[Diopapa]

Idézet: t3l4l - Dátum: 2004. szept. 3., péntek - 18:15

talán.De akkor sem lenne ilyen nagy a kontraszt..én már nagyon várom a jövõ évet, jó lenne már vki megfingatná ezeket a pirosakat, tényleg..

Én is nagyon várom Remélem jövõre már jól összerakják a McLareneket és Kimi végre megmutathatja mit tud 

[csozsi]

03 Sep 2004 Pizzonia top, Schumacher crashes

Idézet

BALESETET szenvedett a hétszeres világbajnok Michael Schumacher a Forma-1-es csapatok monzai gyakorlásának második napján: a Ferrari pilótájának kocsija az egyik kanyarban, mintegy 300 km/órás tempónál megpördült, és háttal belerohant a védõkorlátba. A német versenyzõ autója összetört, õ azonban sértetlenül mászott ki a roncsból. (Monza)

http://www.nol.hu/cikk/331452/

[Mumia]

Ismétlés a tudás...? VAgy miért?

[csozsi]

Idézet: Mumia - Dátum: 2004. szept. 3., péntek - 19:56

Ismétlés a tudás...? VAgy miért?

Igazándiból az angol cikk a lényeg (Zsóti), az itteni fölött úgytûnik elsikkadtam (bocsika), az f1.com-on meg délelõtt semmit nem írtak róla. 

[Diopapa]

Pizzonia "nemhivatalos" pályacsúcsot állított fel Monzában a Williams-el 

[lehella]

Jóneki

[Diopapa]

Idézet: lehella - Dátum: 2004. szept. 4., szombat - 6:03

Jóneki

Monty kicsit gyengébben ment ugyan ott...

[Indy]

Monza, 3. tesztnap:

Alonso - 1:20.612   

[Indy]

A Renault tervezõje a Jordannél 2005-tõl 

Smith az év végén távozik jelenlegi alakulatától

A francia gárda tervezõje, Mark Smith, csütörtök este jelentette be az angol újságíróknak, hogy idén decemberben elhagyja mostani csapatát.

A Jordan vezetõségének, még nem tudni mivel, de valahogy sikerült ’elcsábítaniuk’ Smith urat a kék-sárgáktól. Pillanatnyilag úgy néz ki, 2005 augusztusáig lesz a sárgáknál, de ha jól együttmûködnek, tovább is maradhat.

A Renault-nak jövõre Alonso - Fisichella lesz a pilótafelállása, de míg õk ezzel foglalatoskodtak, szép csendben elveszítették fõtervezõjüket. Így még tisztázatlan, hogy ki veszi át Mark Smith pozícióját.

Mindenesetre, ha egy másik F1-es csapat emberét szemelnék ki maguknak, lehet, hogy a pilótacserék után a gárda összeállítása is gondot jelenthet majd a száguldó cirkusz résztvevõinek.

Jönnek az arabok, jön velük a lóvé... Szerintem Briattore is elmehetne a Minardihoz mondjuk. Nem lehet véletlen, ha ennyien lelépnek, bahhh. 

[MajaG]

2004. szeptember 4. A német Bild értesülései szerint Michael Schumacher néhány pillanatra elvesztette az eszméletét, amikor két nappal ezelõtt a monzai tesztelésen nagy sebességgel a korlátnak csapódott autója és ezért tartott relatíve sokáig, amíg kiszállt az autóból. A lap állítja, hogy négy tonnának megfelelõ erõ hatott a pilóta testére a becsapódáskor - fejére pedig 700 kg-nak megfelelõ erõ. Michael azonban hála Istennek már jól van!

[-NoVa-]

Idézet: Indy - Dátum: 2004. szept. 4., szombat - 16:10

Így még tisztázatlan, hogy ki veszi át Mark Smith pozícióját.

Baumgartner . A pályán már bizonyított, most a tervezõasztalon van a sor

[Mumia]

Már kezd unalmas lenni, ez a Baumgartner fikazápor. Lehet, hogy nem egy nagy tehetség, de többtíz gyengébb pilóta volt már F1-ben.

[Mumia]

Idézet

2005 Provisional Calendar

06/03/2005: Melbourne - Australia
20/03/2005: Sepang – Malaysia
03/04/2005: Bahrain - Bahrain
17/04/2005: Imola – San Marino
24/04/2005: Nurburgring - Europe
08/05/2005: Barcelona - Spain
22/05/2005: Monaco - Monaco
05/06/2005: Montreal - Canada
12/06/2005: Indianapolis – United States
26/06/2005: Magny-Cours - France
03/07/2005: Silverstone - Britain
17/07/2005: Hockenheim - Germany
31/07/2005: Istanbul - Turkey
21/08/2005: Hungaroring - Hungary
04/09/2005: Spa-Francorchamps - Belgium
11/09/2005: Monza - Italy
25/09/2005: Shanghai - China
09/10/2005: Suzuka - Japan
23/10/2005: Interlagos – Brazil.

[-NoVa-]

Nem fikáztam egy szóval sem, de még mindig nem tudni semmit, hogy hol lesz jövõre. Helye lenne az F1-ben, mert fejlõdik, és a saját csapattársánál láthatóan sokkal jobb. Megnézném, hogy 1 hónap gyakorlás után mit mûvelne egy ferrariban pl, mondjuk Schumacher helyén .

[MajaG]

Idézet: -NoVa- - Dátum: 2004. szept. 5., vasárnap - 12:17

mert fejlõdik, és a saját csapattársánál láthatóan sokkal jobb.

Es ez mibol lathato? 

[Diopapa]

Idézet: -NoVa- - Dátum: 2004. szept. 5., vasárnap - 12:17

Nem fikáztam egy szóval sem, de még mindig nem tudni semmit, hogy hol lesz jövõre. Helye lenne az F1-ben, mert fejlõdik, és a saját csapattársánál láthatóan sokkal jobb. Megnézném, hogy 1 hónap gyakorlás után mit mûvelne egy ferrariban pl, mondjuk Schumacher helyén .

Mondjuk tényleg lehet, hogy még nincs helye Zocának, mert akkor szvsz már nyilvánosságra hozták volna. Kicsit aggódom, hogy ennyi volt...

[-NoVa-]

Idézet: MajaG - Dátum: 2004. szept. 5., vasárnap - 12:31

Es ez mibol lathato? 

Talán mert rendszeresen jobb idõket képes menni, mint a Jordanek? Miközben a csapattársa 1 teljes másodperccel is lassabb nála, amíg nem kell lehúzódniuk elengedni a lekörözõket. Mert idõmérõn 1 teljes másodpercet is rá tud verni? Sofõr úrral ellentétben õ kénytelen a maximumon hajtani az autóját mindig, de ez a maximum csak arra elég, hogy pár jó kört tudjon menni, mielõtt elkezdik lekörözni, és kénytelen letérni az ideális ívrõl.

[ChRiS_RS]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2004. szept. 5., vasárnap - 12:32

Mondjuk tényleg lehet, hogy még nincs helye Zocának, mert akkor szvsz már nyilvánosságra hozták volna. Kicsit aggódom, hogy ennyi volt...

Még ne nagyon aggódj. A Dzsórden és a Minardi mindig is az uccsó elõtti pillanatban szokta a pilótáit nevén nevezni. (téli tesztek alatt, vagy után) Még csak most léptünk be az õszbe. Mindenesetre remélem, hogy Zsolt tud a Minardinál maradni, fõleg, ha mostmár jó moci is lesz a kasztni alatt.

[MajaG]

Idézet: -NoVa- - Dátum: 2004. szept. 5., vasárnap - 12:38

Talán mert rendszeresen jobb idõket képes menni, mint a Jordanek? Miközben a csapattársa 1 teljes másodperccel is lassabb nála, amíg nem kell lehúzódniuk elengedni a lekörözõket. Mert idõmérõn 1 teljes másodpercet is rá tud verni? Sofõr úrral ellentétben õ kénytelen a maximumon hajtani az autóját mindig, de ez a maximum csak arra elég, hogy pár jó kört tudjon menni, mielõtt elkezdik lekörözni, és kénytelen letérni az ideális ívrõl.

Itt most Brunirol beszelsz nem? Mert o gyorsabb altalaban 1 mp-vel.

[Krisz|ATJ]

Idézet: -NoVa- - Dátum: 2004. szept. 5., vasárnap - 12:38

Talán mert rendszeresen jobb idõket képes menni, mint a Jordanek? Miközben a csapattársa 1 teljes másodperccel is lassabb nála, amíg nem kell lehúzódniuk elengedni a lekörözõket. Mert idõmérõn 1 teljes másodpercet is rá tud verni? Sofõr úrral ellentétben õ kénytelen a maximumon hajtani az autóját mindig, de ez a maximum csak arra elég, hogy pár jó kört tudjon menni, mielõtt elkezdik lekörözni, és kénytelen letérni az ideális ívrõl.

nem tudom eldönteni, hogy ezt csak viccbõl irja vagy komolyan is gondolja