[Satriani]

Idézet: mcsjunior - Dátum: 2010. 03. 15. 12:18

Ettől függetlenül elvárható, hogy legalább a fék- és gázpedál úgy möködjön mindig minden körülmények között, ahogy kell. Ha nem így van, akkor vissza kell hívni az autókat, vagy be kell lökni őket a szakadékba.

Namost a Toyota visszahívta azokat az autókat, amikbe az állítólagosan hibás gázpedálokat tették. Eddig tiszta sor. Viszont...

Ugyanez a beszállító szállít amerikai gyártóknak is, ugyanaz a konstrukció az amcsi autókban tökéletes, nem kell visszahívni. Hmm.

Már ennyitől is virtustáncot jár az igazságérzetem, és akkor az ilyen idióta priusosokat, a lejáratókampányt, az amerikai hatóságok egyértelműen elfogult vizsgálatait meg sem említettük.

[Satriani]

Idézet: gemini - Dátum: 2010. 03. 15. 12:36

most mondja a CNN, hogy ez a megállítós legutóbbi toyota buli már csak puszta lejáratás

Az egész "toyota buli" lejáratás. Sosem csináltak még egy átlagos visszahívásból ekkora cirkuszt.

[keton]

Idézet: Satriani - Dátum: 2010. 03. 15. 15:51

Namost a Toyota visszahívta azokat az autókat, amikbe az állítólagosan hibás gázpedálokat tették. Eddig tiszta sor. Viszont...

Ugyanez a beszállító szállít amerikai gyártóknak is, ugyanaz a konstrukció az amcsi autókban tökéletes, nem kell visszahívni. Hmm.

Már ennyitől is virtustáncot jár az igazságérzetem, és akkor az ilyen idióta priusosokat, a lejáratókampányt, az amerikai hatóságok egyértelműen elfogult vizsgálatait meg sem említettük.

Ugyan már. A Szent Toyota a világ legnagyobb autógyára, és ők is csak pénzből élnek. Spórolnak, ahol tudnak, minden gyár ezt csinálja. Most nem sikerült megtalálni az egyensúlyt, van ilyen. Pech, hogy pont egy, a megbízhatóságáról híres márkával történik ilyen, de miért ne történhetne bárkivel? A Volvónak nem rég a biztonsági övek hibája miatt kellett visszahívnia egy csomó autót. Nem kicsit gáz egy, a biztonságát minden téren hangsúlyozó márkától, de van ilyen. Csak az nem hibázik, aki nem dolgozik. Az amcsiknak meg pont kapóra jött a dolog, egyértelmű, hogy kihasználják. Csúnya-csúnya világ.

[fram]

Kínai márkások csak maradjanak csöndben ... együtt gyászolunk

[Kory]

Idézet: Tigger - Dátum: 2010. 03. 15. 03:33

Mondjuk urólag okoskodni könnyű, de az adásvételi másolatát én elküldtem volna nekik még decemberben tértisen, kapjákbeafaszt.
Elvileg a tulajdonjog az adásvételi keltével, vagy az adásvételi rendelkezásei szerint változik, tehát az esetedben tulajdonjog már nem állt fenn. Viszont nálunk a felleebbezés min 5000 Ft, amiért az esetedben már nem is éri meg felllebbezni. https://forum.hwsw.h...tyle_emoticons/default/confused.gif

Másolatot semmiből nem fogadnak el. Ellenben az ügyintéző azt mondta, december 18-án a bontó leadás után, miért nem ugrottunk be időpont nélkül az irodába, és úgymond "bepofátlankodva" a sorba, miért nem rendeztük le. Így legyen az ember, jogkövető. Mondjuk, ha ennyi holtidejük van, mire fel a 3 hétre rá időpont?

Szerkesztette: Kory 2010. 03. 15. 16:36 -kor

[Kory]

Idézet: fram - Dátum: 2010. 03. 15. 10:13

Szerintem nem jogos. Ennyi erővel - ha így marad - kérhetik 11 napra a kötelezőt is

Voltunk a biztosítónál is, nem kérnek semmit 2010-re, cserébe a december 18-december 31 időszakot meg nem fizetik vissza.
Rugalmasabbak voltak. (Aegon).

[hobizoli]

Idézet: Satriani - Dátum: 2010. 03. 15. 16:01

Az egész "toyota buli" lejáratás. Sosem csináltak még egy átlagos visszahívásból ekkora cirkuszt.

Mert nem volt ekkora a media es az internet hatalma. Regen is voltak sztorik csak ha tortent vmi a vilagvegen azt akkor nem 2 perccel kesobb tudtad meg, hanem jo esteben 2 honap mulva, addigra meg mar kit erdekelt...

[Satriani]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2010. 03. 15. 16:42

Mert nem volt ekkora a media es az internet hatalma. Regen is voltak sztorik csak ha tortent vmi a vilagvegen azt akkor nem 2 perccel kesobb tudtad meg, hanem jo esteben 2 honap mulva, addigra meg mar kit erdekelt...

[Satriani]

Idézet: keton - Dátum: 2010. 03. 15. 16:02

Az amcsiknak meg pont kapóra jött a dolog, egyértelmű, hogy kihasználják.

Kíváncsi vagyok, mi maradna a cinizmusodból, ha ugyanezt a Volvo visszahívásával kapcsolatban csinálták volna meg.

[Mumia]

Idézet: Kory - Dátum: 2010. 03. 15. 16:35

Másolatot semmiből nem fogadnak el. Ellenben az ügyintéző azt mondta, december 18-án a bontó leadás után, miért nem ugrottunk be időpont nélkül az irodába, és úgymond "bepofátlankodva" a sorba, miért nem rendeztük le. Így legyen az ember, jogkövető. Mondjuk, ha ennyi holtidejük van, mire fel a 3 hétre rá időpont?

Valószínű csak egész órára tud időpontot adni a rendszer, hiába csak 5 perc a legtöbb ügyintézés Úgy meg könnyen betelik a naptár.

[mcsjunior]

Idézet: Satriani - Dátum: 2010. 03. 15. 15:51

Namost a Toyota visszahívta azokat az autókat, amikbe az állítólagosan hibás gázpedálokat tették. Eddig tiszta sor. Viszont...

Ugyanez a beszállító szállít amerikai gyártóknak is, ugyanaz a konstrukció az amcsi autókban tökéletes, nem kell visszahívni. Hmm.

Már ennyitől is virtustáncot jár az igazságérzetem, és akkor az ilyen idióta priusosokat, a lejáratókampányt, az amerikai hatóságok egyértelműen elfogult vizsgálatait meg sem említettük.

Én egyet értek teljesen azzal, hogy ez lejáratás, szó se róla. Találtak valamit, amin keresztül szép lassan szét lehet verni a legnagyobb autóimportőrt az USAban. Az is igaz, hogy az amerikaiak többsége hülye, és egy turmixgépet se adnék a kezükbe, nemhogy egy automata váltós autót.
DE ettől függetlenül, ha Toyota, ha GM, ha Audi, akkor is kurvára ciki, hogy a fék nem működik néha, a gáz meg beragadhat, valószínűsíthetően csak azért, mert valaki autónként 50centet spórolni akart. Ez sztem jobban felháborító, mint az, hogy milyen anti-reklám kampány megy a Toyota ellen. Ki kell ezt rendesen vizsgálni.

[leslie]

Idézet: mcsjunior - Dátum: 2010. 03. 15. 17:57

Ez sztem jobban felháborító, mint az, hogy milyen anti-reklám kampány megy a Toyota ellen. Ki kell ezt rendesen vizsgálni.

Szerintem meg ez lófasz. Gondolj bele, hogy miket ehetsz. Na, az a gáz, nem a gázpedál.

[keton]

Idézet: Satriani - Dátum: 2010. 03. 15. 17:07

Kíváncsi vagyok, mi maradna a cinizmusodból, ha ugyanezt a Volvo visszahívásával kapcsolatban csinálták volna meg.

Meg lehet nézni, hogy csak tavaly hány Volvót hívott vissza az NHTSA mindenféle okokból (gyakorlatilag a teljes modellpalettával kapcsolatban voltak visszahívások, sokszor 2001-ig visszamenőleg). Senki se sír miatta. Pedig van pár elég vicces/erőltetett is, bár tény, hogy mind jogos. Senki sem gyárt tökéletes autókat, bizony, még a Toyota sem.
Egyébként meg mit is mondhatnék, miután eladták a kínaiaknak az egész hóbelevancot. Elég csapás ez önmagában is.

[fram]

Idézet: Kory - Dátum: 2010. 03. 15. 16:38

Voltunk a biztosítónál is, nem kérnek semmit 2010-re, cserébe a december 18-december 31 időszakot meg nem fizetik vissza.
Rugalmasabbak voltak. (Aegon).

Értem, de HA a hivatalos kivonási időpont 2010.01.11 az agyarorszag.hu-n, akkor teljes joggal kérhetné a 11 napot ...

[Satriani]

Idézet: keton - Dátum: 2010. 03. 15. 18:07

Senki se sír miatta.

Most sem sír senki a visszahívások miatt.

A hecckampány viszont a Volvónál elmaradt. A Mercinél az európai ganaj befecskendezők miatt szintén. Az amerikai autók kismillió visszahívásánál szintén. A Grande Punto trágya kormányösszekötőjénél szintén. Soroljam még?

[mcsjunior]

Idézet: leslie - Dátum: 2010. 03. 15. 18:06

Szerintem meg ez lófasz. Gondolj bele, hogy miket ehetsz. Na, az a gáz, nem a gázpedál.

Igen csak a kaja csomagolásán írja (nagyrészt), hogy mennyi szar van benne, de az autót meg nem azzal adják át az új vevőnek, hogy bocs, de lehet, hogy meghalsz benne, mert néha nem akar fékezni, cserébe néha magától gyorsít. Nem kellett volna usának ezt lejáratókampánnyá tennie, de azért ne is menjünk már el ilyesmi mellett szótlanul.

[fram]

Idézet: Satriani - Dátum: 2010. 03. 15. 17:07

Kíváncsi vagyok, mi maradna a cinizmusodból, ha ugyanezt a Volvo visszahívásával kapcsolatban csinálták volna meg.

szerintem túl komolyan veszed, röhögjé te is Indyvel a buta amerókákon

[Satriani]

Idézet: mcsjunior - Dátum: 2010. 03. 15. 17:57

Ez sztem jobban felháborító, mint az, hogy milyen anti-reklám kampány megy a Toyota ellen.

Van neked egyáltalán halvány fogalmad róla, hány esetben szorult a gázpedál? És azt sejted-e, hogy ez hány eladott autó után fordult elő?

Vihar a biliben.

Idézet: mcsjunior - Dátum: 2010. 03. 15. 17:57

Ki kell ezt rendesen vizsgálni.

Nincs mit vizsgálni, kicserélnek mindent a gyártó költségén, ha hibás, ha nem.

[Satriani]

Idézet: mcsjunior - Dátum: 2010. 03. 15. 18:51

...az autót meg nem azzal adják át az új vevőnek, hogy bocs, de lehet, hogy meghalsz benne, mert néha nem akar fékezni, cserébe néha magától gyorsít....

Fram, ezért nem tudok röhögni. És nem csak az amerikaiak buták.

[mcsjunior]

Idézet: Satriani - Dátum: 2010. 03. 15. 18:54

Fram, ezért nem tudok röhögni. És nem csak az amerikaiak buták.

Összegezzünk:
-Ha felmerül egy biztonsági gond, ami egész szériákat érint, akkor jogosnak tartom a kivizsgálást és esetleges visszahívást.
-Ezek mellett kinyílvánítottam elég világosan, hogy undorító, hogy ilyesmit felhasználnak az amerikaiak egy egész márka lejáratására, mikor a saját házuk táján is lenne mit söpörni.

Konklúzió: Én is buta vagyok, mint az amerikaiak.

Gratulálok.