[*Macika*]

Idézet: fram - Dátum: 2005. ápr. 11., hétfõ - 0:57

És ha gödör van, nem az a megoldás, mint nyugaton. Hanem menjen mindenki 30-cal Bp-en.

Ez is kihozza az emberekbõl a vadállatot.

Igen, megvan a megoldás! Felidegesítettek a munkahelyeden? Verd meg a feleségedet!

Ugyanmár...

[*Macika*]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. ápr. 10., vasárnap - 22:42

Tudtommal 250-es korlátozó elektronikát építenek a németek az autóikba

Hú, ezt kellett nagyon javítani, mert fontos momentum.
A gép maga képes 250 felett menni.

(Aztán hogy a leszabályzás meddig van benne, ha Magyarországon kerül forgalomba, az már egy másik kérdés...)

[fram]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. ápr. 11., hétfõ - 1:22

Igen, megvan a megoldás! Felidegesítettek a munkahelyeden? Verd meg a feleségedet!

Ugyanmár...

Nah. Azt ne mondd, ha kerülgetned kell a lukakat vagy neadj isten belemész egybe, ugyanúgy autókáznál tovább, mintha misem történt volna.

Tegnap éjjel, esõben 5tel biciklivel belementem egy akkora - vízzel teli - gödörbe, h majdnem elestem. Nagyonnagyot szólt volna, ha autóval teszem ugyanezt.

Lehet, h te - mint az angolok - faarccal közlekedsz tovább, én nem tudok változatlan kedélyállapotban tovább autókázni. Mások se.

Parkolás a másik fele. Kétlem, h erre is csak legyintesz. Nem gödröt, hanem autót kerülgetsz.

Ez a 2 problémának ugyanaz a forrása, az infrastruktúra hiánya.

De legyen igazad, pontatlan voltam:

Ez is segít kihozni az emberekbõl a vadállatot.

Szerkesztette: fram 2005. 04. 11. 00:48 -kor

[*Macika*]

Idézet: fram - Dátum: 2005. ápr. 11., hétfõ - 1:47

Nah. Azt ne mondd, ha kerülgetned kell a lukakat vagy neadj isten belemész egybe, ugyanúgy autókáznál tovább, mintha misem történt volna.

Tegnap éjjel, esõben 5tel biciklivel belementem egy akkora - vízzel teli - gödörbe, h majdnem elestem. Nagyonnagyot szólt volna, ha autóval teszem ugyanezt.

Lehet, h te - mint az angolok - faarccal közlekedsz tovább, én nem tudok változatlan kedélyállapotban tovább autókázni. Mások se.

Parkolás a másik fele. Itt is megvan az infrastruktúra hiánya. Kétlem, h erre is csak legyintesz. Nem gödröt, hanem autót kerülgetsz.

Ez a 2 problémának ugyanaz a forrása, az infrastruktúra hiánya.

De legyen igazad, pontatlan voltam:

Ez is segít kihozni az emberekbõl a vadállatot.

Nézd, lehet, hogy én egy vén, fatökû mazsola vagyok, de csak azért, mert valami olyan történik velem az úton, ami felbosszant, az nem jogosít fel arra, hogy másokkal pokróc legyek.
Ezt akkor tanultam meg, amikor 11 éve megszületett az elsõ gyerekem.
Nem lehet másra áthárítani a saját mérgedet.

Fõleg nem egy olyan dologgal levezetni (vélni), ami magadra is és másokra is életveszélyes.

A parkolás egy más tészta, mi szavaztuk meg, õk meg csinálnak, amit nem szégyellnek.
A magyar mentalitást mutatja, hogy hagyjuk nekik.

Politikáról ennyit, elnézést érte, de úgy érzem, ennyi még ide tartozott.

[fram]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. ápr. 11., hétfõ - 1:18

Igenis 50-nel haladnak lakott területen és ha zebrához közelítenek, akkor megállnak és áttuszkolnak, ha nem akarsz átmenni, akkor is.
Egészen egyszerûen, mert a neveltetésük egész életükben arról szól, hogy vannak szabályok, amiket be KELL tartani. Ezért nem érzik rangon alulinak, hogy vannak szabályok, amiket betartanak

Erre a részre reagálnék érdemben.

Zebra, egyem a szivüket ...

Mackósajt, keresztbe nincs zebra. Ha itt mész át (tehát a fõútvonallal párhuzamosan) és jön az alsóbb rendû úton egy autó, jobb ha felhopizol a járdára, mert nem fog elõzékenyen várni, míg átkelsz az úton. Igen, ez ugyanaz az autós, aki a zebránál megáll és áttuszkol.

Szal azért van ott az a rendszer, mert keményen betartatják velük a szabályokat. És biza ez ott kezdõdik, h a rend õrei is betartják. Nincs kiégett helyzetjelzõs Astra, nincs záróvonalon megfordulgatás, nincs biztonsági öv nélküli cirkálás.

Megint egy másik oldal: minél jobb körülmények közt élsz, annál több a vesztenivalód. És 3x is meggondolod, kockáztass-e.

[fram]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. ápr. 11., hétfõ - 1:51

Nézd, lehet, hogy én egy vén, fatökû mazsola vagyok, de csak azért, mert valami olyan történik velem az úton, ami felbosszant, az nem jogosít fel arra, hogy másokkal pokróc legyek.
Ezt akkor tanultam meg, amikor 11 éve megszületett az elsõ gyerekem.
Nem lehet másra áthárítani a saját mérgedet.

Fõleg nem egy olyan dologgal levezetni (vélni), ami magadra is és másokra is életveszélyes.

A parkolás egy más tészta, mi szavaztuk meg, õk meg csinálnak, amit nem szégyellnek.
A magyar mentalitást mutatja, hogy hagyjuk nekik.

Politikáról ennyit, elnézést érte, de úgy érzem, ennyi még ide tartozott.

Tehát te nem leszel ingerültebb egy csúnyán bekapott nagy kátyútól. Ne haragudj, de ezt nem hiszem el Hogy ki, hogyan vezeti ezt le, az más kérdés. De azt ne mondd, h téged totál hidegen hagy.

Parkolást nem érted. Nem a fizetõparkolásról van szó, hanem a (belvárosi) parkolóhelyek számáról. Ha nincs elég, csinál az autós magának. Járda, fû, 2 sor, zebra, megálló, külsõ sáv.

[*Macika*]

Idézet: fram - Dátum: 2005. ápr. 11., hétfõ - 2:03

Erre a részre reagálnék érdemben.

Zebra, egyem a szivüket ...

Mackósajt, keresztbe nincs zebra. Ha itt mész át (tehát a fõútvonallal párhuzamosan) és jön az alsóbb rendû úton egy autó, jobb ha felhopizol a járdára, mert nem fog elõzékenyen várni, míg átkelsz az úton. Igen, ez ugyanaz az autós, aki a zebránál megáll és áttuszkol.

Szal azért van ott az a rendszer, mert keményen betartatják velük a szabályokat. És biza ez ott kezdõdik, h a rend õrei is betartják. Nincs kiégett helyzetjelzõs Astra, nincs záróvonalon megfordulgatás, nincs biztonsági öv nélküli cirkálás.

Megint egy másik oldal: minél jobb körülmények közt élsz, annál több a vesztenivalód. És 3x is meggondolod, kockáztass-e.

Ebben maximálisan egyetértek!

[*Macika*]

Idézet: fram - Dátum: 2005. ápr. 11., hétfõ - 2:09

Tehát te nem leszel ingerültebb egy csúnyán bekapott nagy kátyútól. Ne haragudj, de ezt nem hiszem el Hogy ki, hogyan vezeti ezt le, az más kérdés. De azt ne mondd, h téged totál hidegen hagy.

Parkolást nem érted. Nem a fizetõparkolásról van szó, hanem a (belvárosi) parkolóhelyek számáról. Ha nincs elég, csinál az autós magának. Járda, fû, 2 sor, zebra, megálló, külsõ sáv.

De, ingerült leszek, még mennyire. De emiatt nem fogok elkezdeni ész nélkül száguldozni (mert nem javít a helyzeten). És nem csatolom ki az egyébként becsatolt övemet sem. És nem hajtok át a piroson sem, mert szeretnék még élni kicsit.
Aztán hazaérek, kipanaszkodom magamat a nejemnek. Aztán vége.

Ilyenkor esõs idõben egyébként önvédelembõl szoktam valóban 30-40 körül menni a belvárosi utcákon, mert nem lehet tudni, hogy mit rejt egy tócsa. Ha az én figyelmetlenségem miatt mégis belemegyek egy kátyuba, akkor azért igencsak én vagyok okolható, mert nem voltam körültekintõ. Na jó, mások is, de hát ez nem sok mindenkit érdekel manapság.

[fram]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. ápr. 10., vasárnap - 21:59

Miért van az, hogy Németországban 150-200 LE-s, jóval 250 feletti végsebességû, komoly autókkal is tudnak szigorúan 50-nel menni lakott területen?
Nekik miért van önfegyelmük? Miért tudják megállni, hogy a szabályok szerint közlekedjenek?

Már 2x leírtam régebben, most utoljára fogom. Mannheim belváros. 2x2 sáv. Magyar rendszámú autóval voltunk, német ismerõs navigált. Aszonta, nekünk a belsõ sáv kell, mert a külsõ nemsoká másfele megy. Bementem, épp egy hídon voltunk, 50-55 kmh. Mögöttünk ezüst  7es BMW. Ránk állt. Mondom a németnek, h jelenkezõ van, kimegyek. Aszongya ki ne menjek, megyünk rendesen 50nel, nem akarhat ez itt semmit. Legyek csak nyugodt. Nem voltam nyugodt, de maradtam bent. 10 másodpercen belül kövér gázzal jobbról megelõzött minket. A német ismerõst ennyire ingerültnek még nem láttam. Habzó szájjal kiabált, h ugye megjegyeztem a rendszámát?! Hívja is a zsarukat egybõl, majd azok jól megszorongatják. Az volt a mázlija a BMWsnek, h otthonhagyta a mobilját az ismerõs. Mert különben télleg telefonált volna. Simán.

Úgyhogy õk sem másabbak, mint mi. Csak sokkal erõsebb a szigor. Úgy is mondhatnám: rend, csend, fegyelem. És gyerekkoruk óta ezt szokják.

Szal ott is igaz: van, aki tud 50nel menni, van, aki nem. Pont, mint idehaza. Csak az arányok mások.

És más az önfegyelem, más a kényszerítõ erõ. Próbálj meg ott átmenni a piroson, ahol full be van kamerázva a keresztezõdés. Másodszor nem fogsz átmenni, ha voltál olyan balga, h 1x megtetted
De messzirõl jött ember ebbõl csak annyit lát, h a németek nem mennek át a piroson ... nem, mert  annyira nem hülyék. 1 percért nem fognak kidobni többszáz eurót az ablakon. Cserébe viszont képesek fél órát sorba állni járó motor+légkondival annál a kútnál, ahol 10 eurocenttel olcsóbb a benzin, mint a többinél :Ð

[*Macika*]

Idézet: fram - Dátum: 2005. ápr. 11., hétfõ - 2:44

De messzirõl jött ember ebbõl csak annyit lát, h a németek nem mennek át a piroson ...

Még egyszer leírom én is, nem messzirõl jött ember vagyok, éltem/dolgoztam közöttük 14 hónapot, azóta is rendszeresen (évi kb. össz. 1 hónap) járok ki.

[fram]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. ápr. 11., hétfõ - 2:16

De, ingerült leszek, még mennyire. De emiatt nem fogok elkezdeni ész nélkül száguldozni (mert nem javít a helyzeten). És nem csatolom ki az egyébként becsatolt övemet sem. És nem hajtok át a piroson sem, mert szeretnék még élni kicsit.
Aztán hazaérek, kipanaszkodom magamat a nejemnek. Aztán vége.

De míg hazaérsz, ingerültebb vagy. Lauda is azt ecsetelte, ha közlekedési kultúráért a társadalmi szokások, életvitel stb is felelõsek. Én annyit mondtam, nem kell ilyen messzire mennünk, a közlekedéssel szorosan összefüggõ dolgok is hasonló (lelki, magatartásbeli) hozzáállást eredményeznek. Nem kizárólagosan gyorshajtásra gondoltam, hanem közlekedési kultúrára. Udvariasság vs dudálás, gyalogos elengedése. Nem anyázok a biciklisre, ha álló sor mellett megy elõre, hanem megértem, h nem akarja a dugóban álló autók benzinbûzét beszívni. Ha valaki, akkor pont a biciklis nem tehet arról, h dugó van. Csak ugyi bosszantó, h a 60+ ló ott legel egy helyben a dugó közepén, míg a biciklis könnyeden átmegy a városon kevesebb idõ alatt. Biza, ez naon bosszantó. Jah, hogy szabálytalan? Az. Nem tesz mást, mint alkalmazkodik a körülményekhez. Nem tör senki más életére és öngyilok sem akar lenni.

Szerkesztette: fram 2005. 04. 11. 02:04 -kor

[fram]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. ápr. 11., hétfõ - 2:57

Még egyszer leírom én is, nem messzirõl jött ember vagyok, éltem/dolgoztam közöttük 14 hónapot, azóta is rendszeresen (évi kb. össz. 1 hónap) járok ki.

Épp ezért nem is rád gondoltam

[*Macika*]

Idézet: fram - Dátum: 2005. ápr. 11., hétfõ - 3:02

Épp ezért nem is rád gondoltam

OK, bocs.

[Diopapa]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. ápr. 10., vasárnap - 22:33

Én ezt még hajlandó is vagyok elhinni, de ez ebben a formában érvényes a 80 éves mamira és Schumaherre is? Ugyan ez érvényes egy 1000 km-t levezetett mazsolára, mint egy félmillió km-t levezetett sofõrre? Van esetleg egy ábrád, grafikonod, hogy mennyire befolyásolja a reflexeket (akár ms-ban), hogy valaki 60 éves vagy 30?

Szerkesztette: Diablovazze 2005. 04. 11. 05:50 -kor

[Atti]

Gondolom ez egy átlag. Egyénenkén változhat (meg hogy éppen mennyit aludtál, milyen a hangulatod, van-e idõjárási front, összevesztél-e a barátnõddel, stb)

[Diopapa]

Idézet: Atti - Dátum: 2005. ápr. 11., hétfõ - 8:21

Gondolom ez egy átlag. Egyénenkén változhat (meg hogy éppen mennyit aludtál, milyen a hangulatod, van-e idõjárási front, összevesztél-e a barátnõddel, stb)

Akkor minden komment nélkül ne szúrjon be egy képet, fõleg, ha képzett oktató az illetõ. Mert önmagában ez az ábra akkor hülyeség nem?

[Atti]

Ha nem is hajszálpontos, de a tendenciát megmutatja.

[Diopapa]

Idézet: Atti - Dátum: 2005. ápr. 11., hétfõ - 8:53

Ha nem is hajszálpontos, de a tendenciát megmutatja.

Azt biztos, ezzel nem is vitatkoznék. Viszont ott le volt írva, hogy ennyi km/h annyi fok. Ez b*ssza a szemem piszkosul.

[Locutus]

6% túllépés az hány pénz Ausztriában? :Ð

A1-esen reggel 130-as szakaszon belementem 138-al egy trafiba Mondjuk mellettem 200-al tépett el a bayerishe motor werke egy csodája, szal...

[Diopapa]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 11., hétfõ - 9:18

6% túllépés az hány pénz Ausztriában? :Ð

A1-esen reggel 130-as szakaszon belementem 138-al egy trafiba Mondjuk mellettem 200-al tépett el a bayerishe motor werke egy csodája, szal...

Gyûjtsél! :Ð Gratu!  Engem még sohasem fotóztak le... (Kopp-kopp) :Ð