[boho]

Hi

Ha varrjunk, akkor varrjunk.

Adva van egy "B" (beömlõ)keresztmetszet, melyen p1 nyomással v1 sebességgel áramlik a folyadék.Ezen a keresztmetszeten idõegység alatt átfolyik V1 mennyiségû folyadék (jelen esetben víz).
Ha "n" darabb "K" (keresztefurat)keresztmetszetû furaton áramoltatjuk tovább a vizet, akkor az összkeresztmetszet nxK.
Most jön a lényeg. Ha B kisebb, mint nxK, akkor a folyadékban a beömlési ponttól távolodva csökkenõ nyomás mellett lecsökken az áramlási sebesség.(Ez a lukas tömlõ esete).
Ha viszont "B" nagyobb, vagy egyenlõ az "nxK", akkor azonos "K"-k esetén bizony azonosak az áramlási sebességek a kerszetfuratokban, hiszen a víz nyem nyelõdik el, vagy nem keletkezik a hûtõtömbbön belül.
A topik elején ezért hangsúlyoztuk azt, hogy a beömlõ keresztmetszet és a keresztfuratok összkeresztmetszetete legyen közel azonos!.

Akkor változik meg egy folyadék sebessége, ha abban a nyomás megváltozik (pl. gravitációból adódó nyomásnövekedés a toronyházaknál). Áramló folyadékban pxV= állandó (ha nincs áramlási veszteség). A V=Axv, ahol A= az áramlási keresztmetszet, v= folyadék sebessége.Ha az A nem változik, mert merev áramlási csatorna áll rendelkezésre. a v csak akkor csökken, vagy nõ, ha a p változik.

Egyszerûen belátható mindez a zuhanyrózsán.10-12 mm-es beömlõ keresztmetszet (gégecsõ) és 25-30 db 0,7÷0,9 mm-es kiömlõ furatok. A vízsugár kiömlõ hossza szinte mindegyik kis furaton azonos! Ha valamelyik kis furat vízkövesedik (az átmérõje csökken) ott a vízsugár hossza rövidül (pxV= állandó). Amikor zárjuk el a vízcsapot, a nyomás nem változik (hálózati nyomás), de az átáramlási keresztmetszet igen, és amikor már az átáramlási keresztmetszet zérus, nem folyik át víz (elzártuk a vizet).

[bearr]

idézet:

---

Ezt írta birdie:


Na jó. Akkor is nekem van igazam.
Megpróbálok intézni vmit, de sajna hétközben reggel 8-tól este 8-ig egyetem.
Ha ilyen vagy részegen, akkor soha ne józanodj ki. [/quote]

Ha gondolod, akkor dobjal majd egy mailt es megoldjuk a transzportalast. Verebre agyuval.

En szeretem az embereket, de azt nem varhatod el tolem, hogy beton legyen a majambol pusztan empatia alapon.

[HookR]

A leendo, marassal keszulo blokkom, mely a cilinderes jaratkialakitason alapul...

Sajnos a tarcsamaro korongja 80 mm atmeroju, ezert a blokk szelen levo falakat valoszinuleg nem az also tomb szelei fogjak alkotni. Igy viszont kilapitott U alaku fedlap szuksegeltetik, ami meg megoldasra varo problema...



Reszletek:
- 50 x 50 x (valoszinuleg) 12 mm
- 10 mm-es belso csonkatmero
- 6-6.5 mm blokkalj
- 1 mm szeles, parhuzamos jaratok 1mm vastag valaszfalakkal karoltve
- vorosrez
- alkotoelemek forrasztassal rogzitve
- 7 mm jaratmelyseg a csonkok alatt, mely folyamatosan csokken 3.5 mm-re a szemkozti falig (merolegesen a parhuzamos jaratokra) -> szinatmenet
- 3.5 mm jaratmelyseg a parhuzamos jaratokban
- 75 cm^2 es belso jaratfelulet (csak az also tomb, a felso az +10cm^2)

[bearr]

idézet:

---

Ezt írta HookR:
A leendo, marassal keszulo blokkom, mely a cilinderes jaratkialakitason alapul...

Sajnos a tarcsamaro korongja 80 mm atmeroju, ezert a blokk szelen levo falakat valoszinuleg nem az also tomb szelei fogjak alkotni. Igy viszont kilapitott U alaku fedlap szuksegeltetik, ami meg megoldasra varo problema...



Reszletek:
- 50 x 50 x (valoszinuleg) 12 mm
- 10 mm-es belso csonkatmero
- 6-6.5 mm blokkalj
- 1 mm szeles, parhuzamos jaratok 1mm vastag valaszfalakkal karoltve
- vorosrez
- alkotoelemek forrasztassal rogzitve
- 7 mm jaratmelyseg a csonkok alatt, mely folyamatosan csokken 3.5 mm-re a szemkozti falig (merolegesen a parhuzamos jaratokra) -> szinatmenet
- 3.5 mm jaratmelyseg a parhuzamos jaratokban
- 75 cm^2 es belso jaratfelulet (csak az also tomb, a felso az +10cm^2)[/quote]

Ezt hogy kell nezni? Nekem errol egy pc demo jut eszembe meg a 9x evek kozeperol.

[HookR]

idézet:

---

Ezt írta bearr:
Ezt hogy kell nezni? Nekem errol egy pc demo jut eszembe meg a 9x evek kozeperol. [/quote]

Pedig valojaban a terep2-hoz keszult magassagi terkep, csak a meretezest nem sikerult eltalalnom...


- feher: 3.5 mm-es bemelyedes -> jaratok
- fekete: eredeti magassag -> blokk szele es az elvalasztofalak
- sotetszurke 10 mm atmeroju kort formazva: 7 mm bemelyedes -> beomlo-, illetve kivezetocsonk alatt
- szinatmenet: 7 mm-rol 3.5 mm -es bemelyedesig -> lasd elozo hozzaszolas...

[orbano]

HookR! Ha sikerül elkészíteni ezt a blokkot, vállalnád még egynek az elkészítését? (nekem) Term. költségtérítéssel. Én is terveztem egy ilyen blokkot, de nem hiszem, hogy el tudnám készíteni(tetni).

[ambruzsg]

idézet:

---

Ezt írta HookR:
A leendo, marassal keszulo blokkom, mely a cilinderes jaratkialakitason alapul...

Sajnos a tarcsamaro korongja 80 mm atmeroju, ezert a blokk szelen levo falakat valoszinuleg nem az also tomb szelei fogjak alkotni. Igy viszont kilapitott U alaku fedlap szuksegeltetik, ami meg megoldasra varo problema...



Reszletek:
- 50 x 50 x (valoszinuleg) 12 mm
- 10 mm-es belso csonkatmero
- 6-6.5 mm blokkalj
- 1 mm szeles, parhuzamos jaratok 1mm vastag valaszfalakkal karoltve
- vorosrez
- alkotoelemek forrasztassal rogzitve
- 7 mm jaratmelyseg a csonkok alatt, mely folyamatosan csokken 3.5 mm-re a szemkozti falig (merolegesen a parhuzamos jaratokra) -> szinatmenet
- 3.5 mm jaratmelyseg a parhuzamos jaratokban
- 75 cm^2 es belso jaratfelulet (csak az also tomb, a felso az +10cm^2)[/quote]

Ezt a konstrukciót már legyártottuk pár példányban, az én gépemben is ilyen dübörög, és szó mi szó, nagyon jó tulajdonságokkal bír. A fedelet kialakítani sem nagy ügy, fogsz egy 5cm széles, 5+2*oldalfal hosszú 1mm-es vörösréz lemezt, fúrsz bele két lyukat, nem sorjázod le a furat szélét. (így marad egy kis "csõ" amibe frankón beleül a csonk) Ezután meghajtod U alakban és már kész is. Én azzal az eltéréssel csináltam, hogy tárcsamaróm nem lévén, vasfûrésszel alakítottam ki a fésût, és 5*5*2 cm-es alapanyagot használtam. A vasfûrész lap kb 1,2-1,3 mm-es vájatot csinál. Gyakorlatilag otthon minden különleges szerszám nélkül el lehet készíteni, ezért nagyon jó konstrukció. (És emellett sztem a lejobb hatásfokú rendszer, ilyen van a north-bridge-emen is )

[ambruzsg]

idézet:

---

Ezt írta boho:
Hi

Ha varrjunk, akkor varrjunk.

Adva van egy "B" (beömlõ)keresztmetszet, melyen p1 nyomással v1 sebességgel áramlik a folyadék.Ezen a keresztmetszeten idõegység alatt átfolyik V1 mennyiségû folyadék (jelen esetben víz).
Ha "n" darabb "K" (keresztefurat)keresztmetszetû furaton áramoltatjuk tovább a vizet, akkor az összkeresztmetszet nxK.
Most jön a lényeg. Ha B kisebb, mint nxK, akkor a folyadékban a beömlési ponttól távolodva csökkenõ nyomás mellett lecsökken az áramlási sebesség.(Ez a lukas tömlõ esete).
Ha viszont "B" nagyobb, vagy egyenlõ az "nxK", akkor azonos "K"-k esetén bizony azonosak az áramlási sebességek a kerszetfuratokban, hiszen a víz nyem nyelõdik el, vagy nem keletkezik a hûtõtömbbön belül.
A topik elején ezért hangsúlyoztuk azt, hogy a beömlõ keresztmetszet és a keresztfuratok összkeresztmetszetete legyen közel azonos!.

Akkor változik meg egy folyadék sebessége, ha abban a nyomás megváltozik (pl. gravitációból adódó nyomásnövekedés a toronyházaknál). Áramló folyadékban pxV= állandó (ha nincs áramlási veszteség). A V=Axv, ahol A= az áramlási keresztmetszet, v= folyadék sebessége.Ha az A nem változik, mert merev áramlási csatorna áll rendelkezésre. a v csak akkor csökken, vagy nõ, ha a p változik.

Egyszerûen belátható mindez a zuhanyrózsán.10-12 mm-es beömlõ keresztmetszet (gégecsõ) és 25-30 db 0,7÷0,9 mm-es kiömlõ furatok. A vízsugár kiömlõ hossza szinte mindegyik kis furaton azonos! Ha valamelyik kis furat vízkövesedik (az átmérõje csökken) ott a vízsugár hossza rövidül (pxV= állandó). Amikor zárjuk el a vízcsapot, a nyomás nem változik (hálózati nyomás), de az átáramlási keresztmetszet igen, és amikor már az átáramlási keresztmetszet zérus, nem folyik át víz (elzártuk a vizet).[/quote]

Bocs, gazod van, az én teóriám csak akkor bizonyulhat igaznak, ha a blokk belsejében lelassul a víz (a keresztmetszet növekedés miatt). Azért vagyok eltévedve, mert eddig mindegyik blokkomban megtette.

[HookR]

idézet:

---

Ezt írta birdie:
A fedelet kialakítani sem nagy ügy, fogsz egy 5cm széles, 5+2*oldalfal hosszú 1mm-es vörösréz lemezt, fúrsz bele két lyukat, nem sorjázod le a furat szélét. (így marad egy kis "csõ" amibe frankón beleül a csonk) Ezután meghajtod U alakban és már kész is.[/quote]

Igen, mar gondoltam erre, csak azzal kapcsolatban van ketelyem, hogy hogy fog kinezni a hajlitott lemez... marmint mennyire szogletes/ivelt? Tudnal mutatni kepet a blokkodrol?

idézet:

---

Én azzal az eltéréssel csináltam, hogy tárcsamaróm nem lévén, vasfûrésszel alakítottam ki a fésût, és 5*5*2 cm-es alapanyagot használtam. A vasfûrész lap kb 1,2-1,3 mm-es vájatot csinál...[/quote]

Milyen mely jaratokat alakitottal ki? Vagy mekkora a blokk alja, a hoeloszto?

[ 2002. február 17.: HookR szerkesztette a hozzászólást ]

[HookR]

idézet:

---

Ezt írta orbano:
HookR! Ha sikerül elkészíteni ezt a blokkot, vállalnád még egynek az elkészítését? (nekem) Term. költségtérítéssel. Én is terveztem egy ilyen blokkot, de nem hiszem, hogy el tudnám készíteni(tetni).[/quote]

Persze, megoldhato, am erre akkor terjunk vissza, ha mar elkeszult a mintadarab.

[orbano]

PeC írta:

idézet:

---

Szerintem errõl is volt szó korábban, bár most nincs idõm, hogy ismét átnyálazzam az elõzõ 15 oldalt. [/quote]
Én kétszer is átolvastam mielõtt hozzászoltam az egész vízhûtéses témához (meg mást is), de nem találtam erre vonatkozó infót. De most már legalább mindenkinek világos

[ambruzsg]

idézet:

---

Ezt írta HookR:


Milyen mely jaratokat alakitottal ki? Vagy mekkora a blokk alja, a hoeloszto?

[ 2002. február 17.: HookR szerkesztette a hozzászólást ][/quote]

Az 1 mm-es lemezt nagyon jól lehet hajtani, ha kalapáccsal rásegítesz egy kicsit, akkor nagyon pofásra meg lehet csinálni. (itt van egy kész blokk elõttem (már megvan a vevõje ), csak nincs digitális fényképezõmasinériám, sajnos)
A legutóbbi verzióban 13-15 mm mélyen vágtam bele, hát nem semmi meló vasfûrészlappal... (Sarokcsiszolóval gyorsabb volt, csak szélesek lettek a járatok (még a 2mm-es lappal is)). A blokk alja változó, a közepén, a mag felett vastagabb, a szélei felé vékonyodik, de már nem vagyok benne biztos, hogy nem pont fordítva kéne lennie.
Az a bajom, hogy teljesen felpolírozva (1500-as papírral, utána polírpaszta) is max terhelésen a víz és a proci (650@1050 1,9V) között van vagy 9-10C fok különbség. Mi lessz velem nyáron???? Muszáj lesz belehúzni abba a gázhûtés építésbe . Csak ne lennék egész nap azon a kib*tt Egyetemen...

[PeC]

Nekem a Tbirdnél húzva 8 fok különbség a proci és a víz között, pedig nincs igazán polírozva a blokk alja, csak sima.
Szerintem ennyire kis felületen nemigen lehet kicsi különbséget elérni.
Mind1, még így is jobb, mint bármely léghûtés.

[orbano]

El tudná nekem mondani valaki, hogy mibõl van az a polírpaszta vagy mi? :confused:

[PeC]

Attól függ, milyen anyaghoz akarod használni!

[orbano]

Csak azért kérdezem, mert kíváncsi vagyok, hogy mennyiben befolyásolja a hõvezetést...

[Öregszem]

idézet:

---

Ezt írta orbano:
Csak azért kérdezem, mert kíváncsi vagyok, hogy mennyiben befolyásolja a hõvezetést...[/quote]



A polírpaszta maga semennyire. Illetve csak annyira, mint a sunlicht az ételek ízét. A pasztával felpolírozod a blokkot, aztán fémtisztára mosod.

A polírozás, az igen, jelentösen befolyásolja, de ezt már többtucatszor leírták, itt is.

[ambruzsg]

idézet:

---

Ezt írta PeC:
Nekem a Tbirdnél húzva 8 fok különbség a proci és a víz között, pedig nincs igazán polírozva a blokk alja, csak sima.
Szerintem ennyire kis felületen nemigen lehet kicsi különbséget elérni.
Mind1, még így is jobb, mint bármely léghûtés.[/quote]

Hogy van a szenzor a procihoz téve?
Nekem 2 fokot jelentett, hogy egy "arany" pigmenttel bekevert elég nagy viszkozitású, zsírcsomóban van a szenzor. De még ennek sincs túl sok köze sajnos a maghõfokhoz, ez az egyetlen pont, ahol elismerem az intelt...
Még egy tbird hány mhz, hány V-al?

[ambruzsg]

idézet:

---

Ezt írta orbano:
Csak azért kérdezem, mert kíváncsi vagyok, hogy mennyiben befolyásolja a hõvezetést...[/quote]


Ez jó!
Egyébként Autó fényezõ paszta, és olyan tükrös felületet tudsz vele csinálni, hogy az valami nagyon durva. Szinte tökéletes tükör, csak marha sok idõ mire elkészülsz vele.

[ambruzsg]

idézet:

---

Ezt írta bearr:


Ha gondolod, akkor dobjal majd egy mailt es megoldjuk a transzportalast. Verebre agyuval.

En szeretem az embereket, de azt nem varhatod el tolem, hogy beton legyen a majambol pusztan empatia alapon. [/quote]

Probléma megoldódott helyben, Veszprémieknek (ha vannak) mondom, hogy a várban van egy díszhalas meg még sok mindenes , és ott aztán van minden, ráadásul nem is drága, és még a nova 800-hoz is van külön forgórészük .
De a hûtés megnézése sztem megtörténhet, ha gondolod majd egyeztetünk.