[Tibisz]

Idézet: Arp - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 16:54

Olyan vágányra gondoltam mint Bp-en az Andor utcában, hogy nem csatalkozik a vasútvonalhoz csak lusták fölszedni. Ha azon jönne vonat akkor nagyot néznék... Nem tudom megvan-e még, de azt hiszem igen.
Egyébként azt azért észrevenném ha jön egy vonat. Elhagyott mellékvágányon eleve jelentõsen korlátozva van a vonatok sebessége is. És a meghalás nem azon múlik hogy 30-cal vagy 50-nel mész, hanem hogy észreveszed-e a vonatot vagy nem.

Az ember látókörét, és reakció képességét nagy mértékben befolyásolja az autó sebessége is!

Szerkesztette: Tibisz 2005. 01. 10. 16:57 -kor

[Studi]

Idézet: Tibisz - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 16:57

Az ember látókörét, és reakció képességét nagy mértékben befolyásolja az autó sebessége is!

A szûklátókörûnek gyorsan mennek, ezért még szûkebb lesz a látókörük.

[Tibisz]

Idézet: Studi - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 17:05

A szûklátókörûnek gyorsan mennek, ezért még szûkebb lesz a látókörük.

Egyetértek!

[Locutus]

Én ma reggel 115-el jöttem az A1-en a 100-as útépítésnél... ásszeg úgy beszûkült a látóterem, a kollégáim még most is a pupillám után kutatnak

[Carmaged]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 15:44

Bár ha ezt a chippelõs sebességkorlázotást bevezetnék, hogy nem mehetek soha annyival amennyivel akarok, már tenném is le az autót.. és gondolom ezzel az autósok 95%-a így van (aki nem csak azért vezet autót, hogy A-ból B-be eljusson)

Akkor most ki mit csinálna??

Régen is voltak ilyen viták, de ilyen fölényeskedések, mások semmibe vétele nem volt. --> Gumiszoba.

[Kory]

Szerintem vezessen mindenki úgy, ahogy akar.

Gyorshajtás szempontjából pedig amennyit a pénztárcája megenged.

Csak ne veszélyeztessen közben másokat. Ennyi lenne talán az alapszabály. 

[fram]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 16:44

Tényleg szar az út, de messze nem annyira (Tököly rosszabb, forgalmasabb, mégsincs korlátozás).

Én csak azt tudom, h 30nál a Timur utcában a lengéscsillapítók szinte folyamatosan dolgoznak. A Tökölyn 50nél nincs ekkora dolguk. De egyik út szarsága sem tudja jobb színben feltüntetni a másik hiányosságait.

Mivel a Timur utca (is) fõvárosi kezelésben van, fõvárosi pézbõl fogják felújítani, nem kerületibõl.

[Tibisz]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 17:21

Én ma reggel 115-el jöttem az A1-en a 100-as útépítésnél... ásszeg úgy beszûkült a látóterem, a kollégáim még most is a pupillám után kutatnak

Elhagyott vasúti átjárokról volt szó, igaz részletkérdés!  :o 
Mellesleg érdemes belegondolni, hogy egy esetleg autópályás (130 km/h) manõverezés során hány métert tesz meg az autó az észlelés, és a reagálás között.

Az egész vita kulcsa az oktatásban van! Új jogsit csak úgy adnék: ha a mostani elvárásokhoz, még mindenkinek lenne egy kötelezõ min. 2 órás videóanyag is, melyen a baleseteket mutatna be, és a baleset után a sérülteket is, természetesen tiszteletben tartva a személyiségi jogokat.

[leslie]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 12:21

Ilyen "ráér az, mit nekem 10-15 perc pluszban" stílusban a hétvégi mazsolák vezetnek. Õk azok, akik csak a családi kirándulásra, meg bevásárláshoz kapják elõ a garázsból a warnyút. Aztán ha valaki netán siet, bármi okból, vagy egyszerûen csak nemszeret tökörészve vezetni, arra máris burmognak.

Vagy csak annyi van, h 10 evvel oregebb Nalad, es 1 nullaval tobbet tekert mar a kilometeroraba, ergo kicsit erettebb.

[Carmaged]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 17:32

Vagy csak annyi van, h 10 evvel oregebb Nalad, es 1 nullaval tobbet tekert mar a kilometeroraba, ergo kicsit erettebb.

...a vezetéshez. És ez nem feltétlenül korfüggõ.

[leslie]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 12:51

Egy kérdésem maradt számodra: SZERINTED MIÉRT?

Belgium, Leuven. Automata trafik minden komolyabb uton, 55-nel mar kapod a fotot, szep nagy buntivel. Nem is gyorshajtanak, pedig ott azert kicsit jobb kocsikkal mennek, mint egy lelakott Civic.

[BigBear]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 17:28

Szerintem vezessen mindenki úgy, ahogy akar.

Gyorshajtás szempontjából pedig amennyit a pénztárcája megenged.

Csak ne veszélyeztessen közben másokat. Ennyi lenne talán az alapszabály. 

Helyes. Az elsõ okozott baleset után pedig kötél. :Ð

Szerkesztette: BigBear 2005. 01. 10. 17:43 -kor

[Tibisz]

Idézet: BigBear - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 17:42

Helyes. Az elsõ okozott baleset után pedig kötél.   

De addig mindenkinek egyenlõ kötelezõt!

[Arp]

Idézet: Tibisz - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 15:57

Az ember látókörét, és reakció képességét nagy mértékben befolyásolja az autó sebessége is!

Fõleg ha 50-nel repeszt! Teljes csõlátás...

[Tibisz]

Idézet: Arp - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 17:42

Fõleg ha 50-nel repeszt! Teljes csõlátás...

Konkrétan a rekacióidõre gondoltam, de látom ez nem jött le!

[leslie]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 17:34

...a vezetéshez. És ez nem feltétlenül korfüggõ.

Valoban nem csak attol fugg. De ha megnezed, hogy a sportosabban kozlekedok milyen atlageletkort kepviselnek... Nem lepodnek meg egy ilyen <22-25 ev eletkor eredmenynel. Ez azert veszelyes, mert csak par eve vezet, igazából nagyobb rutinja nincs, megis mar májernek képzeli magát...

[Arp]

Idézet: Tibisz - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 16:43

Konkrétan a rekacióidõre gondoltam, de látom ez nem jött le!

Az is rengeteget számít ekkora sebeségnél. Miért is nem jár mindenki 30-cal? 
Ha valaki 50-nél nem vesz észre egy lassú vonatot és nem tud idõben reagálni, az tényleg ne vezessen, vagy megérdemli a sorsát

[BigBear]

Idézet: Arp - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 18:11

Az is rengeteget számít ekkora sebeségnél. Miért is nem jár mindenki 30-cal? 
Ha valaki 50-nél nem vesz észre egy lassú vonatot és nem tud idõben reagálni, az tényleg ne vezessen, vagy megérdemli a sorsát

Nos, felénk van egy nagyon szép vasúti átjáró, ahol az út jobb oldalán bokrok/fák/ház szépen takarják az esetlegesen közeledõ vonatot. (lámpa azért van) A lényeg, ha nem figyeled a lámpát, vagy nem mûködik, akkor a jobbról közeledõ vonatot jó esetben úgy 10-15 m-rõl tudod a legkorábban észlelni. Szóval vedd észre 50-nél idõben...
És nem az az egyetlen ilyen vasúti átkelõhely az országban.
Az ilyen helyeken mit csinálsz 50-nél ha nem lassítottál le elõre? Azon kívül, hogy elkenõdsz az autóddal együtt? 

[jrpryv]

Idézet: Tibisz - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 17:51

Tulajdonképpen nem ártana olvasnod és értelmezned is! Mikor írtam, hogy az 50-es táblánál én 45-el közlekedem?  Csipázom a sarkítást, és a szókiforgatást! 

Én írtam: "Ja szabálytalankodni szoktam. És mégha a pokol legmélyebb bugyraibanis fogok is elégni, de emiatt semmiféle lelkiismeret furdalásom sincs. rolleyes_2.gif Nem vagyok hajlandó a forgalom ritmusánál lasasbban haladni (hacsak nincs trafi persze), nem vagyok hajlandó 30-ra lelasítani a pesti kamu vasuti átjáróknál, ahol kb. 10 éve nem haladt át semmi és nemis fog, de b@sznak felszedni, nemfogok a Csömörre vezetõ úton 30-al haladni, mert kint van a tábla (ja egyébként elárulom, hogy azért tették ki a táblát, mert a lakók panaszkodtak, hogy rossz minõségû az út. Semmilyen reakció nem volt, ezért úgy érveltek, hogy már balesetveszélyes, erre az önkormányzat úgy reagált, hogy jaaa balesetveszélyes, akkorcsak 30-al lehet haladni) és még sorolhatnám, ezek miatt nem vagyok hajlandó betartani a szabályokat."

Te reagáltál:"Tudod pont az olyan vezetõk miatt veszélyes betartani a táéblákat mint Te, akik tesznek nagy ívben a táblákra!  rolleyes_2.gif  Tudnám, hova sietsz? Megéri veszélyeztetni mások, és a saját életedet városon belül max 5-10 perc miatt? Megéri idegeskedni?"

Ezekután nem értem miféle sarkításról beszélsz? Ha teis úgy vezetsz, mint én, felveszed a forgalom ritmusát (60-70, mikor hol mennyi), akkor milyen alapon írtad, amit írtál (jaa, hogycsak, mert már kötöttél bele vkibe, az mááás). Ha meg nem veszed fel a forgalom ritmusát és mindenhol betartod a szabályokat, akkor tökéletesen jogos, amit én írtam. 

[jrpryv]

Idézet: Arp - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 17:54

Olyan vágányra gondoltam mint Bp-en az Andor utcában, hogy nem csatalkozik a vasútvonalhoz csak lusták fölszedni. Ha azon jönne vonat akkor nagyot néznék... Nem tudom megvan-e még, de azt hiszem igen.
Egyébként azt azért észrevenném ha jön egy vonat. Elhagyott mellékvágányon eleve jelentõsen korlátozva van a vonatok sebessége is. És a meghalás nem azon múlik hogy 30-cal vagy 50-nel mész, hanem hogy észreveszed-e a vonatot vagy nem.

Pontosan.