[Rudi]

Idézet: Cellular - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 12:06

Meglatjuk milyen lesz skacok, holnap este atviszik a szalonba a raktarbol, megyek megnezem, beleulok stb. Lefoglalva mar le van.

SZ: az meg, hogy 3 fejtamla van hatul miert baj? marmint, hogy feltuntetik. csomo uj autoban csak ketto van max, a harmadik opcionalisan megveheto.

Azt még mindig nem értem, hogy hogy jut el valaki egy nagyon jól felszerelt, dízel, nagy limuzintól (C5) egy alulmotorizált Golf 6-ig

Ha pl. én autót keresek, akkor tudom, hogy mekkorára van szükségem, belövöm a kategóriát. Innéttõl kezdve hóttra nem érdekel engem, hogy a kettõvel kisebb hyundai atost éppen mennyire akciós áron akarják hozzámvágni.

SZ-hez meg: xarabb helyeken minden kis vacakért meg akarnak sarcolni. Nézegettem mostanában oktáviákat (VW konszern), elkezdtem konfigurálni egyet, de felénél becsuktam a piccsbe az oldalukat, hogy milyen röhejes dolgokért akarnak pluszban megbaxni, természetesen nem 2 fillérért.

Hogy hazabeszéljek, nézd meg a renault.hu-t és konfigolj össze egy golf kaliberû megane-t. Meglepõdsz, hogy mennyi "extra" van benne, és tényleg csak a valós extrának nevezett extrákat kell hozzáválogatnod (xenon, bõr belsõ, stb.), és nem ilyen nevetséges 3. fejtámlákat és társaikat. És lehet az áron is meglepõdsz mondjuk egy golfhoz képest.

[Cellular]

Megmondom miert lett C5-bol Golf.
Mert sokkal dragabb. 2009-es nincs, 2010-es pedig 1.15m rubel, nem 755k mint a Golf. 400k az pedig nagyjabol kemeny 2 es fel millio forint (10k euro). Ha lett volna meg a 2009-esbol az csak 950k lett volna, azt az extra 200k rubelt pedig meg kibirtuk volna ha meghuzzuk a derekszijat.

Na ja, lehet Renault olcsobb, akarcsak a Pegu 308 is az, de azert nezd meg azt, hogy mennyire ertektarto, es mennyi gikszer lesz vele 5-10 ev alatt. Valoszinu mindket esetben alulmaradna a 308. Itt a Golf, VW, minosegi autonak van tekintve, ezert joval tobbert lehet eladni mint egy hasonszoru autot. Azonos Mazda3 kb fel millaval olcsobb a hasznaltauto piacon, es azert hol van a Mazda is egy 308-hoz kepest?

[2-More]

Idézet: Rudi - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 14:10

Azt még mindig nem értem, hogy hogy jut el valaki egy nagyon jól felszerelt, dízel, nagy limuzintól (C5) egy alulmotorizált Golf 6-ig

Ha pl. én autót keresek, akkor tudom, hogy mekkorára van szükségem, belövöm a kategóriát. Innéttõl kezdve hóttra nem érdekel engem, hogy a kettõvel kisebb hyundai atost éppen mennyire akciós áron akarják hozzámvágni.

SZ-hez meg: xarabb helyeken minden kis vacakért meg akarnak sarcolni. Nézegettem mostanában oktáviákat (VW konszern), elkezdtem konfigurálni egyet, de felénél becsuktam a piccsbe az oldalukat, hogy milyen röhejes dolgokért akarnak pluszban megbaxni, természetesen nem 2 fillérért.

Hogy hazabeszéljek, nézd meg a renault.hu-t és konfigolj össze egy golf kaliberû megane-t. Meglepõdsz, hogy mennyi "extra" van benne, és tényleg csak a valós extrának nevezett extrákat kell hozzáválogatnod (xenon, bõr belsõ, stb.), és nem ilyen nevetséges 3. fejtámlákat és társaikat. És lehet az áron is meglepõdsz mondjuk egy golfhoz képest.

Na jó, de azt mindenki tudja hogy neked még a pupillád is rombusz alakú.

[Mumia]

Idézet: 2-More - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 14:49

Na jó, de azt mindenki tudja hogy neked még a pupillád is rombusz alakú.

Egyébként most igaza van, tényleg jellemzõen kevesebbe van egy renault mint azonos felszereltségû német.

Szerkesztette: Mumia 2010. 03. 03. 15:21 -kor

[Indy]

Nissan, Suzuki és újabb Toyota visszahívás.

[zZsOlTi]

Idézet: Indy - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 15:26

Nissan, Suzuki és újabb Toyota visszahívás.

Trehány japán népség  :Ð

[leslie]

Idézet

A visszahívás 933 800 darab V6-os motorral szerelt jármûvet érint az Egyesült Államokban a Camry, Avalon RAV4, Lexus ES, Lexus RS szériákból a 2005-ös modellévtõl kezdve a legújabbig, valamint 47 ezer jármûvet Japánban a Harrier, Estima, Blade, Mark X és Vanguard  szériákból.

Mondjuk ez minket itt qrvára nem érint.

[Cellular]

Idézet: Mumia - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 17:21

Egyébként most igaza van, tényleg jellemzõen kevesebbe van egy renault mint azonos felszereltségû német.

Na igen de ennek oka is van. Kevesbe megbizhato (nagy atlagot veve) es kevesbe ertekallo. Szoval valamivel akkor azt is el kell adni, az pedig az olcso ar.

[hobizoli]

Idézet: Cellular - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 15:50

Na igen de ennek oka is van. Kevesbe megbizhato (nagy atlagot veve) es kevesbe ertekallo. Szoval valamivel akkor azt is el kell adni, az pedig az olcso ar.

De hiaba dragabb 6 evesen, ha ujan is tobbe kerul.

Na, tesomnak megberheltek a valtojat, 38rudi volt szumma. Most semmi hangja nincs.



hobizoli

[2-More]

Idézet: Mumia - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 15:21

Egyébként most igaza van, tényleg jellemzõen kevesebbe van egy renault mint azonos felszereltségû német.

Lévén hogy a Victorinox is drágább, mint a piaci USA (újpesti serbli acél) bugylibicska, de mondhatnám a virágföld és a kutyaszar közti vonulatot is.

[2-More]

Idézet: Indy - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 15:26

Nissan, Suzuki és újabb Toyota visszahívás.

Visszahivás az visszahivás Igaz szuszkát motor miatt még nem láttam visszahivni, mint toyotát vagy mazdát Az a benzincsõ érdekes lehet mondjuk, ami el tud dörgölõdni, nade, hiába. A mi autónk...kinai alkarészekbõl szlovák segédmunkásokkal

[Rudi]

Idézet: 2-More - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 14:49

Na jó, de azt mindenki tudja hogy neked még a pupillád is rombusz alakú.

Állj neki próbaképp konfigolni egy skodát meg egy rönót, ha van 5 szabad perced, aztán meglátod mirõl beszélek.

Mindkét autó a felét fogja érni 3-4 évesen, akkor meg mi a különbség a kettõ között? Ja hogy az egyik eleve 1 millával drágább volt és használtban fél millával tudod eladni drágábban és ennek még örüljek is? Prémium, minõségi xarságban nem hiszek ebben a kategóriában, ugyanazokat a xarokat kapjuk csak más emblémával, mindegyiket 4-5 évre tervezik, 6. évben meg szét kell hullaniuk, hogy vegyél újat.

Szerkesztette: Rudi 2010. 03. 03. 16:33 -kor

[qnadam]

m3 bevezetõ, szerencs utca elõtt, sor lassul, sor indul, sor megáll. elõttem hirtelen. én is hirtelen. mögöttem jövõ kevésbé hirtelen de normális volt, elnézést kért, szó nélkül elismerte. nekem meg lesz új vonóhorgom, végülis a mostani már majdnem két hónapos lett :Ð

[Carmaged]

Idézet: qnadam - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 16:26

m3 bevezetõ, szerencs utca elõtt, sor lassul, sor indul, sor megáll. elõttem hirtelen. én is hirtelen. mögöttem jövõ kevésbé hirtelen de normális volt, elnézést kért, szó nélkül elismerte. nekem meg lesz új vonóhorgom, végülis a mostani már majdnem két hónapos lett :Ð

Szerencsésnek téged sem neveznélek.

[Indy]

Idézet: 2-More - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 16:13

Visszahivás az visszahivás

Ugye-ugye, a virágföld meg a kutyaszar.  :Ð

[Cellular]

Gondolom mas a helyzet odahaza mint itt, mert itt a VW joval ertekallobb mint pl barmelyik Francia. 100k rubellel konnyeden el lehet adni azonosan futott, kategoriaju, es kiadasu autot. Arrol nem beszelve, hogy mennyit szerivezeled idokozben, milyen kis aprosagok romlanak el. Ilyen teren a nemet autok jobbak azert, ezt tudni. Szoval lehet kifizetsz tobbet, de ertekallobb, biztonsagosabb, megbizhatobb, es szervizelni is kevesebbet kell.
(Nem ajnarozom a nemet autokat, de vilagatlagban ez igy igaz)

Csinaltam Skodat, de nem is kellett volna, mert az abszolut fullos 850k rubel, a Renault meg 795k. Az Octavia 1.8tsi DSG a Renault meg 2.0 szivo automata 4 sebesseges. Arkulonbozet 370k HUF nagyjabol. Te a Renault venned a helyemben? Megha azonos extrak is vannak benne...

Szerkesztette: Cellular 2010. 03. 03. 16:32 -kor

[Cellular]

Idézet: Rudi - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 18:20

Prémium, minõségi xarságban nem hiszek ebben a kategóriában, ugyanazokat a xarokat kapjuk csak más emblémával, mindegyiket 4-5 évre tervezik, 6. évben meg szét kell hullaniuk, hogy vegyél újat.

A 4es Golfunk mar 8 eve szolgal, inditot kellett benne javittatni tavaly. Ennyi.

[Indy]

Idézet: Cellular - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 16:32

Gondolom mas a helyzet odahaza mint itt, mert itt a VW joval ertekallobb mint pl barmelyik Francia. 100k rubellel konnyeden el lehet adni azonosan futott, kategoriaju, es kiadasu autot. Arrol nem beszelve, hogy mennyit szerivezeled idokozben, milyen kis aprosagok romlanak el. Ilyen teren a nemet autok jobbak azert, ezt tudni. Szoval lehet kifizetsz tobbet, de ertekallobb, biztonsagosabb, megbizhatobb, es szervizelni is kevesebbet kell.
(Nem ajnarozom a nemet autokat, de vilagatlagban ez igy igaz)

Csinaltam Skodat, de nem is kellett volna, mert az abszolut fullos 850k rubel, a Renault meg 795k. Az Octavia 1.8tsi DSG a Renault meg 2.0 szivo automata 4 sebesseges. Arkulonbozet 370k HUF nagyjabol. Te a Renault venned a helyemben? Megha azonos extrak is vannak benne...

Bazz, de le vagytok maradva Renault fronton...  :Р

Új Meganeból csak a kupé kapható 1.6-al vagy 2.0 16v-vel, CVT váltóval. Dízel nuku.  :o 

Így nem nehéz a VW felé húzni, de ez persze a rönyó hibája!

[Bujdy]

Idézet: Cellular - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 17:34

A 4es Golfunk mar 8 eve szolgal, inditot kellett benne javittatni tavaly. Ennyi.

Ez egy db. A másik meg Zsömbi gépe. Tehát 50%-ban szar.

Globális szinten el lehet mondani, hogy megbízhatóbb a VW, de annak az árában benne van, hogy "német, prémium", a pinalogósban meg, hogy "szar, francia". Elsõ esetben a tudatért is fizetsz, utóbbi esetén nem. Ha neked megéri, akkor ok.

Amúgy nem hiszem, hogy egy 6 millás Golfon kevesebbet buksz 5 év alatt, mint egy 4,5 millás Renaulton (nem %-ban, hanem Ft-ban), arról nem is beszélve, hogy 1,5 millával többet kell kifizetni érte most...

Amúgy pedig mindegy, mert ha neked a Golf tetszik jobban, akkor neked az a legjobb kocsi. Én nem venném meg, nekem megteszi a lekvárfõzõs váltójú francia is.

[qnadam]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 16:29

Szerencsésnek téged sem neveznélek.

nézõpont kérdése, inkább több ilyen kis idétlenség, mint egy, ami után tréleren megy haza az autó. vagy én hordágyon... mondjuk unom a dolgot kicsit, de legalább nem jövök zavarba a baleseti bejelentõtõl kiszállásnál a kezemben is volt, köszönés után már nyomtam is az ellenfél kezébe, lehet írni, addig fotógép elõ...

meg jött egy rendõr, megállt mellettünk, kérdezte hogy személyi sérülés volt-e, mondtuk hogy nem. az elõttem menõnek meg tettem egy szívességet, és nyomtam egy kövér féket csatt után, legalább õ ne legyen megtörve:D