[hobizoli]

Idézet: GI - Dátum: 2005. márc. 19., szombat - 10:00

Félreértessz!

Nem ezért szóltam. Hanem a fajlagos fogyasztást nézd meg!
Azt állítottad (pár oldallal korábban), hogy ha nyomod neki, mint az állat, akkor egy dízel nem eszik többet (ha kell idézek). A dízelek fajlagos fogyasztás görbéje alapján ez nem így van.



kifelejtetted, hogy hengersoronként.

Fajlagos fogyasztasban is jobb, hiszen az azt muttja meg, hogy az x teljesitmenyu motor mennyi uzemanyagot ker egysegnyi ido alatt. A dizel meg a turbodizel is termeszetesen tobb uzemanyagot ker, ha nyomod neki mint az okor, csak nem annyival tobbet, mint a szivo benzines. Hasonloan a turbos benzinesnel is tobb uzemanyag kell, csak kevesbe meredeken emelkedik meg az uzemanyag igenye, ha folyamatosan allatkodsz vele, ecceruen azert, mert mindegyiknek nagyobb a hatasfoka, mint a szivo benzinese. Ez persze mindig az azonos fejlettsegi szintu motorokat kell egymashoz viszonyitani, azaz nem a 20eves elokamras dizelt legzsirujabb agyonkihegyezett benzineshez, bar a fajlagos fogyasztastt nezve lehet ezek egy szinten vannak, de mindkeyt oldalrola legkorszerubbet nezve mar nem.

Arrol nem is beszelve, ha "csak" azert raknak ra turbost, hogy ECO legyen, azaz kevesbe nyomjak meg a loerok szamat, de kedvezobb emisszios ertekeket fog tudni a motor nemi plusz ero mellett. Asszem Saab-nak szokasa ijen verziot is gyartani, 2300ccm turbo aztan csak 150LE.




hobizoli

[Kory]

Idézet: John Fowler - Dátum: 2005. márc. 20., vasárnap - 11:51

[...]
Ja, tegnap hazafele eszembe jutott a kocsiban a "35km/h V.-ben" cimu eset, es gondoltam kiprobalom. Hat nem sikerult A Citroen ugyanis V.-ben 1000-es fordulat mellett meg mindig 50-nel ment Szoval a 35-hoz kb. 700 korul kellene forognia, ami azert mar eleg egeszsegtelen. Volt viszont anno egy szivodiesel Uno-nk, na az 60-70 felett mar kivanta az otodiket, azzal tuti nem lett volna problema otosben vanszorogni.

Igen, az dízel Uno nálam is bírja, 35-öt 5-ben, városban 50-nél általában 5-ben is megyek vele.

[Kory]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. márc. 19., szombat - 21:10

Nekem 6,8-6,9 volt a város télen a vectrával (dti 100 ló, 1500 kiló) Igaz nem nagyon kentem a száját.

Full város 6,8-6,9?

Opel DTI-t veszek!

1500 kiló a Vectra?

[RiCS]

1492 kg a gépkönyve szerint. Mint olvashattad, nem kentem a száját. Amúgy nekem a clio is 4,8-5,2 marad városban... Annak mondjuk nyomom.

Ha városban akarsz alacsony fogasztást, akkor kerüld a dugóban közismerten dús helyeket és válassz olyan útvonalat, ahol sok fékezés és gyorsítás nélkül, jó tempóban tudsz haladni.

[John Fowler]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. márc. 20., vasárnap - 19:45

Ha városban akarsz alacsony fogasztást, akkor kerüld a dugóban közismerten dús helyeket és válassz olyan útvonalat, ahol sok fékezés és gyorsítás nélkül, jó tempóban tudsz haladni.

Ehhez kell nemi helyismeret

[mocsi]

Idézet: John Fowler - Dátum: 2005. márc. 20., vasárnap - 18:47

Ehhez kell "nemi" helyismeret

Valakinek az is kell. 

[Aerdos]

Idézet: GI - Dátum: 2005. márc. 19., szombat - 23:52

95-ös is jó lesz és az sem baj, ha nem a környéken van. Elmegyek érte.

Hekinen, vagy Kultárd autója?   

[Locutus]

Idézet: John Fowler - Dátum: 2005. márc. 20., vasárnap - 11:22

6000cm^3-t csunya is lenne 6 hengernel kevesebbol kihozni egy szemelyautonal

De még 8-nál kevesebbõl is...

[Locutus]

Ezt sasjátok meg
Egy CRX keményen legyorsul pár másik fajtát 6000 alá egyik se túlzottan pörög, sõt, 9-10k is megvan.

[hvuk]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. márc. 19., szombat - 16:58

Most mondok egy jót, amit korábban is írtam talán:
a Megane igazán nem való városba, túl nagy, túl nehéz, és tök felesleges a papíron 120 LE, így télvíz idején bizony full városi használatban bekapja a 9,5-10 litert is egy 300-400 km-es városi poroszkáláson!

Tehát azt mondom, hogy viszonylag nagy köbcentis (1.9-2.0) turbódízel sem igazán való már városba, fõleg nem 1,3 tonna körüli!

Ez azért kemény. Az 10xx kilós 1.5-ös 114 lovas Civic eszik 7-8 liter között Budapesten gyakran rövid távolságokon használva. Télen.

Jó kérdés, hogy miért fogyaszt ilyen sokat a gyorsítások közben a dízel. A motor felpörgetése emészt sok üzemanyagot?

[hvuk]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. márc. 20., vasárnap - 18:52

Full város 6,8-6,9?

Opel DTI-t veszek!

1500 kiló a Vectra?

Az semmi, egy taxisofõr ismerõsöm 5.5-6 között jár el ugyanezzel az autóval. Az is igaz, hogy õ 50-re annyi idõ alatt gyorsul, mint én százra, a százra gyorsulás meg esetében mérhetetlen és értelmetlen, mert talán még életében nem ment annyival.

[GI]

Idézet

Fajlagos fogyasztasban is jobb, hiszen az azt muttja meg, hogy az x teljesitmenyu motor mennyi uzemanyagot ker egysegnyi ido alatt. A dizel meg a turbodizel is termeszetesen tobb uzemanyagot ker, ha nyomod neki mint az okor, csak nem annyival tobbet, mint a szivo benzines.
.....

Mondom nézd meg a fajlagos fogyasztások alakulását (ne az értékét!!)
Nézd meg benzinesnél, ha nagyon nyomod és ha kicsit nyomod.
Majd dízelnél.

Ezért mondtam, hogy nem igaz, ha a dízelnek pakolod, akkor nem eszik lényegesen többet. Mert tudtommal (könyvek alapján) itt megbukik a dízel a benzinessel szemben.
Lehet, hogy úgyis kevesebbet eszik majd, mint a benzines. De a részterhelés fogyasztásához képest a full terhelés fogyasztása nagyobb növekedést tudhat be dízel esetén, mint benzinesnél
Persze lehet félreérthetõen fogamaztam.
De mondom, ne az értéket, hanem a görbék alakulását nézd!

Idézet

Full város 6,8-6,9?

Budapest, kontra Gyõr.
Nemde?

Idézet

Hekinen, vagy Kultárd autója?

Nem, ez nem az.. Szerintem nem ismered a gépet, ha igen bocsi.
Ez nem  3000-es pörgettyû... ez igazi elsõ próbálkozásra lemans gyõztes, ferrárikat alázó igazi autó:

http://www.supercars.net/cars/1995@$M...6;F1%20LMx.html

Idézet

Az semmi, egy taxisofõr ismerõsöm 5.5-6 között jár el ugyanezzel az autóval. Az is igaz, hogy õ 50-re annyi idõ alatt gyorsul, mint én százra, a százra gyorsulás meg esetében mérhetetlen és értelmetlen, mert talán még életében nem ment annyival.

Mint néha apám... alapjárat 1-es, 1300-nál 2-es... 1500-nál 5-ös... aztán max 80-90..
És a végén 5.5, rosszabb esetben 6L vegyes fogyasztás. Inkább fõút, mint város.
Mondjuk 6.5-böl én is megállok intenzív gyorsításokkal.

[Diopapa]

No, említettem már, hogy nyári gumit kéne vennem. Szóval kinéztem ezt. 205/60R15-ös méretben. Mit szóltok hozzá? Nem drága, bár a Matadortól fázom kicsit (nem tudom miért), viszont V-s. Jah, még egy kérdés: sok helyen fel van tüntetve ez a Load Index. Ez mi a túrót jelent?

[RiCS]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 7:53

No, említettem már, hogy nyári gumit kéne vennem. Szóval kinéztem ezt. 205/60R15-ös méretben. Mit szóltok hozzá? Nem drága, bár a Matadortól fázom kicsit (nem tudom miért), viszont V-s. Jah, még egy kérdés: sok helyen fel van tüntetve ez a Load Index. Ez mi a túrót jelent?

Tengelyterhelést, vagy gumiterhelést, gumi oldalfalára rá van írva. Én a matadortól nem vagyok elájulva, bár  nekem csak négyévszakosom volt belõle, nem tapadt és igen gyorsan szálszakadásos lett. Igaz nálam egy gumi sem érte meg, hogy elkopjon...

[Kory]

Idézet: hvuk - Dátum: 2005. márc. 20., vasárnap - 23:43

Ez azért kemény. Az 10xx kilós 1.5-ös 114 lovas Civic eszik 7-8 liter között Budapesten gyakran rövid távolságokon használva. Télen.

Jó kérdés, hogy miért fogyaszt ilyen sokat a gyorsítások közben a dízel. A motor felpörgetése emészt sok üzemanyagot?

Nem tudom, bár az elfelejtettem talán említeni, hogy ez a 200-300 km városban a fenti fogyasztással, 1 km-es elindul-leáll szakaszokból jött össze

(gyerek cipelése iskolába, vissza, stb...)

De még így is kicsit sokallom.

Amúgy nem igazán van pörgetve, inkább a sok egy helyben pöfögés, amikor az ember nem tesz meg 1 métert sem, az azért a 100 km-re vetített fogyasztás jól meglöki...

[Diopapa]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 8:32

Nem tudom, bár az elfelejtettem talán említeni, hogy ez a 200-300 km városban a fenti fogyasztással, 1 km-es elindul-leáll szakaszokból jött össze

(gyerek cipelése iskolába, vissza, stb...)

De még így is kicsit sokallom.

Amúgy nem igazán van pörgetve, inkább a sok egy helyben pöfögés, amikor az ember nem tesz meg 1 métert sem, az azért a 100 km-re vetített fogyasztás jól meglöki...

Sztem nem sok. Legjobban a fogyasztást a felhasználás módja (értelemszerüen) befolyásolja. Egy haveromnak egy kb fél éves Pug 206-osa van (1.1 benyás). Télen volt olyan hónap, hogy 10.9 liter/100km-re jött ki a fogyija. Õ is a lehetõ leggazdaságtalanabbul használja. (hidegen elindít, megy kb 3 km-t, leállít, pár óra mulva megint elindít, stb.)

[RiCS]

A hideg motorral megtett rövid szakaszok meg a dugók tudnak nagyon odatenni a fogyasztásnak, tény.

[Diopapa]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 8:48

A hideg motorral megtett rövid szakaszok meg a dugók tudnak nagyon odatenni a fogyasztásnak, tény.

Én így használom, akkor a 16 lityi nem is sok :Ð

[RiCS]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. márc. 21., hétfõ - 8:49

Én így használom, akkor a 16 lityi nem is sok :Ð

Az én téli hatkilencemhez képest nem is kevés. :Ð

[Kory]

Amúgy ugyanezen a távokon, mint fent, a dízel Uno 7 litert fogyaszt.

A durvább hogy a barátnõm ezres Suzukija meg 6-ot...(bár õ 10 km-t megy egyszer-egyszer...)