[leslie]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 12:51

Egy kérdésem maradt számodra: SZERINTED MIÉRT?

Belgium, Leuven. Automata trafik minden komolyabb uton, 55-nel mar kapod a fotot, szep nagy buntivel. Nem is gyorshajtanak, pedig ott azert kicsit jobb kocsikkal mennek, mint egy lelakott Civic.

[BigBear]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 17:28

Szerintem vezessen mindenki úgy, ahogy akar.

Gyorshajtás szempontjából pedig amennyit a pénztárcája megenged.

Csak ne veszélyeztessen közben másokat. Ennyi lenne talán az alapszabály. 

Helyes. Az elsõ okozott baleset után pedig kötél. :Ð

Szerkesztette: BigBear 2005. 01. 10. 17:43 -kor

[Tibisz]

Idézet: BigBear - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 17:42

Helyes. Az elsõ okozott baleset után pedig kötél.   

De addig mindenkinek egyenlõ kötelezõt!

[Arp]

Idézet: Tibisz - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 15:57

Az ember látókörét, és reakció képességét nagy mértékben befolyásolja az autó sebessége is!

Fõleg ha 50-nel repeszt! Teljes csõlátás...

[Tibisz]

Idézet: Arp - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 17:42

Fõleg ha 50-nel repeszt! Teljes csõlátás...

Konkrétan a rekacióidõre gondoltam, de látom ez nem jött le!

[leslie]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 17:34

...a vezetéshez. És ez nem feltétlenül korfüggõ.

Valoban nem csak attol fugg. De ha megnezed, hogy a sportosabban kozlekedok milyen atlageletkort kepviselnek... Nem lepodnek meg egy ilyen <22-25 ev eletkor eredmenynel. Ez azert veszelyes, mert csak par eve vezet, igazából nagyobb rutinja nincs, megis mar májernek képzeli magát...

[Arp]

Idézet: Tibisz - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 16:43

Konkrétan a rekacióidõre gondoltam, de látom ez nem jött le!

Az is rengeteget számít ekkora sebeségnél. Miért is nem jár mindenki 30-cal? 
Ha valaki 50-nél nem vesz észre egy lassú vonatot és nem tud idõben reagálni, az tényleg ne vezessen, vagy megérdemli a sorsát

[BigBear]

Idézet: Arp - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 18:11

Az is rengeteget számít ekkora sebeségnél. Miért is nem jár mindenki 30-cal? 
Ha valaki 50-nél nem vesz észre egy lassú vonatot és nem tud idõben reagálni, az tényleg ne vezessen, vagy megérdemli a sorsát

Nos, felénk van egy nagyon szép vasúti átjáró, ahol az út jobb oldalán bokrok/fák/ház szépen takarják az esetlegesen közeledõ vonatot. (lámpa azért van) A lényeg, ha nem figyeled a lámpát, vagy nem mûködik, akkor a jobbról közeledõ vonatot jó esetben úgy 10-15 m-rõl tudod a legkorábban észlelni. Szóval vedd észre 50-nél idõben...
És nem az az egyetlen ilyen vasúti átkelõhely az országban.
Az ilyen helyeken mit csinálsz 50-nél ha nem lassítottál le elõre? Azon kívül, hogy elkenõdsz az autóddal együtt? 

[jrpryv]

Idézet: Tibisz - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 17:51

Tulajdonképpen nem ártana olvasnod és értelmezned is! Mikor írtam, hogy az 50-es táblánál én 45-el közlekedem?  Csipázom a sarkítást, és a szókiforgatást! 

Én írtam: "Ja szabálytalankodni szoktam. És mégha a pokol legmélyebb bugyraibanis fogok is elégni, de emiatt semmiféle lelkiismeret furdalásom sincs. rolleyes_2.gif Nem vagyok hajlandó a forgalom ritmusánál lasasbban haladni (hacsak nincs trafi persze), nem vagyok hajlandó 30-ra lelasítani a pesti kamu vasuti átjáróknál, ahol kb. 10 éve nem haladt át semmi és nemis fog, de b@sznak felszedni, nemfogok a Csömörre vezetõ úton 30-al haladni, mert kint van a tábla (ja egyébként elárulom, hogy azért tették ki a táblát, mert a lakók panaszkodtak, hogy rossz minõségû az út. Semmilyen reakció nem volt, ezért úgy érveltek, hogy már balesetveszélyes, erre az önkormányzat úgy reagált, hogy jaaa balesetveszélyes, akkorcsak 30-al lehet haladni) és még sorolhatnám, ezek miatt nem vagyok hajlandó betartani a szabályokat."

Te reagáltál:"Tudod pont az olyan vezetõk miatt veszélyes betartani a táéblákat mint Te, akik tesznek nagy ívben a táblákra!  rolleyes_2.gif  Tudnám, hova sietsz? Megéri veszélyeztetni mások, és a saját életedet városon belül max 5-10 perc miatt? Megéri idegeskedni?"

Ezekután nem értem miféle sarkításról beszélsz? Ha teis úgy vezetsz, mint én, felveszed a forgalom ritmusát (60-70, mikor hol mennyi), akkor milyen alapon írtad, amit írtál (jaa, hogycsak, mert már kötöttél bele vkibe, az mááás). Ha meg nem veszed fel a forgalom ritmusát és mindenhol betartod a szabályokat, akkor tökéletesen jogos, amit én írtam. 

[jrpryv]

Idézet: Arp - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 17:54

Olyan vágányra gondoltam mint Bp-en az Andor utcában, hogy nem csatalkozik a vasútvonalhoz csak lusták fölszedni. Ha azon jönne vonat akkor nagyot néznék... Nem tudom megvan-e még, de azt hiszem igen.
Egyébként azt azért észrevenném ha jön egy vonat. Elhagyott mellékvágányon eleve jelentõsen korlátozva van a vonatok sebessége is. És a meghalás nem azon múlik hogy 30-cal vagy 50-nel mész, hanem hogy észreveszed-e a vonatot vagy nem.

Pontosan. 

[Tibisz]

Idézet: Arp - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 18:11

Az is rengeteget számít ekkora sebeségnél. Miért is nem jár mindenki 30-cal? 
Ha valaki 50-nél nem vesz észre egy lassú vonatot és nem tud idõben reagálni, az tényleg ne vezessen, vagy megérdemli a sorsát

Most arról volt szó, hogy ha betartod a 30-as táblát, és mondjuk mész 40-el, míg az 50-es tábla esetén mász 60-al, akkor nagyobb az eélyed, hogy még meg tudsz állni, mert négyzetesen nõ a féktáv a sebesség függvényében. Én errõl beszélek!

[jrpryv]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 18:53

Valoban nem csak attol fugg. De ha megnezed, hogy a sportosabban kozlekedok milyen atlageletkort kepviselnek... Nem lepodnek meg egy ilyen <22-25 ev eletkor eredmenynel. Ez azert veszelyes, mert csak par eve vezet, igazából nagyobb rutinja nincs, megis mar májernek képzeli magát...

Mondjuk ez igaz, illetve valószínûsíthetõ. De azért én ezt erõs általánosításnak érzem, legalábbis rengeteg kivétellel találkoztam már, sõt, hogy így a saját környezetembe gondolok bele több 40-50 körülit ismerek, akik mennek, mint a meszes, mint 20 körülit. Bár mondom, azért nagy általánosításban igaz, csak ebbõl nem szabad messzemenõ következtetéseket levonni.

[Tibisz]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 18:29

Én írtam: "Ja szabálytalankodni szoktam. És mégha a pokol legmélyebb bugyraibanis fogok is elégni, de emiatt semmiféle lelkiismeret furdalásom sincs.   rolleyes_2.gif Nem vagyok hajlandó a forgalom ritmusánál lasasbban haladni (hacsak nincs trafi persze), nem vagyok hajlandó 30-ra lelasítani a pesti kamu vasuti átjáróknál, ahol kb. 10 éve nem haladt át semmi és nemis fog, de b@sznak felszedni, nemfogok a Csömörre vezetõ úton 30-al haladni, mert kint van a tábla (ja egyébként elárulom, hogy azért tették ki a táblát, mert a lakók panaszkodtak, hogy rossz minõségû az út. Semmilyen reakció nem volt, ezért úgy érveltek, hogy már balesetveszélyes, erre az önkormányzat úgy reagált, hogy jaaa balesetveszélyes, akkorcsak 30-al lehet haladni) és még sorolhatnám, ezek miatt nem vagyok hajlandó betartani a szabályokat."

Te reagáltál:"Tudod pont az olyan vezetõk miatt veszélyes betartani a táéblákat mint Te, akik tesznek nagy ívben a táblákra!  rolleyes_2.gif  Tudnám, hova sietsz? Megéri veszélyeztetni mások, és a saját életedet városon belül max 5-10 perc miatt? Megéri idegeskedni?"

Ezekután nem értem miféle sarkításról beszélsz? Ha teis úgy vezetsz, mint én, felveszed a forgalom ritmusát (60-70, mikor hol mennyi), akkor milyen alapon írtad, amit írtál (jaa, hogycsak, mert már kötöttél bele vkibe, az mááás). Ha meg nem veszed fel a forgalom ritmusát és mindenhol betartod a szabályokat, akkor tökéletesen jogos, amit én írtam. 

Írtam, hogy én a táblák +10-15%-al megyek, és nagyon nem mozgat, hogy neked pisilned kell, és ezért, át akarsz ugratni! Ha lehetõség van rá, én a külsõ sávban megyek, a belsõt meghagyom a sietõs autósoknak!
Amit még mindenképpen jó ha tudsz: nem szoktam kötekedni, nem életcélom, és nem is látom semmi értelmét sem! 

Ugye azt nem gondolod komolyan, hogy balesetek nagy része a KRESZ-t betartók miatt van!

[Tibisz]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 18:30

Pontosan. 

Bigbear hozzászólását is el kellene olvasnod, mert érdekes lehet a Számodra is!

[jrpryv]

Idézet: BigBear - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 19:18

Nos, felénk van egy nagyon szép vasúti átjáró, ahol az út jobb oldalán bokrok/fák/ház szépen takarják az esetlegesen közeledõ vonatot. (lámpa azért van) A lényeg, ha nem figyeled a lámpát, vagy nem mûködik, akkor a jobbról közeledõ vonatot jó esetben úgy 10-15 m-rõl tudod a legkorábban észlelni. Szóval vedd észre 50-nél idõben...
És nem az az egyetlen ilyen vasúti átkelõhely az országban.
Az ilyen helyeken mit csinálsz 50-nél ha nem lassítottál le elõre? Azon kívül, hogy elkenõdsz az autóddal együtt? 

Az ilyenek, mintahogy teis említetted lámpával vannak ellátva. Hameg nem mûködik, akkor evidens, hogy mindenki lelassít (kikéve persze azok, akik, ha piros lenne is átmennének ).
Szerintem ez a szõrõzés tök fölösleges, az emberek 99%-a értelmesen vezet, nem akar megdegleni.

[Tibisz]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 18:40

Az ilyenek, mintahogy teis említetted lámpával vannak ellátva. Hameg nem mûködik, akkor evidens, hogy mindenki lelassít (kikéve persze azok, akik, ha piros lenne is átmennének ).
Szerintem ez a szõrõzés tök fölösleges, az emberek 99%-a értelmesen vezet, nem akar megdegleni.

99%-a? Akkor már csak azt nem értem, hogy miért is hal meg annyi ember évente közúti balesetben? 

[jrpryv]

Idézet: Tibisz - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 19:38

Írtam, hogy én a táblák +10-15%-al megyek, és nagyon nem mozgat, hogy neked pisilned kell, és ezért, át akarsz ugratni! Ha lehetõség van rá, én a külsõ sávban megyek, a belsõt meghagyom a sietõs autósoknak!
Amit még mindenképpen jó ha tudsz: nem szoktam kötekedni, nem életcélom, és nem is látom semmi értelmét sem! 

Ugye azt nem gondolod komolyan, hogy balesetek nagy része a KRESZ-t betartók miatt van!

Igen, egy oldallal késõbb írtad..... Azt megelõzõen meg ezt reagáltad....
És, amit teírsz, az teljesen korrekt, énse vezetek másként, illetve én nem %-ban mérem, hanem a forgalom ritmusában, ami, ha 90-et követel meg a Szlovák úton mondjuk (a szintén irreális 50 helyett, merthogy sehol semmi a közelben és az útis tökéletes) akkor én 90-el megyek (ja igen és további kötözködések elkerülése végett, ha nincs trafi).

Evindes, hogy nem, de ezt mégcsak megse említettem azthiszem.

[Mumia]

Idézet: Tibisz - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 18:44

99%-a? Akkor már csak azt nem értem, hogy miért is hal meg annyi ember évente közúti balesetben? 

Mert tévedtek.

Szerkesztette: Mumia 2005. 01. 10. 18:47 -kor

[jrpryv]

Idézet: Tibisz - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 19:44

99%-a? Akkor már csak azt nem értem, hogy miért is hal meg annyi ember évente közúti balesetben? 

Itt azért nem teljesen errõl volt szó, hanem egy nem mûködõ fénysorompóval ellátott, nehezen belátható vasúti keresztezõdésrõl, ahol sztem még kevés is a 99% 
Egyébként sajnos a közúti balesetekben elhunytak statisztikájában nem szerepel, hogy hány %-uk volt a baleset okozója, de a nyakamat merném rá tenni, hogy max 40%. Azmeg szerintem nem fed többet 1%-nál.

[Tibisz]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jan. 10., hétfõ - 18:46

Igen, egy oldallal késõbb írtad..... Azt megelõzõen meg ezt reagáltad....
És, amit teírsz, az teljesen korrekt, énse vezetek másként, illetve én nem %-ban mérem, hanem a forgalom ritmusában, ami, ha 90-et követel meg a Szlovák úton mondjuk (a szintén irreális 50 helyett, merthogy sehol semmi a közelben és az útis tökéletes) akkor én 90-el megyek (ja igen és további kötözködések elkerülése végett, ha nincs trafi).

Evindes, hogy nem, de ezt mégcsak megse említettem azthiszem.

Nem egy oldallal késõbb írtam, keress vissza!
Én nem szoktam változtatni a véleményemet, és nem írogatok össze-vissza!
Ellenben az 50 helyett a 90 bárhol is legyen felelõtlen, errõl ez a véleményem és remélem, hogy elõbb vagy utóbb Te is rájössz, hogy mennyit is jelent az a plusz 40 km/h!