[Locutus]

Idézet: fram - Dátum: 2005. ápr. 17., vasárnap - 21:26

Aki oda szerelte a második akksiját

Vagy az új Alfás ugye, akinek csak akkor nyílik a kesztyûtartó, ha kinyitja a jobboldali ajtót is (szorul a mûanyag):Ð

[Konor]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 17., vasárnap - 19:30

Vagy az új Alfás ugye, akinek csak akkor nyílik a kesztyûtartó, ha kinyitja a jobboldali ajtót is (szorul a mûanyag):Ð

az nála széria felszereltség

[Targa]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. ápr. 17., vasárnap - 20:00

Gondolom, hogy ha a kesztyûtartoba van, vagy az ülés alá becsúsztatva, nem fognak megbüntetni. És nem tudom, hogy fõleg utóbbi helyen, kinek lenne útba.

Nekem pl. az ülés alatt a mzogató motorok, és az ülésfûtés, valamint a motorvezérlõ elektronika van, és egy biztosítéktábla.
Kesztyûtartóm nincsen, ahol más autóban az van, nálam oda van eldugva a fûtõradiátor, és a keringetõ ventillátorok.

Viszont a két elsõ ülés között van egy 15 centi széles, 20 centi mély, 20 centi hosszú doboz, oda lehet pakolni dögivel.
Nekem általában ott van 4-5 CD tokkal, 6-8 kazetta, két bélyegzõ, 10-20 zsebkendõ, lakáskulcs, és még néhány kacat.

Hiába, angol logika.

De ha nagyon akarnék, azt hiszem tudnék találni helyet egy ilyen mellénynek, annyira nem szûkös a kicsike.

[fram]

Legccerûbb anyóst beöltöztetni azt' csóközön.

[Konor]

Idézet: fram - Dátum: 2005. ápr. 17., vasárnap - 19:49

Legccerûbb anyóst beöltöztetni azt' csóközön.

nálam az az ülés másnak van fenttartva de kinek mi az izlése :Ð

Szerkesztette: Konor 2005. 04. 17. 20:55 -kor

[fram]

Én is az anyósülésre gondoltam

[Locutus]

Ma láttam elõször mentõhelikoptert landolni az autópályán. Jöttem hazafelé délután Heiligenkreuznál az A21-esen, és a szembesávban valami kurvanagy baleset volt. Már ottvolt 3 tûzoltó, meg két mentõautó pár rendõrrel, és teljes szélességében levolt zárva a pálya azon oldala. Mikor odaértem pont akkor szállt le a helikopter. Többet mondjuk nem láttam a dologból, mert a palánkon nem láttam át rendesen.
Aztán utána az A3-ason is a túloldalt az árokból bányásztak a tûzoltók egy beborult személyautót, félpályás lezárás és rendõrök, mentõk kíséretében.

Szvsz az egész annak tudható be, hogy Ausztria jelenleg olyan mint egy autómosó. Hétfõn mikor mentem ki, meg most is visszafelé 300km-en át az ablaktörlõk alig birták a vizet. A pályán meg centis vízréteg alakult ki, amit az autók egybefüggõ felhõvé vernek fel, amiben alig látni valamit. Jól szidtam is végig a Continental Premium Contant nyárikat a Passaton, ugyan irányítani lehet rajtuk jól az autót még 140-nél is ha csak nedves az út, de ha egy kisebb vízréteg is van az úton, máris felúsznak és kurvaszar érzés. Úgylátszik aquaplanning nem szempont contiéknál...

[Diopapa]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 20., szerda - 19:04

Ma láttam elõször mentõhelikoptert landolni az autópályán. Jöttem hazafelé délután Heiligenkreuznál az A21-esen, és a szembesávban valami kurvanagy baleset volt. Már ottvolt 3 tûzoltó, meg két mentõautó pár rendõrrel, és teljes szélességében levolt zárva a pálya azon oldala. Mikor odaértem pont akkor szállt le a helikopter. Többet mondjuk nem láttam a dologból, mert a palánkon nem láttam át rendesen.
Aztán utána az A3-ason is a túloldalt az árokból bányásztak a tûzoltók egy beborult személyautót, félpályás lezárás és rendõrök, mentõk kíséretében.

Szvsz az egész annak tudható be, hogy Ausztria jelenleg olyan mint egy autómosó. Hétfõn mikor mentem ki, meg most is visszafelé 300km-en át az ablaktörlõk alig birták a vizet. A pályán meg centis vízréteg alakult ki, amit az autók egybefüggõ felhõvé vernek fel, amiben alig látni valamit. Jól szidtam is végig a Continental Premium Contant nyárikat a Passaton, ugyan irányítani lehet rajtuk jól az autót még 140-nél is ha csak nedves az út, de ha egy kisebb vízréteg is van az úton, máris felúsznak és kurvaszar érzés. Úgylátszik aquaplanning nem szempont contiéknál...

Vagy ne menj rá 140-el....

[Locutus]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. ápr. 20., szerda - 19:20

Vagy ne menj rá 140-el....

Nem persze majd 30-al megyek az autópályán, mert hiszem "bármi megeshet" :Ð

[RiCS]

Egyszer Tatabányán az M1-esen hazafele jövet a céges transittal 90 környékén elõztem egy kamiont, súlyos esõ után. A kamion a lejtõ alján belement egy nem túl vészesnek látszó vízátfolyásba és a félpót tripla hátsó kereke annyi vizet zúdított a szélvédõre, hogy az ablaktörlõ másodpercekig nem tudott vele mit kezdeni. Ezzel egy idõben éreztem, hogy felúszik az autó a vízre, engem meg kivert ugyanez egy szempillantás alatt és szépen mozdulatlanul tartottam a kormányt hogy az autó kövesse az emlékeimben derengõ enyhe bal ívet...

Szerkesztette: RiCS 2005. 04. 20. 18:30 -kor

[Diopapa]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 20., szerda - 19:26

Nem persze majd 30-al megyek az autópályán, mert hiszem "bármi megeshet" :Ð

Nevetsz, én pl simán bírok a 200LE-s kocsimmal 60-90 között autózni akármennyi km-t. Fosok na. 1x megpördültem nedves aszfalton 60-nál, azóta nagyon-nagyon elõvigyázatos vagyok...

[Locutus]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. ápr. 20., szerda - 19:28

Nevetsz, én pl simán bírok a 200LE-s kocsimmal 60-90 között autózni akármennyi km-t. Fosok na. 1x megpördültem nedves aszfalton 60-nál, azóta nagyon-nagyon elõvigyázatos vagyok...

Én meg kivételesen siettem
Az volt még a szép a dologban, hogy 4-re kellett mennem Bécsbe egy céghez. 15:35-kor az A2-es bevezetõn voltam, ahol az A23 kezdõdik (délkeleti érintõ). Namost ezen bõ 6km-t 30 perc alatt tettem meg befelé, majd további 6km-t újabb 15 perc alatt a városban... már a penész kivert majdnem, 10-el araszolt végig a dugó.
De azért a kanyargós A21-en óvatos voltam, a szokásos 140-160 helyett csak 130-al mentem max Sok kanyar + vizréteg nem volt nyerõ párosítás, ráadásul jó sûrû forgalom, folyton fékezgetni...

[*Macika*]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 20., szerda - 19:26

Nem persze majd 30-al megyek az autópályán, mert hiszem "bármi megeshet" :Ð

Igazad is van!
Majd a fizika alkalmazkodik Hozzád.

Szerkesztette: *Macika* 2005. 04. 20. 20:18 -kor

[Konor]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 20., szerda - 17:26

Nem persze majd 30-al megyek az autópályán, mert hiszem "bármi megeshet" :Ð

mindjárt kezdõdik az oltás :Ð :Ð

[Omega]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 20., szerda - 19:26

Nem persze majd 30-al megyek az autópályán, mert hiszem "bármi megeshet" :Ð

Nem, de ne 140-nel.

[Omega]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 20., szerda - 19:59

Én meg kivételesen siettem
Az volt még a szép a dologban, hogy 4-re kellett mennem Bécsbe egy céghez. 15:35-kor ...

Indulj elõbb.

[Omega]

Siettem...


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]



És ma én is siettem, pedig korán indultam. Sajnos sietni kell, mert különben magával baszik ki az ember. Csak az a baj, hogy lehet, így is... és bár erre kisebb az esély, mint hogy kirúgjanak, de legalább abba nem halsz bele. Átérzem a gondodat.

[Omega]

Idézet: Omega - Dátum: 2005. ápr. 21., csütörtök - 21:07

Indulj elõbb.

...

[jrpryv]

Idézet

Egy 25 éves fiatalember Ford Escortjával Fegyvernek felõl érkezve a 4-es fõút keresztezõdésén az elsõbbségadás kötelezõ jelzõtábla ellenére megállás nélkül át akart hajtani, ám összeütközött a Szolnok felõl Debrecen irányába haladó Mercedes nyerges vontatóval. A személygépkocsi négy utasa közül kettõ a helyszínen, egy a kórházba vesztette életét. A személygépkocsi vezetõje és a negyedik utasa súlyos sérüléseket szenvedett. Az áldozatok 24, illetve 25 évesek voltak.

Most akkor hányan is voltak az autóban?    Mindenesetre érdekesen van megfogalmazva.
Szerk.: ja már leesett, utalsból volt négy+a söfõr 

Szerkesztette: jrpryv 2005. 04. 21. 20:59 -kor

[jrpryv]

Idézet

Több rendõrhallgató megsérült, amikor tesztvezetés közben balesetet szenvedtek a Rendõrtiszti Fõiskolán. Szabó Henrik, az intézmény sajtóreferense közölte: három fiú és egy lány csütörtök délután tesztvezetésre ültek be a Citroën C4-es személygépkocsiba a Rendõrtiszti Fõiskolai Napok rendezvényén Budapesten. A XII. kerületi intézmény területén haladtak, amikor az autó egy kanyarban megcsúszott, lesodródott az útról és fának ütközött. A Citroënben ülõ négy huszonéves fiatal közül ketten súlyosan, ketten könnyebben sérültek. (Objektív Hírügynökség)

Jó kis teszt volt