[Arp]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 13:42

To all: Nem értem, nem értem. Most az, hogy valakinek BMW-je, vagy SAAB 9000 turboja, vagy akármije van, mért elég ahhoz, hogy mindenáron kamikazét kelljen játszani a zsúfolt belvárosban? Nekem ezelõtt 10 évvel volt egy Lancia Delta HF Integrale 2000-es turbo verdám, váltakozó elsõ-hátsó meghajtás nyomaték elosztással, elöl Thorsen difikkel, stb. Még manapság is megenném vele reggelire a kihaénnem-verdák nagy részét. Mégis, akkoriban sem éreztem késztetést arra, hogy mindenkit lenyomjak

A sas nem kapkod legyek után

[Drummaster]

Egyébként ha a sors is úgy akarja, akkor az álomautómra össze fogom rakni a lét, mire a mostaninak lejár a lizingje. Kiváncsi leszek, hogy ha majd nem Nexiát kell gúnyos vigyorral tolni le az útról a májereknek, hanem az Impreza WRX tekintélyt parancsoló hátsó szárnya tûnik fel (esetleg a brutális beömlõ a visszapillantóban ), szóval majd akkor mennyire akarnak majd pimaszkodni. Versenyezni és 180-al menni mellékutcában természetesen akkor sem fogok, de szerintem hasonló lesz a hozáállás, mint 10 éve, mikor az Integrale-ban ültem. Persze addig még sok víz lefolyik a Dunán, de tervezgetni, álmokat szövögetni lehet, nem?

[Arp]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 14:04

Egyébként ha a sors is úgy akarja, akkor az álomautómra össze fogom rakni a lét, mire a mostaninak lejár a lizingje. Kiváncsi leszek, hogy ha majd nem Nexiát kell gúnyos vigyorral tolni le az útról a májereknek, hanem az Impreza WRX tekintélyt parancsoló hátsó szárnya tûnik fel (esetleg a brutális beömlõ a visszapillantóban ), szóval majd akkor mennyire akarnak majd pimaszkodni.

Akkor is lesznek ilyenek. Néha mellém is bejönnek a tuning 206-osokkal, nevetséges. Égett kuplungszag-hegyek, kipufogóból lángnyelvek csapnak ki stb

[*Macika*]

Idézet: Studi - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 10:59

Ott a pont! Arra van pénz, hogy kipufogót vegyenek a buzukira, gumit füstöljenek, gyorsuljanak ott, ahol épp vannak. De hogy kultúráltan elautózzanak ezért egy lezárt pályára, az már nem megy.

Nem értitek...

Az utcai gyorsulási verseny nem (elsõsorban) arról szól, hogy gyorsulnak. Hanem arról, hogy az extravaganciájukat LÁTJÁK mások, ott lakók, stb. Egy várostól elzárt területen - ahol csak a gyorsulók vannak jelen - ki elõtt lehet vagizni a géppel???
Az ilyen alkalmakkor a feeling csak akkor jön, csak akkor van meg a kellõ szintû adrenalin-adag, ha TILOS a dolog és ha eleve benne van a mások megbontránkoztatásának semmihez nem hasonlítható mámorító élménye. Ugyan kit lehetne egy biztonságosan elzárt helyen megbotránkoztatni? Savát-borsát veszíti el az egész dolog!

Sajnos az a véleményem, hogy aki nem képes felfogni, hogy nem a közterületre, a mások által lakott és sûrûn látogatott területre valók a spontán szervezésû utcai gyorsulási versenyek, azok igen erõteljesen antiszocialisak.

[Drummaster]

Idézet: Arp - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 15:08

Akkor is lesznek ilyenek. Néha mellém is bejönnek a tuning 206-osokkal, nevetséges. Égett kuplungszag-hegyek, kipufogóból lángnyelvek csapnak ki stb

Az ott az avatarodon milyen verda? Nem tudom kivenni, le kéne már cseréltetni a monitoromat.

[Studi]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 15:12

Az ott az avatarodon milyen verda? Nem tudom kivenni, le kéne már cseréltetni a monitoromat.

Így?

[Konor]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 13:42

Na ezt nem értem.

pedig nagyon egyszerü a normális gyoshajtó az normálisan siet jelzi mit akar (indexel megelõz már nem is látom...) mind ezt akkor amikor van hely és nem veszélyeztet  senkit és semmit

nem normális gyorshajtó mindg tövig nyomja cikáz jobbra balra bevág mindenki elé ha nincs hely tolakszik persze ezeket mind jelzés nélkül táblákat le sem szarja meg ilyenek

ha szerinted meg egy és ugyan az mind a kettõ gyorhajtó és ugyan annyira veszélyes  akkor nem tudom hogy te kikkel szoktál találkozni az úton

nálam elég sokfajta csoport van


? ki játszott kamikázét zsúfolt belvárosban?  hol mikor? mert azt én sem szeretem

tudod nem szeretem az olyanokat akinek apuci megveszi a zsír új milliós verdát és már lenézik akinek 20éves autója van és oda mennek mellé és még a turbót is fütyültetik   aztán meg csak pislognak mikor lemaradnak utána mennek haza sírva apucihoz hogy egy régi hulladék lenyomta és hogy gyorsabb kocsi kell   és ha hely is van akkor  meg miért ne nem azért vettem ezt az autót 30cal járjak városba mint ahogy itt egy páran a fórumról arra szerintem hogy tötymörögj megteszi egy dévúmatyiz is  jah bocsi az mán amerikai ugye már az chevi matiz   mert az legalább kevsebb helyet foglal el az úton 

egyébként a takonygalócák meg elég hamar kihalnak mert elõbb utóbb ropira törik a szekerüket ha szerencsénk van egyedül, utána legalább csöndbevannak

[Mikeee]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 15:04

Egyébként ha a sors is úgy akarja, akkor az álomautómra össze fogom rakni a lét, mire a mostaninak lejár a lizingje. Kiváncsi leszek, hogy ha majd nem Nexiát kell gúnyos vigyorral tolni le az útról a májereknek, hanem az Impreza WRX tekintélyt parancsoló hátsó szárnya tûnik fel (esetleg a brutális beömlõ a visszapillantóban ), szóval majd akkor mennyire akarnak majd pimaszkodni. Versenyezni és 180-al menni mellékutcában természetesen akkor sem fogok, de szerintem hasonló lesz a hozáállás, mint 10 éve, mikor az Integrale-ban ültem. Persze addig még sok víz lefolyik a Dunán, de tervezgetni, álmokat szövögetni lehet, nem?

Húú komám az már autó! Én is mostanában cserélem le a gépet, de persze nem imprezzára! Mondjuk sportautó lesz az biztos!

[Arp]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 14:12

Az ott az avatarodon milyen verda? Nem tudom kivenni, le kéne már cseréltetni a monitoromat.

Nissan 300 ZX. A kedvenc autóm topicban van még pár kép

[Locutus]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 15:17

nem normális gyorshajtó mindg tövig nyomja cikáz jobbra balra bevág mindenki elé ha nincs hely tolakszik persze ezeket mind jelzés nélkül táblákat le sem szarja meg ilyenek

Én ilyennel még nem találkoztam Najó, pesten látni néha, de ott ritkán járok (1-2 havonta).

[Locutus]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 15:04

Egyébként ha a sors is úgy akarja, akkor az álomautómra össze fogom rakni a lét, mire a mostaninak lejár a lizingje. Kiváncsi leszek, hogy ha majd nem Nexiát kell gúnyos vigyorral tolni le az útról a májereknek, hanem az Impreza WRX tekintélyt parancsoló hátsó szárnya tûnik fel (esetleg a brutális beömlõ a visszapillantóban ), szóval majd akkor mennyire akarnak majd pimaszkodni. Versenyezni és 180-al menni mellékutcában természetesen akkor sem fogok, de szerintem hasonló lesz a hozáállás, mint 10 éve, mikor az Integrale-ban ültem. Persze addig még sok víz lefolyik a Dunán, de tervezgetni, álmokat szövögetni lehet, nem?

Azért az az impreza is elég pörgõs lesz az integraled-hoz kepest
Az is "japán fûnyíró" ahogy egyesek megbélyegezték ezeket az autókat

[Carmaged]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 15:21

Én ilyennel még nem találkoztam Najó, pesten látni néha, de ott ritkán járok (1-2 havonta).

Pl. Kecskeméten is látni szép számmal.

[Mikeee]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 15:10

Nem értitek...

Az utcai gyorsulási verseny nem (elsõsorban) arról szól, hogy gyorsulnak. Hanem arról, hogy az extravaganciájukat LÁTJÁK mások, ott lakók, stb. Egy várostól elzárt területen - ahol csak a gyorsulók vannak jelen - ki elõtt lehet vagizni a géppel???
Az ilyen alkalmakkor a feeling csak akkor jön, csak akkor van meg a kellõ szintû adrenalin-adag, ha TILOS a dolog és ha eleve benne van a mások megbontránkoztatásának semmihez nem hasonlítható mámorító élménye. Ugyan kit lehetne egy biztonságosan elzárt helyen megbotránkoztatni? Savát-borsát veszíti el az egész dolog!

Sajnos az a véleményem, hogy aki nem képes felfogni, hogy nem a közterületre, a mások által lakott és sûrûn látogatott területre valók a spontán szervezésû utcai gyorsulási versenyek, azok igen erõteljesen antiszocialisak.

És akkor a hungaroring miért van tele a gyorsulási versenyekkor?
Az ELLENZÕK szemében úgyse vagány a verda még ha egy FERRARI akkor sem, mert úgyis köcsög hülye lesz aki ott van a gyorsuláson, tehát nem hinném, hogy igazad lenne.

[Arp]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 14:27

És akkor a hungaroring miért van tele a gyorsulási versenyekkor?
Az ELLENZÕK szemében úgyse vagány a verda még ha egy FERRARI akkor sem, mert úgyis köcsög hülye lesz aki ott van a gyorsuláson, tehát nem hinném, hogy igazad lenne.

Így van, a versenyzõk egymással akarják összemérni az erejüket, meg legfeljebb az érdeklõdõknek megmutatni mit tud a gépük, vastagon lesz*rják hogy a kívülállók mit gondolnak. A vagi csávók inkább a városban észnélkül cikázók akik nem egy-egy autót akarnak lenyomni hanem MINDENKIT. Sajnos Bp-en elég sok van belõlük. Rendes versenyen biztos nem állnának ki mert ott már komoly ellenfelek lennének.

[Drummaster]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 15:17

pedig nagyon egyszerü a normális gyoshajtó az normálisan siet jelzi mit akar (indexel megelõz már nem is látom...) mind ezt akkor amikor van hely és nem veszélyeztet  senkit és semmit

nem normális gyorshajtó mindg tövig nyomja cikáz jobbra balra bevág mindenki elé ha nincs hely tolakszik persze ezeket mind jelzés nélkül táblákat le sem szarja meg ilyenek

ha szerinted meg egy és ugyan az mind a kettõ gyorhajtó és ugyan annyira veszélyes  akkor nem tudom hogy te kikkel szoktál találkozni az úton

nálam elég sokfajta csoport van


? ki játszott kamikázét zsúfolt belvárosban?  hol mikor? mert azt én sem szeretem

tudod nem szeretem az olyanokat akinek apuci megveszi a zsír új milliós verdát és már lenézik akinek 20éves autója van és oda mennek mellé és még a turbót is fütyültetik   aztán meg csak pislognak mikor lemaradnak utána mennek haza sírva apucihoz hogy egy régi hulladék lenyomta és hogy gyorsabb kocsi kell   és ha hely is van akkor  meg miért ne nem azért vettem ezt az autót 30cal járjak városba mint ahogy itt egy páran a fórumról arra szerintem hogy tötymörögj megteszi egy dévúmatyiz is  jah bocsi az mán amerikai ugye már az chevi matiz   mert az legalább kevsebb helyet foglal el az úton 

egyébként a takonygalócák meg elég hamar kihalnak mert elõbb utóbb ropira törik a szekerüket ha szerencsénk van egyedül, utána legalább csöndbevannak

Csak az "ezt nem értem" szólt neked, a többi már "to all". Amúgy egyetértek.

[Drummaster]

Idézet: Arp - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 15:20

Nissan 300 ZX. A kedvenc autóm topicban van még pár kép

Gyönyörû.

[Arp]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 14:49

Gyönyörû.

Thx. És a tartalom sem utolsó...

[Drummaster]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 15:23

Azért az az impreza is elég pörgõs lesz az integraled-hoz kepest
Az is "japán fûnyíró" ahogy egyesek megbélyegezték ezeket az autókat

Hát... nézd, a WRX az haverok közt is 315 paci, ráadásul úgy van megcsinálva, hogy startnál összkerék, aztán utána, mikor "csak" gyorsulni kell, akkor fokozatosan teszi hátra a nyomatékot. Tõlem lefûnyírózhatják, hát istenem. Namost, ha mégsem WRX, hanem mondjuk GT turbo lesz, az is még vastagon 250 paci, szóval na, érted. Amúgy az Integrale-ban is 215 tagot számlált a ménes.

[Drummaster]

Na, hát mivel valami Carmaged nevû user rátaposott a jelzés gombra, elnézést a kis kitérõért, szóval akkor egy WRX-el lehet gyorshajtani?

[Konor]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2005. jan. 11., kedd - 14:47

Csak az "ezt nem értem" szólt neked, a többi már "to all". Amúgy egyetértek.

akkor ezt meg is beszéltük

egyébként évente kb 1db ilyen van  max, ha meg gyorsulni akarok lemegyek gyõrbe a Rába Ringre