Idézet: hkpk - Dátum: 2009. aug. 3., hétfő - 12:47
"Hogyan tudott 46 évszázaddal ezelőtt egy civilizáció, amely nem ismerte a kereket, a bronzot, a vasat, néhány évtized alatt több millió tonnás építményeket emelni? "
Állítólag ugyebár az aranyat ismerték. Hogyan lehet az, hogy az aranyat ismeri egy civilizációs, és közben a bronzot, vasat nem? Biztos, hogy nem ismerték a kereket?
"Mások szerint a piramis igazi rejtélye nem a kövek kifaragásában van, hanem abban, hogy azokat hogyan tudták az egyre magasodó építményre feljuttatni. Colin Reader angol geológus pedig arra hívja fel a figyelmet, hogy a mészkő általában lágy és kemény rétegekben fordul elő, és nem olvad könnyen. Ezenkívül nyomuk sincs azoknak az árkoknak, amelyekben a keverék elkészítéséhez szükséges nagy mennyiségű vizet odavezették volna. "
Van egy magyar egyiptológus, sajnos a nevére nem emlékszem. Elmélete szerint, akkor a Nílus nem volt ennyire agyonszabáloyzva, és egészen a piramisokon túl nyúlott a vize. A köveket hajókon vitték oda szerinte, és ugyancsak a hajók szolgáltak "daruként". Azaz íveltek voltak, a követ a csőribe vitték, a hátul levő emelkedő ívre meg felmászott nagyon sok ember, ettől hátrabillent, megemelve az elejét...
(A mészkő bizonyos savas folyadékok esetében igen jól "olvad")
Az arany előfordul elemi állapotában, mint rög vagy por is. Aranymosás pl, ju nó. Vas? Fordul elő? Ja, oxidban, aminek a kinyeréséhez hány fok is kell, meg milyen technológia? Bronz meg egy ötvözet, ráadásul, nem is gizda. A réz meg az ón se a fán nő, meg a cink, maga az ötvözési arány se viccel, és a réz olvadáspontja se szobahőmérséklet.
Annak a magyar csókának az okfejtését én is olvastam. Namost, azokban a hajókat, amiket ott a helyi fafélékből össze lehetett barkácsolni, max tutajnak nevezném inkább. Láttál egyetlen megmarad hajót is, vagy akár rajzot róla? Én nem nagyon. Pedig azoknak ezt az okfejtést követve, x-100 kilóméteren át kellett elbirni adott esetben 20-50 tonnás köveket, majd utána, ha az emelős elméletet követjük, embereknek kellett dzsesszelni a fedélzeten az emeléshez, meg valakinek evezni is kellett, mert a szél az nem minden, motor meg nem volt ugye. Az már csak a finom ráadás, hogy azokat a köveket valahol ki is kellett fejteni, és be is kellett rakodni ugyebár.
Abban van ráció, hogy helyben öntötték, mint a betont. Csak akkor hogy magyarázod, hogy soha egyetlen kővekni röngenes vizsgálata nem mutatott ki egyetlen kósza kavicsot, hajszálat, szerszámdarabot, rongyot, kóbor macskát, akármi? El tudod képzelni egy ekkora épületnél, ahol helyben öntenek ekkora baszom köveket, hogy nem következik be ilyesmi?