[Xero]

Idézet: karikusz - Dátum: 2004. dec. 9., csütörtök - 16:50

Nagyon szívesen! Sokan kérdezték, hogy lesz-e az NFSU2-höz album ugyan úgy mint az elsõ részhez, így csináltam ide is. Úgyhogy jöhetnek a csilli-villi kocsik mailen, és rakom be az albumba, hogy mindenki megcsodálhassa. Késõbbiekben lesz szépségverseny is...!

Mail ment!

Üdv

[Jaca]

Nagyon süti ez a játék egész hétvégén ezzel játszom.
Rosszabb mint a drog,de még errõl lelehet szokni.

[N_Z]

Hi!

Az elõzõ oldalon volt szó róla, hogy a RWD autókat nehéz vezetni.
Szerintem NFS-ben totál könnyen lehet irányítani akármelyik autót. Nekem eddig a legtöbb gondot az okozta, ha nem kanyarodott eléggé a kocsi(pl. TT alapbeállításon). Tudni kell kihasználni az autó csúszását. Nehogy azt mondja nekem valaki is, hogy itt szükség van finom gázadagolásra(kivéve drag startjánál). Én az összes kocsimnál a leszorítóerõt levettem minimumra minden versenyfajtánál és szerintem így is bõven jól irányítható volt. Aki nem képes ezt vezetni az próbálja ki egyszer a Live for Speed-ben az LX6 nevû autót, vagy a demóban a GT Turbot és utána rájön, hogy a NFS nagyon 1xû.

Szerkesztette: N_Z 2004. 12. 09. 19:45 -kor

[bepe_79]

Idézet: N_Z - Dátum: 2004. dec. 9., csütörtök - 19:42

Hi!

Szerintem NFS-ben totál könnyen lehet irányítani akármelyik autót. Nekem eddig a legtöbb gondot az okozta, ha nem kanyarodott eléggé a kocsi(pl. TT alapbeállításon). Tudni kell kihasználni az autó csúszását. Nehogy azt mondja nekem valaki is, hogy itt szükség van finom gázadagolásra(kivéve drag startjánál). Én az összes kocsimnál a leszorítóerõt levettem minimumra minden versenyfajtánál és szerintem így is bõven jól irányítható volt. Aki nem képes ezt vezetni az próbálja ki egyszer a Live for Speed-ben az LX6 nevû autót, vagy a demóban a GT Turbot és utána rájön, hogy a NFS nagyon 1xû.

Így van, de hát az LFS vérbeli szimulátor, az nfs:ug2 pedig arcade game.  LFS-ben még a sima GT-vel is simán ki lehet csúszni bármelyik kanyarban...aki az nfs:ug2-ben nem bír az autóval, az ki se próbálja szerintem az LFS-t. 

[DOOM666]

Hi! Valakinek már sikerült betenni az opel corsát és a peugeot 106-ot a játékba mert nekem sehogy sem megy   Pls segítsetek!!!!

[Lali-213]

Az LFS ingyenes, vagy perkálós game?

[Gabesz]

Perkálós sajna Pedig jó, lehet meg is érné. 

[leslie]

Nincs vmi palyaatlepo csit?  Ezekkel a baszott driftekkel teli a tokom lassan...
Szponzort muszaj valasztani? Kirugnam oket legszivesebben.

[Gabesz]

A szponzor autót, hogyan tudom megkapni? Garázsban azt írja, hogy keressem a helyi eladónál, de ott semmisincsennn   

[Grof]

Idézet: Lali-213 - Dátum: 2004. dec. 9., csütörtök - 16:19

Azért lehet, hogy ezzel páran vitába szállnának. Én nem teszem. Csak annyit mondok: GT2 (Stuttgartból).

Annyival kiegészíteném, hogy a legjobb utcai sportautó.

[Lali-213]

Idézet: Gabesz - Dátum: 2004. dec. 9., csütörtök - 23:54

A szponzor autót, hogyan tudom megkapni? Garázsban azt írja, hogy keressem a helyi eladónál, de ott semmisincsennn   

A szponzor guruló igazából azt jelenti, hogy nem 1, hanem több autód lehet egyszerre. Maximum 5 slot van, oda "vehetsz" magadnak verdát.

[Gabesz]

Idézet: Lali-213 - Dátum: 2004. dec. 10., péntek - 0:02

A szponzor guruló igazából azt jelenti, hogy nem 1, hanem több autód lehet egyszerre. Maximum 5 slot van, oda "vehetsz" magadnak verdát.

Tudtam, hogy láma leszek, kösz szépen!

[Lali-213]

Idézet: Gabesz - Dátum: 2004. dec. 10., péntek - 0:24

Tudtam, hogy láma leszek, kösz szépen!

Semmi gond!

[leslie]

Huh, 25x-re sikerült összedriftelnem 120k pontot, Stage 4-ben. Ami érdekes, h nem mehettem tovabb 5-be, bár van még vagy 4 drift palya, meg 1 URL. Jolnap megnezem oket.
Outrunolni meg nem szoktam.

[Lali-213]

Pedig jókat lehet mókázni outrunnal.

[Taranis]

Idézet: leslie - Dátum: 2004. dec. 10., péntek - 0:37

Huh, 25x-re sikerült összedriftelnem 120k pontot, Stage 4-ben. Ami érdekes, h nem mehettem tovabb 5-be, bár van még vagy 4 drift palya, meg 1 URL. Jolnap megnezem oket.
Outrunolni meg nem szoktam.

Készítettem egy Driftvideot is, ha érdekel valakit. Hegyi pálya, ahol a limit 200000 pont volt asszem.
Sajnos 37 MB, de hát ez van (mikor láttam, hogy tömörítetlenül 700 MB, akkor már sejtettem, hogy nem lesz kicsi).
Esetleg tanulhatnak belõle azok, akiknek kevésbé megy ez.
A felvételen ugyan 25 fps van, de csak azért, mert annyira van állítva a frapsban a videofelvétel. Valójában 17 fps volt szinte végig, szóval nem valami kellemes így vezetni.
Az eleje elég ratyi lesz , de aki még 120000 pontért is küzd, az tanulhat valamit, pedig én se vagyok nagy drifter (ez látszani fog).

Itt lesz majd, ha feltöltöttem. XviD,a hang meg mp3.
A hozzászólás idejéhez képest olyan fél óra múlva.

(valamiért nem enged normális sebességgel feltölteni az uw-ra, csak ilyen 18kB/s-el )

Szerkesztette: Taranis 2004. 12. 10. 04:59 -kor

[leslie]

Idézet: Lali-213 - Dátum: 2004. dec. 10., péntek - 0:43

Pedig jókat lehet mókázni outrunnal.

Nem fogok vetíteni, de volt kb 15 perces outrunom is. Kicsit anyáztam már, aztán persze, mint mindíg, elém berakott a gép egy szembejövõ kocsit, pont akkor, amikor már nem tudtam kikerülni, a gép persze meg lazán leelõzött. Mondjuk hülye fejjel hegyen hívtam ki, kár volt.

[sebgutkopf]

Idézet: leslie - Dátum: 2004. dec. 10., péntek - 9:40

Nem fogok vetíteni, de volt kb 15 perces outrunom is. Kicsit anyáztam már, aztán persze, mint mindíg, elém berakott a gép egy szembejövõ kocsit, pont akkor, amikor már nem tudtam kikerülni, a gép persze meg lazán leelõzött. Mondjuk hülye fejjel hegyen hívtam ki, kár volt.

Ezt én is tapasztaltam, hogy hegyen nem szabad ótránt csinálni, mert szopovári lesz belõle a gép javára beépített kocsik miatt. De a city-ben és autópályán ott már jóval egyszerûbb.

Amúgy egy 8 perces küzdelem után, igaz megnyertem, me már nagyon mérges voltam mert amikor már tök jól lehagytam, akkor úgy ért utól a térkénem mintha csak repülne, pedig nem hibáztam. Na erre mondtam, hogy csalás.
Eztután befejeztem a korrektséget: kihívás elõtt melléállok (kicsit hátrébb tõle), megnyomom az entert és a go után szépen leszorítom és kipörgetem a rohadékot és utána pedig elhúzok. Ha nem jön be, akkor újra bevárom és megint megpörgetem, mert különben ha zöld csík legvégérõl is visszajönnek akármilyen gyorsan nyomom hiba nélkül. Szóval ha õ nem korrekt akkor én sem leszek az.

[sebgutkopf]

.j

Szerkesztette: sebgutkopf 2004. 12. 10. 10:40 -kor

[Ombuccmann]

Idézet: leslie - Dátum: 2004. dec. 10., péntek - 1:37

Huh, 25x-re sikerült összedriftelnem 120k pontot, Stage 4-ben. Ami érdekes, h nem mehettem tovabb 5-be, bár van még vagy 4 drift palya, meg 1 URL. Jolnap megnezem oket.
Outrunolni meg nem szoktam.

Nekem driftre a sima elsõkerékhajtásos járgány jött be, már az elsõ részben is. A kanyar elõtt kicsit behintáztatom a hátulját, és mikor kifelé lendül bevágom a kéziféket, közben teljes gázzal húzatom az elejét. Úgy farol mint a kisangyal
El kell találni az ívet, a sebességet, a befékezés pillanatát, egyébként nem nagy dolog. Eleinte, az elsõ részben nekem is kínszenvedés volt a drift, de miután "kidolgoztam" a technikámat már könnyen megy. A rekordom egy downhill drift pályán ~34000 pont egy jólsikerül kanyarban. Persze ilyen csak egyszer volt. De 10-12000 sokszor megvan, ha sikerül a pálya széli sávban tartani a gépet.