[G-e-r-i]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 13:34

Eh, mintha víz jutott volna valahogy az égéstérbe, amit furcsállok turbós motornál.

Én nem tudom, hogy mi történt, de ekkora füstöt én még életemben nem láttam!
Egy percig fehér felhõ lepte be az egész Hungária körutat.

Azért egy 25 millás egy-két hetes autónál ez durva...

[Lord]

Idézet: GI - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 14:04

Barátnõm még1x is megjegyezte, hogy soha nem dízelt. Pedig tényleg nem befolyásoltam. CSak látta párszor, hogy én nem izzítok, hanem beülök és megyek, hamar megyek És az is tetszik neki, hogy jobban átfedik egymást az adott fokozatok.
Pl 35 km/h-nál én az összes fokozatot tudom használni. Õ nem.

jajj nemár
én sem izzítok sosem...
automata pedig rulez

[GI]

Idézet

Na, ez aztán az érv!

Mondjuk ja.

Egyébként a dízelt hidegben azért eléggé könnyû kicsinálni... Lehet a Phaeton tulaj azt gondolta, hogy csak gyilkolja és bírni fogja.. aztán meglepõdött.

Tegnap amúgy egy Rönó dízel nyomott akkora kormot az orrom alá Gyõrben, hogy esküszöm lassítani kellett a látásviszonyok miatt.. Nameg az a szag... Félelmetes volt. Sima dízelszínû füst volt, csak kicsit nagy mennyiségben. Kocsi típusát sajna nem tudom, mert egyrészt a régi rönókat annyira nem ismerem. A látási viszonyok miatt utána még a feliratot sem láttam...
Azt, hogy dízel volt, azt is csak a szagáról tudom.

Idézet

én sem izzítok sosem...
automata pedig rulez

Nekem nem kellene autómata. Egyébként barátnõm kocsija kint áll álltalában. Hidegekben izzítania kell párszor.
Amúgy pont multkor tudtam meg, hogy az izzítógyertyakészlet nem egy olcsó mulatság...
Mibe fáj a ti kocsitokhoz egy garnitúra?

[hobizoli]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 13:34

Eh, mintha víz jutott volna valahogy az égéstérbe, amit furcsállok turbós motornál.

Miert furcsa? Szet megy a hengerfej tomites siman bemegy a viz, meg minden, az olaj is, ha az fele szakad eg at a tomites. Hsonlokeppen az is elookozhatja, ha megreped a hengerfej vhol, pl az eges ter a vizkor kozott.


hobizoli

[Lord]

Idézet: GI - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 15:46

Nekem nem kellene autómata. Egyébként barátnõm kocsija kint áll álltalában. Hidegekben izzítania kell párszor.
Amúgy pont multkor tudtam meg, hogy az izzítógyertyakészlet nem egy olcsó mulatság...
Mibe fáj a ti kocsitokhoz egy garnitúra?

pedig jó az, hidd el

az elmúlt szûk 2 hétben én is álltam kint éjjelente kb 5x, és reggel indítottam, semmi extra, kulcs berak, elfordít, motor brüggy ( nem tudom, hány fok volt, nem néztem )
jó kérdés, majd 70k km múlva beírom

[WiZARD]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 14:48

Én nem tudom, hogy mi történt, de ekkora füstöt én még életemben nem láttam!
Egy percig fehér felhõ lepte be az egész Hungária körutat.

Azért egy 25 millás egy-két hetes autónál ez durva...

honnan tudod hogy 1-2 hetes, és nem most hoztak be németországból egy páréves párszezer kilóméteres széjjelhajtott ócsó luxusautót...


mobile.de-n rákerestem 80ezer km feletti futású V10 touaregekre. 3at találtam. abból 1hez oda van írva hogy 97ezer kmnél 26ezer €-ért motorcsere volt benne... 

Szerkesztette: WiZARD 2005. 03. 06. 16:15 -kor

[WiZARD]

Idézet: GI - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 15:46

Nekem nem kellene autómata. Egyébként barátnõm kocsija kint áll álltalában. Hidegekben izzítania kell párszor.
Amúgy pont multkor tudtam meg, hogy az izzítógyertyakészlet nem egy olcsó mulatság...
Mibe fáj a ti kocsitokhoz egy garnitúra?

nekem 10 éves diesel peugeotba párezer ft volt a 4 db izzítógyertya. annyira nem drága imho
viszont miután cserélték, a legnagyobb hidegben is elsõ izzítás után indult.
5 fok alatt 2 halott gyertyával reggelente elszórakoztam mire elindult...

[Indy]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 13:33

Ha alig van benne 50k km akkor nem garos még a kocsi ?

Már nem garos. 

[RiCS]

Idézet: Indy - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 16:15

Már nem garos. 

Szavatosság kérdése esetleges anyag vagy gyártási hiba miatt ?

A feltöltött motornál elvileg a geos turbo miatt szívó üzzemmódban magasabb nyomás uralkodik a hengerekben mint a hûtõrendszerben, munkaütemben meg durván nagyobb. Sürítésnél-kipufogásnál esélye sincsen vizet szívni.

[hobizoli]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 16:46

Szavatosság kérdése esetleges anyag vagy gyártási hiba miatt ?

A feltöltött motornál elvileg a geos turbo miatt szívó üzzemmódban magasabb nyomás uralkodik a hengerekben mint a hûtõrendszerben, munkaütemben meg durván nagyobb. Sürítésnél-kipufogásnál esélye sincsen vizet szívni.

De szivouzemmodban szivotutemben meg siman beranthatja a vizet, nemde?



hobizoli

[hobizoli]

Idézet: GI - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 15:46

Nekem nem kellene autómata. Egyébként barátnõm kocsija kint áll álltalában. Hidegekben izzítania kell párszor.
Amúgy pont multkor tudtam meg, hogy az izzítógyertyakészlet nem egy olcsó mulatság...
Mibe fáj a ti kocsitokhoz egy garnitúra?

1500-2000FT kozott valtozik gyarto es bolt fuggoen egy db izzitogyertya ara, es nem futott km utan kell cserelni, hanem ha meghal. Aki tutira akar menni az okt-nov korul berak ujakat, azt' kesz.



hobizoli

[fram]

Hajszálrepedés miatt (f)elforr a hûtõvíz? Szerintem inkább fordítva szokott lenni.

[Kory]

Idézet: GI - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 15:46

Nekem nem kellene autómata. Egyébként barátnõm kocsija kint áll álltalában. Hidegekben izzítania kell párszor.
Amúgy pont multkor tudtam meg, hogy az izzítógyertyakészlet nem egy olcsó mulatság...
Mibe fáj a ti kocsitokhoz egy garnitúra?

Olcsó. 1500 Ft körül /db, ahogy már írták is, a gyári duplája kb, de használtba tökmindegy.

---
Indy
ÉN gátrepedést simán javíttatnék, nem vennék új hengerfejet.

[fram]

Idézet: GI - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 14:04

Pl 35 km/h-nál én az összes fokozatot tudom használni. Õ nem.

GI és te hol mész 35-tel? Pláne 4. és 5. fokozatban ...

[RiCS]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 17:11

Olcsó. 1500 Ft körül /db, ahogy már írták is, a gyári duplája kb, de használtba tökmindegy.

---
Indy
ÉN gátrepedést simán javíttatnék, nem vennék új hengerfejet.

Azért egy jobb nevû garnitúra 1x k-ba is kerülhet és az elmehet több száz ezer km-t is, nem kell évente cserélni mint az olcsóbb, olasz gyártmányokat.

[Carmaged]

Idézet: fram - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 17:14

GI és te hol mész 35-tel? Pláne 4. és 5. fokozatban ...

Akár 40-et is írhatott volna.

[Lord]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 17:20

Akár 40-et is írhatott volna.

volt egy ismerõsöm, az a nagyotmondó fajta, és még régen vett egy 316-os bmw-t, aztán mondta, hogy 25-nél már ötödikben is megy.
én bólogattam vigyorogva, mire hozzátette, hogy és gyorsul is!
akkor már úgy bólogattam, hogy majd leesett a fejem :Ð , megveregettem a vállát, és kértem, hogy vigyen már el egy körre a kocsival, és legyen szíves prezentálja a gyorsulást ötödikben 25-rõl.
sürgõs dolga akadt sajnos, így nem derült ki, hogy tényleg tudja e... :Ð


egyébként meg faterom peugeot 406-os 2,1 TD-jét is be lehet rakni ötödikbe 40-nél... de mégis minek? kínzás

[Carmaged]

Idézet: Lord - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 17:32

volt egy ismerõsöm, az a nagyotmondó fajta, és még régen vett egy 316-os bmw-t, aztán mondta, hogy 25-nél már ötödikben is megy.
én bólogattam vigyorogva, mire hozzátette, hogy és gyorsul is!
akkor már úgy bólogattam, hogy majd leesett a fejem :Ð , megveregettem a vállát, és kértem, hogy vigyen már el egy körre a kocsival, és legyen szíves prezentálja a gyorsulást ötödikben 25-rõl.
sürgõs dolga akadt sajnos, így nem derült ki, hogy tényleg tudja e... :Ð


egyébként meg faterom peugeot 406-os 2,1 TD-jét is be lehet rakni ötödikbe 40-nél... de mégis minek? kínzás

Anno gimiben matektanárom szeretett ilyeneket mondani. R19 1,4-gyel állítólag 240-et ment autópályán és 180 fölött országúton, Vectra 1,6-tal meg 80 fölött egyesben. :Ð

[mocsi]

Idézet: fram - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 17:14

GI és te hol mész 35-tel? Pláne 4. és 5. fokozatban ...

ugyan kis sz"r 1.4-esem van, de 4.ben meg birja a 30-at is. Gyorsulni nem gyorsul, sot sok gazt sem erdemes adni mert csak remeg az egesz, bar lassan el tudja erni a 40-et ahol mar lehet tovig is nyomni. (akkor sem fog gyorsulni , de legalabb nem horog )

[Lord]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. márc. 6., vasárnap - 17:40

Anno gimiben matektanárom szeretett ilyeneket mondani. R19 1,4-gyel állítólag 240-et ment autópályán és 180 fölött országúton, Vectra 1,6-tal meg 80 fölött egyesben. :Ð

max a pulzusa volt annyi