[Indy]

Idézet: Kory - Dátum: 2009. jún. 8., hétfõ - 10:51

Jó, ha ugyanannyi lenne (tényleg 3,6-3,7 körül odaadnák az Informot) nekem is. A Lancernek azért kisebb a csomagtartója. Viszont éppen 1.5 alatti, ez is a Lancer elõnye, és nem is gyengébb, sõt meglepõen nyomatékos (143 Nm).

És van benne térdlégzsák is. Na meg jobban is fogyaszt a japán gép.

[Indy]

Korynak: hétvégén méregettem a Megane I és II belterét (szélesség), az elsõ ajtók közepénél:

Megane I ablaktól ablakig: 148 cm
Megane II #: 152 cm

Ajtókárpittól ajtókárpitig:
Megane I: 140 cm
Megane II: 142 cm

Azaz belsõ hely szempontjából 2 cm a difi, holott az autó maga ennél jóval szélesebb.

[Sipi-]

Ötletes parkolássegítõ

[Carmaged]

Idézet: Kory - Dátum: 2009. jún. 7., vasárnap - 21:17

Egy újabb autó sokszor nyugisabb közlekedésre sarkallja az embert.

Barátomnak cégesben az ugyanilyen VCT motoros 5 ajtós, ámde faceliftes elejûvel 7 fölé nem nagyon szokta vinni a fogyasztást vegyesben. Igaz, õ autópályán is max. 120 körül megy.

A másik 75% mi volt, országút? S csak a pontosság kedvéért, ez hány száz km-re értendõ fogyi?

Ja, még azért nem szúrok be vele mindenhova, ahova az Escorttal beszúrtam.

Országút, autóút, autópálya. Szûk 650km, teletank.

[G-e-r-i]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. jún. 8., hétfõ - 12:07

Ja, még azért nem szúrok be vele mindenhova, ahova az Escorttal beszúrtam.

Országút, autóút, autópálya. Szûk 650km, teletank.

Nem voltál pár napja Erzsébeten vele?

Láttam egy pont ilyen világoskék színût (ritka) ilyen spoiler készlettel (még ritkább)

[Kory]

Idézet: Indy - Dátum: 2009. jún. 8., hétfõ - 11:56

Korynak: hétvégén méregettem a Megane I és II belterét (szélesség), az elsõ ajtók közepénél:

Megane I ablaktól ablakig: 148 cm
Megane II #: 152 cm

Ajtókárpittól ajtókárpitig:
Megane I: 140 cm
Megane II: 142 cm

Azaz belsõ hely szempontjából 2 cm a difi, holott az autó maga ennél jóval szélesebb.

Gondolom maga az ajtó vastagabb.

[blueboi69]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2009. jún. 8., hétfõ - 12:31

Nem voltál pár napja Erzsébeten vele?

Láttam egy pont ilyen világoskék színût (ritka) ilyen spoiler készlettel (még ritkább)

Az itt lakik pár saroknyira, kb minden nap látom. De nem régóta áll ott. Szépen néz ki!

[Bujdy]

Idézet: Indy - Dátum: 2009. jún. 8., hétfõ - 11:56

Azaz belsõ hely szempontjából 2 cm a difi, holott az autó maga ennél jóval szélesebb.

Hát ja, valamit a biztonság oltárán is fel kellett áldozni. Ezért lehet pl. egy 20 éves autó belül tágas, mert a két ajtó összesen kb. 15 centivel vékonyabb, mint most...

[blueboi69]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2009. jún. 8., hétfõ - 12:50

Hát ja, valamit a biztonság oltárán is fel kellett áldozni. Ezért lehet pl. egy 20 éves autó belül tágas, mert a két ajtó összesen kb. 15 centivel vékonyabb, mint most...

Jah enyimbe sincs sok merevités az ajtóba. Ellenben a pözsó aminek nekimentem abba volt. Elárulom szart se ért, mert ha ül valaki akkor a jobb1-en akkor tuti megsérül a csípõje, pedig 50rõl satuzva csattantam.... Nem azt mondom,hogy az enyim kibirta volna, tuti, hogy nem. Csak hiába csaltak el 5-10centit, ha nem ér semmit egy nagyobb ütésnél...
Vagy lehet arra alapoznak hogy aki beléjük jön annak ugyanolyan puha az orrán a gyûrõdõzóna vagy nemtom... Azér vicces volt, hogy a köténylemezem ami mögött semmi nincsen ,az csak úgy lóg lefelé az simán elhajlitotta a köszüböt és csak a ködlámpám tört be. 

Szerkesztette: blueboi69 2009. 06. 08. 12:01 -kor

[netcobra]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. jún. 8., hétfõ - 12:56

Jah enyimbe sincs sok merevités az ajtóba. Ellenben a pözsó aminek nekimentem abba volt. Elárulom szart se ért, mert ha ül valaki akkor a jobb1-en akkor tuti megsérül a csípõje, pedig 50rõl satuzva csattantam.... Nem azt mondom,hogy az enyim kibirta volna, tuti, hogy nem. Csak hiába csaltak el 5-10centit, ha nem ér semmit egy nagyobb ütésnél...
Vagy lehet arra alapoznak hogy aki beléjük jön annak ugyanolyan puha az orrán a gyûrõdõzóna vagy nemtom... Azér vicces volt, hogy a köténylemezem ami mögött semmi nincsen ,az csak úgy lóg lefelé az simán elhajlitotta a köszüböt és csak a ködlámpám tört be. 

Valamit azert csak ernek a gyurodozonak.. Nemreg hivott edesanyam, az 51-esen totalkarra torte egy szlovak kamion, neki semmi baja (szerencsere forgalom volt, nem mentek allitolag olyan gyorsan), az autonak allitolag (meg nem lattam) nincs hatulja es az alvaz is elcsavarodott. Lufik ugyan nem nyiltak, de biztos a tk. Egyebkent egy 2003-as citroen xsararol van szo, boron es automata valton kivul fullos, 40ezer km-el, vigyazott ra, uj allapotu auto volt:( Szerencsesen meguszta, de egy regebbi autoval mar nem biztos, hogy ez lett volna a vege..

Jol indul ez a honap is. Nyugtassatok meg, EU-tag biztositoja azert szokott fizetni, ugye? (rendor volt, jegyzokonyv van, elismert mindent a kamionos, tanuk is vannak)

[Indy]

Idézet: netcobra - Dátum: 2009. jún. 8., hétfõ - 13:09

Jol indul ez a honap is. Nyugtassatok meg, EU-tag biztositoja azert szokott fizetni, ugye? (rendor volt, jegyzokonyv van, elismert mindent a kamionos, tanuk is vannak)

Egy barátom Loganját tavaly decemberben törte meg szintén a segge felõl egy portugál autós. Pénz azóta sincs, a biztosító (Allianz) eddig ült rajta, a legutóbbi fejlemény, hogy átadta ügyintézésre valami erre szakosodott KFT-nek. Az autó még a télen CASCO-ra lett megcsinálva, az önrészt (100k) várja most vissza...

Szerkesztette: Indy 2009. 06. 08. 12:24 -kor

[blueboi69]

Idézet: netcobra - Dátum: 2009. jún. 8., hétfõ - 13:09

Valamit azert csak ernek a gyurodozonak.. Nemreg hivott edesanyam, az 51-esen totalkarra torte egy szlovak kamion, neki semmi baja (szerencsere forgalom volt, nem mentek allitolag olyan gyorsan), az autonak allitolag (meg nem lattam) nincs hatulja es az alvaz is elcsavarodott. Lufik ugyan nem nyiltak, de biztos a tk. Egyebkent egy 2003-as citroen xsararol van szo, boron es automata valton kivul fullos, 40ezer km-el, vigyazott ra, uj allapotu auto volt:( Szerencsesen meguszta, de egy regebbi autoval mar nem biztos, hogy ez lett volna a vege..

Jol indul ez a honap is. Nyugtassatok meg, EU-tag biztositoja azert szokott fizetni, ugye? (rendor volt, jegyzokonyv van, elismert mindent a kamionos, tanuk is vannak)

Persze, hogy kellenek gyûrõdõzónák, csak ne gyûrjenek mindenre...
Örülök,hogy édesanyád egyben van és nem lett semmi baja!
ÉS mennyivel ment? Vagy hogy történt? Ez amúgy vicc, kb 50el nekimész a fának és rögtön totálkár minden  :Ð
Hogy sikerült összehozni? Kamionos megtolta?  Az már nem játék a kamion az nagy és erõs, úgy mint a villamos meg a busz, azokkal nemjó kekeckedni.

[Locutus]

Idézet: netcobra - Dátum: 2009. jún. 8., hétfõ - 13:09

Valamit azert csak ernek a gyurodozonak.. Nemreg hivott edesanyam, az 51-esen totalkarra torte egy szlovak kamion, neki semmi baja (szerencsere forgalom volt, nem mentek allitolag olyan gyorsan), az autonak allitolag (meg nem lattam) nincs hatulja es az alvaz is elcsavarodott. Lufik ugyan nem nyiltak, de biztos a tk. Egyebkent egy 2003-as citroen xsararol van szo, boron es automata valton kivul fullos, 40ezer km-el, vigyazott ra, uj allapotu auto volt:( Szerencsesen meguszta, de egy regebbi autoval mar nem biztos, hogy ez lett volna a vege..

Jol indul ez a honap is. Nyugtassatok meg, EU-tag biztositoja azert szokott fizetni, ugye? (rendor volt, jegyzokonyv van, elismert mindent a kamionos, tanuk is vannak)

Nekem még osztrákkal is majdnem 4 hónap volt anno (osztrák vs magyar allianz)...

[netcobra]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. jún. 8., hétfõ - 13:25

Persze, hogy kellenek gyûrõdõzónák, csak ne gyûrjenek mindenre...
Örülök,hogy édesanyád egyben van és nem lett semmi baja!
ÉS mennyivel ment? Vagy hogy történt? Ez amúgy vicc, kb 50el nekimész a fának és rögtön totálkár minden  :Ð
Hogy sikerült összehozni? Kamionos megtolta?  Az már nem játék a kamion az nagy és erõs, úgy mint a villamos meg a busz, azokkal nemjó kekeckedni.

Passzolok, nem tudok meg sok mindent, majd holnap beszamolok. Valami olyat mondott hogy olyan 30-40 el araszolt a sor vegen, aztan egyszer csak belement hatulrol a kamion, gondolom nem 90-el, mert akkor az nem ilyen lenne. nekilokte a korlatnak is, ugyhogy gondolom az oldala is kapott.

Nem tul biztato, amit a biztositasokrol mondtatok, remeljuk nem igy lesz. casco nincs, megprobalom megnezni az autot, de latatlanban is 99% hogy megcsinaltatva nem lesz, tervben volt egyebkent is a csere. de azert jo lenne, ha a biztosito is fizetne, es nem nekunk kellene..

[netcobra]

Kozben kiderult, hogy en ertettem felre. A kamion hatulrol lokte meg, megpordult, es nekicsapodott valami betonfalnak. Igy kulon erdekes, miert nem nyilt ki egysem a 4 legzsakbol.. Mindenesetre hazaugrok a gepemert es korbefotozom a kocsit, meg osszeirom mi kellhet hozza, hatha erdemes megcsinalni..Este dobok fel 1-2 kepet, ha erdekel valakit, lehet elemezni, mennyibe fajhat, rejtvenynek sem rossz:)

[Carmaged]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2009. jún. 8., hétfõ - 12:31

Nem voltál pár napja Erzsébeten vele?

Láttam egy pont ilyen világoskék színût (ritka) ilyen spoiler készlettel (még ritkább)

Csak Gyálon voltam a hétvégén (M5-ön mentem), Pesterzsébeten nem.

[Carmaged]

Idézet: netcobra - Dátum: 2009. jún. 8., hétfõ - 14:56

Kozben kiderult, hogy en ertettem felre. A kamion hatulrol lokte meg, megpordult, es nekicsapodott valami betonfalnak. Igy kulon erdekes, miert nem nyilt ki egysem a 4 legzsakbol.. Mindenesetre hazaugrok a gepemert es korbefotozom a kocsit, meg osszeirom mi kellhet hozza, hatha erdemes megcsinalni..Este dobok fel 1-2 kepet, ha erdekel valakit, lehet elemezni, mennyibe fajhat, rejtvenynek sem rossz:)

Örülök, hogy nem sérült meg.

[G-e-r-i]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. jún. 8., hétfõ - 15:14

Csak Gyálon voltam a hétvégén (M5-ön mentem), Pesterzsébeten nem.

Nagyon nem tetszenek a focusok (sem a régi, sem az új)

Eddigi pályafutásom alatt kettõt láttam ami az én ízlésvilágomnak is tökéletesen megfelelt.
az egyik a narancssárga ST, a másik pedig a te általad választott szín ezzel az "idom-készlettel"
, jól döntöttél (megjelenés terén)


Passattal is pont így vagyok. A sima trendline meg sportline nem tetszik.
A Highline csak egy picit más kívülrõl, mégis nagyon bejön.
(más hûtõrács, más díszlécek, más - nagyobb - felni, kicsi ültetés,)
A belsõ meg ég és föld. Mintha két teljesen különbözõ autó lenne.
Igaz mondjuk, hogy árban pont a duplája egy jól felszerelt Highline a trendline-hoz képest.

[LML]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2009. jún. 8., hétfõ - 14:29

Nagyon nem tetszenek a focusok (sem a régi, sem az új)

Eddigi pályafutásom alatt kettõt láttam ami az én ízlésvilágomnak is tökéletesen megfelelt.
az egyik a narancssárga ST, a másik pedig a te általad választott szín ezzel az "idom-készlettel"
, jól döntöttél (megjelenés terén)


Passattal is pont így vagyok. A sima trendline meg sportline nem tetszik.
A Highline csak egy picit más kívülrõl, mégis nagyon bejön.
(más hûtõrács, más díszlécek, más - nagyobb - felni, kicsi ültetés,)
A belsõ meg ég és föld. Mintha két teljesen különbözõ autó lenne.
Igaz mondjuk, hogy árban pont a duplája egy jól felszerelt Highline a trendline-hoz képest.

Az "új" passat is csak a krómcsomagal szép (fõleg a fekete+chrompacket az igazán szép).
Valamint van vagy 2-3 darab USA Passat R-GT az országban, na az még brutál.

[LML]

Kész a chip, most nem kértem dyno sheetet (elfelejtettem, de megyek még vissza úgyis egy tesztre).
+40Le és +45nm lett a vége.

"fent" sajnos elfogy a turbo-m, 5.500Rpm felett 7000 ig az 1.2 helyett tud 0.6-0.7 et tölteni a turbo.
3.000 tól 5.500 ig viszont kezdõdik a tüzijáték, megy mint a barom...