[sebgutkopf]

Idézet: pukkandur - Dátum: 2005. márc. 20., vasárnap - 20:28

Miért fontos a realistic törés?
HRT-ben többen nyomjuk safe-en, off-on, mint realistic-en.
Így sem szórakozás már néha a játék...

Szerintem pedig offline (hot lap) nincs értelme a alacsonyabb törésmodellel menni. Egyrészt, ha igazán jó idõt mész, akkor úgyis hibátlanul teljesíted a pályát, mert ha nem akkor idõt vesztettél. Akkor meg nem teljesen mindegy, hogy realistic töréssel, vagy reduceddel érsz érintetlenül a célba?
Annak idején összesen 1 rally idejeit raktam fel safe töréssel mert beugrott ez, hogy csak a tiszta kör értékelhetõ idõben akkor pedig mindegy és legalább mindkét listára gyártok idõket.
Ekkor még épp, hogy kezdtem ráérezni a gamára és közelítõleg se voltak olyan idejeim mint most neked, már akkor realistic-ben játszottam.

Másrészt szerintem jó néhányan vagyunk ezzel, így én csak a pro listát nézem a rank-on és egy újonnan betérõ user is azt látja elõbb, mert az jön be alapból.

Tulajdonképpen nem akarok itt prédikálni, de tök jó lenne ha a pro listán is látnálak téged és a többieket is. 

[KZKZKZ]

Idézet: sebgutkopf - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 9:51

Másrészt szerintem jó néhányan vagyunk ezzel, így én csak a pro listát nézem a rank-on és egy újonnan betérõ user is azt látja elõbb, mert az jön be alapból.

Tulajdonképpen nem akarok itt prédikálni, de tök jó lenne ha a pro listán is látnálak téged és a többieket is. 

Egyetértek. Nem is tudtam, hogy van amatõr rank is. Sejtettem, mert itt már szóbakerült, de mivel mindig a pro jött be....... Aztán tegnap kattintottam elõször a Switch rankra, és akkor láttam meg.

[sebgutkopf]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 10:21

Egyetértek. Nem is tudtam, hogy van amatõr rank is. Sejtettem, mert itt már szóbakerült, de mivel mindig a pro jött be....... Aztán tegnap kattintottam elõször a Switch rankra, és akkor láttam meg.

Eleinte egyszer kétszer néztem az amatõr listát, majd legutóbb a multkor néztem rá, mert nem találtam sehol a HRT-seket annyira hátul meg nem lehetnek. Majd megnéztem az idejeiket és láttam, hogy amatõrt kéne lesni. 

Szóval fiúk az amatõr rankon elért eredmény az bizony csak titkos dicsõség mert szinte senki sem nézi és csodálkoznak, hogy csapatban meg ott vagytok a dobogón.

[Falcon77]

Idézet: sebgutkopf - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 9:51

Szerintem pedig offline (hot lap) nincs értelme a alacsonyabb törésmodellel menni. Egyrészt, ha igazán jó idõt mész, akkor úgyis hibátlanul teljesíted a pályát, mert ha nem akkor idõt vesztettél. Akkor meg nem teljesen mindegy, hogy realistic töréssel, vagy reduceddel érsz érintetlenül a célba?

Egyetlen komoly kivétel van, a ballábfék és a motorhalál esete. Reducedon nem lehet így kigyilkolni. Elõttem Ben Cornett valószínûleg azért tartotta Reduced-dal a WR-t Joux Plane-on, mert megunta, hogy sosem ér végig. Mondjuk ez vezetési stílus kérdése, amin nem árt változtatni, ha rendszeresen kigyilkolod a motort realisticen..

[KZKZKZ]

Idézet: Falcon77 - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 11:38

Egyetlen komoly kivétel van, a ballábfék és a motorhalál esete. Reducedon nem lehet így kigyilkolni. Elõttem Ben Cornett valószínûleg azért tartotta Reduced-dal a WR-t Joux Plane-on, mert megunta, hogy sosem ér végig. Mondjuk ez vezetési stílus kérdése, amin nem árt változtatni, ha rendszeresen kigyilkolod a motort realisticen..

Miért, te betonon is alkalmazod a ballábféket?

[Papa_G]

Idézet: sebgutkopf - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 11:35

Eleinte egyszer kétszer néztem az amatõr listát, majd legutóbb a multkor néztem rá, mert nem találtam sehol a HRT-seket annyira hátul meg nem lehetnek. Majd megnéztem az idejeiket és láttam, hogy amatõrt kéne lesni. 

Szóval fiúk az amatõr rankon elért eredmény az bizony csak titkos dicsõség mert szinte senki sem nézi és csodálkoznak, hogy csapatban meg ott vagytok a dobogón.

Azért már van HRT-s az elsõ 30-ban
Sõt lesz mégtöbb is. remélhetõleg.
Én már az elejétõl realisticban nyomom, de én azért mert mikor megjelent a RBR akkor az tetszett a
legjobban, hogy ha nekimegyek 100-al egy fának megáll a motor. Nem úgy mint a CMR-ban.
Én így élvezem jobban.
Bár ez csak az én véleményem.
Mindegy is. A lényeg, hogy megelõzöm nemsoká Gabor Kaizert, asztán új célt kell keresnem.

[Falcon77]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 12:20

Miért, te betonon is alkalmazod a ballábféket?

Nem feltétlenül szándékosan, inkább arról van szó, hogy nem mindig emelem teljesen fel a jobb lábam fékezés közben. Ez sokszor csak ülési- vagy sarok-pozíció kérdése, elõfordul, hogy úgy ülök be a pedálok elé, hogy kényelmetlenül hátra kell feszítenem a lábfejemet, hogy teljesen elvegyem a gázt.. Pl. szombaton rendszeresen kigyilkoltam a motort JP végére, vasárnap nem. Mondjuk szombaton inkább azért nem jött össze az idõ, mert "rákaptam" arra, hogy a 2. mért pont elõtti nagyon gyors jobbosban mindig beleszállok a fakorlátba - hiába egy hiba ha rögzül   

[KZKZKZ]

Idézet: Falcon77 - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 12:52

Nem feltétlenül szándékosan, inkább arról van szó, hogy nem mindig emelem teljesen fel a jobb lábam fékezés közben. Ez sokszor csak ülési- vagy sarok-pozíció kérdése, elõfordul, hogy úgy ülök be a pedálok elé, hogy kényelmetlenül hátra kell feszítenem a lábfejemet, hogy teljesen elvegyem a gázt.. Pl. szombaton rendszeresen kigyilkoltam a motort JP végére, vasárnap nem. Mondjuk szombaton inkább azért nem jött össze az idõ, mert "rákaptam" arra, hogy a 2. mért pont elõtti nagyon gyors jobbosban mindig beleszállok a fakorlátba - hiába egy hiba ha rögzül   

Értem.
Más: nem indul a trally  Hibát generál, és hibajelentést akar küldeni a windows...

[Tomibá]

Sziasztok!

Grat falcon sebi és a csapat többi tagjának is természetesen.
Csináljunk egy magyar bajnokságot és aki akar a külfödiek közül az jöhet most is ez van csak másképp hívják.  
A realistic törés azért keményebb a falcon által is említetteken kívül mert a futómû is romlik rendesen.
Bizonyára mindenki volt úgy hogy nem ment neki semminek de a futó amortizálódott.
SEGÍTSÉG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Már nincs kormányom!!!!!
Van kölcsön egy Sidewinder Microsoft de csak 95-98 driver van.
A hivatalos oldalon nem találtam XP-s frissítést.
Aki tud valahol-valahonnan az kérem segítsen egyrészt az elvonási tünetek miatt másrészt szeretnék menni én is szombaton.
Aki talál annak a csapat talin fizetek 1..2.......? bambit.
Csapat tali Eger rally. SZIGORÚAN.

[Papa_G]

Idézet: Tomibá - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 13:18

Sziasztok!

Grat falcon sebi és a csapat többi tagjának is természetesen.
Csináljunk egy magyar bajnokságot és aki akar a külfödiek közül az jöhet most is ez van csak másképp hívják.  
A realistic törés azért keményebb a falcon által is említetteken kívül mert a futómû is romlik rendesen.
Bizonyára mindenki volt úgy hogy nem ment neki semminek de a futó amortizálódott.
SEGÍTSÉG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Már nincs kormányom!!!!!
Van kölcsön egy Sidewinder Microsoft de csak 95-98 driver van.
A hivatalos oldalon nem találtam XP-s frissítést.
Aki tud valahol-valahonnan az kérem segítsen egyrészt az elvonási tünetek miatt másrészt szeretnék menni én is szombaton.
Aki talál annak a csapat talin fizetek 1..2.......? bambit.
Csapat tali Eger rally. SZIGORÚAN.

heló.
a downloads.com-on van egy win 2000-hez is jó, hátha.
http://www.download.com/3120-20_4-0.html?q...oft+&tg=dl-2001

aztán van még itt is egy, de ezt nem tom hogy kell letölteni, mert kuka vagyok angolból:
http://members.driverguide.com/driver/deta...?driverid=79453

meg beírhatod a yahoo-ba vagy a google-be. Úgy nézem 4.0-ás verziót kell keresned. az jó az xp-hez

[sebgutkopf]

Idézet: Tomibá - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 13:18

Már nincs kormányom!!!!!
Van kölcsön egy Sidewinder Microsoft de csak 95-98 driver van.
A hivatalos oldalon nem találtam XP-s frissítést.
Aki tud valahol-valahonnan az kérem segítsen egyrészt az elvonási tünetek miatt másrészt szeretnék menni én is szombaton.
Aki talál annak a csapat talin fizetek 1..2.......? bambit.
Csapat tali Eger rally. SZIGORÚAN.

Ne keress drivert. Használd teljesen nyugodtan a win 95-98-as 4.0-ás drivert és programot. Nekem a közel múltig ilyen kormányom volt és ezzel a driverrel használtam (a win 2000-es is ua)
Amikor 2001-ben jött az xp én is elkezdtem keresgélni hátha van xp-s driver és a végén a hivatalos oldalon azt az infót találtam az ms-tõl, hogy nincsen szükség külön xp driverre, mert tökélesen mûködik a 4.0-ással és ezért nem ad ki újabbat belõle. Ha már MS akkor ezt talán már jól tudják, hogy a saját oprendszerükkel mi mûködik együtt. Amúgy az újonnan kapható sidewinderek is ugyanezt a drivert használják.
Tehát no probelm. Ha a win rinyál nyogodtan lepeítsd és ne törõdj vele, hogy mihez van. Nekem nem is volt win2000 nevezetû driver végig a gyári cd-n lévõ 98-as drivert használtam (ugyanis akkor vettem a kormányt).

[sebgutkopf]

Idézet: Papa_G - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 12:34

Azért már van HRT-s az elsõ 30-ban
Sõt lesz mégtöbb is. remélhetõleg.
Én már az elejétõl realisticban nyomom, de én azért mert mikor megjelent a RBR akkor az tetszett a
legjobban, hogy ha nekimegyek 100-al egy fának megáll a motor. Nem úgy mint a CMR-ban.
Én így élvezem jobban.
Bár ez csak az én véleményem.
Mindegy is. A lényeg, hogy megelõzöm nemsoká Gabor Kaizert, asztán új célt kell keresnem.

Az elsõ fecske!   

Vajon mijen ambíciózus célt találsz magadnak?   

Annak idején én csak annyira vágytam, hogy bekerüljek az elsõ 30-ba. Amikor sikerült láttam, hogy még van tartalékom és a 20-ba akartam lenni. Akkor számomra a 10 közelébe kerülés még fényévnek tûnt és irreális célnak. Most meg már tényleg szeretnék 1 számjeggyel leírható sorszámot és a héten meglesz, hacsak nem tör fel hirtelen valaki nagyon.

[sebgutkopf]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 12:20

Miért, te betonon is alkalmazod a ballábféket?

Én használom.
Pl gyors bukkanós szakaszokon a stabilitás érdekében és nagysebességû kanyarok be illetve kijárati ívégnél szoktam használni. Olyan erõvel talán nem, hogy oldjon a difi, de használom.
Gyakorlatban pl a joux plane-en az elsõ ellenõrzõ pont elõtt amikor beérsz a fák közé és tele gázzal kell menni és dobál az út  ha ott nem nyomnék bele egy kicsit, akkor vagy a falnak vagy egy fának kenõdnék. Továbbá praktikus szintén ezen a pályán nem sokkal az elõbb említett rész után, amikor kiérsz a fák közül a balosban egy kicsit, mert így 140-el tudok kijönni a kanyarból míg nélküle nekem általában az a kanyar úgy 130 környékén sikerül.

A használata tényleg vezetési stílus kérdése és szerencsére sikerült annyira visszaszorítanom a használatát, hogy most már szinte sose gyilkolom le a motort. (nagyon ritkán a hosszú gyorsokon)

[Falcon77]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 13:18

Más: nem indul a trally  Hibát generál, és hibajelentést akar küldeni a windows...

Egy tippem van így látatlanban: ugye 16 bitre van állítva a desktop színmélység? Ha igen, akkor állítsd 32-re és láss csodát Sajnos a TRally nem a legfelhasználóbarátabb progi, pláne nem ez a másfél éves verzió - sajnos azóta még nem állt össze egy újabb kiadható package, pedig igen sok dolog változott már...

[KZKZKZ]

Idézet: Falcon77 - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 15:04

Egy tippem van így látatlanban: ugye 16 bitre van állítva a desktop színmélység? Ha igen, akkor állítsd 32-re és láss csodát Sajnos a TRally nem a legfelhasználóbarátabb progi, pláne nem ez a másfél éves verzió - sajnos azóta még nem állt össze egy újabb kiadható package, pedig igen sok dolog változott már...

1280x1024 32bit-en.
Gondoltam itt a melóban se maradjak rally nélkül , de csak nem akart indulni 

[Papa_G]

Idézet: sebgutkopf - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 14:46

Az elsõ fecske!   

Vajon mijen ambíciózus célt találsz magadnak?   

Annak idején én csak annyira vágytam, hogy bekerüljek az elsõ 30-ba. Amikor sikerült láttam, hogy még van tartalékom és a 20-ba akartam lenni. Akkor számomra a 10 közelébe kerülés még fényévnek tûnt és irreális célnak. Most meg már tényleg szeretnék 1 számjeggyel leírható sorszámot és a héten meglesz, hacsak nem tör fel hirtelen valaki nagyon.

Eddig az volt a legnagyobb cél hogy rajtalegyek a listán úgy, hogy ne keljen görgetni.
Most a legnagyobb cél, hogy 1-essel kezdõdjön a számom és persze nem hátrány ha kétjegyû.
De addig is van még sok kicsi is.
Pl. olyan -15 környékén úgy döntöttem, hogy megfogom a következõ magyart, de megszabtam magamnak, hogy csak a francián ment idõket használhatom.
És úgy néz ki sikerül. már csak a 3-as és 4-es gyorson kell jobbat menni. Ezekkel az a gond,hogy ezen szakaszok felét itinerbõl teljesítem. szóval a következõ cél talán az lehet, hogy megtanuljam a pályákat sorban. Ehhez viszont sokat kell menni. Hát meglátjuk mikorra jön össze. Bár mostanában igen sokat fejlõdtem, úgyhogy hátha nemsokára nekem iscél lehet az egyjegyûség.

Ezúton szeretném megragadni a lehetõséget, és szólni a HRT tagjaihoz:
Gyúrjunk waze! Mert nehogymá ne legyünk másodikok.

[Falcon77]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 15:06

1280x1024 32bit-en.
Gondoltam itt a melóban se maradjak rally nélkül , de csak nem akart indulni 

Oprencer? videokari?

Nekem itt melóhelyen XP alatt egy 1700+-os Athlonon Gef2vel kb. 20 fps..
Neked mikor akad el? mingyá' a legelején, vagy azért a stage/kocsi választó feljön?

Szerkesztette: Falcon77 2005. 03. 21. 14:31 -kor

[freeone]

A citroenhez mit kell csinálnom hogy meglegyen?

[Papa_G]

Van még egy mondanivalóm.
Voltam nemrég megnézni a szakaszok egy részét. Mármint az eger rally szakaszairól van szó.
Igazából a jó kanyarválasztás általában lutri,úgyhogy csak azt mondom amit láttam.
A második napi Roznak-Bátor gyorsnak csak a bátorhoz közeli részét néztem meg de az úgy érdekesnek tûnt.
mielött beérne az út bátorba, igen dobálós rész van ott. van vagy 2-3 jobb 3 vagy 4 körüli kanyar, aminek a közepe eldob. de igazából az úton van ott egy hegy. Nem tudom hogy fognak ott menni az autók, mindenesetre szerintem én odamegyek. Ezt csak úgy mondtam.
Voltam a többi szakaszon is már, úgyhogy ha valakit érdekel mi van hol, akkor kérdezzen nyugodtan

[Falcon77]

Idézet: Tomibá - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 13:18

Csapat tali Eger rally. SZIGORÚAN.

Szép és jó, meg mennék is, mert már régen vágyom ilyen helyen megjelenni, de ha jól tévedek az ápr. 1-3, nekem meg akkor Szegeden van jelenésem.. Max. 3-án tudnék menni az meg nem nagy poén..
Szóval ugyan hozzunk már össze a jovõ héten egy pesti csapattalit, aki a környéken van..