Milyen autót érdemes venni? -30- és hogyan kell megszerelni?
#31121
Elküldve: 2010. 03. 03. 00:40
papírhajó vagyok, most esek szét, az egész mégis bazmeg, de szép - Elefánt
#31122
Elküldve: 2010. 03. 03. 00:43
Csatolt fájl:
-
Wartburg2.jpg (0byte)
Letöltések:: 1
Ha az agyatok fele akkora lenne, mint az arcotok… zsenik lennétek.. (T.B.)
#31123
Elküldve: 2010. 03. 03. 00:46
Idézet: qnadam - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 0:15
Vonat
Határozottan egyetértek az enyémmel megegyező véleményekkel!
Éheztesd a fákat! Csökkentsd a co2 kibocsátást!
Idézet
#31124
Elküldve: 2010. 03. 03. 00:49
Idézet: JonesC - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 0:46
azt nem fogja elbírni a három henger
papírhajó vagyok, most esek szét, az egész mégis bazmeg, de szép - Elefánt
#31125
Elküldve: 2010. 03. 03. 00:58
Idézet: qnadam - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 0:49
Nem húzni kell, hanem tolni :Đ
Határozottan egyetértek az enyémmel megegyező véleményekkel!
Éheztesd a fákat! Csökkentsd a co2 kibocsátást!
Idézet
#31126
Elküldve: 2010. 03. 03. 07:12
Idézet: qnadam - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 0:49
Akkor vidd a Swiftet a bringán.
#31127
Elküldve: 2010. 03. 03. 08:00
http://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/be..._1.4_sx-3589537
Még vezetőoldali légzsák sincs benne, mert amelyikben van, simán kivehető a kormány közepén a kis "ajtó", ahol kikukucskál a lufi. Oldalán enyhe sérülés is enyhe: a hátsó ajtó innen látszik, hogy mennyire eláll. Első lökhárító szétszakadva, persze a bal oldala, hogy fényképről ne látszódjon. A csomagtérajtó tetejéről már nem is beszélve. A sérülésekről fénykép sincs, ennyire látszik, mennyire korrektek. Rádió sem volt benne a tegnap, lehet, azt visszarakják, amikor megveszik, nem tudom.
#31128
Elküldve: 2010. 03. 03. 08:48
Idézet: Cellular - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 21:34
-cinkkel bevont kasztni
-3 fejtamla hatul
-nem bekotott biztonsagiov visszajelzes
Nem konkrétan a VW-t akarom fikázni, mert máshol is láttam már hasonlót, de az idézetteket felvenni a felszereltség/extra listára elég LOL 2010-ben...
Tudom, volt GA Swift anno, kalaptartó nélkül, de könyörgöm, azóta eltelt 20 év...
Jóhogy azt nem írják, hogy:
- utcára néző ablakok,
- két irányban forgatható kormánykerék,
- cserélhető dísztárcsa...
#31129
Elküldve: 2010. 03. 03. 08:51
Idézet: Satriani - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 19:55
Kollégám V-ös Golf 1.6 8V, munkábajárás 70% országút, 30% város, napi 50 km, fogyasztás: 5,6-6,0 liter. Korszerűtlen ja.
Szerkesztette: Kory 2010. 03. 03. 08:52 -kor
#31130
Elküldve: 2010. 03. 03. 08:54
Idézet: Csücsök - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 9:00
http://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/be..._1.4_sx-3589537
Még vezetőoldali légzsák sincs benne, mert amelyikben van, simán kivehető a kormány közepén a kis "ajtó", ahol kikukucskál a lufi. Oldalán enyhe sérülés is enyhe: a hátsó ajtó innen látszik, hogy mennyire eláll. Első lökhárító szétszakadva, persze a bal oldala, hogy fényképről ne látszódjon. A csomagtérajtó tetejéről már nem is beszélve. A sérülésekről fénykép sincs, ennyire látszik, mennyire korrektek. Rádió sem volt benne a tegnap, lehet, azt visszarakják, amikor megveszik, nem tudom.
Hát nem tudom, hogy végül hány km-t hazudtak bele, de az a kormány nem sok jót ígér...
Ha arra kell, hogy elvigyen A-ból B-be egy darabig (1-2 év), akkor meg kell nézni, hogy motorikusan jó-e, aztán legfeljebb a műszaki lejártakor belökni az árokba, még így is kisebb a veszteség, mint egy újabb értékcsökkenése...
Ismerős is csinálta azt, hogy vett 2 db ugyanolyan Dacia-t (1310, nem Logan) gombokért, azt lehetett ütni-vágni, munkagépnek kellett, nem sajnálta sárosan beülni, stb. Aztán ha valami elfáradt, akkor kivette a másikból. Ha már annyira tropa volt, hogy nem volt értelme berhelni, akkor eladta gombok/x-ért. Sokkal kevesebbe került évente, mint bármi más haszonjármű...
Viszont, ha nem haszonjármű lesz, vagy nem 1-2 évre, akkor sürgősen felejtsétek el szvsz!
#31131
Elküldve: 2010. 03. 03. 08:58
Idézet: Kory - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 9:51
Fizika nagy úr...
Apám is a Focus I-gyel kb. 3 decivel fogyasztott többet, mint a kolléga "über-takarékos" Swiftje, mikor egymás mögött mentek. Igaz nem is volt nagy a tempó sem és a dinamika sem (kolléga is Bobázott)...
Anno uncsitesó kicsit kehes kispolákja mögött (max. sebesség 70km/h, gyorsulás 0-60: kb. 60 sec, kicsit kehes
#31132
Elküldve: 2010. 03. 03. 09:00
Idézet: Bujdy - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 8:58
Apám is a Focus I-gyel kb. 3 decivel fogyasztott többet, mint a kolléga "über-takarékos" Swiftje, mikor egymás mögött mentek. Igaz nem is volt nagy a tempó sem és a dinamika sem (kolléga is Bobázott)...
Mondjuk ez azóta van, hogy egy kb. 24 km-es országúti részt teljesen felújítottak, szélesítés, új burkolat, nyomvonal-korrekció, kátyútlan, sima, előtte belekarcolt a 6,5-be. Azt mondja ő is meglepődött mennyit számít.
#31133
Elküldve: 2010. 03. 03. 09:17
Idézet: Kory - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 8:51
Az szép, mármár hihetetlen
#31134
Elküldve: 2010. 03. 03. 09:26
Idézet: Tiga - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 14:34
Én is szeretek utazni és, mint Boba szintén aktív nyaraló vagyok. És a sporttól sem félek, pedig estem már szépeket boarddal :Đ
Sőt csapódtam neki sziklának rafting közben, mégis ottvoltam amikor tehettem a csapattal és még leszek is ott
Ui.: egyébként ilyen leslie féle testépítők voltak a legviccesebbek pl raftingon. Azt a beszari és merev testet ahogy dobálta őket pár masszív hullám
Azért azt inkább meséld be másnak, hogy egy átlagember erősebben húzza a lapátot, mint egy testépítő 3X akkora izomzattal :Đ
Nem sokat gyúrok (heti 2-3 alkalom 1-1 óra), de ez amit leírtál nagyon nagy ökörség.
#31135
Elküldve: 2010. 03. 03. 09:41
Idézet: Goodman - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 23:08
Aztán mégis arra mentek. Te kerülnél ezért 300 km-t?
#31136
Elküldve: 2010. 03. 03. 09:44
Idézet: WiZARD - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 20:01
A skodámban 4-es rövid váltó van, széles gumikkal városban 6-7 litert eszik a szar elavult 1,6-os VW/ódi motorral. Mondjuk a kis weber karbi olyan, hogy 2-3 nagy gáz és levette a szívatót.
Ha értelmesen megy vele 8 literből ki fog jönni. A 7 sebességből maximum 4-et fog majd használni városban.
#31137
Elküldve: 2010. 03. 03. 09:55
Idézet: Carmaged - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 9:41
Hülyék, hiszen ezek a hosszú úton mentek...
Samott
#31138
Elküldve: 2010. 03. 03. 09:58
Idézet: nke - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 9:44
hát persze.
12-13 litert fogyaszt az 1.4 nála. akkor majd nehezebb kaszniban, erősebb/nagyobb motor legalább 30%-kal kevesebbet eszik.
egyértelmű
#31139
Elküldve: 2010. 03. 03. 10:03
Idézet: WiZARD - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 9:58
12-13 litert fogyaszt az 1.4 nála. akkor majd nehezebb kaszniban, erősebb/nagyobb motor legalább 30%-kal kevesebbet eszik.
egyértelmű
Valószínű őnála nem fog kevesebbet enni lényegesen, azonos körülmények között. 12 litert el nem bírok képzelni mondjuk 1.4-től, nem tudom ez pontosan mit jelent. 1.4 3-as Golf full városban kulcsos autóként 9,2-9,5 körül van, és az még 8 szelepes. Hogy 12 liter hogy csúszik le az 1.4 16V-vel az passz.
Nekem a gyári városom 9,3, és 8,5 fölött még sosem evett.
Én mondjuk speciel arra írtam a példát, hogy lehet azzal is keveset etetni.
Szerkesztette: Kory 2010. 03. 03. 10:04 -kor
#31140
Elküldve: 2010. 03. 03. 10:05
Idézet: Kory - Dátum: 2010. márc. 3., szerda - 10:03
Nekem a gyári városom 9,3, és 8,5 fölött még sosem evett.
Én mondjuk speciel arra írtam a példát, hogy lehet azzal is keveset etetni.
Pont ugyanezeket akartam írni!
Én 7,5-ből megálltam az 1.4-es Logannal városban, és nem is Bobáztam...

Súgó
A téma zárva.





















