[leslie]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2011. 05. 12. 06:53

Meg ha kiszerelve kezedben van a ket veztengely, akkor se mondod meg melyik a turbose es melyik a szivoe.

Ő ért hozzá, és meglátja. Ne a saját szintedből indulj ki.

[chris77]

Idézet: RDaneel_hu - Dátum: 2011. 05. 11. 16:10

http://www.hasznalta...e_160ps-4710181

Jól látom, hogy ebben négy pedál van?!
Hát az meg mire jó?

[blueboi69]

Idézet: chris77 - Dátum: 2011. 05. 12. 08:00

Jól látom, hogy ebben négy pedál van?!
Hát az meg mire jó?

A bal oldali nagy az nem pedál, hanem lábpihentetőnek hívják. Ilyen kis autókban nem szokott értelme lenni,de pl nekem is van. Ha épp nem kuplungolsz, akkor a bal lábadat kirakod oda, elég kényelmes, persze ha van annyi hely, hogy kinyújtsd a lábad és persze ha nem épp ilyen kis autóról van szó aminél a fél kerékjárati ív benne van az utastérben.
Megaztán erős jobbos kanyarban ott támasztod ki magad

[potyo]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 05. 12. 08:11

Megaztán erős jobbos kanyarban ott támasztod ki magad

Balkanyarban meg a gázon?

Szerkesztette: potyo 2011. 05. 12. 07:16 -kor

[chris77]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 05. 12. 08:11

A bal oldali nagy az nem pedál, hanem lábpihentetőnek hívják.

Akkor megnyugodtam..
Kösz

[potyo]

Idézet: chris77 - Dátum: 2011. 05. 12. 08:21

Akkor megnyugodtam..
Kösz

Anyám régi Citroenjében ott volt az ablakmosó pumpája. Bár nem ilyen pedál formája volt, csak egy kis kiálló valami és ha nyomkodtad, akkor spriccelt a víz az üvegre

[Tiga]

Idézet: EV6 - Dátum: 2011. 05. 11. 17:45

Ha tele van lóvéval, miért nem vesz egyszer egy olyat, ami eleve fasza?

Írtam, hogy ez a szórakozása hobbynak is nevezhetjük

[zZsOlTi]

Idézet: potyo - Dátum: 2011. 05. 12. 08:24

Anyám régi Citroenjében ott volt az ablakmosó pumpája. Bár nem ilyen pedál formája volt, csak egy kis kiálló valami és ha nyomkodtad, akkor spriccelt a víz az üvegre

Régen voltak ilyen csodák. VW bogárban meg a pótkerék légnyomása működtette a szélvédőmosó spricnit

[chris77]

Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2011. 05. 12. 08:32

Régen voltak ilyen csodák. VW bogárban meg a pótkerék légnyomása működtette a szélvédőmosó spricnit

Ez kinek és hogy jutott az eszébe?!

[blueboi69]

Idézet: potyo - Dátum: 2011. 05. 12. 08:15

Balkanyarban meg a gázon?

Igen, gondoltam egyértelmű

[Boba]

A 4ik pedal azert eleg jol jon... frankon kitudod fesziteni magad kanyarban. Kuvikban is volt mar, ott is szerettem.

[graffin]

Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2011. 05. 12. 08:32

Régen voltak ilyen csodák. VW bogárban meg a pótkerék légnyomása működtette a szélvédőmosó spricnit

Ez elég hihetetlen számomra.
Ha dzsuvás az idő, akkor lehet mérlegelni, hogy ablakot törölsz vagy spórolsz, nehogy defektet kapj?

[Rudi]

Idézet: Kory - Dátum: 2011. 05. 11. 21:56

Én a felsoroltak közül biztosan a Micra irányába mennék el. Bevallottan kisautós, de mégis minőségi és minden tekintetben strapabíró és megbízható. Kidolgozási minősége jobb az átlagnál.

Yarisok árban kicsit el vannak lőve (10 éves 930 ezerért ? ), és városba szerintem is elég a 1.0-es, de nekem ez lenne a második jelölt.

Utána lenne a Clio, de szerintem 1.4 felesleges városba, amik meg be vannak linkelve, 80-90%-uk 80-100 ezer km, a nagyszervizről meg mindegyik hallgat. (persze más márkánál is lehet így)

Utána jönne kb. a többi: Fiesta és a Corsa a többihez képest kissé "műanyag", viszont (főleg a Fiesta) elég megbízható, de az 1.3 69 LE-s motor nem megy, cserébe többet eszik mint akármelyik másik kisautó. Inkább 1.4 16v-t vagy 1,25 16V-t nézz. Corsából az 1.2-es a jó választás, az 1.0 3 hengerest kerüld. 1.4-es felesleges, alig megy jobban és többet eszik (csak 10 LE difi) és az 1.2-es motor megbízhatóbb.

A 206-os a 2003 modellév végétől vállalható (facelift), de a legkisebb autó az összes közül (beltérre is), az alapmotorok kiábrándítóan gyengék, de talán városba jó.

Micra bejövős. Yarisok valóban aranyárban mennek és talán ez a legkisebb is a célpontok közül. Nagyszervíz ebben a korban nem csak km függő, hanem korfüggő is. Hacsak nem igazolják számlával, hogy valóban kicseréltek mindent, amit ki kell nagyszervíznél, akkor vétel után komplett vezérléscsere lesz ha 40-et futott, ha 100-at.

Fiestával, corsával nekem is az a bajom, hogy nagyon műanyagok, kopogósak. Tegnap mondta is asszonyka, hogy corsa, pug nem is tetszik neki annyira. Marad a micra, yaris, clio, fiesta. Twinit is ajánlottam neki 1.2 16V mocival (picike, fürge, aranyos, csajos, könnyű belátni, parkolni vele), de nem tetszik neki. Fiestához köszi a motorajánlást, meg úgy általában a kommentjeidet, kommentjeiteket. Hamarosan elmegyünk megnézni mindegyikből 1-1-et, hogy élőben, próbavezetve melyik tetszik, jön be neki a legjobban.

[Bujdy]

- esőszenzoros ablakfelhúzás (ha zárva a kocsi, de nyitva maradt az ablak és esni kezd, akkor felhúzza) - ez szerintem frankó!
- vészfékezéskor villogó féklámpa és/vagy automatice bekapcsolódó vészvillogó - ez sem hülyeség.
- központizár zárásakor ablakok automatice felhúzása - azt gondoltam ez default már pár éve...
- rükvercbe kapcsoláskor tükrök lebillentése, hogy jobban lehessen látni a padkát - ez is jó dolog
- ködlámpa DRL funkció - Ezt csak akkor ha be is vannak jól állítva a ködlámpák! Sokan csak bekapcsolják, aztán világítanak a világba vele...
[/quote]

[Bujdy]

Idézet: Tigger - Dátum: 2011. 05. 11. 22:37

Volt idő, amikor a 3. féklámpa is tiltott volt...

Nekem most hétvégén, a Porsche Cup-on tűnt fel a villogó féklámpa, nagyon jó dolognak tartom. Esetleg lehetne egy kompromisszumos megoldás: a két normál féklámpa világítson folyamatosan fékezéskor, a 3. féklámpa pedig villogjon.

Vagy szélesebb legyen a harmadik lámpa (pl. LED-es lámpa a kocsi szélességének minimum felén) és minél jobban nyomod a féket, annál szélesebben világít a lámpa...

[Bujdy]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 05. 12. 08:11

Megaztán erős jobbos kanyarban ott támasztod ki magad

Vagy eleve olyan az ülés, hogy nem esel ki belőle. Vagy bekötöd magad. Vagy 120 kg vagy és oldalt megtámaszt az ajtó...

[zZsOlTi]

Idézet: graffin - Dátum: 2011. 05. 12. 09:50

Ez elég hihetetlen számomra.
Ha dzsuvás az idő, akkor lehet mérlegelni, hogy ablakot törölsz vagy spórolsz, nehogy defektet kapj?

Kép-1
Kép-2

Akkoriban itt tartott a technika. Egyébként nem hiszem, hogy a mondjuk 1 literes ablakmosó tartály miatt ne lett volna használható a pótkerék. Előre gondolkozva a pótkereket akár túl is lehetett fújni , ésakkor a kecske is jól lakik és a pótkerék is használható megmarad

[Sipi-]

leslie-nek

[Carmaged]

http://totalcar.hu/t...armadszorra_is/

[blueboi69]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2011. 05. 12. 10:41

Vagy eleve olyan az ülés, hogy nem esel ki belőle. Vagy bekötöd magad. Vagy 120 kg vagy és oldalt megtámaszt az ajtó...

Kb annyi vagyok,de nem támaszt meg az ajtó Bekötés amúgy jó, drifteléskor mindig bekötöm magam, tényleg az ülésben tart az öv.