[Sniper]

Idézet: tus - Dátum: 2004. szept. 9., csütörtök - 13:19

De jövöre megváltozik a szárnyak mérete, helyzete, magassága a gumik összetétele, a kocsin is módositáskat végeznek ezért. Szal émn nem tom, de ha Ök csinálták, biztos oka van.

Na ok, de nem gondolod komolyan, hogy nullabol fog mindenki ujat epiteni a meglevot fogjak majd jol tovabbfejleszteni + atalakitani...

[Jegess]

Idézet: Sniper - Dátum: 2004. szept. 9., csütörtök - 13:23

Na ok, de nem gondolod komolyan, hogy nullabol fog mindenki ujat epiteni a meglevot fogjak majd jol tovabbfejleszteni + atalakitani...

Fõleg, hogy ha a FIA megint elrendeli a verdák méreteinek módosítását a versenytempó lassítása miatt...

[Jegess]

vagy a Ferrari lassítása miatt    

[tus]

Idézet: Sniper - Dátum: 2004. szept. 9., csütörtök - 13:23

Na ok, de nem gondolod komolyan, hogy nullabol fog mindenki ujat epiteni a meglevot fogjak majd jol tovabbfejleszteni + atalakitani...

Nem hinném, de nem is tudom biztosra  :confused:

Súlypontok is máshova kerülnek..... Nemtudom, komolyan.

[Sniper]

Idézet: tus - Dátum: 2004. szept. 9., csütörtök - 13:57

Nem hinném, de nem is tudom biztosra  :confused:

Súlypontok is máshova kerülnek..... Nemtudom, komolyan.

Lehet rosszul fogalmaztam
Nyilvan nem esnek neki flexel a jelenlegi autojuknak, hogy itt is ott is levagjanak belole darabokat, hogy megfeleljen az uj kriteriumoknak... ilyen szempontbol tehat nullarol epitenek kocsit, node a tervezesben nagyon sokat jelent majd az eddigi autojukon szerzett tapasztalat, es abban is szinte biztos vagyok, hogy a kiindulasi alap a jelenlegi auto formaja lesz mindenkinel (masnem jon megint valaki egy williamses rozmar otlettel )

[tus]

Idézet: Sniper - Dátum: 2004. szept. 9., csütörtök - 14:04

Lehet rosszul fogalmaztam
.... (masnem jon megint valaki egy williamses rozmar otlettel )

Távlati terv az is, hogy betiltják az emelt orrot. Nem hülyeség szerintem

[Drummaster]

Faxomat, még mi a rákot nem akarnak betiltani? Lassan már ott tartunk, hogy 2 hengeres P126-os motort lehet használni és a karosszériának 85%-ban meg kell egyezni a Wertburgéval, és a váltó is csak úgy lehet 6 sebességes, hogy 3 elõre, 3 hátra. Közröhely, komolyan mondom...

[Sniper]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2004. szept. 9., csütörtök - 14:18

Faxomat, még mi a rákot nem akarnak betiltani? Lassan már ott tartunk, hogy 2 hengeres P126-os motort lehet használni és a karosszériának 85%-ban meg kell egyezni a Wertburgéval, és a váltó is csak úgy lehet 6 sebességes, hogy 3 elõre, 3 hátra. Közröhely, komolyan mondom...

... es piros autoban nemet allampolgarsaggal lehet majd csak futamot nyerni

[tus]

Idézet: Sniper - Dátum: 2004. szept. 9., csütörtök - 14:21

... es piros autoban nemet allampolgarsaggal lehet majd csak futamot nyerni

Már csak alákell irnia Heidfeldnek a Ferrkához.

Vag marad a Jordannál, és az ATI miatt tiszta pirkó lessz a verda

[Sniper]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2004. szept. 9., csütörtök - 14:18

Faxomat, még mi a rákot nem akarnak betiltani? Lassan már ott tartunk, hogy 2 hengeres P126-os motort lehet használni és a karosszériának 85%-ban meg kell egyezni a Wertburgéval, és a váltó is csak úgy lehet 6 sebességes, hogy 3 elõre, 3 hátra. Közröhely, komolyan mondom...

A Williams-nek motorokat szállító BMW kilátásba helyezte, hogy ha jövõre számukra hátrányos szabálymódosítások lépnének életbe, kiszállnak a versenysorozatból. Ismét felmerült egy a GPWC tagjai által felállítandó új sorozat lehetõsége, mivel, mondja a BMW fejlesztési igazgatója, "nincsenek egy hullámhosszon Ecclestone-nal"...

[Mumia]

Miért ki van vele egy hullámhosszon mószájszlin, meg tottbravnon kívül?

[Diopapa]

Idézet: Sniper - Dátum: 2004. szept. 9., csütörtök - 14:53

A Williams-nek motorokat szállító BMW kilátásba helyezte, hogy ha jövõre számukra hátrányos szabálymódosítások lépnének életbe, kiszállnak a versenysorozatból. Ismét felmerült egy a GPWC tagjai által felállítandó új sorozat lehetõsége, mivel, mondja a BMW fejlesztési igazgatója, "nincsenek egy hullámhosszon Ecclestone-nal"...

Legalább valaki meg meri mondani annak a nyomoroncnak, hogy hova mehet....   

[Sniper]

Egyes spekulációk szerint az 1997-es szezon Forma-1-es világbajnoka és a svájci Sauber istálló közel van egy kétéves szerzõdés aláírásához, olvasható az autosport.com-on. Jacques Villeneuve-nek állítólag nem sok esélye van visszatérni korábbi munkaadójához, a BAR-hoz, ám Peter Sauber szívesen látná.

Mi eselye van egy ferrari clone csapatban... jobban orulnek, ha a BAR-ban ulne jovore... sajnos ez tenyleg sci-fi Sato miatt (mogotte allo japan toke)

[Sniper]

Idézet: Mumia - Dátum: 2004. szept. 9., csütörtök - 14:55

Miért ki van vele egy hullámhosszon mószájszlin, meg tottbravnon kívül?

Oszinten? ... Az egesz Ferrai + seggnyalo Sauber-en kivul senki!

[Sniper]

Ja, a forras: a5.a5.hu/forma1

[Drummaster]

Akkor a hurka Ecclestone csináljon egy Ferrari kupa sorozatot, fesse pirosra a Saubereket, oszt 4 autóval rohangásszanak. Akkor olyan szabályokat csinál, amilyet akar, tõlem Multicar alvázat is elõírhat. Idióta...

[MajaG]

Liptonnak:

2004. szeptember 8. Gyakran hallunk kívülállókat fanyalogni a Forma-1-el kapcsolatban: "Ugyan már! Mi ebben a sport? Hiszen csak beülnek egy autóba és mennek körbe-körbe?" Nos, ez egy igencsak felszínes és megalapozatlan vélemény, amint az alábbiakban látni fogjuk.

A versenyek csak a jéghegy csúcsát jelentik a Száguldó Cirkuszban - nem csupán a csapatok, hanem a pilóták számára is. Egy élversenyzõ, - aki komolyan veszi, amit csinál - naponta hosszú órákat tölt el kemény edzéssel, és akkor még a tesztekrõl nem is beszéltünk. A Bild címû német lap meg is állapította: Michael Schumacher nagyságrendekkel többet edz, mint egy profi futballista!

Dr. Johannes Peil, a Schumacher-fivéret fitnesz tanácsadója elmondta, hogy Michael akár hat órát is edz egy nap, amibõl két-három óra kerékpározással telik. Nem sík terepen, hanem hegyekben...
A fennmaradó idõt edzõtermi munka tölti ki.

Peil elmondta, hogy Schumi gyakran lefekvés elõtt is edz még egy kicsit "még akkor is, ha fáradt".
"Schumachernek olyan a fizikuma, mint egy 25-éves élsportolónak - 35 évesen." - tette hozzá a szakember.

A Bild állítása szerint a profi futballisták edzésprogramja ehhez képest kellemes lötyögésnek tûnik...

S az MS nev helyere berakhatod mind a masik 19 pilotat.

ui.: Lehet Monty tulzas.

Szerkesztette: MajaG 2004. 09. 09. 16:48 -kor

[Sniper]

Igazan en is akkor kezdtem tisztelni oket, mikor lenyomtam masfel orat egy versenygokartban (persze nem egyfolytaban,  szervo nelkul elhalt a karom felorankent)... Iszonyat faraszto...

[fram]

Idézet: MajaG - Dátum: 2004. szept. 9., csütörtök - 17:48

ui.: Lehet Monty tulzas.

A chilisbab-bendõre gondolsz?

Indycar után az F-1 már nem viszi le, kevés a G

[MajaG]

Idézet: fram - Dátum: 2004. szept. 9., csütörtök - 18:11

A chilisbab-bendõre gondolsz?

Indycar után az F-1 már nem viszi le, kevés a G

Indyben kevesebb...
Szoval szegenynek ez a fogyott allapota.