[xclusiv]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. jún. 27., hétfõ - 13:40

SZERINTED.

Ugyanakkor SEMMI infód nincs semmirõl, csak SZERINTED.
Honnan tudod pl. hogy nem lett kiadva a kapitányságon egy körözvény (még szolgálatkezdetkor) egy hasonló személyleírással? És ha csak arról akartak meggyõzõdni?

Ha Tõled ellopnak valami értékeset, mondjuk egy 150e Ft-os digitális fényképezõgépet kitépnek a nyakadból, és Te láttad az illetõt, az arcát, és akár fel is ismernéd, akkor Neked hogyan esne, ha nem számoltatnák el azt az illetõt, akire ráillik a személyleírás?

Szóval az a véleményem, hogy nagyon keveset tudsz ahhoz az ügyrõl, hogy véleményt alkothass róla. Félre ne érts, én sem véleményt mondok, csak pusztán azt, hogy abból, amit egy autó ablakából látsz, nem feltétlenül lehet rutintalanul véleményt alkotni.

Azzal egyetértek, hogy keveset tudok az ügyrõl. Persze többet, mint te, hiszen én láttam ami történt.
Sorban amit írtál:

1., körözvény, személyleírás: nagyon egyszerû, ha ráillik beviszik. de nem rázatják ki vele a cipõjét
2., lopás: vagy bizonyíték van, vagy személyleírás. következmény mint az elõbb
3., autóablaktól látom: 10-20 méterrõl (másik megálló a Hungária közepén) néztem VÉGIG az EGÉSZET. Vagyis láttam onnan hogy az aluljáróba lemenni akaró srácot megállították a zsaruk addig amíg kb. 10 perc múlva hagyták tovább menni.

amit pedig a ruházatról másik hsz-ben írtál: elsõ ránézésre "normális" ruhában volt a srác: 3/4-es bõ oldalzsebes deszkás gatya, póló, deszkás cipõ. Tehát nem mocskos full szakadt ruhában. Igaz nem öltönyben volt, de ilyen alapon az is számíthat ilyen ellenõrzésre, aki farmert vagy vászonnadrágot hord.

[Mumia]

Idézet: xclusiv - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 16:11

1., körözvény, személyleírás: nagyon egyszerû, ha ráillik beviszik. de nem rázatják ki vele a cipõjét

Holnap majd bevisznek bilincsbe verve mert rád illik, valami körözöttnek a személyleírása, akkor nem vernéd itt a nyálad, hogy szemét rendõrök? Inkább pakoltassák ki a táskámat, minthogy bevigyenek, csak azért mert hasonlítok egy bûnözõre.

[jrpryv]

Idézet: MisterY - Dátum: 2005. jún. 28., kedd - 17:39

Olaszországban, Görögországban nem féltem. Pesten félek, mert tudom, hogy van okom van rá.

Pedig lehetne rá okod, hogy félj az olasz vezetõktõl.    Egész Európában messze kimagaslóan ott van a legtöbb halálos baleset (egy éve jelent meg errõl egy cikk valamelyik napilaban a konkrét számokra nem emlékszem már, de döbbenetesen magas szám (egy nyári hétvégén több ezren halnak meg), még ahhoz viszonyítva is, hogy 50 millióan lakják). És természetesen ott volt a tömegkarambol eurpópai rekordja is a Velencére vezetõ autópályán (2-3 éves adatot néztem, de sztem azótan más országban nem döntötték meg ezt a becses rekordot  )
Olaszország Északi részein egyébként még egész kultúráltan vezetnek (legalábbis a hírükhöz képest mindenképpen), még a lámpákat is be-be tartják   a durvulás Nápoly környékén kezdõdik, ott az a szabály, hogy nincs szabály (2 éve amikor voltam simán 3 sávot csináltak a 2 sávos autópályából ). És ahogy mások mondták is nem nagyon találni olyan autót ami ne lenne törve.
Az a nagy hátrányuk, ami az elõnyük is, hogy fatalisták. Ez a fatalizmus tükrözõdik a vezetési kultúrájukban is.
A pesti közlekedést én nehezen tudnám megítélni objektíven, hisz én ebbe születtem, ezt láttam kisgyerek korom óta. Maximum azt tudnám elmondani, hogy mi az amit kimondottan utálok, vagy amit szeretek. A legjobban azt utálom, hogy nem képesek elindulni egy nyomorult lámpánál. Bárhol jártam eddig a világon egy fél perces zöldön 30%-al több autó ment át, mint Pesten és az ország egyébb területein ez a szám még borzasztóbb. Rengeteg helyen a dugókat pontosan ez okozza. A második dolog, amit nagyon utálok az az odanemfigyelés a forgalomban levõ többi szereplõre. Nem figyelnek a másik autósra, nem figyelnek a villogó autókra, nem figyelnek a motorosra, biciklisre és a gyalogosra. Csak az van, hogy A-ból eljussanak B-be aztán az összes többi levan szarva. A harmadik a listámon az a pofátlankodók, akik nem képesek kivárni ugyanazt a sort, amit én és mindenki más megtett. A 4. a bénázó, forgalomfeltartó, szerencsétlenkedõ, KRESZ-hez is hülyék, akik egy egyenrangú keresztezõdésben inkább mindenkinek megadják az elsõbséget, biztos ami biztos, akik képesek a fõúton minden keresztezõdésnél megálni, hogy ez kivételesen nem lett-e hirtelen jobbkezes, az se zavarja, hogy a mögötte haladó bkv busz már dudál rá, akik akkor indexelnek csak, amikor az teljesen szükségtelen (kanyarodó fõút).
Amit viszont szeretek a pesti közlekedésben az a váratlan közlekedési problémák, bármilyen hülyén hangzik, de kifejezetten szórakoztatnak És azért ezekben a rutinos pesti vezetõk jobbak is, mint nyugati társaik (osztrákoknál, németeknél legalábbis inkább azt láttam, hogy ilyen esetekben birkán várnak, hogy a helyzet megoldódjón valahogy, egyszerûen nincs bennük meg ez a fajta kreatívitás), persze ez a pár ezer km-es osztrák, német tapasztalat nem reprezentatív jelentõségü, de én akkor ott ezt tapasztaltam.
Félve viszont nem szabad volán mögé ülni, bizonytalanul fogsz vezetni, kétszer háromszor ráddudálnak és legközelebb, már mégjobban fogsz félni, még bizonytalanabb leszel. Szóval be cool. 

[jrpryv]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 16:24

Holnap majd bevisznek bilincsbe verve mert rád illik, valami körözöttnek a személyleírása, akkor nem vernéd itt a nyálad, hogy szemét rendõrök? Inkább pakoltassák ki a táskámat, minthogy bevigyenek, csak azért mert hasonlítok egy bûnözõre.

Valami azt súgja, hogy nem olvastad az adott post elõzményeit, itt ugyanis nem ez a lényeg, nem errõl volt szó.  

Szerkesztette: jrpryv 2005. 06. 29. 15:51 -kor

[Mumia]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 16:51

Valami azt súgja, hogy nem olvastad az adott post elõzményeit, itt ugyanis nem ez a lényeg, nem errõl volt szó.  

De olvastam, attól még hülyeség az, hogy mindenkit vigyenek be, akire ráillik a személyleírás. Ha meg tudnak gyõzõdni róla a helyszíenen, hogy nem õ az akit keresnek, és ehhez az kell, hogy a cipõjébõl kiszórják a kavicsot, akkor tegyék. Én biztos nem örülnék neki, ha be akarnának vinni, amiatt hogy valami személyijogaktivista kitalálta, hogy ne lehessen kipakoltatni az emberek táskáját.

Szerkesztette: Mumia 2005. 06. 29. 15:57 -kor

[jrpryv]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 16:56

De olvastam, attól még hülyeség az, hogy mindenkit vigyenek be, akire ráillik a személyleírás. Ha meg tudnak gyõzõdni róla a helyszíenen, hogy nem õ az akit keresnek, és ehhez az kell, hogy a cipõjébõl kiszórják a kavicsot, akkor tegyék. Én biztos nem örülnék neki, ha be akarnának vinni, amiatt hogy valami személyijogaktivista kitalálta, hogy ne lehessen kipakoltatni az emberek táskáját.

De ennek nem ez volt a mondanivalója, hogy mindenkit vigyenek be, hanem, hogy utaljon arra, hogy bizony itt nem azért baszogatták a srácot, mert kaptak egy kõrözvényt, hanem azért, mert éppen ehhez volt kedvük.

[Mumia]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 17:02

De ennek nem ez volt a mondanivalója, hogy mindenkit vigyenek be, hanem, hogy utaljon arra, hogy bizony itt nem azért baszogatták a srácot, mert kaptak egy kõrözvényt, hanem azért, mert éppen ehhez volt kedvük.

Hát én nem ezt olvastam ki belõle, hanem azt, hogy ha kapnak körözvényt, akkor mindenkit vigyenek be, akire ráillik a személyleírás.

[Konor]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 14:49

Pedig lehetne rá okod, hogy félj az olasz vezetõktõl.    Egész Európában messze kimagaslóan ott van a legtöbb halálos baleset (egy éve jelent meg errõl egy cikk valamelyik napilaban a konkrét számokra nem emlékszem már, de döbbenetesen magas szám (egy nyári hétvégén több ezren halnak meg), még ahhoz viszonyítva is, hogy 50 millióan lakják). És természetesen ott volt a tömegkarambol eurpópai rekordja is a Velencére vezetõ autópályán (2-3 éves adatot néztem, de sztem azótan más országban nem döntötték meg ezt a becses rekordot  )
Olaszország Északi részein egyébként még egész kultúráltan vezetnek (legalábbis a hírükhöz képest mindenképpen), még a lámpákat is be-be tartják   a durvulás Nápoly környékén kezdõdik, ott az a szabály, hogy nincs szabály (2 éve amikor voltam simán 3 sávot csináltak a 2 sávos autópályából ). És ahogy mások mondták is nem nagyon találni olyan autót ami ne lenne törve.
Az a nagy hátrányuk, ami az elõnyük is, hogy fatalisták. Ez a fatalizmus tükrözõdik a vezetési kultúrájukban is.
A pesti közlekedést én nehezen tudnám megítélni objektíven, hisz én ebbe születtem, ezt láttam kisgyerek korom óta. Maximum azt tudnám elmondani, hogy mi az amit kimondottan utálok, vagy amit szeretek. A legjobban azt utálom, hogy nem képesek elindulni egy nyomorult lámpánál. Bárhol jártam eddig a világon egy fél perces zöldön 30%-al több autó ment át, mint Pesten és az ország egyébb területein ez a szám még borzasztóbb. Rengeteg helyen a dugókat pontosan ez okozza. A második dolog, amit nagyon utálok az az odanemfigyelés a forgalomban levõ többi szereplõre. Nem figyelnek a másik autósra, nem figyelnek a villogó autókra, nem figyelnek a motorosra, biciklisre és a gyalogosra. Csak az van, hogy A-ból eljussanak B-be aztán az összes többi levan szarva. A harmadik a listámon az a pofátlankodók, akik nem képesek kivárni ugyanazt a sort, amit én és mindenki más megtett. A 4. a bénázó, forgalomfeltartó, szerencsétlenkedõ, KRESZ-hez is hülyék, akik egy egyenrangú keresztezõdésben inkább mindenkinek megadják az elsõbséget, biztos ami biztos, akik képesek a fõúton minden keresztezõdésnél megálni, hogy ez kivételesen nem lett-e hirtelen jobbkezes, az se zavarja, hogy a mögötte haladó bkv busz már dudál rá, akik akkor indexelnek csak, amikor az teljesen szükségtelen (kanyarodó fõút).
Amit viszont szeretek a pesti közlekedésben az a váratlan közlekedési problémák, bármilyen hülyén hangzik, de kifejezetten szórakoztatnak És azért ezekben a rutinos pesti vezetõk jobbak is, mint nyugati társaik (osztrákoknál, németeknél legalábbis inkább azt láttam, hogy ilyen esetekben birkán várnak, hogy a helyzet megoldódjón valahogy, egyszerûen nincs bennük meg ez a fajta kreatívitás), persze ez a pár ezer km-es osztrák, német tapasztalat nem reprezentatív jelentõségü, de én akkor ott ezt tapasztaltam.
Félve viszont nem szabad volán mögé ülni, bizonytalanul fogsz vezetni, kétszer háromszor ráddudálnak és legközelebb, már mégjobban fogsz félni, még bizonytalanabb leszel. Szóval be cool. 

ezt nagyon jól leírtad teljesen egyet értek csak fárd voltam ennyit írni :Ð

[MisterY]

Idézet

A zebrán gázolt a motoros

A kijelölt gyalogátkelõhelyen ütött el motorral egy idõs hölgyet Esztergomban egy fiatalember – tájékoztatta az OBJEKTÍV Hírügynökséget a Komárom-Esztergom Megyei RFK Sajtószolgálata.

Tegnap délután négy órakor egy huszonkét éves esztergomi fiatalember Esztergom-Kertvárosban, a Damjanich úton haladt Esztergom felõl Dorog irányába otorkerékpárral, melynek vezetéséhez nem rendelkezett érvényes kategóriával. A Damjanich út 73. szám elé érve figyelmetlensége miatt nem adta meg az elsõbbséget a neki jobbról, a kijelölt gyalogátkelõ helyen átkelni szándékozó 68 éves esztergomi hölgynek és elütötte. Az idõs nõ súlyos, életveszélyes sérüléseket szenvedett, majd a késõ esti órákban a gondos kórházi ellátás ellenére elhunyt.

OBJEKTÍV Hírügynökség, 2005. június 28.

Nemrég volt egy riport a pécs-környéki motorosokkal. Felháborodva nyilatkozott az egyik, hogy mostanában a rendõrök teljesen rájuk szálltak, nem hagyják õket gyorsulni, versenyezni, és ráadásul mivel ennyi az ellenõrzés, kénytelenek voltak mindannyian jogosítványt szerezni.  

[Konor]

Idézet: MisterY - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 16:57

Nemrég volt egy riport a pécs-környéki motorosokkal. Felháborodva nyilatkozott az egyik, hogy mostanában a rendõrök teljesen rájuk szálltak, nem hagyják õket gyorsulni, versenyezni, és ráadásul mivel ennyi az ellenõrzés, kénytelenek voltak mindannyian jogosítványt szerezni.  

sajnos ennek az ellentettje is igaz és nem csak motornál autónál is van akinek van jogsija de vezetni nem tud

[Lauda]

Idézet: MisterY - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 18:57

Nemrég volt egy riport a pécs-környéki motorosokkal. Felháborodva nyilatkozott az egyik, hogy mostanában a rendõrök teljesen rájuk szálltak, nem hagyják õket gyorsulni, versenyezni, és ráadásul mivel ennyi az ellenõrzés, kénytelenek voltak mindannyian jogosítványt szerezni.  

Majd ha az õ anyukáját, barátnõjét, akárkijét b&ssza el valamelyik szintén agyament haverja, akkor lennék kíváncsi a felháborodására.....  

[jrpryv]

Idézet: MisterY - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 18:57

Nemrég volt egy riport a pécs-környéki motorosokkal. Felháborodva nyilatkozott az egyik, hogy mostanában a rendõrök teljesen rájuk szálltak, nem hagyják õket gyorsulni, versenyezni, és ráadásul mivel ennyi az ellenõrzés, kénytelenek voltak mindannyian jogosítványt szerezni.  

Az utóbbi idõben botrányos már amit egyre több motors megenged magának, nagyon eldurvultak. Már ott tartunk, hogy gyakorlatilag nem létezik olyan szabály, amit betartanának, itt nálunk pl. a piros lámpa annyit jelent az õ olvasatukba, hogy nézz körül. Sõt, mostanában nem egyszer láttam olyat, hogy a forgalomba haladó járõrkocsi mellé mennek, majd teligázzal elhúznak mellettük, hogy ezzel is érzékeltessék, hogy az út az övék és ebben senki nem korlátozhatja õket. Nem vagyok a drasztikus szabályozások híve, de a jelenlegi helyzetben azthiszem sürgõsen szükség lenne valamiféle megoldásra.
Ráadásul túl azon, hogy életveszélyesek, ezzel a viselkedéssel táptalajt adnak a motorosokkal szembeni sztereotípiáknak, ami elég rosszul érinti a forgalomban normálisan közlekedõ motorosokat.

[xclusiv]

Idézet: Mumia - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 15:24

Holnap majd bevisznek bilincsbe verve mert rád illik, valami körözöttnek a személyleírása, akkor nem vernéd itt a nyálad, hogy szemét rendõrök? Inkább pakoltassák ki a táskámat, minthogy bevigyenek, csak azért mert hasonlítok egy bûnözõre.

Figy!

Ha megállítanak (egyáltalán miért, már ez is kérdés, errõl szólt az egész de hagyjuk) és bediktálják az adataidat, bent a kollega ellenõrzi. Ha ez alapján "bebuksz", azaz konkrétan Téged keresnek valamiért akkor bevisznek mindenképpen.
Ha ez nem áll fent, akkor is lehet, hogy rádillik egy személyleírás/fantomkép. Ez általában már régebben elkövetett bûncselekmény miatt készült, szóval ruházatátvizsgálás miatt nem leszel "tiszta" a szemükben, nem fognak csak azért elengedni mert nem találtak semmit sem nálad. Szóval jó eséllyel akkor is bevisznek.
Ha mindezek nem állnak fent, akkor ne b@szogassanak, ha szabad kérnem. Ha csináltam valamit akkor OK, de egyébként hagyjanak élni.

ps.: pár hónapja voltam yardon, tanúként hallgattak ki (valaki egy általam vett majd eladott SIM kártyával követett el párezer eurós csalást). Ott mutattak egy fantomképet, persze nem ismertem fel. A zsaru mondta, hogy ez a kép lehetne akár õ is, meg én is. Én csak bólogattam, mert igaza volt. Mindössze az nem passzolt, hogy a faszi akit kerestek 10-20 évvel idõsebb, 10-20 centivel magasabb és sokkal masszívabb mint én.
Szóval szerintem ilyesmi miatt kicsi az esélye, hogy megfognak. Annak pedig gyakorlatilag 0, hogy helyszíni zsebkiforgatás után megtisztulsz

összefoglalva: csak ne baszogassanak fölöslegesen szerintem

[xclusiv]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 15:49

A legjobban azt utálom, hogy nem képesek elindulni egy nyomorult lámpánál. Bárhol jártam eddig a világon egy fél perces zöldön 30%-al több autó ment át, mint Pesten és az ország egyébb területein ez a szám még borzasztóbb. Rengeteg helyen a dugókat pontosan ez okozza. A második dolog, amit nagyon utálok az az odanemfigyelés a forgalomban levõ többi szereplõre. Nem figyelnek a másik autósra, nem figyelnek a villogó autókra, nem figyelnek a motorosra, biciklisre és a gyalogosra. Csak az van, hogy A-ból eljussanak B-be aztán az összes többi levan szarva. A harmadik a listámon az a pofátlankodók, akik nem képesek kivárni ugyanazt a sort, amit én és mindenki más megtett. A 4. a bénázó, forgalomfeltartó, szerencsétlenkedõ, KRESZ-hez is hülyék, akik egy egyenrangú keresztezõdésben inkább mindenkinek megadják az elsõbséget, biztos ami biztos, akik képesek a fõúton minden keresztezõdésnél megálni, hogy ez kivételesen nem lett-e hirtelen jobbkezes, az se zavarja, hogy a mögötte haladó bkv busz már dudál rá, akik akkor indexelnek csak, amikor az teljesen szükségtelen (kanyarodó fõút).

Teljesen egyetértek, két dolgot tennék hozzá:
1. utálom még azokat a balfaszokat, akik bemennek egy keresztbe és nem tudnak átjutni, még akkor is ott vannak amikor már a másik iránynak van zöld, na ezek a faszok képesek megakasztani a közlekedést. Ilyen csak egyszer történt velem, a Váci-Dózsa keresztben 3. voltam a lámpánál a sorban, meg sem fordult a fejemben, hogy nem érek át. Már jócskán zöld volt a másik sornak amikor el tudtam menni onnan.
2. pofátlankodás: sokáig én sem csináltam, de aztán rájöttem hogy vannak olyan rendszeresen elõforduló többszáz méteres sorok ahol egy balfasz elé kényelmesen (senkit sem veszélyeztetve vagy akadályozva) beférek. ilyen pl. az Árpád-híd felõl a Hungárián az M3-ra felhajtó, de van még csomó ilyen hely. Szal halad max 10-el a sor, elrongyolok mellette, az elsõ 50 méteren 90+% hogy van egy kocsi ami elõtt 10 méteres hely van. Lazán beférek, 2 kocsi is simán beférne. Monnyuk ha nem találok ilyet akkor nem állok le a sor elején pofátlankodni, bevállalom hogy szar döntés volt és kerülök "kicsit". Volt olyan is, hogy a délutáni csúcsban csináltam egy oda-vissza utat a Margit-hídon (nem egy leányálom egyik irányba sem), mert nem fértem be. De inkább nem tartottam fel a mögöttem jövõ forgalmat (zöld volt a lámpa) hogy befurakodjak a másik sávba.

[Lauda]

Meghalt egy Maruti vezetõje, amikor kanyarodás közben összeütközött egy személygépkocsival kedden délelõtt Csongrád közelében. A 87 éves férfi irányjelzés nélkül akart a 451-es fõútról egy mellékútra lekanyarodni. A Marutit azonban akkor már elkezdte elõzni egy Peugeot, és a két autó összeütközött. A Maruti csongrádi vezetõje életét vesztette – közölte a Csongárd Megyei Rendõr-fõkapitányság. (Lánglovagok)


 

[Melinda]

Idézet: xclusiv - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 19:56

utálom még azokat a balfaszokat, akik bemennek egy keresztbe és nem tudnak átjutni,

Ma délután, úgy 5-negyed hat tájékán, a Váci út Déryné köz sarok (a József Attila színház, és az iskola elõtti zebra, ami a felüljáró alá vezet, ahol mindig dugó van ilyenkor).
A Vácin állnak az autók, hiába zöld a lámpa, elõttük a sor az Árpád-hídi lámpáig ér.
Majd ott is zöldre vált, a sor meglódul, emitt is elindulnak.
Közben itt a lámpa sárgára, majd pirosra vált, világos színû kabriós csorog a többiek után, bizonytalanul.
A gyalogoslámpa zöldre vált, lelépek, amikor a kabriós úgy dönt, mégis átmegy. 
A volánnál.... fábry sándor.

[fram]

Idézet: xclusiv - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 19:56

Monnyuk ha nem találok ilyet akkor nem állok le a sor elején pofátlankodni

Ott szinte mindig be lehet férni    Volt amikor én engedtem be a 32es buszt 

Szerkesztette: fram 2005. 06. 29. 21:09 -kor

[mocsi]

Idézet: xclusiv - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 18:56

Monnyuk ha nem találok ilyet akkor nem állok le a sor elején pofátlankodni, bevállalom hogy szar döntés volt és kerülök "kicsit". Volt olyan is, hogy a délutáni csúcsban csináltam egy oda-vissza utat a Margit-hídon (nem egy leányálom egyik irányba sem), mert nem fértem be. De inkább nem tartottam fel a mögöttem jövõ forgalmat (zöld volt a lámpa) hogy befurakodjak a másik sávba.

       
Ezt igy kellene mindenkinek.

Bár amikor külföldön vagyok elõfordult már, hogy elbaXtam a fordulást valahol és láttam, hogy nekem amott kellene mennem, ilyenkor megáll körülnéz, duplapiros záróvonal átlép sikoltó gumikkal és hallgatom a fákin hángérien, idiot mágyárszki, mehr ongrí kiabálásokat és bocsánatkérõ kézlegyintéseket osztogatok
V

Szerkesztette: mocsi 2005. 06. 29. 21:17 -kor

[Csücsök]

Ezt a társalgóból szedtem ki! _Y_ idézet következik:
336kmh
_Y_ idézetét láthattuk.

[jrpryv]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2005. jún. 29., szerda - 22:19

Ezt a társalgóból szedtem ki! _Y_ idézet következik:
336kmh
_Y_ idézetét láthattuk.

Azt a büdös................ 100-ról 200-ra kb. 4 sec és ugyanez 200-300-ra

Szerkesztette: jrpryv 2005. 06. 29. 21:46 -kor