[*Macika*]

Idézet: csozsi - Dátum: 2005. aug. 24., szerda - 23:58

Csak a távolsági fényszórót nem szabad lakott területen belül használni.

Elnézést, változhatott a dolog. Nemrég - pár éve - még tiltott volt lakott területen a ködfényszóró-ködzárófény használata.

Mondjuk az megmaradt, hogy csak indokolt esetben. És az kevés indoknak, hogy állatul néz ki a verda úgy...

[fram]

Idézet: kokler - Dátum: 2005. aug. 24., szerda - 23:13

Kivancsi vagyok,amikor szabalyosan haladsz egy idegen varosba,
es keresztbe,kemenyen eledhajt egy nyolcvanas mumia egy kisteherrel
akkor ez a sok q*rva meno csavo hogy,es mit villant -negy utassal?
Mondjatok...papirvezetok!...Szimulatorbajnokok!Gyorshajtok...
Nem gondoljatok,hogy eddig csak q*rva szerencsetek volt?

Nyaralásból autóztunk hazafelé, már 20 órája úton voltunk, barátommal felváltva vezettünk, én kb fél órát aludtam, õ sem sokkal többet. Már idehaza jártunk, aznap épp melegrekord kísérletet tartott az idõjárás, klíma nem lévén a természetes meleg jutott nekünk is. Egy Suzuki ment 25-30 méterre elõttünk, nem én vezettem, jobb hátul ültem. Egyszer csak látom, h lassan, de irányítatlanul kezd jobbra kitérni a Suzuki.
Még az aszfalton volt, mikor már azt kiáltottam: "Ez mit csinál !?!"

Így mind a négyen elõ egyenesben néztük végig, ahogy kb 90-100as tempónál
lemegy a padkára,
felriadva balra visszarántja,
rásatuz,
keresztbe áll,
átcsúszik balra,
beszánt az árokba,
eltalál egy fát,
ami megpörgeti és feldobja kicsit,
majd pörögve eltûnik a mély árokban.

Egy másik fa fogta meg.

Megálltunk egybõl, csajok leintettek 2 autót, h segítsenek, mert a mi mobiljaink lemerültek, mi meg a barátommal 3 embert szedtünk ki. Amikor már csak a mentõvárás volt (rendõrök 5 percen belül ott voltak), akkor eljöttünk. A következõ benzinkútig alsónadrágban ültem, mert tiszta vér voltam én is, a ruhám is ...

Nekem most ez jutott hirtelen az eszembe.

Szerkesztette: fram 2005. 08. 25. 01:56 -kor

[Diopapa]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. aug. 24., szerda - 22:35

Ezek szerint a jogszabályalkotók a hülyék ismételten, amiért megtiltották lakott területen a ködlámpa használatát. Mert mégsem vakít.

Ha megengedsz annyi kiegészítést, nem a köd alá, hanem a köd alatt világít. Ugyanis egyenesen elõre világít, nem lefelé.

Nem tudom, lehet, hogy nekem túl érzékeny a szemem, de ha 4 db 55-60 Wattos izzót kapok az arcomba a belvárosban, köd sehol, akkor engem SOKKAL jobban vakít, mintha csak két tompított fényû lámpa tenné ugyanezt.

Neeem, a jogszabályok tökéletesek mint az alkotóik. Húsz éve is azok voltak, amikor pl tiltották a harmadik féklámpát.....

[Diopapa]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. aug. 25., csütörtök - 1:46

Elnézést, változhatott a dolog. Nemrég - pár éve - még tiltott volt lakott területen a ködfényszóró-ködzárófény használata.

Mondjuk az megmaradt, hogy csak indokolt esetben. És az kevés indoknak, hogy állatul néz ki a verda úgy...

Akkor most elvakít vagy nem?

[Lord]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. aug. 25., csütörtök - 7:39

Akkor most elvakít vagy nem?

nem kéne, de elvakít

[Syner]

Ez egy marhaság, hogy városban használják a ködlámpát. Egy évben kb 2* lehet olyan köd, hogy tényleg kéne. Amúgy meg közvilágítás van, meg nem kell 90-el menni és akkor semmi gond nincs a látótávolsággal. Másik részrõl meg nem olyan kritikus a helyzet, hogy rögtön megvakulsz, ha szembejön, pontosan a közvilágítás miatt. Lakott területen kívül pedig igenis zavaró. Én le is villamtom a parasztját, ha így jön szembe.
A tiszta idõben kiváló látási viszonyok melletti ködlámpa használat (nappal is, söt városban is) szorosan összefügg a kocsi esztétikai megjelenésével, a tuc-tuccal, meg a kiafaszahaénnem bazzeg csökkent értelmi képességû, vállalkozó apukától származó surmókkal, akik kóros feltünési vágyuk kiteljesedését élik meg a járókelõk halláskárosításával és különbözõ vizuális effektekkel. Hogy ez miért van így? Mert általában akkora tahók, hogy csupán beszédképességeikkel nem tudnák magukra irányítani a figyelmet. 

Szerkesztette: Syner 2005. 08. 25. 07:09 -kor

[Omega]

Idézet: kokler - Dátum: 2005. aug. 24., szerda - 23:13

Ugy latom Tolvaj a HMCS...
Itt mindenki a KRESZRol beszel...
Csakhogy van amikor nem a KRESZ szerint megy a meccs!
Kivancsi vagyok,amikor szabalyosan haladsz egy idegen varosba,
es keresztbe,kemenyen eledhajt egy nyolcvanas mumia egy kisteherrel
akkor ez a sok q*rva meno csavo hogy,es mit villant -negy utassal?
Mondjatok...papirvezetok!...Szimulatorbajnokok!Gyorshajtok...
Nem gondoljatok,hogy eddig csak q*rva szerencsetek volt?

             

[Syner]

Idézet

(7) A forgalomban részt vevõ motorkerékpárt és a tompított fényszóróval felszerelt segédmotoros kerékpárt - tompított fényszóróval - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani.

ezek szerint a motorral lakott területen belül/kívül is mindig lámpázni kell?

[Lord]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. aug. 25., csütörtök - 8:03

A tiszta idõben kiváló látási viszonyok melletti ködlámpa használat (nappal is, söt városban is) szorosan összefügg a kocsi esztétikai megjelenésével, a tuc-tuccal, meg a kiafaszahaénnem bazzeg csökkent értelmi képességû, vállalkozó apukától származó surmókkal, akik kóros feltünési vágyuk kiteljesedését élik meg a járókelõk halláskárosításával és különbözõ vizuális effektekkel. Hogy ez miért van így? Mert általában akkora tahók, hogy csupán beszédképességeikkel nem tudnák magukra irányítani a figyelmet. 

ezt akartam én is megfogalmazni, de még túl korán volt nekem 
 

[Lord]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. aug. 25., csütörtök - 8:27

ezek szerint a motorral lakott területen belül/kívül is mindig lámpázni kell?

így van

[Diopapa]

Idézet: Lord - Dátum: 2005. aug. 25., csütörtök - 7:49

nem kéne, de elvakít

Õ szerinte meg pont hogy el kéne, csak a gagyik nem vakítanak. Azért kérdem

[mocsi]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. aug. 25., csütörtök - 7:03

*
A tiszta idõben kiváló látási viszonyok melletti ködlámpa használat (nappal is, söt városban is) szorosan összefügg a kocsi esztétikai megjelenésével, a tuc-tuccal, meg a kiafaszahaénnem bazzeg csökkent értelmi képességû, vállalkozó apukától származó surmókkal, akik kóros feltünési vágyuk kiteljesedését élik meg a járókelõk halláskárosításával és különbözõ vizuális effektekkel. Hogy ez miért van így? Mert általában akkora tahók, hogy csupán beszédképességeikkel nem tudnák magukra irányítani a figyelmet.

nekem úgy tünt inkább az a tipikus b@lfa@sz hagyja kinn a hársó ködlámpát, aki teszem azt hitelre vesz valami új autót (buzuki , matyiz, Fabia és Pug 206 legtöbbször) , amit hetente 3-4x használ rövid távra és kib. félti, vagy csak simán elfelejti és tojik arra hogy hátúl vakít.

[Syner]

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. aug. 25., csütörtök - 10:18

nekem úgy tünt inkább az a tipikus b@lfa@sz hagyja kinn a hársó ködlámpát, aki teszem azt hitelre vesz valami új autót (buzuki , matyiz, Fabia és Pug 206 legtöbbször) , amit hetente 3-4x használ rövid távra és kib. félti, vagy csak simán elfelejti és tojik arra hogy hátúl vakít.

Én azt tapasztalom, hogy 100 ködlámpásból jó ha 10 égeti a hátsót. Másik kérdés persze az, hogy véletlenül, vagy akarattal.

[mocsi]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. aug. 25., csütörtök - 9:42

Én azt tapasztalom, hogy 100 ködlámpásból jó ha 10 égeti a hátsót. Másik kérdés persze az, hogy véletlenül, vagy akarattal.

A korrekt elsõ ködlámpa nem vakít, de optikai tyuningosnál már ezt valóban nem mondanám.
Szerintem a hátsó sokkal zavaróbb városban mintsem hasznos.

[jrpryv]

Idézet: kokler - Dátum: 2005. aug. 24., szerda - 23:13

Ugy latom Tolvaj a HMCS...
Itt mindenki a KRESZRol beszel...
Csakhogy van amikor nem a KRESZ szerint megy a meccs!
Kivancsi vagyok,amikor szabalyosan haladsz egy idegen varosba,
es keresztbe,kemenyen eledhajt egy nyolcvanas mumia egy kisteherrel
akkor ez a sok q*rva meno csavo hogy,es mit villant -negy utassal?
Mondjatok...papirvezetok!...Szimulatorbajnokok!Gyorshajtok...
Nem gondoljatok,hogy eddig csak q*rva szerencsetek volt?

  Te jó ég mennyi súlyos eset!   Ha tolvaj a HMCS, akkor aszem jelen esetben rád leginkább a HICS (I mint idióta a gyengébbek kedvéért) kifejezés illik.
Gratulálok a hozzászólásodhoz, tényleg kitettél magadért. Örülök, hogy sikerült ilyen remekül megértened az elötted leírt hozzászólásokat, csak így tovább!  

[Omega]

Kokler nem olvas, csak ír. Néha, szerencsére ritkán valamikor késõ este beesik a fórumra és beír minden útjába esõ topikba ziláltan, idegbeteg módon.
Egy korábbi ámokfutását alaposan kielemeztem és arra jutottam, hogy ez a szerencsétlen valószínûleg idült kábítószeres vagy alkoholista.
Nem érdemes vele foglalkozni.
És ezt nem személyeskedésbõl írtam, zavar még pár embert, amit csinál...

/ON

[jrpryv]

Azért szeretném felhívni a figyelmet arra az apró, ám csöppet sem elhanyagolható tényre, hogy az eredeti hozzászólás tárgya az volt, hogy milyen lehetõségei vannak az egyszeri halandónak arra, hogy autópályán haladva a belsõ sávban elötte lényegesen lassabban haladó autóst rávegye, hogy ne akadályozza a forgalmat és a külsõ sávban folytassa tovább útját.
Öröm volt nézni, ahogy teljesen groteszk módon ebbõl egy hatalmas hisztéria lett.

[jrpryv]

Idézet: Omega - Dátum: 2005. aug. 25., csütörtök - 12:13

Kokler nem olvas, csak ír. Néha, szerencsére ritkán valamikor késõ este beesik a fórumra és beír minden útjába esõ topikba ziláltan, idegbeteg módon.
Egy korábbi ámokfutását alaposan kielemeztem és arra jutottam, hogy ez a szerencsétlen valószínûleg idült kábítószeres vagy alkoholista.
Nem érdemes vele foglalkozni.
És ezt nem személyeskedésbõl írtam, zavar még pár embert, amit csinál...

/ON

Aham, akkor már ezt is tudjuk.    Sebaj, egy kicsit legalább szinesíti a fórumot.

[csozsi]

Autósok, motorosok, ma az M3-on, és Bp-n.
1,6-os tizenéves dízel furgonnal hajtok (tudom, utáljátok, de melóhoz ez jó) gyorsulása: 2 perc alatt 100-on, 130-ra további másfél perc kell neki sík úton.
Gödöllõnél a lejtõn akár 150 is kijön belõle, de ez kevés az Astrás gyereknek, mert hosszúnak találta az idõt, amíg ehajtottam öt kamion mellett, hogy ne kelljen visszavennem 100 alá, és neki is helyet tudjak adni, ha bementem a kamionok elé.
Annyira megközelített, hogy a lámpái nem látszottak a belsõ tükörben.
Kezdtem kacérkodni a gondolattal, hogy belököm hármasba a váltót, és magyarázza ki a végeredményt.
59+1 nevû városkánk határában egy motoros úgy 130 környékén, még a lakott területen, hajt az autópálya felé a 21-esen.
Egy kamion totojázott elõttem a mellékúton, így kb két perccel késõbb kerültem a fõútra.
A pálya felhajtóján, a néhai fizetõkapunál ott áll a motoros, és dohányzik, jó ötvenes pali.
Aszódnál járhattam, amikor 120-nál "állva hagyott".
A Hungárián ismételten találkoztam vele.
Különös ismertetõjele a majdnem vízszintesre hajtott rendszámtábla.
Itt a Hungária körúton még látható volt egy félbehajtott táblás, egy "rosszul felszerelt, ezért sáros lett" táblás motoros, melyek mindegyike a sebességi korlátokat, és az útburkolati jeleket figyelmen kívül hagyta.
Láttam csodát is.
Egy harmadik motoros, nem akart a kocsik közt furakodni, haladt a forgalommal, nem volt elgörbítve a rendszáma, amely érdekes módon tiszta volt.
Így el lehetett olvasni, hogy Németország mely városából érkezett.

[*Macika*]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. aug. 25., csütörtök - 8:03

Ez egy marhaság, hogy városban használják a ködlámpát. Egy évben kb 2* lehet olyan köd, hogy tényleg kéne. Amúgy meg közvilágítás van, meg nem kell 90-el menni és akkor semmi gond nincs a látótávolsággal. Másik részrõl meg nem olyan kritikus a helyzet, hogy rögtön megvakulsz, ha szembejön, pontosan a közvilágítás miatt. Lakott területen kívül pedig igenis zavaró. Én le is villamtom a parasztját, ha így jön szembe.
A tiszta idõben kiváló látási viszonyok melletti ködlámpa használat (nappal is, söt városban is) szorosan összefügg a kocsi esztétikai megjelenésével, a tuc-tuccal, meg a kiafaszahaénnem bazzeg csökkent értelmi képességû, vállalkozó apukától származó surmókkal, akik kóros feltünési vágyuk kiteljesedését élik meg a járókelõk halláskárosításával és különbözõ vizuális effektekkel. Hogy ez miért van így? Mert általában akkora tahók, hogy csupán beszédképességeikkel nem tudnák magukra irányítani a figyelmet. 

Uram, engedje meg, hogy átnyújtsak Önnek egy virtuális jobbkezet gratulációként!
Ez a fogalmazás nagyon ott volt!!!