[Omega]

  Anyukám kollégájának a fia is hasonlóképpen halt meg tavaly. Olyan helyen szenvedett balesetet éjjel, ahova nem látni le az útról. Órákat küszködött beszorulva, eszméleténél... aztán...



Más. Nincs messze a kórház. :Ð


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

[Carmaged]

Idézet: Studi - Dátum: 2004. dec. 24., péntek - 20:26

Akkor én öreg lennék?

Mi kivételek vagyunk.

Egyébként tényleg jól jönne már otthon a Penny parkoló fölé egy kis ónos esõ/10cm hó, teljesen elfelejtem, amit eddig begyakoroltam, nagyon rég csúsztam már meg. (Lehet, hogy öreg vagyok hozzá? )

[Omega]

Én pedig örülök, hogy eddig -egy kritikus naptól eltekintve- közlekedhetõek maeadtak az utak.
De don't worry, messze még a tél vége.

[Carmaged]

Ez önmagában nem rossz dolog, tényleg.

DE:

Akkor is ezt mondanád, ha véletlen megcsúsznál/megdobna egy gödör a kanyarban és esetleg "hadd ne gondoljam tovább, hogy mi történne veled"? Vagy ha vissza tudnád az autót hozni, azért mert most, télen rászántál 2-3 órát és max. 6-7 liter benzint és megtanultál csúszni, nem pánikba esni, akkor mit mondanál? Szerintem hálát adnál az égnek, hogy volt olyan nap, amikor tanulhattál.
Éppen ezért szeretnék egy olyan napot, amikor iszonyúan csúszik az út, az autó is kéznél van. Újratanulhatnám, amit utoljára két éve volt alkalmam gyakorolni. Biztosan rámférne. Aszfalton nem merek kísérletezni, viszont egy töküres parkolóban ez abszolút veszélytelen, fõleg az aszfaltos tempókhoz képest.

Ez persze nem vonatkozik rád, ha meg tudod - és akarod - fizetni valamelyik profi tanpályát.

Ezekre akkor jöttem rá, amikor két éve dec 25-én éjjel az öt emberrel megült autó egy balkanyarban kettes alapjárati tempónál a jobb hátsó kerékkel elkapott egy jégbordát és annak rendje és módja szerint eldobta a hátulját. Egyik oldalon fák és árok, a másik oldalon autók voltak az utcán. Ekkor minden elõzetes gyakorlás nélkül annyira gyorsan tekertem jobbra másfél kört a kormányon, mint elõtte és azóta sohasem. A kormány végállássát jelzõ koppanást a hátul ülõk is hallották. De: visszahoztam, gond nélkül hazaértünk. Még másnap kimenünk édesapámmal és fejenként több, mint két órát csúsztunk, folyamatosan variált terheléssel. Megtanultam, mennyire másképp viselkedik az autó, ha akár az egyetlen utasod nem elöl, hanem hátul ül, stb. Érdemes ezt megcsinálni, bármikor jól jöhet.

Nem mondom, hogy minden helyzetet megoldok, de nagyobb valószínûséggel hozom vissza az autót a 250k kilométert vezetett, magukat hûde jól vezetõknek tartóknál, akik még az életben nem csúsztak meg. Élõ példa volt rá édesapám a maga 250k kilométerével...

Szerkesztette: Carmaged 2004. 12. 29. 10:40 -kor

[Omega]

Egyetértek.

[jrpryv]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2004. dec. 29., szerda - 11:31

Ez önmagában nem rossz dolog, tényleg.

DE:

Akkor is ezt mondanád, ha véletlen megcsúsznál/megdobna egy gödör a kanyarban és esetleg "hadd ne gondoljam tovább, hogy mi történne veled"? Vagy ha vissza tudnád az autót hozni, azért mert most, télen rászántál 2-3 órát és max. 6-7 liter benzint és megtanultál csúszni, nem pánikba esni, akkor mit mondanál? Szerintem hálát adnál az égnek, hogy volt olyan nap, amikor tanulhattál.
Éppen ezért szeretnék egy olyan napot, amikor iszonyúan csúszik az út, az autó is kéznél van. Újratanulhatnám, amit utoljára két éve volt alkalmam gyakorolni. Biztosan rámférne. Aszfalton nem merek kísérletezni, viszont egy töküres parkolóban ez abszolút veszélytelen, fõleg az aszfaltos tempókhoz képest.

Ez persze nem vonatkozik rád, ha meg tudod - és akarod - fizetni valamelyik profi tanpályát.

Ezekre akkor jöttem rá, amikor két éve dec 25-én éjjel az öt emberrel megült autó egy balkanyarban kettes alapjárati tempónál a jobb hátsó kerékkel elkapott egy jégbordát és annak rendje és módja szerint eldobta a hátulját. Egyik oldalon fák és árok, a másik oldalon autók voltak az utcán. Ekkor minden elõzetes gyakorlás nélkül annyira gyorsan tekertem jobbra másfél kört a kormányon, mint elõtte és azóta sohasem. A kormány végállássát jelzõ koppanást a hátul ülõk is hallották. De: visszahoztam, gond nélkül hazaértünk. Még másnap kimenünk édesapámmal és fejenként több, mint két órát csúsztunk, folyamatosan variált terheléssel. Megtanultam, mennyire másképp viselkedik az autó, ha akár az egyetlen utasod nem elöl, hanem hátul ül, stb. Érdemes ezt megcsinálni, bármikor jól jöhet.

Nem mondom, hogy minden helyzetet megoldok, de nagyobb valószínûséggel hozom vissza az autót a 250k kilométert vezetett, magukat hûde jól vezetõknek tartóknál, akik még az életben nem csúsztak meg. Élõ példa volt rá édesapám a maga 250k kilométerével...

Nemtom, nekem ezek a megcsúszási dolgaim utólag visszagondolva mindíg élvezetesek, persze akkor bevoltam szarva rendesen . A Fiestaval mennyi kalandom volt, hu húúúúú.....    a kedvencem az volt, amikor a Thököly úton a villamos sín elkapta a jobb hátsó kereket és kilincscsel elõre haladtam, mindezt úgy, hogy egy sávot jobbra sodródtam (nem szeretek sinen menni kocsival, mindíg két kerék közé veszem, de arra még sohasem jártam Fiestaval és nem tudtam, hogy a sín levált jobbra, és ahogy ment elkapta kereket, merugye a Fiestan fos 155-ös gumik vannak, ráadásul 5.-ben voltam, úgy 60-nal magyarul 0 nyomaték, szal még az ellenkormányzás+gáz sem igazán hatott, de szerencsére senki nem jött a jobboldali sávban, szal nemvolt gáz). Vagy azis finom volt, amikor (szintén Fiestaval), úgy 60-nál az enyhén jégbordás úton egy baromarcú miatt egy gyors rénszarvas manõvert kellett produkálnom (masem tudom, hogy úsztam meg, hogy ne legyen árok). De az elsõ telemis jóvolt, amikor egy kis utcában balra akartam kanyarodni és az autó úgy döntött, hogy õ megy egyenesen  (nem viccelek 10 centire álltam meg a szemközti faltól). Még ezeken kívülis voltak rendesen esetek. Az Escorttal is megcsúsztam, igaz ott én voltam a hunyó, meg az öreg kopott és szálszakadásos téligumi (nem kell félni, már lecseréltem ), a hármashatárhegyre mentem fel éjfélkörül és elnéztem egy kanyart (az út élesen balra kanyarodott, viszont egy túristaútmeg ment egyenesen és én azt néztem és késõn vettem észre, hogy az nem az út ) és egy picit lecsúsztam az útról ( nemsokat, 20 centit hála annak, hogy nem mentem gyorsan éshogy az Escortnak fasza futómûve van). Szal nekemis vannak bõven kalandjaim, én minden télen ökörködöm, csúszkálok. Elsõsroban élvezetbõl és ugyebár az az elõny is megvan amit említettél, hogy az ember megtanulja kezelni az autót ha csúszik. Mindazonáltal arrais rájöttem, hogy gyakorlás nélkülis az ember ösztönbõl és eszméletlen sebeséggel tekeri a kormányt, amit megkell tanulni az pontosan az, hogy kiiktassuk az ösztönöket és ne tekergessük a kormányt. Nagy sebeségnél ugyanis ebbõl vannak a halálesetek túlnyomórészt (van vmi az úton és reflexbõl elrántja a kormányt az ember), sajnos a távolabbi környezetembenis sok ilyet ismerek.

Szerkesztette: jrpryv 2004. 12. 29. 12:18 -kor

[Iguana]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2004. dec. 29., szerda - 12:17

[...]

hármashatárhegyre mentem fel éjfélkörül és elnéztem egy kanyart (az út élesen balra kanyarodott, viszont egy túristaútmeg ment egyenesen és én azt néztem és késõn vettem észre, hogy az nem az út

[...]

Ezt már én is beszoptam, igaz, bringával...

[bexxter]

Ma volt ismét egy érdekes esetem. Pusztazámor fele sikerült venni az utirányt, és a leágazásnál az m7(?) lehajtója megy tovább egy szeméttelephez (?). Ott akartam a bejárat elött visszafordulni. pont onnan jött fel egy autó reflektorral és a balkanyarban totál elvakitott, pedig igyekeztem odébb helyezni a tekintetem (refivel szemben nem sok eséllyel). kb 10centi volt az árok és köztem mikor megálltam. Kellemes volt. hja és miután kijött a kanyarból a barom, LEKAPCSOLTA a refit, holott egy szál autó nem jött, se szembe vele, se mögötte. Egyszer majdcsak megszokom ezeket annyira, hogy az uton tudjam tartani a kocsit.


Más:
megállított a rendör. Belekötött a lökháritomba, sportkormányba, spoilerekbe, ködlámpákba.
A sportkormányba jogosan, nincs róla papirom. majd lesz.
A spoilerekhez miköze ?!?!?! semmi szerintem. mégcsak nem is módosult a kaszni szerkezete sem, meg semmi ilyesmi. hja, a küszöbspoiler is bszta a csörét. pff..
A ködlámpát nemtudom, ezt valóban nem néztem meg sehol eddig. A kocsin egy suzuki lökháritoja van, és az abba valo eredeti ködlámpák benne.
Aztán elöl nem volt rendszám, ezt meg sem emlitette, hátrament és megnézte ott is. Ekkor mondta a hátsó "szárny"at is....
És azt állitom észre sem vette, hogy a lámpabura sötétitve volt/van.

Valóban, 1-2 dolog nem szabályos (kormány, lámpabura, ködlámpát nemtudom) de a spoiler-lökháritohoz miköze ?! szerintem csak bszogatott, mert elengedett végül, semmit se fizettem.

Erröl a kisautorol van szó

[fram]

Tegnap nem sokkal este 6 elõtt élõben nézhettünk végig egy töréstesztet.

Üllõi-Ferenc körút sarok, mi kanyarodtunk az Üllõirõl a Petõfi-híd felé. Elsõk voltunk. Mikor nekünk zöldült, velünk egyszerre elindult a Ferenc körúton, a Blaha felé vezetõ belsõ sávban egy Volvo (régebbi fajta 5-96os talán). Elnézte a lámpáját, elindult, miközben csak a jobbra kis ívben kanyarodóknak lett zöld.
Én egybõl fék és ráfeküdtem a dudára. Hiába. Elment egy Merci mellettünk kb 50nel az egyenesen haladó sávban. Volvo meg pont oldalba kapta  20-25-tel. Egyik sem fékezett az ütközésig és alatta sem. Egyik sem vette észre a másikat. 10 méterrõl láthattuk, ahogy benyomja a merci 2 ajtaját. Eléggé belerakta a kiflit, de a mercit nem lökte arrébb.

Asszem veszek egy erõsebb kürtöt ... vagy bekötöm a riasztóét is ...

Szerkesztette: fram 2004. 12. 30. 01:19 -kor

[Omega]

Idézet: *Iguana* - Dátum: 2004. dec. 29., szerda - 12:59

Ezt már én is beszoptam, igaz, bringával...

Idézet

Sorompó, vazze, sorompó!!!

A pia, a pia... :Ð

[*Macika*]

Idézet: Omega - Dátum: 2004. dec. 27., hétfõ - 19:20

Más. Nincs messze a kórház. :Ð


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

Hehe, a karcagi kórház. Egybõl kiszúrtam szülõvárosomat!

Szerkesztette: *Macika* 2004. 12. 31. 16:20 -kor

[*Macika*]

Idézet: bexxter - Dátum: 2004. dec. 29., szerda - 23:48

Más:
megállított a rendör. Belekötött a lökháritomba, sportkormányba, spoilerekbe, ködlámpákba.
A sportkormányba jogosan, nincs róla papirom. majd lesz.
A spoilerekhez miköze ?!?!?! semmi szerintem. mégcsak nem is módosult a kaszni szerkezete sem, meg semmi ilyesmi. hja, a küszöbspoiler is bszta a csörét. pff..
A ködlámpát nemtudom, ezt valóban nem néztem meg sehol eddig. A kocsin egy suzuki lökháritoja van, és az abba valo eredeti ködlámpák benne.
Aztán elöl nem volt rendszám, ezt meg sem emlitette, hátrament és megnézte ott is. Ekkor mondta a hátsó "szárny"at is....
És azt állitom észre sem vette, hogy a lámpabura sötétitve volt/van.

Valóban, 1-2 dolog nem szabályos (kormány, lámpabura, ködlámpát nemtudom) de a spoiler-lökháritohoz miköze ?! szerintem csak bszogatott, mert elengedett végül, semmit se fizettem. [/URL]

Igazán nem értem, hogy miért jelent valakinek plusz jó érzést, ha szabálytalankodik?
Tudod, hogy mi szabálytalan az autódon, akkor miért vagy felháborodva, ha szóvá teszi az az ember, akinek ez a feladata?
A ködlámpákba csak akkor köthet bele (de akkor viszont JOGOSAN), ha be vannak kapcsolva NEM indokolt esetben, amikor a látási viszonyok nem kívánják meg. Magyarul ha olyankor használod õket, amikor nincs köd, füst, por, vagy sûrû hóesés, stb. Mert akkor szabálysértés. Egyébként meg teszel olyan ködlámpát az autóra, amilyet akarsz, feltéve, hogy csak akkor mûködteted, amikor szabályos.

És miért nincsen elöl rendszám? Nem ismered a KÖHÉM rendeletet, amiben elõírás a két (elöl-hátul) rendszám megléte?

Szerintem elõször csinálj mindent szabályszerûen, és csak utána véld zaklatásnak a rendõri intézkedést.

Szerkesztette: *Macika* 2004. 12. 31. 16:49 -kor

[lehella]

A kép még akkor készült, amikor az elõzõ tulajánál volt. (tudomásom szerint)

[bexxter]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2004. dec. 31., péntek - 16:42

Igazán nem értem, hogy miért jelent valakinek plusz jó érzést, ha szabálytalankodik?
Tudod, hogy mi szabálytalan az autódon, akkor miért vagy felháborodva, ha szóvá teszi az az ember, akinek ez a feladata?
A ködlámpákba csak akkor köthet bele (de akkor viszont JOGOSAN), ha be vannak kapcsolva NEM indokolt esetben, amikor a látási viszonyok nem kívánják meg. Magyarul ha olyankor használod õket, amikor nincs köd, füst, por, vagy sûrû hóesés, stb. Mert akkor szabálysértés. Egyébként meg teszel olyan ködlámpát az autóra, amilyet akarsz, feltéve, hogy csak akkor mûködteted, amikor szabályos.

És miért nincsen elöl rendszám? Nem ismered a KÖHÉM rendeletet, amiben elõírás a két (elöl-hátul) rendszám megléte?

Szerintem elõször csinálj mindent szabályszerûen, és csak utána véld zaklatásnak a rendõri intézkedést.

Akkor olvasd el figyelmesebben újra. A rendszámtábla meg egyéb okok miatt nem volt rajta, semmit nem szólt a rendõr. Nem is azzal volt bajom, hogy a kormányt emlitette, azt elismerem. De a spoilerekbe miért szól bele? semmi köze hozzá. a ködlámpához ugyszintén nincs, nem használtam/használom.
Ráadásul elengedett. Eleve nem akart semmit. Ha a dolgát akarná végezni, akkor megbüntetett volna...

[Omega]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2004. dec. 31., péntek - 16:20

Hehe, a karcagi kórház. Egybõl kiszúrtam szülõvárosomat!

[Omega]

Idézet: bexxter - Dátum: 2004. dec. 31., péntek - 19:17

Akkor olvasd el figyelmesebben újra. A rendszámtábla meg egyéb okok miatt nem volt rajta, semmit nem szólt a rendõr. Nem is azzal volt bajom, hogy a kormányt emlitette, azt elismerem. De a spoilerekbe miért szól bele? semmi köze hozzá. a ködlámpához ugyszintén nincs, nem használtam/használom.
Ráadásul elengedett. Eleve nem akart semmit. Ha a dolgát akarná végezni, akkor megbüntetett volna...

A dolgát végezte. ÉS Elengedett.
Gondolt át, miért állított meg, mit akart... a Fórumon olvasott hozzászólásaid alapján nem Te voltál a célszemély. Érted?

[*Macika*]

Idézet: bexxter - Dátum: 2004. dec. 31., péntek - 19:17

A rendszámtábla meg egyéb okok miatt nem volt rajta,(...)

A világért se vedd kötözködésnek, de ezt az egyéb okot elmondanád, melyik jogszabályban találhatom meg, hogy metesít az elsõ rendszám "viselése" alól?

[G-e-r-i]

Minap jöttem haza Kedvesemtõl olyan este 10 körül. Miután beszálltam a kocsiba eszembe ötlött, hogy otthon felejtettem az iratokat (nem a barátnõmnél, akkor vissza mentem volna érte    ). Nagyon ritkán szoktak megállítani, drukkoltam, hogy hazaérjek. Hát nem sikerült. Az M5 kivezetõjén vagy 10 rendõr igazoltatta a népet. Sikeresen meg is állítottak. Rendõr odajön, mondom neki baj van. Elõadtam, hogy mi van. Megkérdezte, hogy mit csináljon, én meg mondtam neki, hogy hazamegyek érte (Erzsébeti vagyok, 10 percre lakom a tetthelyszíntõl). Azt mondta, hogy O.K, de siessek (Kicsit morgott, hogy neki nem az a dolga, hogy itt várjon rám stb stb Még a nevemet se kérdezte meg, nem írta fel a rendszámot). Visszavittem az iratokat neki. Nézegette (közben csörgött a telefonja, valami haverjával a másnapi szívós-berugós bulit beszélte meg alpári stílusban   ), aztán kérdezte, hogy mi legyen. Én pofátlanul felajánlottam neki, hogy kívánjon jó éjszakát. Úgy is tett, Happy End lett a sztori vége. Ha jogszerûen jár el mit kellett volna tennie???

[G-e-r-i]

Miközben velem szöszmötölt az egyik rendõr, egy 60 év körüli ipse a belsõ sávban nyomott egy padlóféket, kiugrott a 3as golfjából (mögötte autók felsorakoznak) és elkezdett üveölteni a rendõröknek, hogy õt a mögötte jövõ állat le akarja tolni az útról, és azonnal csináljanak valamit, mert ... ... Erre mind a 10 rendõr egy emberként üvölti szegény öregnek kb a következõket: "Húzzon innen a fenébe maga õrült, itt veszélyezteti a közlekedõket azzal, hogy megáll a belsõ sávban, azonnal takarodjon onnan". Öreg dúl-fúl, visszaszáll a kocsiba és továbbmegy. Rendõr visszafordul hozzám, és csak ennyit mond: "balfasz..."

[jrpryv]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2005. jan. 1., szombat - 15:08

Miközben velem szöszmötölt az egyik rendõr, egy 60 év körüli ipse a belsõ sávban nyomott egy padlóféket, kiugrott a 3as golfjából (mögötte autók felsorakoznak) és elkezdett üveölteni a rendõröknek, hogy õt a mögötte jövõ állat le akarja tolni az útról, és azonnal csináljanak valamit, mert ... ... Erre mind a 10 rendõr egy emberként üvölti szegény öregnek kb a következõket: "Húzzon innen a fenébe maga õrült, itt veszélyezteti a közlekedõket azzal, hogy megáll a belsõ sávban, azonnal takarodjon onnan". Öreg dúl-fúl, visszaszáll a kocsiba és továbbmegy. Rendõr visszafordul hozzám, és csak ennyit mond: "balfasz..."

Hát a rendõr helyébe azonnal félreállítottam volna és szabálysértési eljárást indítottam volna ellene. És azthiszem a balfasz enyhe kifejezés.......

Szerkesztette: jrpryv 2005. 01. 01. 15:34 -kor