakadni, volt hogy lattama kovet, ami repult a szelvedo fele es nem hagyott nyomot rajta, egy  masik csak kicsit koppant es kagylo
Munkatarsamnak is volt G Astra-n, hogy tgk mogott egy kopp es semmi, aztan egy szgk mogott menve egy masik kopp es berobbant az egesz


hobizoli

Csak az a gond, hogy a volt cégemnél az összes franszoá szélvédõ bepukkant, illetve 2 éves korára ez már a 2.-ik szélvédõ a Yarisban. Nem mérvadó persze.

[Jahno]

Idézet: nke - Dátum: 2009. dec. 19., szombat - 19:41

Csak az a gond, hogy a volt cégemnél az összes franszoá szélvédõ bepukkant

Oszt belsõ ellenõrzés megtalálta?

[G-e-r-i]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2009. dec. 19., szombat - 18:28

"új" 7er 2:00-nál

Totálcárék olvassák a hwsw-t

[hobizoli]

Idézet: nke - Dátum: 2009. dec. 19., szombat - 19:41

Csak az a gond, hogy a volt cégemnél az összes franszoá szélvédõ bepukkant, illetve 2 éves korára ez már a 2.-ik szélvédõ a Yarisban. Nem mérvadó persze.

Jarjatok kevesebbet kavicsszallito tgk mogott. Ennyi. Nagyon raersz gyere ide erre 51-s utra, itt hordajk a kavicsot a tgk-kal, nem sok csak orankent egy 40-50 tgk megy el, neha konvojban.
Az uj gondolom eredeti japppan lett, es ezert tank loveg allo is. Mit nekem tank vazze, 65tonna pancellal, origi Yaris japppan szelvedo korbe, oszt gyá, csak ugy pattan le rola a szegenyitett uranos darda, meg kommutativ panceltoro... Raketa?! Hagyjad ma'. A ruszki Arena rendszer a kanyarban sincs.
Huje Saddam is ha ezt tudta volna az M1A2-k meg az A10-k ellen ez kell, biztos rad iratta volna egyik olajkutjat az obolben.

:Ð


hobizoli

[Jahno]

Vagy KRESZesbe kellene?

de bármennyire is addiktív dolog a drift, azért a hétköznapi közlekedésben nem sûrûn alkalmazzuk, mert ezek a trükkök kimerítik a pengeélen egyensúlyozás fogalmát.

[hobizoli]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. dec. 19., szombat - 18:01

Akkor mégis az autógyár a fillérszeretkezõ, nem a beszállító.

Beszallito aszondja ez a szenzor ide akkoris nagyon kell bele, mert csak, neki ez +0.2EUR koltseg, a cegnek 2EUR, a juzernek ha megfexik 20EUR


hobizoli

[Grillo]

Hóesõs topikban már érdeztem, de eredetileg ide akartam:
ha valaki nyárigumisan okoz valami kárt ilyen idõben, akkor a biztosító vagy a jard felelõsségre vonhatja ezért?

[Mumia]

Idézet: Grillo - Dátum: 2009. dec. 19., szombat - 21:16

Hóesõs topikban már érdeztem, de eredetileg ide akartam:
ha valaki nyárigumisan okoz valami kárt ilyen idõben, akkor a biztosító vagy a jard felelõsségre vonhatja ezért?

Ha kárt okoz, akkor gumitól függetlenül felelõsségre vonja.

A kérdés inkább az, hogy ha vétlenként kerül balesetbe, de nyári gumi van rajta, akkor nem e tagadja meg a biztosító a fizetést arra hivatkozva, hogy nem tett meg mindent a baleset elkerülésének érdekében, ami egyébként kötelessége.

Szerkesztette: Mumia 2009. 12. 19. 21:20 -kor

[hobizoli]

Idézet: Mumia - Dátum: 2009. dec. 19., szombat - 21:19

Ha kárt okoz, akkor gumitól függetlenül felelõsségre vonja.

A kérdés inkább az, hogy ha vétlenként kerül balesetbe, de nyári gumi van rajta, akkor nem e tagadja meg a biztosító a fizetést arra hivatkozva, hogy nem tett meg mindent a baleset elkerülésének érdekében, ami egyébként kötelessége.

Ja igen... allsz nyarigumival a pirosnal beled all joskapista teligumival es akkor azert nem fizetnek Neked, mert Te nyarival is ugyan megtudtal allni, a joskapsita meg telivel se, es hat akkoris nyarigumid volt vazze. Teligumival elorebb is mehettel volna gyorsba'...joskapista meg fekezhetett volna elobb is.


hobizoli

[Kory]

Idézet: keton - Dátum: 2009. dec. 19., szombat - 18:59

Az nem egy hármas? Mármint amelyik simán elmegy a szenvedõ példány mellett. Késõbb egy elsõ kerekes járgány is csak zajjá tudja alakítani a motorerõt, megfekszik még hamarabb, mint a BMW. Amúgy vicces, hogy 1:30 felé mekkora fekete pöffenet jön ki a modern dízelbõl. Téli gumi, téli gumi...

2:07-nél is

A Golfos (3-as kombi?) fickó is elég durva, tiltáson szinte. De az eleje felé az Octavia II is szenved rendesen.

Szerkesztette: Kory 2009. 12. 19. 22:04 -kor

[RDaneel_hu]

Idézet: Samott - Dátum: 2009. dec. 19., szombat - 17:25

Esik a ho...

Samott

Voltak akik itt a topikban is ugattak, hogy a téli gumi az nem kell és csak nevetséges marketing.
Valószinüleg az.   

Ezeket az autósokat többszázezer HUF-ra büntetném meg.

[FõDudu]

Nem értem hová tartanak az autókkal.
Ma vezettem egy Passat CC-t. Ez a gombnyomásos rögzítõfék + manuális váltó egy irdatlan nagy baromság (Q7 automatával megy tökmindegy). A parkolóházban egy lejtõn felfelé kellett a kifizetett jeggyel az automatába betalálni, aztán nyílt a roló. 3x fullasztottam le a kocsit. Ha nem rögzíted a kocsit a fékkel (csak a fékpedált nyomod) és fékrõl lelépve próbálsz elindulni, nem elég a gáz. Ha benyomod a rögrítõféket, akkor már valahogy el lehet indulni mikor már annyira felengedted a kuplungot, hogy a rögzítõfék kioldása után nem gurul el az autó....

[netcobra]

Nem lehet, hogy inkabb csak elszoktal a manualis valtotol? Emelkedorol elindulast is szerepel a rutinvizsgan, kezivaltossal is kell abszolvalni

Egyebkent tenyleg hulyeseg ez amit mondasz, az en szar franciam automatikusan rogzit emelkedon elindulasnal (visszagurulas gatlo), bar en azt hittem, ez mar minden mai autoban alap

[zZsOlTi]

Idézet: Kory - Dátum: 2009. dec. 19., szombat - 22:03

2:07-nél is

A Golfos (3-as kombi?) fickó is elég durva, tiltáson szinte. De az eleje felé az Octavia II is szenved rendesen.

De ezekbe nincs ASR? :confused:

[RDaneel_hu]

Idézet: carcass - Dátum: 2009. dec. 19., szombat - 16:38

Pedig sehol egy küszöb vagy szárny.
Ihol a díszes társaság:

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

Ez a fekete sereg?