[Dextrose]

Idézet: Jahno - Dátum: 2017. 01. 25. 12:53

És a szívsebész 10 évig csak tanul érte, míg virágot öntözni 10 éves kortól lehet. Mindegyiknek ingyen jár a Tesla?

Én szívesebben lennék szívsebész mint virágöntöző akkor is ha mindketten Teslával járhatnánk és többet kellene tanulnom. Érdekesebb, izgalmasabb, felelősségteljesebb munka.

DE!

Nem lehetne 8 óránál többet dolgozni. Senkinek.

[Jahno]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2017. 01. 25. 13:04

Nem lehetne 8 óránál többet dolgozni. Senkinek.

Pedig én a 12-24est most is elviselném. Azért valahogy arányosítani kellene, mert ha minden árufeltöltő ki tudna menni Dominikára (apropopó, hányszor?) akkor ezzel is felvonulnak minden.

[Dextrose]

Idézet: enpera - Dátum: 2017. 01. 25. 13:02

Az autós "könnyű legyárthatóságot" inkább nem is kommentelem. Meg azt sem, hogy lenne sokféle hasonló autó és kábé olyan lenne mind, mint az Audi A6. Amit gondolom könnyű volt megtervezni és legyártani is, mert az Audi A6 leginkább a könnyű megtervezhetőségéről és legyárthatóságáról híres.

Mi van, ha én olyan helyen lakom, ahol az Audi A6 nem megy el és mindenképpen Land Rover Defender kell? Vagy engem teljesen szétszed az ideg az Audi A6-tól és nekem könnyen legyártható Caterham Super Seven 420R kell inkább?

Az autók megtervezése is a munka szeretetén alapulna. Most csak mondtam egy példát. A tervezők saját érdeke is lenne, hogy jó minőségű autóval járjanak. Értsd: mások segge alá megtervezi az autót. Az ő seggük alá mások megtervezik a jacuzzi medencét. Akik a medencét tervezik, nekik mások megtervezik a nagy LCD TV-t. És így tovább. Mindenki jól járna a másik munkájából.

Amúgy minden termék legyártása sok kis részmunkával jár! Minden ember csak egy kicsit ad hozzá a termékekhez, ezt ne felejtsd el. Ne úgy képzeld el, hogy a tervező éjszakázni fog tervezéssel, hogy neked jó legyen. Ő csak egy kis részét végzi el a tervezésben. Azt, ami az ő feladata, így nem lesz olyan megerőltető. A munkamegosztás működne.

Mondtam, autókból lennének funkció szerinti kategóriák. Lenne szedán, kisautó, nagyautó, terepjáró, stb

Szerkesztette: Dextrose 2017. 01. 25. 13:13 -kor

[Dextrose]

Idézet: Jahno - Dátum: 2017. 01. 25. 13:07

Pedig én a 12-24est most is elviselném. Azért valahogy arányosítani kellene, mert ha minden árufeltöltő ki tudna menni Dominikára (apropopó, hányszor?) akkor ezzel is felvonulnak minden.

Lenne 30 nap szabadság egyformán mindenkinek 1 évre.

[-NoVa-]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2017. 01. 25. 13:33

Azért mert amit te csinálsz az is munka, meg amit én csinálok, az is munka. És te is, én is 8 órát dolgozunk.

Valami ilyesmi lenne ennek az egésznek a filozófiája:

Az én munkám eredménye százezreket érint a mindennapjaikban, papírt, vagy üzemanyagot és időt spórol nekik, tehát hasznos. A virágöntöző meg hetente 1-2 alkalommal bejön, és nagyjából életben tartja a szobanövényeket, de ha nem tenné, valószínűleg löttyintenénk mi a poharunkból oda némi folyadékot. Fuss neki még egyszer ennek.

Amúgy meg adott a gyártáskapacitás, amit nem lehet végtelenre kitolni. Ha mindenkinek kell A6, akkor sem jut mindenkinek, várakozni kell. Na most beállhat elém a várólistára a virágöntöző, vagy a munka hatásának az arányában állunk sorba, ami alapján mondjuk nekem 1-2 év csak a várakozási idő, neki meg 90. És ha a várólista pozícióját kifejezzük egy olyan dologgal, ami méri egy ember adott időráfordítását a hasznosságának a mértékében, és egyben a kompromisszumkészségét is mutatja, hogy adott dologért cserébe lemond másokról, akkor ezt akár egy számmal is ki lehet fejezni. Pl egy A6 2.0 TDI legyen 16859630 egység, egy liter tej meg 170 egység, és a virágöntöző havonta 85000 egységet kap, amit sorbaállásra költhet, vagy félretehet. És mértékletesen mondjuk csak 2 naponta költ tejre, mert a teheneket sem lehet nagyobb vákuummal szívatva végtelen tejhozamra kényszeríteni, ahogy az autógyárakat sem. Évente 125 ezer Audi készül itthon, ha mindenkinek A6 kell, akkor legyen csak az. Még 11 gyáruk van szanaszét a világban, átlagban kb szorozhatom a termelést. Az évente másfélmillió A6.

7.5 milliárd emberre, akkor a várólista hossza összesen 5000 év, de tetszőlegesen csökkenthetjük 150-re a várható kihalások miatt.

Te tényleg ennyire hülye vagy?

[Jahno]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2017. 01. 25. 13:11

Lenne 30 nap szabadság egyformán mindenkinek 1 évre.

És munkakörtől függetlenül belefér 3 japán út?

[Jahno]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2017. 01. 25. 13:10

Amúgy minden termék legyártása sok kis részmunkával jár! Minden ember csak egy kicsit ad hozzá a termékekhez, ezt ne felejtsd el. Ne úgy képzeld el, hogy a tervező

Mi amúgy ilyeneket csinálunk ám. Legyen az vasút, orvosi cucc, ipari automatizálás, hasonlók. Gyulát is emlegettem, gépnek odaadod a rajzot, megmondja mennyi idő legyártani, mennyi kopással jár, mikor kell karbantartani. A tervezhetőkről még előre szól. És nem csúszik a cigi szünettel, vagy nézi be az előtolást. Csak meg kell tervezni. És sejtem hány ember meddig melózik egy korszerűbb vonaton. És Te?

[Jahno]

És ott van guga aki kb. most a saját érdekében nem akar mozdulni. Dext is a megcsömörlött kisember, aki próbálja maga javára alakítani a fasságot. Ugye?

[enpera]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2017. 01. 25. 13:10

Az autók megtervezése is a munka szeretetén alapulna. Most csak mondtam egy példát. A tervezők saját érdeke is lenne, hogy jó minőségű autóval járjanak. Értsd: mások segge alá megtervezi az autót. Az ő seggük alá mások megtervezik a jacuzzi medencét. Akik a medencét tervezik, nekik mások megtervezik a nagy LCD TV-t. És így tovább. Mindenki jól járna a másik munkájából.

Amúgy minden termék legyártása sok kis részmunkával jár! Minden ember csak egy kicsit ad hozzá a termékekhez, ezt ne felejtsd el. Ne úgy képzeld el, hogy a tervező éjszakázni fog tervezéssel, hogy neked jó legyen. Ő csak egy kis részét végzi el a tervezésben. Azt, ami az ő feladata, így nem lesz olyan megerőltető. A munkamegosztás működne.

Mondtam, autókból lennének funkció szerinti kategóriák. Lenne szedán, kisautó, nagyautó, terepjáró, stb

Szerintem te nem teljesen érted mekkora meló egy autót úgy teljességében megtervezni, letesztelni, validálni és gyártásba vinni. Majd a gyártást is menedzselni, hibákat kijavítani, terméket követni és támogatni, aftermarket és hasonlók.

Egy jacuzzi finoman szólva más magnitudó, bár bizonyára abban is van valamennyi tudomány. És a virágot is tutira lehet szeretetből művészien locsolni 8 óra alatt. Csak mondjuk egy autón dolgozik talán 20000 ember 6 éven át és nem 8 órát. Szeretetből

[Dextrose]

Idézet: -NoVa- - Dátum: 2017. 01. 25. 13:14

Az én munkám eredménye százezreket érint a mindennapjaikban, papírt, vagy üzemanyagot és időt spórol nekik, tehát hasznos. A virágöntöző meg hetente 1-2 alkalommal bejön, és nagyjából életben tartja a szobanövényeket, de ha nem tenné, valószínűleg löttyintenénk mi a poharunkból oda némi folyadékot. Fuss neki még egyszer ennek.

Amúgy meg adott a gyártáskapacitás, amit nem lehet végtelenre kitolni. Ha mindenkinek kell A6, akkor sem jut mindenkinek, várakozni kell. Na most beállhat elém a várólistára a virágöntöző, vagy a munka hatásának az arányában állunk sorba, ami alapján mondjuk nekem 1-2 év csak a várakozási idő, neki meg 90. És ha a várólista pozícióját kifejezzük egy olyan dologgal, ami méri egy ember adott időráfordítását a hasznosságának a mértékében, és egyben a kompromisszumkészségét is mutatja, hogy adott dologért cserébe lemond másokról, akkor ezt akár egy számmal is ki lehet fejezni. Pl egy A6 2.0 TDI legyen 16859630 egység, egy liter tej meg 170 egység, és a virágöntöző havonta 85000 egységet kap, amit sorbaállásra költhet, vagy félretehet. És mértékletesen mondjuk csak 2 naponta költ tejre, mert a teheneket sem lehet nagyobb vákuummal szívatva végtelen tejhozamra kényszeríteni, ahogy az autógyárakat sem. Évente 125 ezer Audi készül itthon, ha mindenkinek A6 kell, akkor legyen csak az. Még 11 gyáruk van szanaszét a világban, átlagban kb szorozhatom a termelést. Az évente másfélmillió A6.

7.5 milliárd emberre, akkor a várólista hossza összesen 5000 év, de tetszőlegesen csökkenthetjük 150-re a várható kihalások miatt.

Te tényleg ennyire hülye vagy?

Az Audit csak példaként hoztam fel, arra céloztam vele, hogy mindenkinek egyenlő legyen. De jó, könnyebben gyártható autóról beszéljünk, ne Audiról beszéljünk hanem egy régi 20 éves Suzuki Swift sedanról, mintha ma gyártanák. Újban, mintha most gyártanák azt a 20 éves autót. Persze klímával

Szerkesztette: Dextrose 2017. 01. 25. 13:25 -kor

[NauTiLUS]

Idézet: Jahno - Dátum: 2017. 01. 25. 13:14

És munkakörtől függetlenül belefér 3 japán út?

Belefér, de közben is locsolj valami virágot!!!444négy

[JonesC]

Idézet: Jahno - Dátum: 2017. 01. 25. 13:20

És ott van guga aki kb. most a saját érdekében nem akar mozdulni. Dext is a megcsömörlött kisember, aki próbálja maga javára alakítani a fasságot. Ugye?

Gugát nem tudják itthon megfizetni a munkaadók. Ezért fog saját gazdaságot csinálni, mert külföldre nem akar menni.

[Dextrose]

Idézet: Jahno - Dátum: 2017. 01. 25. 13:14

És munkakörtől függetlenül belefér 3 japán út?

Mértékletes ember nem fog annyit venni.

[enpera]

Idézet: -NoVa- - Dátum: 2017. 01. 25. 13:14

Az én munkám eredménye százezreket érint a mindennapjaikban, papírt, vagy üzemanyagot és időt spórol nekik, tehát hasznos. A virágöntöző meg hetente 1-2 alkalommal bejön, és nagyjából életben tartja a szobanövényeket, de ha nem tenné, valószínűleg löttyintenénk mi a poharunkból oda némi folyadékot. Fuss neki még egyszer ennek.

Amúgy meg adott a gyártáskapacitás, amit nem lehet végtelenre kitolni. Ha mindenkinek kell A6, akkor sem jut mindenkinek, várakozni kell. Na most beállhat elém a várólistára a virágöntöző, vagy a munka hatásának az arányában állunk sorba, ami alapján mondjuk nekem 1-2 év csak a várakozási idő, neki meg 90. És ha a várólista pozícióját kifejezzük egy olyan dologgal, ami méri egy ember adott időráfordítását a hasznosságának a mértékében, és egyben a kompromisszumkészségét is mutatja, hogy adott dologért cserébe lemond másokról, akkor ezt akár egy számmal is ki lehet fejezni. Pl egy A6 2.0 TDI legyen 16859630 egység, egy liter tej meg 170 egység, és a virágöntöző havonta 85000 egységet kap, amit sorbaállásra költhet, vagy félretehet. És mértékletesen mondjuk csak 2 naponta költ tejre, mert a teheneket sem lehet nagyobb vákuummal szívatva végtelen tejhozamra kényszeríteni, ahogy az autógyárakat sem. Évente 125 ezer Audi készül itthon, ha mindenkinek A6 kell, akkor legyen csak az. Még 11 gyáruk van szanaszét a világban, átlagban kb szorozhatom a termelést. Az évente másfélmillió A6.

7.5 milliárd emberre, akkor a várólista hossza összesen 5000 év, de tetszőlegesen csökkenthetjük 150-re a várható kihalások miatt.

Te tényleg ennyire hülye vagy?

De kihagytál egy fontos részletet. Írta, hogy többféle hasonló autómodell lenne, de mind Audi A6 kategóriás persze. Tehát többféle is van, nem kell 5000 évet várni.
De tetszik az egységes példád. Nem lehetne mondjuk kreditnek hívni vagy pezónak vagy lírának?

[JonesC]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2017. 01. 25. 13:26

Mértékletes ember nem fog annyit venni.

De ha szeret Japánban lenni?

[Dextrose]

Idézet: Jahno - Dátum: 2017. 01. 25. 13:18

Mi amúgy ilyeneket csinálunk ám. Legyen az vasút, orvosi cucc, ipari automatizálás, hasonlók. Gyulát is emlegettem, gépnek odaadod a rajzot, megmondja mennyi idő legyártani, mennyi kopással jár, mikor kell karbantartani. A tervezhetőkről még előre szól. És nem csúszik a cigi szünettel, vagy nézi be az előtolást. Csak meg kell tervezni. És sejtem hány ember meddig melózik egy korszerűbb vonaton. És Te?

Azt akarod ezzel mondani, hogy megszakadnak napi 8 órában?

[enpera]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2017. 01. 25. 13:26

Mértékletes ember nem fog annyit venni.

De saját magának kell tudnia és eldöntenie. És nekem 5 japán út sem sok. Inkább 7-8 lenne a méltányos és mértékletes. A szaunába is 2 naponta mennék, mert az úgy pont jó. De a nemes sajtokat és gyümölcsöket is mértékkel fogyasztanám. Meg az Audi A6-os szintű borokat. És söröket.

Persze szeretetből és mértékkel.

[Dextrose]

Idézet: enpera - Dátum: 2017. 01. 25. 13:24

Szerintem te nem teljesen érted mekkora meló egy autót úgy teljességében megtervezni, letesztelni, validálni és gyártásba vinni. Majd a gyártást is menedzselni, hibákat kijavítani, terméket követni és támogatni, aftermarket és hasonlók.

Egy jacuzzi finoman szólva más magnitudó, bár bizonyára abban is van valamennyi tudomány. És a virágot is tutira lehet szeretetből művészien locsolni 8 óra alatt. Csak mondjuk egy autón dolgozik talán 20000 ember 6 éven át és nem 8 órát. Szeretetből

Úgy kell a munkamegosztást megszervezni, hogy minden munka egyforma nehézségű legyen.

[enpera]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2017. 01. 25. 13:28

Azt akarod ezzel mondani, hogy megszakadnak napi 8 órában?

Azt érted, hogy más szintű felkészültséget és tudást igényel egy korszerű vasúti jármű megtervezése és a kézi locsolókanna kezelése? Na, akkor próbáld 8 órában mindkettőt és érj bennük megfelelően magas szintet.

[Dextrose]

Idézet: enpera - Dátum: 2017. 01. 25. 13:29

De saját magának kell tudnia és eldöntenie. És nekem 5 japán út sem sok. Inkább 7-8 lenne a méltányos és mértékletes. A szaunába is 2 naponta mennék, mert az úgy pont jó. De a nemes sajtokat és gyümölcsöket is mértékkel fogyasztanám. Meg az Audi A6-os szintű borokat. És söröket.

Persze szeretetből és mértékkel.

Szerintem csak azért mondod ezeket, mert megtehetnéd. Nem azért mert annyira szükséged lenne rájuk. Hiszen szauna nélkül is boldogan elvagy, nem?