[keton]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. ápr. 14., csütörtök - 10:35

Na persze az is tökmindegy, hogy egy négyliteresnek mennyi van alapjáraton. Egyik sem értékelhetõ a nyolclitereshez képest.

Nana... nem errõl van szó Szerintem egy 4 litykós motornak már van használható (alapjárati) nyomatéka, míg egy kétliteresnek (legyen az dízel, vagy benzines) alapjáraton, hát... harmatos Mintha azon vitatkoznánk, hogy biciklivel vagy triciklivel gyorsabb az eljutás Kuala Lumpurba.

[hvuk]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 14., csütörtök - 11:27

Jösz talira te is akkor?
Mert ha igen, akkor ficcenj fel timeslip.hu-ra. Ottlesz Ave, és lehet méretni vele timeslip.hu-n kell jelentkezni.
1000ft-ért mér majd, de ha sokan leszünk fele ennyiért is.
Ennyit megér, hogy dokumentált legyen a gyorsulásom

Nem biztos, hogy megyek sajnos. Majd meglátjuk. Pedig nagyon szeretnék.

Nekem ave már megmérte a gépemet kétszer is. sõt, jut eszembe 3-szor is. De harmadszorra nem a gyorsulását mérte. Lehet tippelni.

Ja és mindháromszor ingyen.

Szerkesztette: hvuk 2005. 04. 14. 10:56 -kor

[hvuk]

Idézet: keton - Dátum: 2005. ápr. 14., csütörtök - 11:28

Nana... nem errõl van szó Szerintem egy 4 litykós motornak már van használható (alapjárati) nyomatéka, míg egy kétliteresnek (legyen az dízel, vagy benzines) alapjáraton, hát... harmatos Mintha azon vitatkoznánk, hogy biciklivel vagy triciklivel gyorsabb az eljutás Kuala Lumpurba.

Az áttételtõl azért sok függ. Van olyan kétliteres moci, aminek olyan az áttételezése, hogy 1-esben alapjáratnál lepadlózva bevered a fejed a fejtámlába.

[Syner]

Idézet: hvuk - Dátum: 2005. ápr. 14., csütörtök - 11:58

Az áttételtõl azért sok függ. Van olyan kétliteres moci, aminek olyan az áttételezése, hogy 1-esben alapjáratnál lepadlózva bevered a fejed a fejtámlába.

Nem a fejed vered be, hanem elpörög a kerék 

[keton]

Idézet: hvuk - Dátum: 2005. ápr. 14., csütörtök - 11:58

Az áttételtõl azért sok függ. Van olyan kétliteres moci, aminek olyan az áttételezése, hogy 1-esben alapjáratnál lepadlózva bevered a fejed a fejtámlába.

Kivétel erõsíti a szabályt De az a motor sem az õrületes nyomatékától fog megindulni, hanem a rövid váltótól...

[Locutus]

Idézet: hvuk - Dátum: 2005. ápr. 14., csütörtök - 11:55

...
De harmadszorra nem a gyorsulását mérte. Lehet tippelni.
...

A töltést, mert szikra se vót? :Ð

[Kory]

Idézet: hvuk - Dátum: 2005. ápr. 14., csütörtök - 11:55

Nekem ave már megmérte a gépemet kétszer is. sõt, jut eszembe 3-szor is. De harmadszorra nem a gyorsulását mérte. Lehet tippelni.

Ja és mindháromszor ingyen.

Lassulást?

Fennt van az oldalán?

[hvuk]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 14., csütörtök - 12:10

A töltést, mert szikra se vót? :Ð

Ja, ezek a Hondák már csak ilyenek.

Igen, lassulást.

[Locutus]

Idézet: hvuk - Dátum: 2005. ápr. 14., csütörtök - 13:01

Ja, ezek a Hondák már csak ilyenek.

Igen, lassulást.

Gondoltam De én azt most nem méretem meg, mert erõsen fékcsere elõtt vagyok... sok jót nem mutatna

[Kory]

Hát igen, van ami szikra nélkül is megy  :Ð

[Carmaged]

Idézet: keton - Dátum: 2005. ápr. 14., csütörtök - 11:28

Nana... nem errõl van szó Szerintem egy 4 litykós motornak már van használható (alapjárati) nyomatéka, míg egy kétliteresnek (legyen az dízel, vagy benzines) alapjáraton, hát... harmatos Mintha azon vitatkoznánk, hogy biciklivel vagy triciklivel gyorsabb az eljutás Kuala Lumpurba.

Azt azért ne mondd, hogy neked a hat henger (3 lityó?) megléte nem befolyásolt a post megírásában. Egy Dodge Viper után viszont bármikor rámondom a Volvódra, hogy nincs használható nyomatéka alapjáraton. Minden relatív, csak erre akartam utalni.

[keton]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. ápr. 14., csütörtök - 15:44

Azt azért ne mondd, hogy neked a hat henger (3 lityó?) megléte nem befolyásolt a post megírásában. Egy Dodge Viper után viszont bármikor rámondom a Volvódra, hogy nincs használható nyomatéka alapjáraton. Minden relatív, csak erre akartam utalni.

Valóban relatív, de mi most ~2 literes motorokról beszéltünk, nem? Egyébként a topikban idõrõl-idõre elõbukkanó extrém összehasonlítási feltételeken szerintem sokszor elbukna a három lityó-hat henger kombó is. Ki a fenét érdekel, hogy alapjáraton hova megy a motor?

[Carmaged]

Idézet: keton - Dátum: 2005. ápr. 14., csütörtök - 16:02

Valóban relatív, de mi most ~2 literes motorokról beszéltünk, nem? Egyébként a topikban idõrõl-idõre elõbukkanó extrém összehasonlítási feltételeken szerintem sokszor elbukna a három lityó-hat henger kombó is. Ki a fenét érdekel, hogy alapjáraton hova megy a motor?

Ez a lényeg.

[RiCS]

A nem automata váltós autók esetében jól jöhet ha éppen dugóban élvezi a napsütést az ember.

[Carmaged]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. ápr. 14., csütörtök - 17:24

A nem automata váltós autók esetében jól jöhet ha éppen dugóban élvezi a napsütést az ember.

Arra már bõven elég az Escort 1,6 soványka alapjárati nyomatéka is.

[mocsi]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. ápr. 14., csütörtök - 16:24

A nem automata váltós autók esetében jól jöhet ha éppen dugóban élvezi a napsütést az ember.

Arra a napfénytetõ és A/C kell. 

[Kory]

Idézet: keton - Dátum: 2005. ápr. 14., csütörtök - 16:02

Ki a fenét érdekel, hogy alapjáraton hova megy a motor?

Hajtókar cserére

[RiCS]

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. ápr. 14., csütörtök - 16:47

Arra a napfénytetõ és A/C kell. 

Megvannak. A tempomat, meg a vonóhorog is alapdolog. Ahogy a nagy nyomaték is.

[Lord]

na kipróbáltam az "alapjáraton hagyom, és felváltok" dolgot, és nem várt eredményt hozott
kocsi: peugeot 607 2.2 hdi tiptronic automata
azért lényeges, hogy tiptronic rendeszerû automata, mert itt kézi váltásnál elõválasztani nem tudok fokozatot, ha feltolom a kart, felvált, ha lehúzom, visszavált.

namost
álló helyzet, járó motor, kb 800 ford/perc-es alapjárat, fék lenyomva, áthúzom a váltót manuálba, így ugye 1.-ben van a kocsi.
féket felengedem, elindul, "kúszik", egészen kb 10 km/h-ig "gyorsul" szép lassan
feltolom a kart, 2. fokozat, a kocsi csigalassan eléri a kb 18 km/h-t
feltolom a kart megint, 3. fokozat, kb 22 km/h
feltolom a kart megint... és nem engedte 4.-be rakni, maradt 3.-ban, ergó én itt elvéreztem, nekem így kb 22 km/h-t megy
35km/h-nál engedte meg a 4. fokozatot, ekkor elengedtem a gázt, és visszaállt kb 30 km/h-ra, ott elpöfögött alapjáraton 

[Aerdos]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 14., csütörtök - 10:28

Összefoglalásképpen, a topic fél évébõl. Tízparancsolat

Igaza van a fiúnak       

Szerkesztette: Aerdos 2005. 04. 14. 18:40 -kor