[Bujdy]

Ez tényleg ilyen olcsó? Mi benne a csavar?

[hobizoli]

Azert csodak nincsenek. A motor egy legszivattyu tulkeppen, amennyi levegot besziv egy fordulata alatt, aranyosan annyi benzint is KELL ahhoz adni, hogy "menjen", ezert is vannak szenzorok am, nem csak sulynak, hogy kiszamolja a legtomegmero es/vagy MAP szenor jele alapjan, meg mennyi fokos a beszivott levego egy gaztorvennyel hogy mennyi levego is megy be, es az eges utan mega lambda szonda megaszondja hogy jo volt-e a kiszamolt ertek vagy nem-e es modositani kell-e vagy nem-e

Elektronikus vezerlesnel visszacsatolassal meg aztan foleg max 1% belul KELL jarnia minden 1.6-s motornak azonos motorfordulaton uzemelve... max akkor nem, ha nem ugyanugy vezetik a ket kocsit. Ettol elterest a valto adhat ugyan, de azoknak sincs 40-50%-l attetel elterese, ami a 6.5 vs 9 literek kozti diffit megindokolhatna.

A karbis autoknal meg csak-csak voltak elteresek, de ott nem volt visszacsatolas se


Lehet ugymond csalni egy kicsit szegenyebb AFR-l, csak akkor "menni" sem fog ugy, mert a kemiai folyamat maris nem jatszodik le megfeleloen. Stochiometrikus 14.7 es a max power 13.2-s AFR-e kozott 10% elteres van csak, mivel ez lambda 1, illetve lambda 0.9

[netcobra]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2011. 05. 19. 14:42

Ez tényleg ilyen olcsó? Mi benne a csavar?

eleg annyit elolvasnom, hogy @hotmail.com. Nyilvan a szokasos atveres, utalj 10%-ot, behajozzak, stb, mert meghalt a tulaj es kell a penz temetesre, hasonlok. Amugy jo aruk van ezeknek a coupeknak, de nem ennyire.

[qnadam]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2011. 05. 19. 14:42

Ez tényleg ilyen olcsó? Mi benne a csavar?

Idézet

légzsák vezető és Bei.seite "Teljes méret"

szerinted?

meg a képek sem igazán tűnnek úgy, hogy zala megyeiek...

[debaj]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2011. 05. 19. 14:42

Mi benne a csavar?

Expressz hemzseg ilyen átbaszásoktól. Jelezni kell, akkor leszedik.

[Carmaged]

http://www.hasznalta...vizelve-4776697

Pár hónapja ebben 221e volt.

[hobizoli]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 05. 19. 16:09

http://www.hasznalta...vizelve-4776697

Pár hónapja ebben 221e volt.

Ijen kocsiba vki beletolt 4-4.5 ev alatt 220k km-t...?
Haaaat nemtom... nekem vhogy nem tunik hihetonek.
Ezeknek a szervize sokkal karcosabb, mint egy fapadabb Focus-é, minden (sokkal) dragabb hozza es gyorsabban fogy is.
Aki ezt 1. autonak hasznalja az vagy ennyire tele van ammo-val, hogy ezt meggyozi etetni, meg szervizelni, vagy siman hüje.
Ezt eleve felgumizni is mar egy vagyon

Szerkesztette: hobizoli 2011. 05. 19. 15:22 -kor

[Carmaged]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2011. 05. 19. 16:19

Ijen kocsiba vki beletolt 4-4.5 ev alatt 220k km-t...?
Haaaat nemtom... nekem vhogy nem tunik hihetonek.
Ezeknek a szervize sokkal karcosabb, mint egy fapadabb Focus-é, minden (sokkal) dragabb hozza es gyorsabban fogy is.
Aki ezt 1. autonak hasznalja az vagy ennyire tele van ammo-val, hogy ezt meggyozi etetni, meg szervizelni, vagy siman hüje.
Ezt eleve felgumizni is mar egy vagyon

Már nincs meg a hirdetés, a Focus fórumon linkelték.

Autópályán hatásos, ennek a motornak meg van 100 lóval erősebb változata is - széthajtani nehéz. A futómű másképp van hangolva, mint a széria Focus, egyébként kvázi ugyanaz. Itatni húzósabb.

[Samott]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 05. 19. 16:09

Pár hónapja ebben 221e volt.

Irja hogy frissen szervizelve, nem?

Samott

[Carmaged]

Idézet: Samott - Dátum: 2011. 05. 19. 16:35

Irja hogy frissen szervizelve, nem?

Samott

Vezetett szervizkönyvvel.

[vipi]

Idézet: potyo - Dátum: 2011. 05. 19. 11:54

Igen, a második a nagyobb probléma, mert könnyen lehet szopni. Ekkora távokra már simán lehetne a dízel. Ha jól számolom, ez meg sem közelíti a havi 1000km-t, ilyen használattal sok évig problémamentes lesz a cucc, ha sikerül nem széthajtottat beszerezni.

Szerk.: hogy jött ki neked évi 15000 a havi 2*130+2*60+5*2*10+2*4*10-re? Nekem ez csak 560, az évente alig 7000

Kicsit több 60-as úttal számoltam, de asszem nem ez a gond, hanem a heti utakat rosszul számoltad.
Az 5*2*10+4*2*10 az heti... szóval 52*.
A 2*130+2*60 meg havi, 12*
180*52 + 380*12 = 14k

Idézet: Boba - Dátum: 2011. 05. 19. 12:45

Nalatod. Amugymeg azt mondom, hogy legyen csak benzines... megkell tanulni takarekosan vezetni.

Vipi, mazda3akhoz pl mit szolsz? Az 1.6-os motorral szerintem egesz jo valasztas, nemtudom, hogy az mennyire fer bele. En valszleg elso korben azokat kezdenem el nezegetni.

Drága... a fogyasztásáról nem tudtam, de így meg aztán végképp kiesik, ha ennyire szomjas.

Idézet: Rudi - Dátum: 2011. 05. 19. 13:34

Szerintem ehhez nyugodtan mehet a dízel. Csak meg kell találni a megfelelőt, ez viszont nehéz lesz. Plusz figyelembe kell venni, hogy hidegen nem tiprom, nem pörgetem, csak finoman, hajtás után autópálya pihenőben/kúton nem egyből állítom le a motort. Szóval turbósként kell használni.

Kösz a linkeket, végignézem majd. Meg hétvégén belevetem magam én is a keresgélésbe, szétnézek azért a benzinesek között is. Akkor típus szinten nincs alapvetően kerülendő? Focus, Astra, Megane, stb...? (Mazda 3-on kívül )
Mindegy, csak nem leharcoltat kell kifogni

Szerkesztette: vipi 2011. 05. 19. 16:53 -kor

[Carmaged]

Idézet: vipi - Dátum: 2011. 05. 19. 17:52

Drága... a fogyasztásáról nem tudtam, de így meg aztán végképp kiesik, ha ennyire szomjas.

Azért sofőrfüggő is. Bármivel be lehet Bpn veretni 12 litert (ami - ha most kezdesz vezetni, könnyen sikerülhet is az elején). Kicsit segítek rajtad, a spritmonitor.de oldalon azonban nyugodtan garázdálkodj. Kigyűjtöttem ide pár, 2004 vagy későbbi évjáratú 90-110 lovas körüli autó átlagfogyasztását (ebben van modellváltás is, de irányadónak jó):
-Fiat Bravo 7,66l
-Ford Focus 7,81l
-Honda Civic 6,95l
-Mazda 3 8,04l
-Renault Megane 7,81l
-Skoda Octavia 7,4l
-Toyota Corolla 7,29l

A legnagyobb eltérés 1,1 liter, szóval nem arról van szó, hogy az egyik lezabálja a gatyádat, a másikból meg kifizeted a lakáshitelt... ne csak ez alapján válassz.

[Boba]

Mazda3at fogyasztasa miatt elvetni szerintem butasag. A`r, ha nem fer bele... hmm. Meglehet nezni, hogy az 1.4-esek belefernek-e. Bar nekem az 1.6-os szedanok baromira tetszenek. Szepek is (szerintem), es jok is. Inkabb azt valasztanam mint egy focust, megane-t vagy octaviat... a Civic-et nem ajanlom. Jo verda, de szerintem Te nem azt keresed. Bravo szinten nagyon jo verda, de megintcsak nem azt keresed.

Szerkesztette: Boba 2011. 05. 19. 17:58 -kor

[Mumia]

Ma elgondolkodtam. Lehetséges, hogy láthatatlanná váltam. De elég fura betegség ez mert csak a szervizekben jön elő. Múlt héten bementem opel márkaszervízbe, ott álltam vagy 10 percet, a szervíz munkafelvevő kedélyesen elbájcsevegett valami fazonnal arról, hogy télen hol síelt, le se szarta, hogy ott állok és várok. Mai napon másik szervíz máshol, megint beállok a sorba, van 3 munkafelvevő, abból 1 foglalkozik valami ügyféllel telefonon kettő másik úgy tesz mintha csinálna valamit de valójában csak lébecolnak, egyik se kérdezné meg mi a fenének állok ott a munkafelvevő pult előtt már 5 perce. Aztán amikor a telefonos befejezte a telefont elkezdett a számítógépen matatni, majd azt is abbahagyta elkezdett bájcsevegni a többivel, rám se hederített egyik se.

Komolyan mit kell csinálni? Az, hoyg bemegyek egy boltba és nem köszönnek a boltosok már megszoktam, pedig amikor én dolgoztam bolti eladóként az volt az első amit megtanított főnököm, hogy a vásárlónak előre köszönünk, és ha épp nem foglalkozunk másik vásárlóval akkor azonnal megkérdezzük mi a baja.

[Rstudi]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 05. 19. 18:11

Azért sofőrfüggő is. Bármivel be lehet Bpn veretni 12 litert (ami - ha most kezdesz vezetni, könnyen sikerülhet is az elején). Kicsit segítek rajtad, a spritmonitor.de oldalon azonban nyugodtan garázdálkodj. Kigyűjtöttem ide pár, 2004 vagy későbbi évjáratú 90-110 lovas körüli autó átlagfogyasztását (ebben van modellváltás is, de irányadónak jó):
-Fiat Bravo 7,66l
-Ford Focus 7,81l
-Honda Civic 6,95l
-Mazda 3 8,04l
-Renault Megane 7,81l
-Skoda Octavia 7,4l
-Toyota Corolla 7,29l

A legnagyobb eltérés 1,1 liter, szóval nem arról van szó, hogy az egyik lezabálja a gatyádat, a másikból meg kifizeted a lakáshitelt... ne csak ez alapján válassz.

De az látszik, hogy a Honda tényleg termeli a benzint.

[RDaneel_hu]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 05. 19. 18:11

-Fiat Bravo 7,66l

Nem mintha nagyon figyelgetném mennyit eszik városban, de ehhez nagyon tojásos gázpedál effekt kell.
Inkább a 8.5 a reális, ahogy a gyár megadja.

Vagy ez a 90 lovas 1,4 szívó?

Szerkesztette: RDaneel_hu 2011. 05. 19. 18:56 -kor

[Samott]

Idézet: Mumia - Dátum: 2011. 05. 19. 19:17

Komolyan mit kell csinálni?

En fel szoktam hivni oket es az egyeztetett idopontban varni szoktak.

Samott

[Jahno]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2011. 05. 18. 21:35

amugy ma mondta a bmw-s csoka, hogy ezekben olyan a biztonsagi rendszer, hogy lufipukk eseten az akkut valami pirotechnikai cucc levalassza es aramtalanitja az autot. Allitolag automatikusan nyilnak az ajtok, de aramot mar nem kap semmi.

Hallottatok mar ilyenrol?

Hallottunk, hasonlók már régóta működnek, de mondjuk érdekes, ha lekoccolsz valakit, akkor akku elmegy, aztán sem világítás, sem vészvillogó, sem semmi. Ráadásul pont a BMWnek egy csomó fejlesztése idehaza történt, ezer éve létezett olyan, ami automatán tudott 112őt is hívni, meg hasonló okosságok, ha a pilóta nagyon odalett. Ott is csak azért nem kapcsolja le az akkut, mert ennek és a vészvillogónak kell a táp.

[cyberde]

Idézet: Boba - Dátum: 2011. 05. 19. 18:50

Mazda3at fogyasztasa miatt elvetni szerintem butasag. A`r, ha nem fer bele... hmm. Meglehet nezni, hogy az 1.4-esek belefernek-e. Bar nekem az 1.6-os szedanok baromira tetszenek. Szepek is (szerintem), es jok is. Inkabb azt valasztanam mint egy focust, megane-t vagy octaviat... a Civic-et nem ajanlom. Jo verda, de szerintem Te nem azt keresed. Bravo szinten nagyon jo verda, de megintcsak nem azt keresed.

Félelmetes, ahogy írástudó embereket bedarál a centrifugal marketing.

Ami szerint a
(turbó)Dízel = modern és nyomatékos és gazdaságos.
Benzines = elavult és gyenge és gazdaságtalan.
Turbó benzines = sokat fogyaszt és nem megbízható és gazdaságtalan.

A legtöbbekben pedig ez axiómaként tudatosul is és az igény teljesen figyelmen kívül hagyja az egyéni, használatbeli és futásteljesítményhez tartozó szükségletet.

[Boba]

Mi is a baj?