[GI]

Idézet

Indyben kevesebb...

Az hogy, az autó nem bír annyit, az nem jelenti hogy oválpályán döntött kanyarokban nem éri õket akkora terhelés...
Nemhiába vettek el a sorozatból pályákat egészségütyi szempontokból.

Nemrég volt erröl egy sorozat az NGC-n is....
Szóval oválon a pilóta többet kap, mint józsi bármikor életében kapott (bár a kettõs lábtörésénél azért kapott egy kicsit)

[MajaG]

Idézet: GI - Dátum: 2004. szept. 9., csütörtök - 20:20

Az hogy, az autó nem bír annyit, az nem jelenti hogy oválpályán döntött kanyarokban nem éri õket akkora terhelés...
Nemhiába vettek el a sorozatból pályákat egészségütyi szempontokból.

Nemrég volt erröl egy sorozat az NGC-n is....
Szóval oválon a pilóta többet kap, mint józsi bármikor életében kapott (bár a kettõs lábtörésénél azért kapott egy kicsit)

A palyakat teljesen mas miatt vettek ki. Tony George nevu szemet lada szarkevereserol volt szo. Az irl-ben o Bernie. Miatta szakadt szet 2 sorozatra az Indycar.
Terhelesrol mindenhol azt olvastam amit leirtam, s logikusabbnak is tunik.

[fram]

Idézet: MajaG - Dátum: 2004. szept. 9., csütörtök - 18:58

Indyben kevesebb...
Szoval szegenynek ez a fogyott allapota.

Indy: igaz, de megsem ez a fogyott allapot

Mert F-1ben fekezeskor van a legnagyobb G. Bab kitolta a hasfalat

[tus]

Idézet: GI - Dátum: 2004. szept. 9., csütörtök - 20:20

Szóval oválon a pilóta többet kap, mint józsi bármikor életében kapott (bár a kettõs lábtörésénél azért kapott egy kicsit)

Hát , amikor 1 oválon 400 al bedönget egy döntött kanyarba, nemkis terhelést kap. Ebben azért durvább, mint F-1.

[Carmaged]

Csak más irányú a terhelés.

[daxko]

Kedvenc videóm

Hogy lehet valaki ennyire balf@sz

Szerkesztette: daxko 2004. 09. 10. 11:38 -kor

[Vertigo]

Lehetseges, hogy a Minardik mar most valami modositott mocit kaptak?!?!

2. leggyorsabb csucssebesseget nyomott ma...
(avagy csak a leszoritoerot vettek 0ra?)

Szerkesztette: Vertigo 2004. 09. 10. 11:55 -kor

[Drummaster]

Idézet: Vertigo - Dátum: 2004. szept. 10., péntek - 12:54

Lehetseges, hogy a Minardik mar most valami modositott mocit kaptak?!?!

2. leggyorsabb csucssebesseget nyomott ma...
(avagy csak a leszoritoerot vettek 0ra?)

Attól függ. Ha gyorsan ment, akkor a motort cserélték, ha alacsonyan repült, akkor a leszorítóerõt vették 0-ra...

[Carmaged]

Idézet: daxko - Dátum: 2004. szept. 10., péntek - 12:38

Kedvenc videóm

Hogy lehet valaki ennyire balf@sz

Most ugye magadról beszélsz? Ez mûszaki hiba miatt történt, az ugye nem zavar?

Mielõtt leharapnád a fejem, mint én a tiedet: nem vagyok MS-fan.

[DzsiAr]

Idézet: Vertigo - Dátum: 2004. szept. 10., péntek - 12:54

Lehetseges, hogy a Minardik mar most valami modositott mocit kaptak?!?!

2. leggyorsabb csucssebesseget nyomott ma...
(avagy csak a leszoritoerot vettek 0ra?)

Hol olvasdad ezt? (közben megtaláltam, azért Zsoltiéban még a régi motor lehet )
Mert én csak azt látom, hogy utolsók lettek a szabadedzésen. Persze lehet, hogy 300 km nyilegyenes pálya kellene és akkor felmennének csúcssebességre és szorongatnák a Ferrarikat

Szerkesztette: DzsiAr 2004. 09. 10. 12:25 -kor

[Drummaster]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2004. szept. 10., péntek - 13:21

Most ugye magadról beszélsz? Ez mûszaki hiba miatt történt, az ugye nem zavar?

Mielõtt leharapnád a fejem, mint én a tiedet: nem vagyok MS-fan.

Dehogynem, csak még nem tudod...

[Vertigo]

Idézet: DzsiAr - Dátum: 2004. szept. 10., péntek - 13:21

Hol olvasdad ezt?
Mert én csak azt látom, hogy utolsók lettek a szabadedzésen. Persze lehet, hogy 300 km nyilegyenes pálya kellene és akkor felmennének csúcssebességre és szorongatnák a Ferrarikat

f1hirek, a5


--------------------------------------------------

  Legnagyobb sebességek - Pénteki 1. edzés 15. - Monza  
          
    Helyszín: Autodromo di Monza, Olaszország  
    Idõpont: 2004. szeptember 10., péntek, 11:00-12:00 (CET)  
    Pályahossz: 5793 m  
    Idõjárás: Száraz (levegõ: 21-25 fok, aszfalt: 31-35 fok)  
          
    Név   Csapat G   Seb. Eltérés Idõpont  
          
1.   Rubens Barrichello BRA Ferrari B   361.6  11:39:21  
2. Bas Leinders BEL Minardi-Cosworth B 361.0 -0.6 11:53:15
3.   Michael Schumacher GER Ferrari B   360.9 -0.7 11:41:01  
4.   David Coulthard GBR McLaren-Mercedes M   359.1 -2.5 11:54:03  
5.   Antonio Pizzonia BRA BMW.WilliamsF1 M   358.4 -3.2 11:56:14  
6.   Juan-Pablo Montoya COL BMW.WilliamsF1 M   358.2 -3.4 11:56:08  
7.   Ricardo Zonta BRA Toyota M   358.2 -3.4 12:00:39  
8.   Giancarlo Fisichella ITA Sauber-Petronas B   358.0 -3.6 11:57:40  
9.   Felipe Massa BRA Sauber-Petronas B   357.9 -3.7 11:52:48  
10.   Anthony Davidson GBR BAR-Honda M   357.8 -3.8 11:52:56  
11.   Fernando Alonso SPA Renault M   356.9 -4.7 11:55:04  
12.   Jarno Trulli ITA Renault M   356.7 -4.9 11:39:59  
13.   Kimi Räikkönen FIN McLaren-Mercedes M   356.5 -5.1 11:54:14  
14.   Jenson Button GBR BAR-Honda M   355.9 -5.7 11:54:34  
15.   Björn Wirdheim SWE Jaguar-Cosworth M   355.8 -5.8 11:54:05  
16.   Mark Webber AUS Jaguar-Cosworth M   355.3 -6.3 11:53:57  
17.   Takuma Sato JAP BAR-Honda M   355.1 -6.5 11:56:29  
18.   Gianmaria Bruni ITA Minardi-Cosworth B   354.9 -6.7 11:55:42  
19.   Ryan Briscoe AUS Toyota M   354.9 -6.7 11:56:22  
20.   Olivier Panis FRA Toyota M   354.3 -7.3 11:42:15  
21.   Timo Glock GER Jordan-Ford B   354.3 -7.3 11:42:36  
22.   Christian Klien AUT Jaguar-Cosworth M   352.9 -8.7 11:54:35  
23.   Nick Heidfeld GER Jordan-Ford B   349.7 -11.9 11:56:07  
24.   Giorgio Pantano ITA Jordan-Ford B   349.0 -12.6 11:56:32  
25.   Baumgartner Zsolt HUN Minardi-Cosworth B   348.3 -13.3 11:44:20  

Szerkesztette: Vertigo 2004. 09. 10. 12:29 -kor

[DzsiAr]

Idézet: Vertigo - Dátum: 2004. szept. 10., péntek - 13:24

f1hirek, a5

OK. Közben én is megtaláltam.

[ChRiS_RS]

Idézet: Vertigo - Dátum: 2004. szept. 10., péntek - 12:54

Lehetseges, hogy a Minardik mar most valami modositott mocit kaptak?!?!

2. leggyorsabb csucssebesseget nyomott ma...
(avagy csak a leszoritoerot vettek 0ra?)

Továbbfejlesztett mocijuk van, de hol lehetett a sebességeket megnézni?  :confused:

[ChRiS_RS]

hopsz lassan reagáltam

[daxko]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2004. szept. 10., péntek - 13:21

Most ugye magadról beszélsz? Ez mûszaki hiba miatt történt, az ugye nem zavar?

Arra a baromságra gondolsz, hogy nem mûködött a fék? 

[Carmaged]

Arra a szemmel látható tényre gondolok, hogy messze nem lassult úgy az autója, mint másoké. Pedig a féket valószínûleg nyomta.

Nem fogom MS-t védeni egy anti-MS-fannal szemben, nem az én tisztem, de félre ne beszéljünk!

[fram]

Idézet: daxko - Dátum: 2004. szept. 10., péntek - 13:57

Arra a baromságra gondolsz, hogy nem mûködött a fék? 

A hatso. [es nem "fekezos" volt a motorhang sem]

Szerkesztette: fram 2004. 09. 10. 13:16 -kor

[daxko]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2004. szept. 10., péntek - 14:12

Arra a szemmel látható tényre gondolok, hogy messze nem lassult úgy az autója, mint másoké. Pedig a féket valószínûleg nyomta.

Nem fogom MS-t védeni egy anti-MS-fannal szemben, nem az én tisztem, de félre ne beszéljünk!

A féket biztos nyomta (és fogott is) mert füstöl a kerék. Egyszerûen balf@sz volt, és késõn fékezett

[daxko]

Több nézetbõl...