[Csücsök]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 03. 05. 22:39

Köszi. Már csak az a kérdésem, hogy ilyenkor a számlát azt a saját nevemre kell kérni? Útnyilvántartást ki hitelesíti? Vagy azt beadom, hogy ennyit mentem ide és ide, tessék itt van számla havi 100ezer huf benzinről és azt levonják az adómból? Vagy ezt hogy kell érteni?

Nálam pölö úgy működik, hogy írtunk anno szerződést, hogy én, a saját tulajdonomban lévő szgk-t a munkáltató hivatalos céljaira használja fel. És hogy én az alábbi költségelszámolás szerinti JÁRANDÓSÁGOT jogosult vagyok felvenni a munkáltatómtól. Ide meg be van idézve a rendelet a fogyiról, meg hogy 9 huf amortizációs díj/km.
Mivel munkalapokkal rohangálok, a tejszínen aláírás/pecsét az elvégzett munkáról, munkáltató vágja, hogy honnan-hova mentem. Írom magamnak itthon, hogy kismiújság, hó végén meg benyújtom nekik jól, ők meg tejelnek. Számla nem kell a tankolásról, mert az apeh szerinti normával számolnak el. Ha ellenben igazi céges autóval rohangálok, akkor szaranykártyával fizetnék, és kérnék számlát is.
Ezek után meg jöhet a cégautós adó mizéria, amiből levonhatod a teljesítményadódat. Ellenben vittorék ezt is jól megzsanettolták, mert eddig vmi 7-8e/hó volt, idéntől (nekem) már 22e/hó.

[Ivan Drago]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 03. 05. 22:34

Konkrétan magas ívből nem érdekel.

Ha rozsdás, vissza kell vinni, vállat vonni, sanyi.

Nemtom, nekem olyan az egész, mintha laminált padlót csinálnék, de a bútorok, ágy alatt meg maradna a betonozás.
Rozsda is gáz.
Jó persze.. azt tudom, hogy egyedül én vagyok olyan beteg, hogy kocsit nekem eszem ágában sincs cserélgetni. Mi a tökömnek, pedig megtehetném . Majd ha már kasztnizni kell, mert én nem fogom megcsinálni, hiába van meg hozzá mindenem. Más meg úgysem csinálja meg hosszútávra normálisan.

[Ivan Drago]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 03. 05. 22:38

Mazda 6.
2005 decemberi.
329e km.
Es latszolag tiptop.

Mondjuk rendesen szervizeltek. De meg nem is kopott a belseje sem...

Ma lattam auto keresgeles kozben.

Nézd, enyémre is úgy néznek golfosok, mint ha a szent grált látnád, mert még nem volt kasztnizva sosem és nem rohad, mert nem volt törve. Ettől függetlenül a legtöbb már szanaszét van/volt kasztnizva. Ez is tény.
Sajnos ott valamit nagyon elkeféltek, sokat láttam már rohadni, mazdás szerelők sem éppen tagadják a dolgot. Ez ilyen.

Kasztnival tényleg az a baj, hogy normális már sosem lesz, a javításnál ha megvesznek is, de újra szét fog rohadni idővel az egész.
Meg garázsban kell tartani, az szerintem kurvasokat számít. Az a minden nap reggeli pára tutira kinyírja az egészet idővel.

[blueboi69]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2012. 03. 05. 23:56

Nálam pölö úgy működik, hogy írtunk anno szerződést, hogy én, a saját tulajdonomban lévő szgk-t a munkáltató hivatalos céljaira használja fel. És hogy én az alábbi költségelszámolás szerinti JÁRANDÓSÁGOT jogosult vagyok felvenni a munkáltatómtól. Ide meg be van idézve a rendelet a fogyiról, meg hogy 9 huf amortizációs díj/km.
Mivel munkalapokkal rohangálok, a tejszínen aláírás/pecsét az elvégzett munkáról, munkáltató vágja, hogy honnan-hova mentem. Írom magamnak itthon, hogy kismiújság, hó végén meg benyújtom nekik jól, ők meg tejelnek. Számla nem kell a tankolásról, mert az apeh szerinti normával számolnak el. Ha ellenben igazi céges autóval rohangálok, akkor szaranykártyával fizetnék, és kérnék számlát is.
Ezek után meg jöhet a cégautós adó mizéria, amiből levonhatod a teljesítményadódat. Ellenben vittorék ezt is jól megzsanettolták, mert eddig vmi 7-8e/hó volt, idéntől (nekem) már 22e/hó.

Hmm köszi. Akkor sztem ez nekem bukó. Cégnek sztem ez pluszköltség, hogy hivatalosan fizetgesse nekem a benyát. Többiek véleményére is kíváncsi vagyok. Köszi.

[potyo]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 03. 05. 23:29

Hmm köszi. Akkor sztem ez nekem bukó. Cégnek sztem ez pluszköltség, hogy hivatalosan fizetgesse nekem a benyát. Többiek véleményére is kíváncsi vagyok. Köszi.

Hát ha eddig saját zsebből fizetted, akkor esetleg azt megpróbálhatod kibulizni, hogy ezután a cég fizesse, te annyival kevesebb fizetést kapsz, viszont mondjuk ha ezt le tudja vonni valami adóalapból, akkor a megspórolt pénzt meg elosszátok. Így végsősoron te jól jársz, és a cégnek se lesz plusz költség. Vagy nem tudom, csak ez így most eszembe jutott, aztán lehet, hogy egész másként működik ez, mint ahogy én gondolom.

[Jahno]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 03. 05. 22:39

Köszi. Már csak az a kérdésem, hogy ilyenkor a számlát azt a saját nevemre kell kérni? Útnyilvántartást ki hitelesíti? Vagy azt beadom, hogy ennyit mentem ide és ide, tessék itt van számla havi 100ezer huf benzinről és azt levonják az adómból? Vagy ezt hogy kell érteni?

Úgyis a cég és a könyvelése dönti el baszki. Útnyilvántartás jobb, azt elszámolják, a számla az elvileg kavarás, mert tegyük fel norma alapján egy Bp-Szeged út kb. 10ezer, így számlával 8500-at kérhetsz, 16ezrest már nem.

Ha cégnek van benyás autója, akkor persze "bármennyit" le lehet adni, akkor jön a szopó, mikor egyik tankol Szegeden, másik meg 5perc múlva Pesten, oszt egy rendes ellenőr meg alkalomadtán kiszúrja.

Ha alkalmazott vagy, akkor a kiküldetési formanyomtatványos megoldás és az útnyilvántartás a legegyszerűbb megoldás.

[Csücsök]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 03. 05. 23:29

Hmm köszi. Akkor sztem ez nekem bukó. Cégnek sztem ez pluszköltség, hogy hivatalosan fizetgesse nekem a benyát. Többiek véleményére is kíváncsi vagyok. Köszi.

Öööö, nem hinném, hogy +költség. Annyiban talán, hogy te nem fogyasztasz annyi lónyálat, mint amennyit az apeh "előír (fogyasztási norma: http://nav.gov.hu/ma...ak/gjnorma.html )", ergo ami szerint elszámol feléd a munkáltató. De utána adóznod kell, kőkeményen önadózóként, főleg feb1-től (az előbb rosszul írtam). Hacsak ezt be nem vállalja a cég (mmint az adót). Ha te is kéket kaptál és 51-90 kW-os vagy, akkor havi 22 lepedő. Ennyit meg nem biztos, hogy össze tudsz spórolni a fogyin 1 hónap alatt.

[hobizoli]

Idézet: Boba - Dátum: 2012. 03. 05. 15:23

Tovabbra is az a velemenyem, hogy ezt nem sportautot kivano embereknek keszul, hanem azoknak, akinek az 530d nem eleg. Olyan meg nincs, hogy valami eleg, mert ugyis lesz valaki aki tobbet akar. Hat ezt lovagolja meg a bmw.

Gabibacsi, GSI astra hahogyne... 4.7 masodperc a nullarol szazra ha jol olvastam. Nem kellene ez az auto a motorja miatt, de az tuti, hogy ez egy katapult.

Az E46 M3 is ekorul tud a gyari doksik szerint... oszt megis cigire vettem 2x egymasutan

ezt a 380lojjos dizelt kiszamoljaotk egy tonnara vagy kg-ra mennyi jut, akkor nem is ojan fuha am mar
az M3 is "csak" 210LE per tonna, pedig eloszor jol hangzik, hogy 343lojj, csak 1650kg hozza a bode, amit visz

[leslie]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2012. 03. 05. 22:42

Na, találtam egy nyári képet.
Ami a kanapén van, meg előtte szatyrok, táska, kádrács, az mind a csomagtartóban volt. A Pugban...

Najó, de költözni viszonylag ritkán költözik az ember, mi spec dobozokba, meg zsákokba tettük a cuccot.

[nke]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 03. 05. 22:38

Mazda 6.
2005 decemberi.
329e km.
Es latszolag tiptop.

Mondjuk rendesen szervizeltek. De meg nem is kopott a belseje sem...

Ma lattam auto keresgeles kozben.

Dízelekben sok a motorhibás.

Most indulok autó vadászatra. Olcsót fogok venni (max. 1M)

[Tessadar]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 03. 06. 00:29

Hmm köszi. Akkor sztem ez nekem bukó. Cégnek sztem ez pluszköltség, hogy hivatalosan fizetgesse nekem a benyát. Többiek véleményére is kíváncsi vagyok. Köszi.

Nálunk is kiküldetési ellenében kapom meg a benyát és az amortizációt. Benyás autó lévén az üzemanyag áfáját szerintem a munkáltató mindenképpen bukja.

[FõDudu]

Idézet: nke - Dátum: 2012. 03. 06. 08:34

Dízelekben sok a motorhibás.

Most indulok autó vadászatra. Olcsót fogok venni (max. 1M)

Nem megvenni akarom, csak erdekessegkepp irom.
Eleg jol birja ha karbantartjak.

[Boba]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 03. 06. 07:32

Az E46 M3 is ekorul tud a gyari doksik szerint... oszt megis cigire vettem 2x egymasutan

Ez volt az, ahol Te is azt hangoztattad, hogy A: vagy beszart a gep, vagy B: beszart a vezetoje? Valami olyasmi dereng, hogy a valto nem ugy szuperalt, vagy kiporgesgatlo nem lett kiiktatva vagy valami.


E46 M3 gyari adata nulla szaz 5.1 masodperc. Az a subaru GT amiben ultem 6.3-ra van nulla szazon, valami 220-230 paci valojaban, mindezt negy kerekre tolja le, 2 literes turbo. Minden bizonnyal a puntoGT jobban megy (bar nem hiszem, de tegyuk fel...) akkor is, majd 1 masodpercet hozni az sztem bazi nagy kulonbseg. Ugyhogy szerintem vagy A vagy B eset van... en ertem azt, hogy kilogram per loero az nem valami fuha... de ha valami 4.7 (vagy 4.9?) masodperc alatt ugrik szazra, az megse gagyi.

Szerkesztette: Boba 2012. 03. 06. 09:50 -kor

[Bujdy]

Idézet: leslie - Dátum: 2012. 03. 06. 07:37

Najó, de költözni viszonylag ritkán költözik az ember, mi spec dobozokba, meg zsákokba tettük a cuccot.

Nem költöztünk, csak elmentünk a Balatonra egy hétre egy gyerekkel...

[anita86]

én a www.üvegmester.hu ajánlom mindenkinek, nagyon megbízhatóak

[Gabibácsi]

állat

[qnadam]

nem hittem volna, hogy idomított majmok is spammelnek már

[Gabibácsi]

Idézet: qnadam - Dátum: 2012. 03. 06. 10:29

nem hittem volna, hogy idomított majmok is spammelnek már

pedig de


jah , ezt nézzétek meg:

http://vateraauto.hu...es/-IDaxCz.html

amellett hogy randa mint a bűn, a kereke rajzolt, vagy mijez?

[debaj]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 03. 06. 10:36

amellett hogy randa mint a bűn, a kereke rajzolt, vagy mijez?

Gyanús. Csak kérdés, hogy mi értelme az ilyen képnek

[Coppermine]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 03. 06. 10:36

pedig de


jah , ezt nézzétek meg:

http://vateraauto.hu...es/-IDaxCz.html

amellett hogy randa mint a bűn, a kereke rajzolt, vagy mijez?

valszeg csak picit rásegítettek fotobolttal. azért az a ruhaszárító odabsz a hátulján

-C0pp3rM!n3-