[Dess]

Idézet: Pietrosz - Dátum: 2005. jan. 26., szerda - 21:30

a lobbyn belül van. a verseny típusát lehet állítani meg hasonlókat. Ezeket kell próbálgatni

Valamikor a múltkor részleteztem amikor ezt a problémát felvetettem, hogy még a lobby-ba sem tud belépni a game...      :confused:   

[Pietrosz]

Idézet: Dess - Dátum: 2005. jan. 29., szombat - 5:19

Valamikor a múltkor részleteztem amikor ezt a problémát felvetettem, hogy még a lobby-ba sem tud belépni a game...      :confused:   

Akkor fogalman sincs, mi lehet a gond. Bocs

[-=RaiN=-]

Csá Petya!
Jó az avatarod. Nézd csak az aláírásomban lévõ konfigomat!

[Taranis]

Idézet: Taranis - Dátum: 2005. jan. 26., szerda - 23:02

Itt van a korábban beígért video.

1:06:65   -  XviD ~6MB, hangja nincs

No, alábbhagyott a csúcsdöntögetési vágy?

Gyerünk, gyerünk! Úgyis van egy elkeserítõ screenshotom annak, aki ezt megdönti. 

[-=RaiN=-]

Idézet: Taranis - Dátum: 2005. jan. 29., szombat - 14:28

No, alábbhagyott a csúcsdöntögetési vágy?

Gyerünk, gyerünk! Úgyis van egy elkeserítõ screenshotom annak, aki ezt megdönti. 

Próbálgattam egy kicsit, de nem volt sok idõm rá.
Biztos, hogy nincs benne UU? Meg elég sok kanyart levágsz...   (Akkor én is úgy nyomom! )

ps: Addig gyakorold a dragot! Azt úgy sincs esélyed megdönteni! :Ð (De semmi trainer... )

Szerkesztette: -=RaiN=- 2005. 01. 29. 14:48 -kor

[HNBxCsabi]

Idézet: Taranis - Dátum: 2005. jan. 29., szombat - 15:28

No, alábbhagyott a csúcsdöntögetési vágy?

Gyerünk, gyerünk! Úgyis van egy elkeserítõ screenshotom annak, aki ezt megdönti. 

Íme

Csatolt képek:

• 

[-=RaiN=-]

Idézet: HNBxCsabi - Dátum: 2005. jan. 29., szombat - 15:17

Íme
Kep

Ezek tuti UU-s/nitrós autók!

szerk: 290-et nitro nélkül nem mész...

Szerkesztette: -=RaiN=- 2005. 01. 29. 15:29 -kor

[HNBxCsabi]

Idézet: -=RaiN=- - Dátum: 2005. jan. 29., szombat - 16:28

Ezek tuti UU-s/nitrós autók!

szerk: 290-et nitro nélkül nem mész...

Igen, nitrosak...ééés? Menny te is így meglátjuk mire vagy képes.

[lazac]

'Kivánok a kollegáknak! /utoljára az 59. oldalon írtam.../

Idézet: HNBxCsabi

Igen, nitrosak...ééés? Menny te is így meglátjuk mire vagy képes.

   Pont azért kezdtünk el factory autókkal játszani (bocs, az a Porscheban volt, itt 'stock'-nak híjják ), hogy ne az UU legyen esetleg a döntõ. Szerintem látszik, hogy századokra menõ harc folyik, lényeges, hogy leginkább az EMBEREN múljon egy kör kimenetele, ne az eltérõ felszereltségen... Persze a beállításokat machináljuk, de azt mindenhol lehet pár pillanat alatt reprodukálni (már ha eláruljuk egymásnak ).

Azért pedig, mert a külföldiek úgy játszanak, nem kötelezõ majmolni õket, bár érdekességképpen meg fogom nézni, mit tudok nitro/uu mellett. Apropó nitro... Elég unalmas lenne minden "gyors" kör után egy "töltögetõ" kört menni, csak hogy tele legyen a tartály, tehát racionális okok is szerepet játszanak szvsz metódusainkban. Ha nem tetszik, nem tetszik.
   Csak nem látom a köridõd...:Ð

Idézet: Taranis

No, alábbhagyott a csúcsdöntögetési vágy?

Gyerünk, gyerünk! Úgyis van egy elkeserítõ screenshotom annak, aki ezt megdönti.

Egye kukac. Megdöntöttelek... Remélem nem mentél 1:04.xx alá...

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]



(sz.,u.i.: Jah, amúgy vagy fél órát elemezgettem egy saját videót összevetve Taraniséval, hogy lássam, hol maradok el mindig...:Ð Aztán meglett: a "hosszú kanyarban" simán 224-225-öt ment végig, én meg csak 218-19-et max. Na meg az elsõ "S"-kanyar... Sosem tudnám olyan gyönyörûen venni. Viszont a "V" visszafordító kanyaron sokat hozok, 140-150-es tempóban veszem - fék nélkül... :Ð)

Szerkesztette: lazac 2005. 01. 30. 05:43 -kor

[Taranis]

Idézet: -=RaiN=- - Dátum: 2005. jan. 29., szombat - 14:45

Próbálgattam egy kicsit, de nem volt sok idõm rá.
Biztos, hogy nincs benne UU? Meg elég sok kanyart levágsz...   (Akkor én is úgy nyomom! )

ps: Addig gyakorold a dragot! Azt úgy sincs esélyed megdönteni! :Ð (De semmi trainer... )

Draghoz én lamzor vagyok.
Jóhogy levágom a kanyart, ha úgy gyorsabb. Viszont olyat meg nem csinálok, hogy padlógázon külsõ íven "palánk-rásegítéssel" veszek be kanyart kétszáznegyvennel, mert az már szerintem is igénytelen.

Ahol megéri, ott le kell vágni.
Ja és biztos hogy nincs benne Unique tuning. Bár szerintem abból, hogy nincs rajta nitro, egyértelmû, mert a karrieres autójára tuti mindenki vesz nitrot, amit leszerelni nem lehet, csak jobbra, vagy gyengébbre cserélni. Karrieren kívüli kocsira meg ugye nem lehet Unique tuningot tenni. Legalábbis én nem jöttem rá, hogyan lehetne.

Mellesleg én elérhetõnek tartom az 1:04:xx-es idõt nitro nélkül, bár ahhoz eléggé tökéletes kört kell menni.

Valamikor délután belinkelem a képet, mert most nincs itthon a gépem, lévén GPS-LAN-on van. Ha egyáltalán kifotóztam

Idézet

Aztán meglett: a "hosszú kanyarban" simán 224-225-öt ment végig, én meg csak 218-19-et max.

Billentyûzettel nem egyszerû úgy kanyarodni, hogy ne csikorogjon a kerék (mert ilyenkor lassulsz) és belsõ íven tartsa az ember

Idézet

Viszont a "V" visszafordító kanyaron sokat hozok, 140-150-es tempóban veszem - fék nélkül...

Hát én ott legjobb esetben is csak ~135 km/h-val szoktam kanyarodni, de általában csak ahogy sikerül.

[-=RaiN=-]

Asszem most már tényleg össze kell szednem magam!
(Már csak a drag rekordot tarom a hwsw-n... )

[HNBxMarocci]

Idézet: lazac - Dátum: 2005. jan. 30., vasárnap - 6:11

'Kivánok a kollegáknak! /utoljára az 59. oldalon írtam.../



Egye kukac. Megdöntöttelek... Remélem nem mentél 1:04.xx alá...

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]




(sz.,u.i.: Jah, amúgy vagy fél órát elemezgettem egy saját videót összevetve Taraniséval, hogy lássam, hol maradok el mindig...:Ð Aztán meglett: a "hosszú kanyarban" simán 224-225-öt ment végig, én meg csak 218-19-et max. Na meg az elsõ "S"-kanyar... Sosem tudnám olyan gyönyörûen venni. Viszont a "V" visszafordító kanyaron sokat hozok, 140-150-es tempóban veszem - fék nélkül... :Ð)

Ehhez nem tudok hozzászólni...én csak street x-ben vagyok 1. a World Records oldalon...pont amiatt mert ott nem a nitro dönt. Lehet próbálkozni akik nem a nitrótenyerelésre vágynak....vagy szûkek a pályák nektek?

[-=RaiN=-]

Ja, és lehet kölcsönkérem haver kontrollerjét, mert a billentyûzet egy idõ után "káros az egészségre"!
Egy óra játék után már elkezd fájni a kezem... Lehet, hogy az utóbbi években túlzásba vittem a gépezést, és ez annak a következménye?

[Taranis]

Nos hazakerült a gépem.
Íme, amit emlegettem elrettentésképpen

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

Errõl sajnos nem vettem fel videot, és azóta sem tudtam megközelíteni.

[DViD]

taranis, ez melyik palya is? Lanparty miatt elo kellett vennem a jatekot, aztan gondoltam, megnezem mit tud a kis TT-m..

[Taranis]

Idézet: authenticDViD - Dátum: 2005. jan. 30., vasárnap - 15:12

taranis, ez melyik palya is? Lanparty miatt elo kellett vennem a jatekot, aztan gondoltam, megnezem mit tud a kis TT-m..

Mikor elmész tuningolni a kocsit a fékpadra, ott lehet választani circuit testrun-t, na ez az. A nevét azt passzolom.
De ha minden igaz, akkor valamivel fentebb HNBxCsabi beszúrta a pálya nevét csatolt állományként  két nitros csúccsal.

[leslie]

Idézet: authenticDViD - Dátum: 2005. jan. 30., vasárnap - 15:12

taranis, ez melyik palya is? Lanparty miatt elo kellett vennem a jatekot, aztan gondoltam, megnezem mit tud a kis TT-m..

Kb. 1:1x. Nem erdemes TT-vel foglalkozni, nem jol veszi a kanyart.

[Taranis]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. jan. 30., vasárnap - 15:34

Kb. 1:1x. Nem erdemes TT-vel foglalkozni, nem jol veszi a kanyart.

Én mindegyik kocsival kipróbáltam asszem.
A végére maradt a Corolla... ég és föld a vezezhetõsége a többihez képest.

[Pietrosz]

Ajjajj! Csak egy szerény 2. helyem van a dragben, úgyhogy jövõ héten rágyúrok arra is meg a circuitra is!   Persze elõbb kiszedek Rain kollégából egy-két használható tippet

Szerkesztette: Pietrosz 2005. 01. 31. 01:44 -kor

[Taranis]

Csak nektek, csak most, csak itt!   

1-05-36  ~7.3MB XviD/Mp3

És nem, nincs Unique tuning se, meg trainer se.

Ha a screenshot nem jó, vagy nem elég a hitetlenkedõknek.

Mellesleg szerintem egyértelmûen látszik, hogy hol hibáztam, szóval lehet ennél jobbat is menni (csak nem 15-20fps mellett).



Jut eszembe: nézegettem ezt a NFSU2-World Records oldalt, és látom a pályák neveit ugyan, de hol tudom a játékban megnézni ezt? Hol írja ki a pályák nevét   :confused:

Szerkesztette: Taranis 2005. 01. 31. 02:44 -kor