[mocsi]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2004. dec. 6., hétfõ - 14:31

1. Igen. Nem. Elõtte lassítok motorfékkel.
2. Igen. Nem. Elõtte lassítok motorfékkel.
3. Elõtte lassítok motorfékkel.

Hadd vadásszanak, engem nem zavar.

Egy modern 16 szelepes motor 80-rol 50-re irto hosszu ideig lassul le.

[Carmaged]

Idézet: mocsi - Dátum: 2004. dec. 6., hétfõ - 16:33

Egy modern 16 szelepes motor 80-rol 50-re irto hosszu ideig lassul le.

Hát, vannak kivételek.

Jó, JÓ! Töredelmesen bevallom, hogy egy picit fékezek is hozzá. Bocsánat!

[tolvaly]

Idézet: mocsi - Dátum: 2004. dec. 6., hétfõ - 17:33

Egy modern 16 szelepes motor 80-rol 50-re irto hosszu ideig lassul le.

Dugd vissza kettõbe, hetvennél már egybe is lehet

[mocsi]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2004. dec. 6., hétfõ - 19:50

Dugd vissza kettõbe, hetvennél már egybe is lehet

Haver fogadasbol 10 eve 80-nal egy Warnyuban rukvercbe rakta a valtot. Ha jol tudom fasirtot csinalt belole valamilyen kiszakado alkatresz... 

[tolvaly]

Idézet: mocsi - Dátum: 2004. dec. 6., hétfõ - 21:13

Haver fogadasbol 10 eve 80-nal egy Warnyuban rukvercbe rakta a valtot. Ha jol tudom fasirtot csinalt belole valamilyen kiszakado alkatresz... 

Az én tippemtõl sem élveznek el a szinkrongyûrûk.......

[Omega]

Idézet

Elõzésbõl frontális karambol a ködben
2004. december 6, hétfõ - [15:07]
Az apa meghalt, kisfia súlyosan sérült, mikor az erõs ködben busszal ütköztek vasárnap este a 6-os fõúton. A Fejér Megyei Rendõr-fõkapitányság tájékoztatása szerint a Fiat Puntóban egy ercsi család utazott. A 33-as kilométernél az autót vezetõ 29 éves férfi elõzni kezdett, de az erõs ködben nem vette észre a vele szemben érkezõ Ikarus buszt, és frontálisan összeütköztek. Az apa a helyszínen életét vesztette, 24 éves felesége kirepült az autóból, négy éves gyermekük a roncsba szorult, õt súlyos sérüléssel szállították kórházba. Az anya könnyebben sérült. A buszon tizenketten utaztak, közülük senki nem sérült meg. (Lánglovagok)

[Omega]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2004. nov. 29., hétfõ - 6:42

...Érdemes lenne tudni mennyivel ment, hiszen nincs kizárva, hogy csak relatív gyorshajtás történt.

Idézet

Száguldó BMW-s balesete a veszprémi körgyûrûn
2004. december 6, hétfõ - [15:14]
A megengedett sebességnél gyorsabban haladó BMW csapódott egy teherautónak és egy kisbusznak hétfõn délelõtt a veszprémi körgyûrûn. A személygépkocsi a tapolcai és Csatár-hegyi elágazó közötti szakaszon a közútkezelõ kátyúzást végzõ munkatársainak szabályosan, az út szélén leállított kisteherautóját akarta kikerülni, de a sofõr fékezés közben elvesztette uralmát a jármûve fölött és egy szembõl érkezõ teherautó pótkocsijának csapódott. A BMW az ütközéskor kiütötte a pótkocsi hátsó tengelyét, majd nekicsapódott a közútkezelõ Volkswagen Transporterének. Szerencsés módon senki sem sérült meg – közölte a Veszprém Megyei Rendõr-fõkapitányság. (Lánglovagok)

[*Macika*]

Idézet: Omega - Dátum: 2004. dec. 6., hétfõ - 20:38

...Érdemes lenne tudni mennyivel ment, hiszen nincs kizárva, hogy csak relatív gyorshajtás történt.

Hááát, az a véleményem, hogy egy BMW az nem Trabant. Komoly úttapadása, miegyebekje van. Tehát mûszakilag aligha indokolná valami is a kicsúszást. Arról nem is beszélve, hogy én még normális BMW-st nem láttam, de bemutathatnának egynek, hogy lássak már fehér hollót.

[Studi]

Vazze!!! Az ilyen állatoktól félek az utakon. Ha olyan az idõ, hogy egy buszt nem lehet észrevenni, hova a herébe siet??? Megérte? Árvát, feleséget hagyott maga után. Õket sajnálom.

PS:
Omega írta korábban, csak nem tiszta, hogy mire írtam ezt.

Idézet

Elõzésbõl frontális karambol a ködben
2004. december 6, hétfõ - [15:07]
Az apa meghalt, kisfia súlyosan sérült, mikor az erõs ködben busszal ütköztek vasárnap este a 6-os fõúton. A Fejér Megyei Rendõr-fõkapitányság tájékoztatása szerint a Fiat Puntóban egy ercsi család utazott. A 33-as kilométernél az autót vezetõ 29 éves férfi elõzni kezdett, de az erõs ködben nem vette észre a vele szemben érkezõ Ikarus buszt, és frontálisan összeütköztek. Az apa a helyszínen életét vesztette, 24 éves felesége kirepült az autóból, négy éves gyermekük a roncsba szorult, õt súlyos sérüléssel szállították kórházba. Az anya könnyebben sérült. A buszon tizenketten utaztak, közülük senki nem sérült meg. (Lánglovagok)

Szerkesztette: Studi 2004. 12. 07. 21:09 -kor

[mocsi]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2004. dec. 7., kedd - 20:48

Hááát, az a véleményem, hogy egy BMW az nem Trabant. Komoly úttapadása, miegyebekje van. Tehát mûszakilag aligha indokolná valami is a kicsúszást. Arról nem is beszélve, hogy én még normális BMW-st nem láttam, de bemutathatnának egynek, hogy lássak már fehér hollót.

Jégen a bmw is trabant.
Nem szép dolog az általánosítás, de lehet látni normális bömöst is, idehaza tényleg ritka mint a fehér holló, de Németországban tehetõs manager-ek is veszik, akik már nem akkor ejakulálnak, ha a motor 7000 rpm körül forog.

[lameXpert]

....

Szerkesztette: lameXpert 2004. 12. 07. 21:12 -kor

[Ghilette]

Vasárnap vissza kellett fordulnom egy utcából baleset miatt. A rendõröktõl nem lehetett sokat látni, de cafatok voltak az úton...Szerencsétlen.

Aznap betartottam az ötvenet

[hobizoli]

Idézet: Studi - Dátum: 2004. dec. 7., kedd - 21:07

Vazze!!! Az ilyen állatoktól félek az utakon. Ha olyan az idõ, hogy egy buszt nem lehet észrevenni, hova a herébe siet??? Megérte? Árvát, feleséget hagyott maga után. Õket sajnálom.

PS:
Omega írta korábban, csak nem tiszta, hogy mire írtam ezt.

Hm...hat en bo masfel evvel ezelott majdnem ugyanigy jartam. Kod volt, kora delutan, elol-hatul kodlampaval megyek persze, latotavolsag ~150m, utolertunk 3 autot, akik ~55-60-l hasitanak, mivel jottek szembol egy ideig bealltunk mogejuk. Jol lehetett latni a szembe jovoket ahogy vilagitanak -ekkor messzebbrol is latszanak, azaz igy mar ~200m-, aztan amikor elfogytak nezem, OK, nem jon senki, akkor index ki, egyet megelozunk...eppen kimentem, amikor egyszercsak nagy villantas szembol, es egy Kunsag Volan feliratu hofeher tavolsagi busz zeronullasemmi vilagitassal -azaz meg a helyzetjelzo sem egett rajta-, jon szembol. Koszi. Latszani meg majd en fogok helyette is, nem? Ez kb a kivilagitatlan, a forgalmi savban allo/parkolo (elromlott) tgk-val egyenerteku - csak ez mozog is.



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2004. 12. 07. 21:48 -kor

[hobizoli]

Volt egy masik nem vilgitos autos eset is. Egy este jovok haza, az utca masik vegenel fordultam volna be, illetve be is fordultam. Szoval jovok, latom, hogy jon szembol par auto, de latom, hogy pont addigra erek a sarokra, amikor az utolso is elmegy, igy lenduletbol balra be is fordulok es vmi dudal 1000-l... nezek gyorsba' korbe mindenhova mi van, mi ez a dudalas, ekkor latom, hogy kicsit lemaradva az elozoektol jott szembol megegy auto, de az nem vilagitott sehogysem, mar visszanezve lattam ahogy hatul eg a feklampaja, fekcsikorgas nem volt.



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2004. 12. 07. 22:07 -kor

[Studi]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2004. dec. 7., kedd - 21:40

Hm...hat en bo masfel evvel ezelott majdnem ugyanigy jartam. Kod volt, kora delutan, elol-hatul kodlampaval megyek persze, latotavolsag ~150m, utolertunk 3 autot, akik ~55-60-l hasitanak, mivel jottek szembol egy ideig bealltunk mogejuk. Jol lehetett latni a szembe jovoket ahogy vilagitanak -ekkor messzebbrol is latszanak, azaz igy mar ~200m-, aztan amikor elfogytak nezem, OK, nem jon senki, akkor index ki, egyet megelozunk...eppen kimentem, amikor egyszercsak nagy villantas szembol, es egy Kunsag Volan feliratu hofeher tavolsagi busz zeronullasemmi vilagitassal -azaz meg a helyzetjelzo sem egett rajta-, jon szembol. Koszi. Latszani meg majd en fogok helyette is, nem? Ez kb a kivilagitatlan, a forgalmi savban allo/parkolo (elromlott) tgk-val egyenerteku - csak ez mozog is.



hobizoli

Ez a másik fele a dolognak, hogy azt hiszik az emberek, hogy bõven elég, ha õk látnak.

[Ghilette]

A minap stoptáblánál / mivel balról a lezart sorompó miatt nincs forgalom / éles jobbos, utána kettõs záróvonalon megfordulás - így állunk sorba itthon. Rendõr, aki innen szokat is kikapni a sietõs egyének, egybõl kiállt , jött utánam. Oké, már húzódom is félre, erre õk mellettem el. Hoppá - nyugi van!

Én ez ilyen történeteket szeretem.

[*Macika*]

Idézet: Ghilette - Dátum: 2004. dec. 7., kedd - 22:43

A minap stoptáblánál / mivel balról a lezart sorompó miatt nincs forgalom / éles jobbos, utána kettõs záróvonalon megfordulás - így állunk sorba itthon. Rendõr, aki innen szokat is kikapni a sietõs egyének, egybõl kiállt , jött utánam. Oké, már húzódom is félre, erre õk mellettem el. Hoppá - nyugi van!

Én ez ilyen történeteket szeretem.

Hááát, nem feltétlenül biztos, hogy csak akkor kell betartani az 50-et, ha látsz egy szétszaggatot emberi testet. Mint ahogy az sem célszerû, ha csak akkor vagy szabályos, ha látja a rendõr.

1,5 évtizedbe került megtanítani az anyámnak, hogy a biztonsági öv nem arra való, hogy odafogja maga elé, hanem be is csatolja. Nehezen tudta megérteni, hogy nem a rendõrök miatt kötelezõ, csak hogy ne büntessenek meg...

[Omega]

Idézet: Studi - Dátum: 2004. dec. 7., kedd - 21:07

...
PS:
Omega írta korábban, csak nem tiszta, hogy mire írtam ezt.

Gyorshajtás / relatív gyorshajtás.

[tolvaly]

Idézet: Omega - Dátum: 2004. dec. 8., szerda - 8:45

Gyorshajtás / relatív gyorshajtás.

Még az hiányzik, hogy a gyalogrendõr határozza meg a "nem a látási és útviszonyoknak meggefelelõ sebesség" fogalmát. Majd azután, ha mindenkinél megáll a "közúti forgalom veszélyeztetése" aki nem használ téli gumit

[mocsi]

Idézet: tolvaly - Dátum: 2004. dec. 8., szerda - 8:03

Még az hiányzik, hogy a gyalogrendõr határozza meg a "nem a látási és útviszonyoknak meggefelelõ sebesség" fogalmát. Majd azután, ha mindenkinél megáll a "közúti forgalom veszélyeztetése" aki nem használ téli gumit

Kíváncsi vagyok hogyan veszi észre, hogy téli vagy nyári gumi, fõleg hóban, amikor az egész kerék egy hógombóc