Benzin vs Diesel III.

(135 Oldal)
« Elsõ
←
103
104
105
106
107
→
Utolsó »

Nem indíthatsz témát.
A téma zárva.

Benzin vs Diesel III. TDi, Pdtdi, Vti, Gti, Td, GSi, Vvti? Értékeld a témát:

#2081 mocsi

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 6.848
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 11:44

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 10:10

Az áráról annyit, hogy 120 km 300 Ft-ba kerül, ugyanez egy átlag autóval minimum 2 rongy. Ha évi 12k-t közlekedsz (valamivel kevesebbet, mint egy átlagautós), akkor 170.000 Ft-ot spórolsz egy év alatt. Nem tudom, pontosan mennyi az átalakítás, de ha valakinek csak egy bevásárló-munkába járó kocsi kell, könnyen lehet, hogy megéri.

Azért ezek az akuk 2 évnél sokkal többet nem bírnak ki ilyen használat mellett. Ami drágítja és szennyezi a környezetet.

Where you come from... is gone.
Where you thought you were going to... were never there.
Where you are ain't no good, unless you get away from there!

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2082 Diopapa

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 17.220
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 11:46

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 12:44

Azért ezek az akuk 2 évnél sokkal többet nem bírnak ki ilyen használat mellett. Ami drágítja és szennyezi a környezetet.

Jah, az akkukra pont rá akartam kérdezni. Miért nincs még normális villamos energia tároló eszköz... :reklamacio:

National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2083 leslie

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 34.039
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 11:49

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 11:46

Jah, az akkukra pont rá akartam kérdezni. Miért nincs még normális villamos energia tároló eszköz... :reklamacio:

Hogyne lenne? Ott a hidrogén.

Az nevet utoljára, aki először üt.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2084 mocsi

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 6.848
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 11:49

Idézet: leslie - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 11:49

Hogyne lenne? Ott a hidrogén.

AMim mint tudjuk a legkurvább anyag, mert semmi nem tudja megtartani annyira kicsike

Where you come from... is gone.
Where you thought you were going to... were never there.
Where you are ain't no good, unless you get away from there!

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2085 leslie

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 34.039
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 11:51

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 11:49

AMim mint tudjuk a legkurvább anyag, mert semmi nem tudja megtartani annyira kicsike

Ez így ebben a formában... Szal vannak már hidrogén hajtású kocsik, de éppen pöppet kiforratlan a technológia.

Az nevet utoljára, aki először üt.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2086 mocsi

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 6.848
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 11:53

Idézet: leslie - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 11:51

Ez így ebben a formában... Szal vannak már hidrogén hajtású kocsik, de éppen pöppet kiforratlan a technológia.

Ott azon autóknál is a hidrogén tárolása a legnagyobb gond, túl könnyû, kevésbé nyomható össze, hoszabb idõ alatt átdiffunál minden anyagon, törékennyé teszi az acélt, robbanásveszélyes stb.stb. Ez így ebben a formában használhatatlanná degradálja ahidrogént mint energiatároló anyagot.

Where you come from... is gone.
Where you thought you were going to... were never there.
Where you are ain't no good, unless you get away from there!

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2087 Locutus

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 10.147
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 12:06

Háh holnap autószerelõs délelõttöm lesz

Megvan végre az új fék szettem

Gyári Honda féktárcsák (2db 22k), Ferrodo betétszett (8k), plusz némi pasztázás a szelepfedélem összvissz 32k

Már megesz a penész, hogy milyen lesz ha végre fognak a fékeim :Ð

www.korszellem.hu

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2088 Locutus

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 10.147
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 12:08

Idézet: leslie - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 12:49

Hogyne lenne? Ott a hidrogén.

Állítólag az APC-nek napokon belül megvásárolható lesz már a fuel celles szünetmentes tápja

www.korszellem.hu

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2089 leslie

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 34.039
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 12:24

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 12:08

Állítólag az APC-nek napokon belül megvásárolható lesz már a fuel celles szünetmentes tápja

Az megint más, abból CO2 jön ki, ami ugyanúgy káros.

A hidrogénbõl víz lesz, igaz, az elektrolízis költséges dolog. De ha megcsinálnák a magfúziós reaktort, akkor több környezetszennyezés nem nagyon lenne, de ennyire erõs az olaj lobbi, h elnyomja az ilyen torekvéseket.

Az nevet utoljára, aki először üt.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2090 leslie

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 34.039
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 12:31

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 12:06

Háh holnap autószerelõs délelõttöm lesz

Megvan végre az új fék szettem

Gyári Honda féktárcsák (2db 22k), Ferrodo betétszett (8k), plusz némi pasztázás a szelepfedélem összvissz 32k

Már megesz a penész, hogy milyen lesz ha végre fognak a fékeim :Ð

Gyári Honda tárcsa nem fog csutkára kopni a Ferrodo betéttõl? Opelnél ilyenkor Brembo tárcsára váltás van, mondjuk lehet, h egy sportos jellegû japó gépnél eleve frankó anyagból van a tárcsa... :think:

Az nevet utoljára, aki először üt.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2091 Satriani

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 22.863
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 12:36

A Honda nagy spíler az üzemanyagcellás autók fejlesztésében, az biztos.

http://world.honda.com/FuelCell/
http://world.honda.c...05/4050629.html

Hajrá

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2092 Locutus

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 10.147
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 12:45

Idézet: leslie - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 13:31

Ezek nem sport betétek, csak sima mezeiek.
Azért az élettartam nem mind1, szal nem akartam olyan szettet venni, amitõl kifejelem a szélvédõt, de aztán 2 hónap után cserélhetem is õket

A sima ferrodo betét meg nemtom mitõl enné a féktárcsát jobban, mint bármi más.

www.korszellem.hu

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2093 Locutus

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 10.147
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 12:46

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 13:36

A Honda nagy spíler az üzemanyagcellás autók fejlesztésében, az biztos.

http://world.honda.com/FuelCell/
http://world.honda.c...05/4050629.html

Hajrá

Lehet hogy nem véletlen nem gyilkolásznak milliókat egy újabb büdös dízel fejlesztésébe? :Ð

www.korszellem.hu

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2094 leslie

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 34.039
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 13:49

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 12:45

A sima ferrodo betét meg nemtom mitõl enné a féktárcsát jobban, mint bármi más.

Tapasztalat, frankón van benne fém. A gyáro Opel féktárcsát annyira darálja, h hamarabb fogy el szinte, mint a betét, ezért is Ferrodohoz keményebbet szoktak felrakni, de ilyen cserét csak akkor ejtenek meg, amikor már elkopott a tárcsa...

Az nevet utoljára, aki először üt.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2095 Kory

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 25.198
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 15:29

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 13:46

Lehet hogy nem véletlen nem gyilkolásznak milliókat egy újabb büdös dízel fejlesztésébe? :Ð

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2096 Kory

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 25.198
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 15:51

Ezt most kaptam mailben

Hogy mi az igazság..., mindenesetre durva.

Idézet

Nem hiszitek el!

A CIWA-ba bevittek egy C4-est a szervizbe a SIXT-tõl. Az autó egy
amerikainak volt kiadva.
Képzeld, a barom azt hitte, hogy automata, és egyesben lement Pécsig
70-80-nal!
Az autó belülrõl szétégett, a motor a váltó, minden szénné égett,
egy hatalmas lyuk égett a motorháztetõbe!
Basszus ez tényleg a legostobább nép a földön!
Nem tûnt föl a hangja? És az sem, hogy nem húz? Az sem tûnt fel, hogy nem
vált? Az automata is jelzi hogy hányasban vagy, sõt, ha nem fokozatmentes,
akkor még érzed is a váltást. Vagy nem tûnt fel, hogy q-büdös???? Még most
is az, pedig már kihûlt!

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

Kép

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2097 mocsi

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 6.848
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 16:01

Idézet: Kory - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 15:51

Ezt most kaptam mailben

Hogy mi az igazság..., mindenesetre durva.

imidzsek

Az egyik volt fõnököm is pont ezt csinálta

csak õ egy Hyundai Lantrával és õ csak a balcsira ment le vele meg vissza. Õ viszont nyafogott, hogy nem húz, hangos és zabálja a benzint, mert kétszer kellett tankolnia. Érdekes hogy egy komplett motor és váltócsere után ma is használják (mások) az autót.

Szerkesztette: mocsi 2005. 07. 22. 16:02 -kor

Where you come from... is gone.
Where you thought you were going to... were never there.
Where you are ain't no good, unless you get away from there!

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2098 hobizoli

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 26.698
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 17:34

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 13:46

Lehet hogy nem véletlen nem gyilkolásznak milliókat egy újabb büdös dízel fejlesztésébe? :Ð

Most irjam azt, hogy nem tudnak olyat gyartani? :Ð

hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2005. 07. 22. 17:37 -kor

Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgõs szívómotor, de ami üt, az a turbó"

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2099 jordan6

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 13.235
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 18:40

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 18:34

Most irjam azt, hogy nem tudnak olyat gyartani? :Ð

hobizoli

2,2i-CTDi?

üdv: jordan6
"A pénz nem boldogít. De a hiánya sem"

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2100 hobizoli

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 26.698
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 19:01

Idézet: jordan6 - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 19:40

2,2i-CTDi?

A tobbiek 1.9-bol tobbet hoznak ki egy ideje mar, meg 2.0-bol 163LE-t, meg 2.2-bol 177-t, lehet azert mert akarnak. A Honda is lehet tudna, de az is lehet csak nem akar, a tobbi is tudna 1.6-bol a 160LE-t, csak lehet nem akarnak, nem pedig nem tudnak.

Ez kb olyan, mint a Honda 1.6 16V VTI 160LE-s motorja, csak forditva.

hobizoli