HWSW Informatikai Kerekasztal: Benzin Vs. Diesel - HWSW Informatikai Kerekasztal

Ugrás a tartalomhoz

Mellékleteink: HUP | Gamekapocs

  • (230 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 215
  • 216
  • 217
  • 218
  • 219
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

Benzin Vs. Diesel TDi, Pdtdi, Vti, Gti, Td, GSi, Vvti? Értékeld a témát: -----

Szavazás: Melyik a jobb? (269 felhasználó adott le szavazatot)

Melyik a jobb?

Vendégek nem láthatják a szavazást.
Voks

#4321 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 02. 28. 21:05

Idézet: Kory - Dátum: 2005. febr. 28., hétfő - 14:34

Ez egyértelmű :)

Jó hogy néhányan ezt is megtehetik.

Egyszer (jósokára) valamikor én is szeretnék valami hasonló "tuning"-ra alkalmas járművet, csak hobbiból.
Benzinest! :D


Erre en is gondoltam, mar ki is neztem egy jeloltet, remelem nem viszik el, igaz kicsit ki kellene meg pofozni is, meg kicsit meghekkelgetni a motort, de ha osszejonne akkor nemsokara indulnek is vele a ring-n :D.

Monjduk jol gurul ez a Punto is, de a kategoriajaban nagyon eselyem sem lenne vele :rolleyes: , de az amiben gondolkodok, az elegge jo eselyekkel indulna, meg a gyari default allapotaban is :D



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2005. 02. 28. 22:02 -kor

Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

#4322 Felhasználó inaktív   Gandalf 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 4.312
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 02. 28. 21:30

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. febr. 28., hétfő - 13:27

Hát valszeg nem is autópályás családi kirándulásokra tartja azt az autót...

pláne a fogyasztásával..lehet ott inkább elcsattogna valami ótvar olajkályhával  :nevet2:
"Ha vágyaink lovak lennének, térdig járnánk a lószarban :)"

#4323 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 02. 28. 21:49

Idézet: Gandalf - Dátum: 2005. febr. 28., hétfő - 21:30

pláne a fogyasztásával..lehet ott inkább elcsattogna valami ótvar olajkályhával  :nevet2:

Hm...pedig allitolag egy Honda az nem fogyaszt, de ezzel szemben jol megy. Tudod, 7-8 literrel eljarkalnak meg a legbivajabbakkal is es a lampaknal sincs ellenfeluk :D .



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2005. 02. 28. 21:50 -kor

Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

#4324 Felhasználó inaktív   -=Tiger=- 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.011
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 02. 28. 21:53

Hello


Tudja valaki , hogy a régebbi Opel Astrákból (benzines) milyen teljesítményűeket gyártottak KW/LE?

Ami csak készült belőlük....GSI minden....


Előre is köszi....
"Tessék, itt a titkom. Nagyon egyszerű. Jól csak a szívével lát az ember. Ami igazán lényeges, az a szemnek láthatatlan."

#4325 Felhasználó inaktív   Locutus 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 10.147
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 01. 07:12

Baszki, itt -22.5 fok van :D

A Passat reggel 3.-ra (!) indult csak be. Az első két próbálkozásra mindössze felhördült, talá 1 henger be is indult aztán visszafulladt... sima OMV dízel... lehet hogy este teszek bele mégis alpesi dízelt, mert azzal simán indult a múltkor 2 izzitás után...

#4326 Felhasználó inaktív   Mikeee 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.642
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 01. 08:08

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. febr. 28., hétfő - 21:49

Hm...pedig allitolag egy Honda az nem fogyaszt, de ezzel szemben jol megy. Tudod, 7-8 literrel eljarkalnak meg a legbivajabbakkal is es a lampaknal sincs ellenfeluk :D .



hobizoli

Ilyen autót még nem gyártottak! PL Honda S2000 ha nyomod neki úgy megeszi a 20-at, mint a pinty!

#4327 Felhasználó inaktív   Locutus 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 10.147
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 01. 08:14

Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 8:08

Ilyen autót még nem gyártottak! PL Honda S2000 ha nyomod neki úgy megeszi a 20-at, mint a pinty!

Ja, csak az megy is hozzá. ;) Azért a 2 literes VTEC motor nemkicsit viszi azt az autót, ha már 20-at fogyaszt.

Ebbe a fogyasztás témába nemkéne belemenni. A Honda motorok ilyen szempontból a legjobban optimalizált motorok - a maguk korosztályában. Ha nem taposod padlóig akkor beéri igen kevés benzinnel is (nekem 1.5 16V SOHC autópályán ~6.5, városban 8-8.5 liter körül fogyaszt, pedig nem kicsi a lábam), hameg taposod, akkor úgy is megy. Utóbbi esetben meg nem kell nézni a fogyasztását.
Nem egy rönyó motor, ami ha letiprod inkább megfullad minthogy húzzon ;)

#4328 Felhasználó inaktív   Mikeee 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.642
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 01. 08:23

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 8:14

Ja, csak az megy is hozzá. ;) Azért a 2 literes VTEC motor nemkicsit viszi azt az autót, ha már 20-at fogyaszt.

Ebbe a fogyasztás témába nemkéne belemenni. A Honda motorok ilyen szempontból a legjobban optimalizált motorok - a maguk korosztályában. Ha nem taposod padlóig akkor beéri igen kevés benzinnel is (nekem 1.5 16V SOHC autópályán ~6.5, városban 8-8.5 liter körül fogyaszt, pedig nem kicsi a lábam), hameg taposod, akkor úgy is megy. Utóbbi esetben meg nem kell nézni a fogyasztását.
Nem egy rönyó motor, ami ha letiprod inkább megfullad minthogy húzzon ;)

Merre laksz, hogy -22,5 fok van??

#4329 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 01. 08:23

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 8:14

Nem egy rönyó motor, ami ha letiprod inkább megfullad minthogy húzzon ;)

:nevet: :lol:
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#4330 Felhasználó inaktív   Mikeee 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.642
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 01. 08:24

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 8:14

Nem egy rönyó motor, ami ha letiprod inkább megfullad minthogy húzzon ;)

Csak Kory meg nem lássa! :D

#4331 Felhasználó inaktív   Kory 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.198
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 01. 08:24

Idézet: -=Tiger=- - Dátum: 2005. febr. 28., hétfő - 21:53

Hello


Tudja valaki , hogy a régebbi Opel Astrákból (benzines) milyen teljesítményűeket gyártottak KW/LE?

Ami csak készült belőlük....GSI minden....


Előre is köszi....

Milyen régebbi?

F Astra: 60 LE 1.4, 82 LE 1.4, 90 LE 1.4 16v Ecotec, 1.6 75LE, 1.6si 100LE, 1.6 16vEcotec 100LE, 1.8 (?)LE ilyen alig van (inkább kabrióban), 2.0 115LE (ez se gyakori:). GSI 2.0 150 LE 16V (?).

G Astra: 1.2 16V 75LE, 1.4 90LE, 1.6 100LE, 1.8 115LE, 2.0 125(?)LE, ez is ritka itthon. Ebből nem tudom fejből melyik volt a sportváltozat / hány LE-vel.

#4332 Felhasználó inaktív   Kory 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.198
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 01. 08:25

Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 8:23

Merre laksz, hogy -22,5 fok van??

Kb. 40-szer írta le hogy Ausztriában dolgozik. :)

Szerkesztette: Kory 2005. 03. 01. 08:25 -kor


#4333 Felhasználó inaktív   Kory 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.198
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 01. 08:26

Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 8:24

Csak Kory meg nem lássa! :D

Miért?
-
Amúgy ma itt is -15 volt reggel.

#4334 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 01. 08:27

Idézet: Kory - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 8:25

Kb. 40-szer írta le hogy Ausztriában dolgozik. :)

Egy fenét.

Kép
[ Kattints ide a teljes méretű képhez ]

:D :D
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#4335 Felhasználó inaktív   Mikeee 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.642
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 01. 08:31

Idézet: Kory - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 8:26

Miért?
-
Amúgy ma itt is -15 volt reggel.

Mert ha jól tudom neked rönód van!  :D

#4336 Felhasználó inaktív   Kory 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.198
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 01. 08:35

Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 8:31

Mert ha jól tudom neked rönód van!  :D

De nem is benzines. :)

Amúgy nem vagyok senki embere, hogy támogassak egy autógyárat, csak azért mert van egy használati cikkem tőlük. :)

A következő meg lehet BMW lesz, vagy Seat, vagy Suzuki, vagy Fiat, vagy Honda, vagy Toyota, vagy VW, vagy Nissan, vagy Opel, vagy

#4337 Felhasználó inaktív   Mikeee 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.642
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 01. 08:43

Idézet: Kory - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 8:35

De nem is benzines. :)

Amúgy nem vagyok senki embere, hogy támogassak egy autógyárat, csak azért mert van egy használati cikkem tőlük. :)

A következő meg lehet BMW lesz, vagy Seat, vagy Suzuki, vagy Fiat, vagy Honda, vagy Toyota, vagy VW, vagy Nissan, vagy Opel, vagy

Csak vicceltem!  :D
Nálatok is -15 volt? Nálunk csak -9! De én már örülnék ha vége lenne a télnek!

#4338 Felhasználó inaktív   Atti 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 11.674
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 01. 09:20

Totalcar:

Idézet

Nem is volt értelme, a 320i nem megy jól. Illetve nem megy igazán jól. Hiába a VANOS, a VALVETRONIC, a DISA, az elektromos vízpumpa és a többi mágia, a 320i valahogy nem az igazi. Úgy látszik, elkényeztetett a felpörgő dízeltechnika: kevés a 150 ló, ha nincs mögötte meggyőző nyomaték. Most már biztos vagyok benne: nagy tömegű (a 320i 1400 kiló) személyautóba dinamikus autózáshoz két liter alatt vagy feltöltős benzinmotor, vagy turbódízel való.


A dízelváltozat:

Idézet

A második generációs common-rail 1600 barral nyomja a hengerekbe a gázolajködöt, munkaütemenként akár négy alkalommal (két elő-, egy fő-, és egy utóbefecskendezés), változó geometriájú turbó adja hozzá a levegőt. Hátul Euro-IV tisztaságú füst jön ki belőle, alul meg 163 lóerő és 340 Nm. A 320d 8,4 másodperc alatt van százon, végsebessége 225 km/h: kétliteres feltöltött benzinmotoros autókat megszégyenítő adatok.

A gyakorlatban ezek a számok mindig ugrásra kész ragadozót csinálnak a Hármasból, a motornak sosincs ellenére egy kis ötezerig forgás, vagy a hajtott kerekek laza elpörgetése. És még valami: mondjanak nekem egy másik sportos kis limuzint, ami egy nehéz lábú újságírókkal lezavart tesztúton egyszerre képes 163 lóerőt és nyolc liter alatti átlagfogyasztást (legalábbis a számítógép szerint) produkálni!

Szerkesztette: Atti 2005. 03. 01. 09:26 -kor

WoT nick: Atti77

#4339 Felhasználó inaktív   Kory 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.198
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 01. 09:32

Na, megújult a Totalcar honlapja. Erre is jó volt a link :)

Amúgy ez az idézet még jobb, SZVSZ:

Idézet

A gyár kétszázalékos fogyasztáscsökkentésről is beszámol a 318i-hez képest, amit el is hiszek. A 7,4 liter/100 kilométeres átlagfogyasztást már kevésbé, ez laboratóriumi érték lehet. A 320i számítógépe bőven a 12 literes átlagfogyasztás fölé kalandozott, mire Budapestről Visegrádra értünk - pedig nem is nagyon hajtottam. Tényleg.


Azért ez elég sok, bár keveset vezették.

Mindenesetre a dízel ugyanezt megoldotta 8-ból, ráadásul papíron erősebb is (biztos a valóságban is érződik a +13 LE).
KB. 500.000-el drágább a dízel.

Ez kicsit mosolygató, de aranyos:

Idézet

  Minden Hármas gombbal indul, de immár rendelhető az autóhoz Comfort Access néven kulcsnélküli nyitás-indítás is. Sok márka tudja ezt is már egy ideje, de hát jobb későn, mint soha.
:)

Szerkesztette: Kory 2005. 03. 01. 10:31 -kor


#4340 Felhasználó inaktív   Konor 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.086
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 01. 10:33

Idézet: Atti - Dátum: 2005. márc. 1., kedd - 8:20

Totalcar:

A dízelváltozat:

az nem hinném hogy mai 320i lett volna mert a mai 320i 170Le lásd ITT :)
BMW POWAAAAA de akkor miért van az avataromon Skodaaaa? :D

Téma megosztása:


  • (230 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 215
  • 216
  • 217
  • 218
  • 219
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

1 felhasználó olvassa ezt a témát.
0 felhasználó, 1 vendég, 0 anonim felhasználó