[Rudi]

Idézet: potyo - Dátum: 2010. 03. 11. 00:19

Ez a pollenszűrő amúgy miért jó? Csak mert ugyanazt a levegőt szívom akkor is, ha kiszállok az autóból, mint amit menetközben befúj a szűrő nélkül...

Ha majd cserélsz egyet és megnézed hogy néz ki, akkor örülni fogsz, hogy mennyi minden xar nem jutott be az utastérbe. Az aktívszenes meg a szagokat is szűri (nem 100%-ban, de sokkal jobban, mint a sima pollenszűrő).

[JonesC]

Nekem most volt cserélve a pojjenszűjő, 30K után. Nagyon durván nézett ki.

[Boba]

Idézet: Satriani - Dátum: 2010. 03. 11. 08:54

Nehogymá' a tetőablak miatt lemondj a pirosról.

Csak akkor, ha a szurke is lesz olyan jo allapotu kivul-belul mint a piros. Az biztos a piros fele tantorit, hogy 17es felni + sportfutomu es csuccsentes miatt jobban fogja az utat. Pont azt a nagy negativumot szunteti meg ami engem zavart a 2.4esekben, a nagyon konnyu, marmar petyhudt kormanyzast.

[Rudi]

Idézet: Boba - Dátum: 2010. 03. 11. 09:08

Csak akkor, ha a szurke is lesz olyan jo allapotu kivul-belul mint a piros. Az biztos a piros fele tantorit, hogy 17es felni + sportfutomu es csuccsentes miatt jobban fogja az utat. Pont azt a nagy negativumot szunteti meg ami engem zavart a 2.4esekben, a nagyon konnyu, marmar petyhudt kormanyzast.

Bármelyik másik 2.4-esre rátolsz 245-ös gumákat, egyből nehezebb lesz a kormányzás, szervónak többet kell dolgoznia

[Gabibácsi]

Idézet: JonesC - Dátum: 2010. 03. 11. 09:07

Nekem most volt cserélve a pojjenszűjő, 30K után. Nagyon durván nézett ki.

Én itt Bp-en kb havonta-kéthavonta cserélgetem, egy ezredes a shopban, kibírom. Iszonyat fekete szokott lenni néha.

[Boba]

Idézet: Rudi - Dátum: 2010. 03. 11. 09:15

Bármelyik másik 2.4-esre rátolsz 245-ös gumákat, egyből nehezebb lesz a kormányzás, szervónak többet kell dolgoznia

Jaja, azt en ertem... csak majd egy szazassal olcsobb a verda es kapasbol 17es gumikon jon szep felnivel (16os teli gumi az eredeti types felniken) meg a sportfutomuvel. A futomu 200 kilo a 17es felni gummakkal meg... passzolnam, de nemhiszem, hogy az megallna 200bol. Hiaba no... penz beszel. Nincs penzem sajnos arra, hogy kiegyenlitsem a kulonbseget a szurke accordnal. 4 misi van szanva a verdara, es ebbe bele kell ferjen az atiras, papirozas, atnezes, 120ezres szerviz (110 van mind a ketto kocsiban, szerintem inkabb most megcsinaltatnam a 120ast) plusz a franc tudja, hogy mi johet ki az auton.

szerk2. Amugy nemtudom jol szamoltam-e de en egy 200 kilot gondoltam az atnezesre es a 120as nagyszervizre. Kb jol szamoltam?

Szerkesztette: Boba 2010. 03. 11. 09:25 -kor

[WiZARD]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2010. 03. 11. 09:17

Én itt Bp-en kb havonta-kéthavonta cserélgetem, egy ezredes a shopban, kibírom. Iszonyat fekete szokott lenni néha.

pont ezt akartam írni én is.
levegőszűrőt is kicserélem 7-8k km után, 2-3ezer forintért nem nagy tétel.

[Indy]

Idézet: Rudi - Dátum: 2010. 03. 11. 09:06

Ha majd cserélsz egyet és megnézed hogy néz ki, akkor örülni fogsz, hogy mennyi minden xar nem jutott be az utastérbe. Az aktívszenes meg a szagokat is szűri (nem 100%-ban, de sokkal jobban, mint a sima pollenszűrő).

Ha találsz aktív szenes MI szűrőt, szólj!

[Indy]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2010. 03. 11. 09:24

pont ezt akartam írni én is.
levegőszűrőt is kicserélem 7-8k km után, 2-3ezer forintért nem nagy tétel.

Dacia Duster 1.6-os csereciklusa 90.000 km vagy 4 év. 1.5 dCi 60.000 km vagy 4 év.

Szerkesztette: Indy 2010. 03. 11. 09:53 -kor

[WiZARD]

Idézet: Indy - Dátum: 2010. 03. 11. 09:27

Dacia Duster 1.6-os cserecilusa 90.000 km vagy 4 év. 1.5 dCi 60.000 km vagy 4 év.

az szép
mondjuk enyimnek is 30k a levegőszűrőre. pollenszűrő nemtudom hogy 30k vagy 60k

[leslie]

Idézet: Indy - Dátum: 2010. 03. 11. 09:27

Dacia Duster 1.6-os cserecilusa 90.000 km vagy 4 év. 1.5 dCi 60.000 km vagy 4 év.

Úbazz. Szép lehet ennyi km után.

[Rudi]

Idézet: Indy - Dátum: 2010. 03. 11. 09:25

Ha találsz aktív szenes MI szűrőt, szólj!

Szólni fogok, ha véletlen belebotlok

[Satriani]

Idézet: Boba - Dátum: 2010. 03. 11. 09:20

...200 kilot gondoltam az atnezesre ...

???

Mire költenél annyit? Egy átvizsgálás 10 rongy.

A nagyszerviz sem lesz 120, kivéve, ha fékbetéteket vagy más, anyagárban is húzós dolgot kell cserélni.

[Boba]

Idézet: Satriani - Dátum: 2010. 03. 11. 09:51

???

Mire költenél annyit? Egy átvizsgálás 10 rongy.

A nagyszerviz sem lesz 120, kivéve, ha fékbetéteket vagy más, anyagárban is húzós dolgot kell cserélni.

Na... rosszul vagtad el az idezest!
"200 kilot gondoltam az atnezesre es a 120as nagyszervizre"
Nem azt mondtam, hogy 200 kilo lenne az atvizsgalas, hanem atvizsgalas + 120as nagyszerviz + esetleges plusz kopo alkatresz amit a nagyszervizkor nem cserelnenek + klima toltes (esetleg... nemtudom kellhet-e).

Azt pl nemtudom, hogy 120nal kell-e lancot cserelni az accordban. https://forum.hwsw.h...tyle_emoticons/default/confused.gif Szoval azert en szamitok draga szervizre sajnos... megse csak egy 30 ezres puszipuszi szervizrol van szo.

Szerkesztette: Boba 2010. 03. 11. 10:02 -kor

[2-More]

http://kep.tar.hu/re...50666186?o=96#2

No, bennt a ketrec próbára. Eleddig igen funky a helyzet, hátul elbújik annyira, hogy oldalról nem is látni hogy benne van, meg hátulról sem. A gondok elől kezdődnek, hátul minden kárpitot, kurvaanyját kikerül, elől útban van neki a térképzseb, illetve, valamiért a tetves fritz olyan helyre méretezte az első talpakat, hogy pont ott van kimélyitve a padlólemez, oda kell majd maratnom alá egy támaszt, illetve, hátul a C oszlophoz annyira passzentosan van elvive a cső, hogy nem lehet a hátsó övek tartóját visszatenni, mert eltámasztaná. Úgyhogy oda ki kell ötölni valamit, de a 3 pontos öveknek valszeg marad annyi hely, hogy odaférjen, majd kitalálom. Amugy konkrétan az egész szart látni csak az első ablakon át lehet oldalról, hogy valami csalafintaság van, illetve, utcára nem fogom betenni a diagonálcsövet, mert akkor nem lehet hátra pakolni, se beülni, se az ülést felhajtani. A szereléshez ki kellett kalapálni a bitument, alatta volt is két rohadás, azt még befoltozza a don, és gyáá, mehet az alvázédelem. Vicces, hogy állandóan pfújj meg suzuki meg zajos, bázz, volt ahol centi vastag bitumen volt benne, kb 15 kiló jött ki belőle, igy csak 15el dobja meg a ketrec az összsúlyt, igy kb olyan jó 900 kiló lesz a kocsi mindennel együtt, velem meg a bengával bő egy tonna. Kap négy csavarfészket a középkonzol alá a kardánalagútra az Innovate LMA-3 adatgyűjtő-gyorsulásmérő is, meg valszeg befaragom hétvégén az Autotimert, meg talán az LC1et, és egyelőre a fék meg futóműre koncentrálunk a továbbiakban.

Amugy két első tökhéj lett cserés, a jobb taposó nagyja, fél méter küszöb, meg egy-két darabka elől, amugy teljesen egyben van, 10 évet vidáman letagadhatna. A projekt megy tovább, úgyfest 2 nap méricskélés meg seggelés meg telefonálgatás, emailezgetés után megvan melyik féktárcsa fog tud némi átalakitással alámenni, úgyfest van megfelelő fékerőelosztó a baszom nagy főfékhengerhez, úton az első futóműhöz a 4 dugós nyereggarnitúra, sikerült szerezni egy első vastagabb kanyarstabilt, mostmár csak alsó összekötők kellenek előre-hátra, valszeg csináltatok állitható hosszlengőkarokat aluból, meg sikerült találni egy brit céget ahol van bele gyári keményszilent garnitúra. Váááááh.
Megint lehet elverni egy valag pénzt....az lenne a jó, ha ugyanilyen ütemben jönne be, mert most amiket találtam, a kibirikibaszott dáriusz kincsét el tudnám verni egy hét alatt

[leslie]

Idézet: Boba - Dátum: 2010. 03. 11. 10:00

Azt pl nemtudom, hogy 120nal kell-e lancot cserelni az accordban. https://forum.hwsw.h...tyle_emoticons/default/confused.gif

Ha kell, akkor én azt a kocsit nem venném meg. Lánc nem 120ekm-re szól. De ha ott az már kampó, akkor iszonyat sokat kaphatott az a moci.

[Bujdy]

Idézet: Boba - Dátum: 2010. 03. 11. 09:08

Csak akkor, ha a szurke is lesz olyan jo allapotu kivul-belul mint a piros. Az biztos a piros fele tantorit, hogy 17es felni + sportfutomu es csuccsentes miatt jobban fogja az utat. Pont azt a nagy negativumot szunteti meg ami engem zavart a 2.4esekben, a nagyon konnyu, marmar petyhudt kormanyzast.

Azonnal el kell felejteni a szürkét! Az a kocsi piros színben egyszerűen gyönyörű (majdnem olyan szép, mint egy 406 coupé ), nem szabad holmi tetőablak miatt beállni a szürke autósok táborába!

[Satriani]

Idézet: Boba - Dátum: 2010. 03. 11. 10:00

Na... rosszul vagtad el az idezest!

Jogos!

...de akkor is erős túlzás. A láncot erősen terhelt motorokban sem kell ilyen hamar cserélni. Csak akkor lesz 2 kiló a szerviz, ha a kötelezőn túl valamihez muszáj nyúlni.

Egyébként egy gyors telefon egy márkaszervizbe, és megmondják, mire számíthatsz. Sőt, 2-3 szervizt is érdemes felhívni, lehetnek különbségek.

[Boba]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2010. 03. 11. 10:34

Azonnal el kell felejteni a szürkét! Az a kocsi piros színben egyszerűen gyönyörű (majdnem olyan szép, mint egy 406 coupé ), nem szabad holmi tetőablak miatt beállni a szürke autósok táborába!

En mar csak ilyen UnalmasJoska vagyok. https://forum.hwsw.h...tyle_emoticons/default/tongue.gif

Satriani, mindjart az lesz. Ugytunik csuszik a program (faterek kuzdenek a hoval somogyban a hoval) ugyhogy leghamarabb fel1kor indulhatok autot nezni ebben a ramaty idoben.

Na, Dunaautot gyorsan felhivtam (volt a civic mar naluk, elegedett vagyok veluk). Azt mondta, ha az autoval nincsen kulonosebb baj es kopo alkatresz cserere nincs szukseg akkor az 80-85 ezer forint kornyeke. Az alkatreszbol 7 a munkadijbol pedig 15% kedvezmenyt kapok mert 1: 6 eves az auto (evenkent tobb kedvezmeny) es 2: bevan mar naluk jegyezve a civic es nem autora hanem behozora is van kulon kedvezmeny. A lancra nem mondott semmit, azt mondta, hogy bekell vinni az autot atvizsgalni es akkor tud valamit mondani, O nem gondolja azt, hogy a 120 ezres szervizen ahhoz hozza kellene nyulni. Na... hat ez rendkivul szimpatikusnak tunik. Kaposvari arakat is majd megkerdezem, inkabb oda vinnem a verdat. Annyit mondott meg, hogy csak hozzavetolegesen tudott arat mondani mert elmondasa szerint eddig nem surun volt arra precedens, hogy 120ezres szervizre hozzanak egy 6 eves 2.4-es accordot.

Szerkesztette: Boba 2010. 03. 11. 10:51 -kor

[Carmaged]

Idézet: 2-More - Dátum: 2010. 03. 11. 10:14

...

A cső neked csak merevítési célokat szolgál vagy esetleg passzív biztonságot is akarsz vele javítani?