[MajaG]

A McLaren visszavágásra készül FafaZoli - [2004-04-05 16:14]

Azonban Dennis bevallotta, még rengeteg a munkájuk

A McLaren alakulata számára a hétvégi Bahreini Nagydíj borzasztó volt, hiszen egyik versenyzõjük sem tudta befejezni a futamot, így visszacsúsztak a konstruktõrök versenyében az ötödik helyre, mindössze négy ponttal a hátuk mögött a szezon harmadik versenye után. Ennek ellenére, a gárda bizakodó, és készen áll a visszavágásra.

Kimi Räikkönen versenye már a hetedik körben véget ért, miután Mercedes-Benz V10-es erõforrása lángra kapott, miközben próbálta magát átverekedni az egész mezõnyön, hisz a pénteki motorcseréjét követõen a boxból vágott neki az 57 körös viadalnak.

Csapattársa David Coulthard sem volt szerencsésebb, a skót versenyzõ pontszerzõ helyen autózott, mikor autója hirtelen megadta magát. Mint késõbb kiderült, motorjának pneumatikus rendszere hibásodott meg.

Mindezek ellenére a csapatfõnök Ron Dennis még mosolyogva hozzátette: „Ez is egyfajta biztosíték arra, hogy helyet kapunk a médiában – azonban ez nem a megfelelõ módszer erre.”

„Természetesen csalódottak vagyunk a jelen helyzet miatt, azonban úgy gondolom, az emberek túl könnyen leírnak minket azok után, hogy a tavalyi évben egészen az utolsó futamig harcban voltunk a világbajnoki címért. Erõs csapat vagyunk, és a kemény munka meghozza gyümölcsét, mindenképpen megoldást találunk a problémákra.”

„Bármit is nézünk, ha visszatekintünk az elmúlt 20 évre, mindig is az élen voltunk. Senki sem nyerhet örökké, azonban nem azért vagyunk itt, hogy veszítsünk. Visszatérünk.” – zárta mondandóját Dennis.

[Etele]

Idézet: MajaG - Dátum: 2004. április 5, hétfõ - 17:08

...
Azonban Dennis bevallotta, még rengeteg a munkájuk
...

Ha nem mondja, senkinek sem tûnik fel.    

[GI]

Idézet

Gondolom egy bizonyos jóhiszemûség nem árt ebben az esetben.

Hát egykét elvetemült józsi szurkoló szeritnem mindent megtenne, hogy annak az idiótának álljon a kocsija az élen.

Hot-lap replyat full minõségben kellene beküldeni, vagy legalábbis közzétennie mindenkinek. Legalább a levágások ellen végekezhetnénk.

Ha meg hozzáad a motorhoz +20Le-t úgy is kiszúrom.

Idézet

assistance-k közül csak a kipörgésgátló, a blokkolásgátló és az automata váltó lehet bekapcsolva, más nem.

Hát szeritnem aki ennél többet használ, az csak lassulhat..

Idézet

Szal most akkor beszállsz, vagy sem?

Na jó benne vagyok, de ha kihagyok versenyeket különbözõ távolléti okok miatt, akkor mi van?

Úgy lett volna a tuti, ha elejétöl fogva itt vagyok, akkor nagy késztetést éreztem volna lealázni a ferraris srácokat.

Idézet

de úgy érdemes részt venni ebben, ha mész, tesztelsz, állítgatsz, elvégre bajnoki szezon van. Mi abban a jó, ha régi eredményeidet küldözgeted?

Mivel most ez volt jelen pillanatban. Gondolom a korábbiakat nem fogadnátok el... Azt hittem, hogy már nem lehet beszállni, így nem is eröltettem. Fenn sincs a gépemen az F1 2002, csak a challenge...

Idézet

Még megvárjuk, hogy GI és Tus nyilatkozzon (elõbbi hogy részt vesz-e a bajnokságban, utóbbi hogy leadja az idejét), aztán eredményt hírdetünk

Benne vagyok, de képet akkor nem tudok küldeni. Talán a replay megvan valahol, megpróbálom megkeresni. De akkor ezt így most elfogadjátok?
Mondom ha kell, akkor kijön MajaG, úgy is errefele lakik, azt megmutatom neki, hogy hogyan kell billentyûvel gyorsan menni.

Idézet

A lazaság megszüntetésére javaslom, hogy 2 szabályon módosítsunk. 1: Ne vasárnap este 10 legyen a határidõ, hanem hétfõ este 10 óra. Van, aki hétvégén nem jut nethez, vagy elutazik hétvégére, akármi.

Szeritnem meg legyen éjfélig. Sokszor 10kor még messze vagyok a géptöl. Szóval szeritnem 0:00 lenne a legjobb.. Persze késést szerintem is el lehet nézni.

Idézet

Mellesleg billentyûzettel tudom majd nyomatni, remélem nem leszek nagyon elmaradva a Ti eredményeitektõl!

Érdekes, mivel, olyan pályákon, ahol tartani kell az ívet, eléggé nehéz lépést tartani. És sok kompromisszumot kell a beállításoknál is kötni.
TC nélkül meg hát pedállal baromi gyors lehetsz... Ott eleve nem kell kormányozni, gázzal veszed úgy is a kanyarokat.

[Mumia]

És most elképzelem, amint Gi, olbe tett kézzel körözget, a pályán, a kormány elõtte sincs, mert õ úgyis gázzal kormányoz    

[Fym]

Idézet: MajaG - Dátum: 2004. április 5, hétfõ - 17:08

...
Azonban Dennis bevallotta, még rengeteg a munkájuk

...

ROTFL... 3 verseny óta ezt mondogatja + azt, hogy "Na majd a következõn jól megmutatjuk"...

Szerkesztette: Fym 2004. 04. 05. 17:21 -kor

[Piftuka]

Idézet: steven7 - Dátum: 2004. április 4, vasárnap - 20:11

Halihó!

Értem az indulatodat, spongyát rá 

Rendben. Spongyát rá!

[GI]

Idézet

És most elképzelem, amint Gi, olbe tett kézzel körözget, a pályán, a kormány elõtte sincs, mert õ úgyis gázzal kormányoz

Nem, de azért ha kipróbálod, akkor rájössz, hogy sokkal gyorsabb vagy úgy.

Mondom, fõként a TC hibája miatt, egyszerûen túl kicsi slipet hagy az aszfalton. Netán egy hupninál meg ha megdob azonnal visszavesz. TC nélkül ez nincsen. Meg eleve magasabb fordulaton használod a kanyarokban és jobban is húz.

[Drummaster]

A késõbb beszállók, vagy futamot kihagyók 1-1 pontot kapnak minden elmulasztott futam után (ha nem végleg szállnak ki), ezért kedves GI versenytárs ön 1 pontot kap Ausztráliára és 1 pontot kap Malayziára. Mivel Tus nem adott screenshotot - bár priviben küldött egy eredményt - ezért rá nem várok tovább, eredményt hírdetek.

HWSW F1 Championship 2004

                      Malaysian GP Sepang.

Final results: 1: Pitius              1:34,004    McLaren-Mercedes
                      2: MajaG             1:34,218 Ferrari
                      3: Drummaster    1:36,833 Renault
                      4: GI                     OUT ??

Tehát 3 pontot kap Pitius, 2 pontot MajaG, 1 pontot Drummaster és 1 pontot GI.

A tabella állása: 1: MajaG 6 pont
                        2: Pitius és Drummaster 4-4 pont
                        3: GI és Mumia 2-2 pont.


Mumia, ne bomolj már, gyere és versenyezzünk, ne légy finnyás vazzer.

Szerkesztette: Drummaster 2004. 04. 05. 19:35 -kor

[pitius]

Idézet: Jareth - Dátum: 2004. április 5, hétfõ - 13:19

Megérkezett, köszönöm!

Mellesleg billentyûzettel tudom majd nyomatni, remélem nem leszek nagyon elmaradva a Ti eredményeitektõl!

Én is billentyûzettel vagyok...(sokat kell nyomni, aztán majd jönnek az eredmények.)

[Drummaster]

Idézet: pitius - Dátum: 2004. április 5, hétfõ - 20:31

Én is billentyûzettel vagyok...(sokat kell nyomni, aztán majd jönnek az eredmények.)

Milyen verdával mentél? Meki?

[pitius]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2004. április 5, hétfõ - 20:33

Milyen verdával mentél? Meki?

Ez kérdés??? TERMÉSZETESEN

[Drummaster]

Idézet: pitius - Dátum: 2004. április 5, hétfõ - 20:36

Ez kérdés??? TERMÉSZETESEN

Jóvanna, csak nem emlékeztem biztosan. Szerkeszteni valóm volt...

[Mumia]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2004. április 5, hétfõ - 20:30

Mumia, ne bomolj már, gyere és versenyezzünk, ne légy finnyás vazzer.

Nem emlékszel? Írtam, hogy szar a kormányom.

Akarom mondani a pedál, de a lényeget tekintve tökmind1.

Szerkesztette: Mumia 2004. 04. 05. 19:40 -kor

[Drummaster]

Idézet: Mumia - Dátum: 2004. április 5, hétfõ - 20:43

Nem emlékszel? Írtam, hogy szar a kormányom.

Akarom mondani a pedál, de a lényeget tekintve tökmind1.

Akkor told Te is billentyûzettel, vagy valami, de versenyezz! Mert megérdemled!

[Piftuka]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2004. április 5, hétfõ - 20:51

Akkor told Te is billentyûzettel, vagy valami, de versenyezz! Mert megérdemled!

Na, már telepítem is! 

[Mumia]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2004. április 5, hétfõ - 20:51

Akkor told Te is billentyûzettel, vagy valami, de versenyezz! Mert megérdemled!

Bellentyûzettel nekem már kínszenvedés lenne.

[MajaG]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2004. április 5, hétfõ - 20:30

Tehát 3 pontot kap Pitius, 2 pontot MajaG, 1 pontot Drummaster és 1 pontot GI.

A tabella állása: 1: MajaG 6 pont
                        2: Pitius és Drummaster 4-4 pont
                        3: GI és Mumia 2-2 pont.

Ez ugy tiszteseges, mivel kestem, hogy 1 pontot kapok. 

[Drummaster]

Idézet: MajaG - Dátum: 2004. április 5, hétfõ - 21:10

Ez ugy tiszteseges, mivel kestem, hogy 1 pontot kapok. 

Nem. Bár tudod mit? Szavazzunk Szerintem a késésed miatt nem kell, hogy 1 pontot kapjál MOST.
Legközelebb aki késik, nem kap semmit. A többieknek mi a véleménye?

[pitius]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2004. április 5, hétfõ - 21:23

Nem. Bár tudod mit? Szavazzunk Szerintem a késésed miatt nem kell, hogy 1 pontot kapjál MOST.
Legközelebb aki késik, nem kap semmit. A többieknek mi a véleménye?

Hmmm..aki késik nem kap semmit, aki meg nem indul, kap 1 pontot?

Minimum 1 nappal elõtte jelezze az, aki nem tud résztvenni az adott futamon...(aki nemjelez, az nem kap pontot). aki késik, az 1 pont, de legyen megjelölve a helyezésével az ominozus eredménye(Ez neked lenne 'hasznos' Drum, így holtverseny esetés lehetne dönteni pl. ezek alapján is.) A késésnek pedig a leadási határidõ plussz 24 óra minõsüljön.

[GI]

Idézet

A késõbb beszállók, vagy futamot kihagyók 1-1 pontot kapnak minden elmulasztott futam után (ha nem végleg szállnak ki), ezért kedves GI versenytárs ön 1 pontot kap Ausztráliára és 1 pontot kap Malayziára. Mivel Tus nem adott screenshotot - bár priviben küldött egy eredményt - ezért rá nem várok tovább, eredményt hírdetek.

Oké, de várjunk csak....

Az elmulasztott versenyek után 1-1 pont, de ezt nem értem.

Idézet

3: Drummaster    1:36,833 Renault
          4: GI                  OUT ??

Mert én 1:36:089-es idõt mentem. Most akkor mi van??

Vagy egyátalán milyen pontozás ez... Egy az, hogy az idõmmel 3. vagyok, a másik pedig, hogy a te helyed és az én helyem hogy-hogy csak 1-1 pontot ér...

Szóval ez nekem furcsa...