[Indy]

Apósomnak is van egy eladó Ford Mondeo 1.6 16v. 113000 km van benne (ez tuti! pár hónaposan kapta meg, azóta õ a tulajdonos. 1993-as, légzsák, szervó, elektromos ablakok. Bordó, sérülésmentes (értsd: törve nem volt). Új kipufogódob van rajta, új nyári gumik (Goodyear), ajándék téligumi garniturával. Olyan mint a fenti képen, csak bordó. 4 ajtós. Iá: 1 milla.

[ 2003. július 25.: Indy szerkesztette a hozzászólást ]

[Noiseless]

Sikerült felhívni az emberkét, holnap találkozok vele.
Mire kell figyelni egy ilyen autónál?
Ha valaki tudja, kérem írja le, köszi

Noiseless

[Bilux]

idézet:

---

Ezt írta Tibisz:


Miért kell így menni?
Városban odaérsz valaholva 5 perccel elõbb? Megéri? [/quote]

hát nem bp-i vagyok tehát igen is számít fõleg amilyen jól be vannak lõve a lámpák...

[Bilux]

idézet:

---

Ezt írta mocsi:


Gyanusan olcso.[/quote]

Azért olcsó, mert mostanában pl. itt Gyõrben észrevettem hogy nagyon elszabadultak a ezek a mondeok, opel vectrak, opel szerk. eszembejutottcalibra (minden fiatal lurkónak ilyen van most...)
És persze mind I-s rendszámú nahát nahát csak nem kintrõl hozzák fillérekért?

[ 2003. július 25.: Bilux szerkesztette a hozzászólást ]

[Lugi]

Én olyat polákot láttam, aminek a hátulján ilyen matrica volt : Tolni

[HILL]

Én szívem szerint a japán kocsikra szavazok, mert:
1. drága az alkatrész, de ritkán kell cserélni
2. drága az alkatrész, ezért alig lopják
3. olasz kocsit soha nem vennék /tapasztalat/
4. német autók is baromi jók, de lopják is õket

[jordan6]

nekem Dél Korea-i a kocsim, de japánt vennék...
SUBARU-t... bár elõbb talán kellene egy jogsi is...

[HILL]

idézet:

---

Ezt írta jordan6:
nekem Dél Korea-i a kocsim, de japánt vennék...
SUBARU-t... bár elõbb talán kellene egy jogsi is... [/quote]

jó péznért......

[jordan6]

talán...

[HILL]

idézet:

---

Ezt írta jordan6:
talán... [/quote]

bolhapiac?!

[Carmaged]

idézet:

---

Ezt írta Lugi:

Nekünk is hasonló van, ez már a 5. Renault autónk, és nem igazán volt bajunk még velük (az egyiknek az automata váltójával volt baj, az tényleg elég súlyos ($) tud lenni). Kényelemben nincs párjuk a francia autóknak !

Bye[/quote]

Tény és való, hogy kényelmesek - a régiek -, de a megbízhatóság nem erõssége a francia autóknak... egy idõben a fél utcának francia autója volt, most hogy-hogy nem, sorban eltûnedeztek és személy szerint apámnak is súlyos 'nézeteltérései' voltak egy R19-cel.

[Diavolo1]

Calibra a legjobb!
Csak hogy tudd mire kolteni majd a penzed

[Targa]

idézet:

---

Ezt írta Diavolo1:
Calibra a legjobb!
Csak hogy tudd mire kolteni majd a penzed [/quote]

Az biztos. 8-900k körül csak leharcolt Calibrát lehet kapni, amire még rá kell költeni úgy 5-600-at, hogy rendben legyen. Ami Calibrát érdemes megvenni, az 1,5-1,8 körül van.
Való igaz, az Opel egyik legszebbre sikerült autója, csak a konstrukcióból adódóan jópár helyen hamar kezd rozsdálni a kasztni.

[Diavolo1]

idézet:

---

Ezt írta Targa:


Az biztos. 8-900k körül csak leharcolt Calibrát lehet kapni, amire még rá kell költeni úgy 5-600-at, hogy rendben legyen. Ami Calibrát érdemes megvenni, az 1,5-1,8 körül van.
Való igaz, az Opel egyik legszebbre sikerült autója, csak a konstrukcióból adódóan jópár helyen hamar kezd rozsdálni a kasztni.[/quote]

Hat igen,de egy jo allapotu 16v calibra akkora elmenyt nyujt mint nem sok auto,igaz hogy elegge szervizigenyes auto de a feeling karpotol mindenert!

[Diavolo1]

idézet:

---

Ezt írta Targa:


Az biztos. 8-900k körül csak leharcolt Calibrát lehet kapni, amire még rá kell költeni úgy 5-600-at, hogy rendben legyen. Ami Calibrát érdemes megvenni, az 1,5-1,8 körül van.
Való igaz, az Opel egyik legszebbre sikerült autója, csak a konstrukcióból adódóan jópár helyen hamar kezd rozsdálni a kasztni.[/quote]

Hat igen,de egy jo allapotu 16v calibra akkora elmenyt nyujt mint nem sok auto,igaz hogy elegge szervizigenyes auto de a feeling karpotol mindenert!

[szabinar]

Hello, leendo auto vasarlo!
A kapott tanacsok kozul a Subaru messze a legjobb, de nagyon jo otlet a Volvo is. Ezek a kocsik messze jobban megerik az arukat mint barmelyik egyeb itt felsorolt jarmu.
A BMW-vel szemben elfogult vagyok de ilyet gazositani... ez mar nagyon magyaros megoldas lenne... viccnek is rossz. Golf: fapados hulladek, meg a legujabb verziok is. Persze, varosi autonak jo(lenne, ha nem akarnak arany-arban adni meg sz@rra hajtva, millio km-el is). Suzuki: senkit nem akarok megbantani, nem irok rola semmit.
A francia autok valoban kenyelmesek, es dizelben is jok.
A magam reszerol nem vennek mast csakis sved vegy japan autot(kivetel-erosito szabaly a BMW, de mint irtam ezzel kapcsolatban elfogult vagyok), az asszonynak meg valami kis Renault vagy Peugeot

[Carmaged]

Ha nem zavar, hogy kicsit kissebb az autó és néhány apróbb elektromos hiba (amit mellesleg nem túl drágán javítanak), megérheti még 1 Fiat Uno 1,5öt venned: kicsi a biztosítás, a fogyasztás se sok és megy mint a golyó. Ha még kisebb fogyasztást akarsz és kevés hibát, akkor mondjuk Ford Fiesta 1,8D, ez is megy rendesen és nem szokta cserbenhagyni a jónépet.

[Noiseless]

Választottam:
Opel Vectra 2000 ccm 16V 4X4 150LE
Fedélzeti computer, digitális mûszerfal, fordulatszámmérõ, 4 elektromos ablak, elektromos, fûthetõ tükrök, elektromos napfénytetõ, faberakás, ABS, ezüst-metál, 17"-os alufelnik, ködfényszórók, plüss kárpit, gyári 6 hangszórós zene, indításgátló, riasztó, centrálzár...

Most más nem jut az eszembe, Schiller Opel-nél bevizsgáltattam, azt mondták, hogy vegyem meg, mert nagyon jó állapotban van.

Egy héten belül lesznek képek is, úgyhogy teszek fel párat

[Targa]

idézet:

---

Ezt írta Noiseless:
Választottam:
Opel Vectra 2000 ccm 16V 4X4 150LE
Fedélzeti computer, digitális mûszerfal, fordulatszámmérõ, 4 elektromos ablak, elektromos, fûthetõ tükrök, elektromos napfénytetõ, faberakás, ABS, ezüst-metál, 17"-os alufelnik, ködfényszórók, plüss kárpit, gyári 6 hangszórós zene, indításgátló, riasztó, centrálzár...

Most más nem jut az eszembe, Schiller Opel-nél bevizsgáltattam, azt mondták, hogy vegyem meg, mert nagyon jó állapotban van.

Egy héten belül lesznek képek is, úgyhogy teszek fel párat[/quote]

Nem rossz választás. Mikori az autó? Hány KM? 2.0 16V jó erõs, 4x4 is jó, nem igazán fogsz vele elakadni.

[Noiseless]

1990-es, 200e KM van benne, másfél éve van Magyarországon, a Schillernél azt mondták, hogy törve nem volt (festékréteg vizsgálat), valószínüleg garázsban tartott autó volt. Sehol nem is rozsdásodik.

Tudom, sokan felkapják a fejüket a 200e KM-re, de fentebb olvashattunk 3-500e KM-es Astrákról is. Nekem azt mondták, hogy még 100e-ig a motorral tuti nem lesz bajom.