HWSW Informatikai Kerekasztal: Benzin vs Diesel III. - HWSW Informatikai Kerekasztal

Ugrás a tartalomhoz

Mellékleteink: HUP | Gamekapocs

  • (135 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

Benzin vs Diesel III. TDi, Pdtdi, Vti, Gti, Td, GSi, Vvti? Értékeld a témát: -----

#2081 Felhasználó inaktív   mocsi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 6.848
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 11:44

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 10:10

Az áráról annyit, hogy 120 km 300 Ft-ba kerül, ugyanez egy átlag autóval minimum 2 rongy. Ha évi 12k-t közlekedsz (valamivel kevesebbet, mint egy átlagautós), akkor 170.000 Ft-ot spórolsz egy év alatt. Nem tudom, pontosan mennyi az átalakítás, de ha valakinek csak egy bevásárló-munkába járó kocsi kell, könnyen lehet, hogy megéri.

Azért ezek az akuk 2 évnél sokkal többet nem bírnak ki ilyen használat mellett. Ami drágítja és szennyezi a környezetet. :(
Where you come from... is gone.
Where you thought you were going to... were never there.
Where you are ain't no good, unless you get away from there!

#2082 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 11:46

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 12:44

Azért ezek az akuk 2 évnél sokkal többet nem bírnak ki ilyen használat mellett. Ami drágítja és szennyezi a környezetet. :(

Jah, az akkukra pont rá akartam kérdezni. Miért nincs még normális villamos energia tároló eszköz...  :reklamacio:
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#2083 Felhasználó inaktív   leslie 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 34.039
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 11:49

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 11:46

Jah, az akkukra pont rá akartam kérdezni. Miért nincs még normális villamos energia tároló eszköz...  :reklamacio:

Hogyne lenne? Ott a hidrogén.
Az nevet utoljára, aki először üt.

#2084 Felhasználó inaktív   mocsi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 6.848
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 11:49

Idézet: leslie - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 11:49

Hogyne lenne? Ott a hidrogén.

AMim mint tudjuk a legkurvább anyag, mert semmi nem tudja megtartani annyira kicsike ;)
Where you come from... is gone.
Where you thought you were going to... were never there.
Where you are ain't no good, unless you get away from there!

#2085 Felhasználó inaktív   leslie 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 34.039
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 11:51

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 11:49

AMim mint tudjuk a legkurvább anyag, mert semmi nem tudja megtartani annyira kicsike ;)

Ez így ebben a formában... Szal vannak már hidrogén hajtású kocsik, de éppen pöppet kiforratlan a technológia.
Az nevet utoljára, aki először üt.

#2086 Felhasználó inaktív   mocsi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 6.848
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 11:53

Idézet: leslie - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 11:51

Ez így ebben a formában... Szal vannak már hidrogén hajtású kocsik, de éppen pöppet kiforratlan a technológia.

Ott azon autóknál is a hidrogén tárolása a legnagyobb gond, túl könnyű, kevésbé nyomható össze, hoszabb idő alatt átdiffunál minden anyagon, törékennyé teszi az acélt, robbanásveszélyes stb.stb. Ez így ebben a formában használhatatlanná degradálja  ahidrogént mint energiatároló anyagot.
Where you come from... is gone.
Where you thought you were going to... were never there.
Where you are ain't no good, unless you get away from there!

#2087 Felhasználó inaktív   Locutus 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 10.147
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 12:06

Háh holnap autószerelős délelőttöm lesz :)
Megvan végre az új fék szettem :) Gyári Honda féktárcsák (2db 22k), Ferrodo betétszett (8k), plusz némi pasztázás a szelepfedélem összvissz 32k :)
:banana:
Már megesz a penész, hogy milyen lesz ha végre fognak a fékeim :Đ

#2088 Felhasználó inaktív   Locutus 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 10.147
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 12:08

Idézet: leslie - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 12:49

Hogyne lenne? Ott a hidrogén.

Állítólag az APC-nek napokon belül megvásárolható lesz már a fuel celles szünetmentes tápja :)

#2089 Felhasználó inaktív   leslie 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 34.039
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 12:24

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 12:08

Állítólag az APC-nek napokon belül megvásárolható lesz már a fuel celles szünetmentes tápja :)

Az megint más, abból CO2 jön ki, ami ugyanúgy káros.

A hidrogénből víz lesz, igaz, az elektrolízis költséges dolog. De ha megcsinálnák a magfúziós reaktort, akkor több környezetszennyezés nem nagyon lenne, de ennyire erős az olaj lobbi, h elnyomja az ilyen torekvéseket. :(
Az nevet utoljára, aki először üt.

#2090 Felhasználó inaktív   leslie 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 34.039
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 12:31

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 12:06

Háh holnap autószerelős délelőttöm lesz :)
Megvan végre az új fék szettem :) Gyári Honda féktárcsák (2db 22k), Ferrodo betétszett (8k), plusz némi pasztázás a szelepfedélem összvissz 32k :)
:banana:
Már megesz a penész, hogy milyen lesz ha végre fognak a fékeim :Đ

Gyári Honda tárcsa nem fog csutkára kopni a Ferrodo betéttől? Opelnél ilyenkor Brembo tárcsára váltás van, mondjuk lehet, h egy sportos jellegű japó gépnél eleve frankó anyagból van a tárcsa... :think:
Az nevet utoljára, aki először üt.

#2091 Felhasználó inaktív   Satriani 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 22.863
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 12:36

A Honda nagy spíler az üzemanyagcellás autók fejlesztésében, az biztos.

http://world.honda.com/FuelCell/
http://world.honda.c...05/4050629.html

Hajrá :)

#2092 Felhasználó inaktív   Locutus 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 10.147
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 12:45

Idézet: leslie - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 13:31

Gyári Honda tárcsa nem fog csutkára kopni a Ferrodo betéttől? Opelnél ilyenkor Brembo tárcsára váltás van, mondjuk lehet, h egy sportos jellegű japó gépnél eleve frankó anyagból van a tárcsa... :think:

Ezek nem sport betétek, csak sima mezeiek.
Azért az élettartam nem mind1, szal nem akartam olyan szettet venni, amitől kifejelem a szélvédőt, de aztán 2 hónap után cserélhetem is őket :)
A sima ferrodo betét meg nemtom mitől enné a féktárcsát jobban, mint bármi más.

#2093 Felhasználó inaktív   Locutus 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 10.147
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 12:46

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 13:36

A Honda nagy spíler az üzemanyagcellás autók fejlesztésében, az biztos.

http://world.honda.com/FuelCell/
http://world.honda.c...05/4050629.html

Hajrá :)

Lehet hogy nem véletlen nem gyilkolásznak milliókat egy újabb büdös dízel fejlesztésébe? :Đ

#2094 Felhasználó inaktív   leslie 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 34.039
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 13:49

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 12:45

A sima ferrodo betét meg nemtom mitől enné a féktárcsát jobban, mint bármi más.

Tapasztalat, frankón van benne fém. A gyáro Opel féktárcsát annyira darálja, h hamarabb fogy el szinte, mint a betét, ezért is Ferrodohoz keményebbet szoktak felrakni, de ilyen cserét csak akkor ejtenek meg, amikor már elkopott a tárcsa...
Az nevet utoljára, aki először üt.

#2095 Felhasználó inaktív   Kory 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.198
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 15:29

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 13:46

Lehet hogy nem véletlen nem gyilkolásznak milliókat egy újabb büdös dízel fejlesztésébe? :Đ

:nevet:  :rock:

#2096 Felhasználó inaktív   Kory 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.198
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 15:51

Ezt most kaptam mailben :) Hogy mi az igazság..., mindenesetre durva. :)

Idézet

  Nem  hiszitek el!

A CIWA-ba bevittek egy C4-est a szervizbe a SIXT-től. Az autó egy 
amerikainak volt kiadva.
Képzeld, a barom azt hitte, hogy automata, és egyesben lement Pécsig
70-80-nal!
Az autó belülről szétégett, a motor a váltó, minden szénné égett,
egy hatalmas lyuk égett a motorháztetőbe!
Basszus ez tényleg a legostobább nép a földön!
Nem tűnt föl a hangja? És az sem, hogy nem húz? Az sem tűnt fel, hogy nem
vált? Az automata is jelzi hogy hányasban vagy, sőt, ha nem fokozatmentes,
akkor még érzed is a váltást. Vagy nem tűnt fel, hogy q-büdös???? Még most 
is az, pedig már kihűlt!


Kép
[ Kattints ide a teljes méretű képhez ]

Kép
[ Kattints ide a teljes méretű képhez ]

Kép
[ Kattints ide a teljes méretű képhez ]

#2097 Felhasználó inaktív   mocsi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 6.848
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 16:01

Idézet: Kory - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 15:51

Ezt most kaptam mailben :) Hogy mi az igazság..., mindenesetre durva. :)



imidzsek

Az egyik volt főnököm is pont ezt csinálta :D csak ő egy Hyundai Lantrával és ő csak a balcsira ment le vele meg vissza. Ő viszont nyafogott, hogy nem húz, hangos és zabálja a benzint, mert kétszer kellett tankolnia. Érdekes hogy egy komplett motor és váltócsere után ma is használják (mások) az autót.

Szerkesztette: mocsi 2005. 07. 22. 16:02 -kor

Where you come from... is gone.
Where you thought you were going to... were never there.
Where you are ain't no good, unless you get away from there!

#2098 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 17:34

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 13:46

Lehet hogy nem véletlen nem gyilkolásznak milliókat egy újabb büdös dízel fejlesztésébe? :Đ

Most irjam azt, hogy nem tudnak olyat gyartani?  :Đ :D



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2005. 07. 22. 17:37 -kor

Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

#2099 Felhasználó inaktív   jordan6 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 13.235
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 18:40

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 18:34

Most irjam azt, hogy nem tudnak olyat gyartani?  :Đ :D



hobizoli

2,2i-CTDi? :)

:respect:
üdv: jordan6
"A pénz nem boldogít. De a hiánya sem"

#2100 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 07. 22. 19:01

Idézet: jordan6 - Dátum: 2005. júl. 22., péntek - 19:40

2,2i-CTDi? :)

:respect:

A tobbiek 1.9-bol tobbet hoznak ki egy ideje mar, meg 2.0-bol 163LE-t, meg 2.2-bol 177-t, lehet azert mert akarnak. A Honda is lehet tudna, de az is lehet csak nem akar, a tobbi is tudna 1.6-bol a 160LE-t, csak lehet nem akarnak, nem pedig nem tudnak.

Ez kb olyan, mint a Honda 1.6 16V VTI 160LE-s motorja, csak forditva.



hobizoli
Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

Téma megosztása:


  • (135 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

1 felhasználó olvassa ezt a témát.
0 felhasználó, 1 vendég, 0 anonim felhasználó