[Konor]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. márc. 30., szerda - 13:56

Annyival megyek, amennyivel hagynak. (mármint a többi autós) Ha hagynak, akkor olyan 50-70 között.

kb én is

[Diopapa]

Kiváncsi vagyok, hogy amikor 60(+10%) kmph volt a megendegett, akkor több gyalogosgázolás volt, vagy most, amikor 50(+10%) kmph?

[G-e-r-i]

Idézet: MisterY - Dátum: 2005. márc. 30., szerda - 15:05

... MÉG.

És lehet, hogy összesen csak egyszer fogsz. 

lehet...

De általában nekem okoznak ilyen helyzeteket mások. (és nem azért mert 80-al megyek)

[Locutus]

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. márc. 30., szerda - 14:51

Jha nekem is mimium az akkut ki kell venni a bal elso izzohoz.
Szerintem egy Pug 206 meg nehezebb lehet, mert ott meg kevesebb hely van a motornak.

Nekem a légszûrõház van útban...

[Locutus]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. márc. 30., szerda - 15:13

kb én is

Meg én is. Városban.
Autópályán meg 130-170 között. Ugyancsak ritmustól, és kedvtõl függõen.
Birom azokat a nagy magyarázókat is, akik arra fogják a gyorshajtást, hogy "siet valahová", meg "mi értelme van, mikor 1 perccel elõbb ér csak oda". Egyátalán nem errõl van szó.
Ott a Passat és a Honda pl. Elõbbi sokkal ritkábban sarkall gyorshajtásra városban, egyszerûen nincs feeling benne. Utóbbi meg szinte mindig :Ð És szarok az 1 percre amivel elõbb odaérek. (akkor ha a forgalom ritmusa nem befolyásol épp, tehát én döntöm el mennyivel megyek)

[Mumia]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2005. márc. 30., szerda - 16:13

(és nem azért mert 80-al megyek)

Biztos? ÉS ezt komolyan kérdezem, nem kötekedésbõl.

[Locutus]

Egyébként ami az érdekes, tegnap volt a rádióban az osztrák baleseti statisztika. (az eredménykre már nem emlékszem pontosan, a halálos balesetek száma csökkent, de az összetétel változott jelentõsen, annyi maradt meg bennem, hogy pont a 30-as zónákban 30%-kal több gyereket ütöttek el 2004-ben mint elõtte...).

Viszont nem úgy kezdik a mondatot, hogy "Gyorhajtás miatt..", hanem úgy hogy "Fõként figyelmetlenségbõl ÉS gyorshajtásból adódóan..."

Ez csak MO-n divat, mindent a sebességre kenni.

[Arp]

Benn a városban azért sem érdemes túl gyorsan menni mert a lámpák nem ahhoz vannak optimalizálva. Szoktam is röhögni a padlógáz-padlófékes nagyfiúkon, csoda hogy nem lesznek tengeribetegek közben.

[Konor]

Idézet: Arp - Dátum: 2005. márc. 30., szerda - 15:02

Benn a városban azért sem érdemes túl gyorsan menni mert a lámpák nem ahhoz vannak optimalizálva. Szoktam is röhögni a padlógáz-padlófékes nagyfiúkon, csoda hogy nem lesznek tengeribetegek közben.

de nem is 50re vannak kalibrálva vagy nem tudom te melyik városba jársz de nem budapesten az bizti
a hungárián ott 70 a megengedett és ha 70el mész akkor tuti lámpát kapsz ott olyan 80 körülire hangolták be

[G-e-r-i]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. márc. 30., szerda - 15:30

Biztos? ÉS ezt komolyan kérdezem, nem kötekedésbõl.

Biztos!

-sávot vált úgy, hogy mellette vagyok (egy sebességgel haladunk)
-elõzöm és beletapos a gázba
-zöldre vált a lámpa, elindulok (már nem sárga, tényleg zöld!) és keresztbõl csak jön még a baromja

Majdnem minden nap elõfordul, hogy elhárítok egy balesetet azzal, hogy figyelek, és a fékezéssel/gázadással/kitéréssel elhárítom más fa*zságát.

[Arp]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. márc. 30., szerda - 16:06

de nem is 50re vannak kalibrálva vagy nem tudom te melyik városba jársz de nem budapesten az bizti
a hungárián ott 70 a megengedett és ha 70el mész akkor tuti lámpát kapsz ott olyan 80 körülire hangolták be

Persze, csak a 100 körüli tempó már nem olyan nyerõ. Mondjuk most jöttem Kõbányán asszem Kõrösi vagy mi az, ott elég hülyén van megcsinálva, 90-100 körül tudja az elsõ elérni a köv. lámpát a Patakinál, de onnan már zöldhullám van

[G-e-r-i]

Idézet: Arp - Dátum: 2005. márc. 30., szerda - 16:02

Benn a városban azért sem érdemes túl gyorsan menni mert a lámpák nem ahhoz vannak optimalizálva. Szoktam is röhögni a padlógáz-padlófékes nagyfiúkon, csoda hogy nem lesznek tengeribetegek közben.

Nem "benn a városbanról" beszélek.
Természetesen a kis belvárosi utcákban én sem 80-al megyek.
Hanem olyan helyekrõl, ahol Te is 140-el mész a 70 helyett
(CSepel, Szabad-kikötõ ??? )
-Soroksárin ha 100-al mész végig zöld (Soroksártól a Közvágóhídig)
-Kõbányai út (nincs is lámpa)
-Gyömrõi út (itt sincs lámpa, trafi viszont néha van)
és a végtelenségig lehetne sorolni

[Konor]

Idézet: Arp - Dátum: 2005. márc. 30., szerda - 15:12

Persze, csak a 100 körüli tempó már nem olyan nyerõ. Mondjuk most jöttem Kõbányán asszem Kõrösi vagy mi az, ott elég hülyén van megcsinálva, 90-100 körül tudja az elsõ elérni a köv. lámpát a Patakinál, de onnan már zöldhullám van

nem nyerõ de nem tudom melyik fakezü bizgálja a lámpák idõzítését

[Arp]

Az a jó hogy 6 alatt úgyis százon vagyok, elérem a necces lámpákat. A külsõ részeken ahol nincs lámpa meg forgalom se nagyon, ott lehet menni. A hungárián is jó a 80-as tempó. A többivel az a baj hogy elrepül a kocsi a göröngyöktõl ha gyorsabban megyek

[Konor]

Idézet: Arp - Dátum: 2005. márc. 30., szerda - 15:19

Az a jó hogy 6 alatt úgyis százon vagyok, elérem a necces lámpákat. A külsõ részeken ahol nincs lámpa meg forgalom se nagyon, ott lehet menni. A hungárián is jó a 80-as tempó. A többivel az a baj hogy elrepül a kocsi a göröngyöktõl ha gyorsabban megyek

soroksári vagy akár a szentendrei rulez

[Arp]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. márc. 30., szerda - 16:20

soroksári vagy akár a szentendrei rulez

A soroksárin vannak elég tré részek azért. Meg kifelé a lámpák se voltak valami jók, hétfõn jártam arra.

[mocsi]

Idézet: Arp - Dátum: 2005. márc. 30., szerda - 16:12

Persze, csak a 100 körüli tempó már nem olyan nyerõ. Mondjuk most jöttem Kõbányán asszem Kõrösi vagy mi az, ott elég hülyén van megcsinálva, 90-100 körül tudja az elsõ elérni a köv. lámpát a Patakinál, de onnan már zöldhullám van

Andrássy befelé Bajzánál úgyis mindig pirosat fogsz ki, innen az Operáig max 60 a tempó, de ha itt nem nyomod neki 80 vagy fölé akkor a Bajcsy megfog, majd a Deáknál meg akár 90 felé kell vinni ha el akarod kapni a Dohány utcai lámpát.  Ezeket még megértem, mert elég nehéz megszervezni a nagy forgalom miatt, de mondja meg nekem valaki, hogy a Fogarasyn ki volt az a f"sz aki beállítótta? Ha ~55 körül megyek kifele, akkor minimum 3 piros lámpát kapok el, viszont 90 felett már végig lehet menni  :confused: Pedig ezen az úton nincs akkora forgalom...

[jrpryv]

A Fogarasi úton, egyes részeken van olyan zseniálisan beállítva a lámpa, hogy csak akkor éred el a zöldet, ha kb. 120-al nyomod neki. Nemis nagyon tudnék, most olyan szakaszt mondani a városban, ahol normálisan 50-re van állítva a lámpa, össze vissza mennek.

[jrpryv]

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. márc. 30., szerda - 18:39

Andrássy befelé Bajzánál úgyis mindig pirosat fogsz ki, innen az Operáig max 60 a tempó, de ha itt nem nyomod neki 80 vagy fölé akkor a Bajcsy megfog, majd a Deáknál meg akár 90 felé kell vinni ha el akarod kapni a Dohány utcai lámpát.  Ezeket még megértem, mert elég nehéz megszervezni a nagy forgalom miatt, de mondja meg nekem valaki, hogy a Fogarasyn ki volt az a f"sz aki beállítótta? Ha ~55 körül megyek kifele, akkor minimum 3 piros lámpát kapok el, viszont 90 felett már végig lehet menni  :confused:   Pedig ezen az úton nincs akkora forgalom...

Megelõztél

[keton]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2005. márc. 30., szerda - 14:47

KI MENNYIVEL KÖZLEKEDIK ÁLTALÁBAN A VÁROSBAN (50-ES KORLÁTOZÁS ESETÉN)???

Ha nincs körülöttem senki, és kényelmes kedvemben vagyok, akkor 55-60, ha a forgalom úgy diktálja, akkor kb 70. Ennél gyorsabban már nem nagyon szeretek menni ott, ahol csak 50 az engedélyezett.