Benzin vs Diesel III.

(135 Oldal)
« Elsõ
←
122
123
124
125
126
→
Utolsó »

Nem indíthatsz témát.
A téma zárva.

Benzin vs Diesel III. TDi, Pdtdi, Vti, Gti, Td, GSi, Vvti? Értékeld a témát:

#2461 hobizoli

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 26.698
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 17:33

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. szept. 4., vasárnap - 17:32

ha véletlen van még hely, akkor engem is érdekelne

(ha fizetni kell, az se gáz, ha emberi összeg)

konor: hány kg az autód?

OK, ra kerdezek, ha jol emlexem vmi 3-4k-rol volt szo

hobizoli

Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgõs szívómotor, de ami üt, az a turbó"

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2462 Konor

Senior tag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 2.086
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 18:56

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. szept. 4., vasárnap - 15:32

ha véletlen van még hely, akkor engem is érdekelne

(ha fizetni kell, az se gáz, ha emberi összeg)

konor: hány kg az autód?

forgalmi szerint 1020kg

de lehet hogy egy picit több

BMW POWAAAAA de akkor miért van az avataromon Skodaaaa? :D

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2463 Diopapa

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 17.220
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 19:29

Idézet: Konor - Dátum: 2005. szept. 4., vasárnap - 19:56

forgalmi szerint 1020kg

de lehet hogy egy picit több

A korrózió miatt könnyebb nem? :think:

National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2464 Konor

Senior tag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 2.086
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 19:31

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. szept. 4., vasárnap - 18:29

A korrózió miatt könnyebb nem? :think:

az is igaz :Ð

BMW POWAAAAA de akkor miért van az avataromon Skodaaaa? :D

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2465 Diopapa

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 17.220
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 19:32

Idézet: Konor - Dátum: 2005. szept. 4., vasárnap - 20:31

az is igaz :Ð

Az enyém 1560kg volt valamikor. Most már csak ha benne ülök

National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2466 Goodman

Senior tag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 2.246
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 19:40

Idézet: WiZARD - Dátum: 2005. szept. 4., vasárnap - 17:32

ha véletlen van még hely, akkor engem is érdekelne

engemis erdekelne

Beats.hu >> Az ütemek portálja

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2467 galileo

Törzsvendég

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 1.520
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 19:47

Kicsit off. Mit gondoltok, ha pl. egy suzukiba 95-ös helyett 98-as benzin kerül túléli? Esetleg 50-50%-ban?

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2468 Konor

Senior tag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 2.086
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 19:49

Idézet: galileo - Dátum: 2005. szept. 4., vasárnap - 18:47

Kicsit off. Mit gondoltok, ha pl. egy suzukiba 95-ös helyett 98-as benzin kerül túléli? Esetleg 50-50%-ban?

gázolaj helyett? :Ð mert egyébként semmi baja sem lesz

BMW POWAAAAA de akkor miért van az avataromon Skodaaaa? :D

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2469 jrpryv

Senior tag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 3.174
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 19:50

Idézet: galileo - Dátum: 2005. szept. 4., vasárnap - 20:47

Kicsit off. Mit gondoltok, ha pl. egy suzukiba 95-ös helyett 98-as benzin kerül túléli? Esetleg 50-50%-ban?

Hát minél nagyobb oktánszámû a benzin annál jobb, ergó nemhogy túléli, de még jót is tesz a motorral.

" Ha lelövünk egy embert, azzal bizonyos mértékig tisztázzuk a vele kapcsolatos álláspontunkat."

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2470 mocsi

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 6.848
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 20:08

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. szept. 4., vasárnap - 19:50

Hát minél nagyobb oktánszámû a benzin annál jobb, ergó nemhogy túléli, de még jót is tesz a motorral.

Attol fugg mire van beallitva, de asszem ha no az oktanszam, akkor nagyobb sebessegen hajlamos a korabbi robbanasra. Az oreg 1.4-es escortom (mar nem a karburatoros, hanema befecskendezos) 95-re volt beallitva, de 91-estol 100-as superbenyaig mindent kapott, meg az elettol is egy pofont amikor a hugomnak kolcsonadtam, az meg leamortizalta a hatuljat

Szerkesztette: mocsi 2005. 09. 04. 20:09 -kor

Where you come from... is gone.
Where you thought you were going to... were never there.
Where you are ain't no good, unless you get away from there!

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2471 hobizoli

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 26.698
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 20:26

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. szept. 4., vasárnap - 21:08

Forditva, minnel nagyobb az oktanszam annal jobb a kompresszioturese, azaz kevesbe fog "becsorogni" sot, egyes motoroknal -a tuningoltaknal inkabb-, nagyobb, 99-s vagy 100-s oktanszamu benzin kell.

hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2005. 09. 04. 20:26 -kor

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2472 Syner

Senior tag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 3.856
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 20:40

Én úgy tudom, hogy a modern computer vezérelt motorok mindent a benzinhez állítanak be, azaz ha pl csak 91-es benzin van benne 95 helyett, akkor sem csörög, hanem visszavesz a teljesítménybõl. Szóval valami ilyesmi

így hamarabb megtalálsz:
MSN: gaborszi@msn.com

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2473 hobizoli

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 26.698
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 20:53

Idézet: Syner - Dátum: 2005. szept. 4., vasárnap - 21:40

Hat igen, ezert van bennuk a kopogas erzekelo, de en ugy tudom hogyha "becsorogne", akkor megvaltoztatja az elogyujtas szoget az ECU, persze csak bizonyos hatarokon belul modositja.

hobizoli

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2474 leslie

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 34.039
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 21:04

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. szept. 4., vasárnap - 20:08

Attol fugg mire van beallitva

Tökmindegy, az én 94-es xarom ámítógépe is figyeli a kopogást, és ahhoz mérten állítja be a gyújtást. Szóval, ennél fiatalabb kocsi is tuti megcsinálja ezt.

Az nevet utoljára, aki először üt.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2475 galileo

Törzsvendég

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 1.520
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 21:19

Köszönöm a válszokat! :respect:

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2476 GI

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 8.024
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 21:33

Idézet: leslie - Dátum: 2005. szept. 4., vasárnap - 21:04

Tökmindegy, az én 94-es xarom ámítógépe is figyeli a kopogást, és ahhoz mérten állítja be a gyújtást. Szóval, ennél fiatalabb kocsi is tuti megcsinálja ezt.

Így van.

Én csak régebbi opeleknél láttam választási lehetõséget.
Persze tuti van még más gyártónál is.. de azokat nem nézegettem át jobban.

Idézet

egyes motoroknal -a tuningoltaknal inkabb-, nagyobb, 99-s vagy 100-s oktanszamu benzin kell.

Így van. Ezért kell 106-os oktánszámú ûzemanyag az F1-is kocsikban, mert túl nagy a sûrítési viszony... és ezért nem mehet az F1-es autó vépóver récingel.. és ezért kamu a shell reklám...

Egyébként azt mutatja meg az oktánszám, hogy az üzemanyag hány százalék izooktán és normálheptán.
Minél nagyobb az izooktán arány, annál jobban bírja a kompressziót.
Fûtõértékbe nem nagyon szól bele, valamivel jobb persze a nagyobb oktánszámú...

Egyébként egy átlag kocsiba, Suzukiba tankolj 95-öt mert olcsóbb. Jobban menni úgysem fog..
Talán valami nagyobb sûrítésû arányú géphez jobb lenne.. ott számítana.
Sõt feltöltõs motoroknál (nem mindegyik) bizonyára érezhetõ lenne a hatása...
Nemtom milyen Suzuki mondjuk.. de szerintem olymindegy.

Idézet

Így van, de ha 95 helyett 98-at tankolsz, akkor már nem lesz jobb, csak többet fizetsz.
Bár nem ismerem az autód pontos típusát..

-sata és az ata a számítógép rákja, megállíthatatlanul terjed tovább, elpusztítva környezetét
-ha mondják, hogy SCSI, akkor rávágom, hogy adattárolás
-ha mondják, hogy S/ATA, akkor rávágom, hogy CRC és bad sector

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2477 mocsi

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 6.848
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 23:55

Idézet: GI - Dátum: 2005. szept. 4., vasárnap - 21:33

Így van.

Én csak régebbi opeleknél láttam választási lehetõséget.
Persze tuti van még más gyártónál is.. de azokat nem nézegettem át jobban.

Így van. Ezért kell 106-os oktánszámú ûzemanyag az F1-is kocsikban, mert túl nagy a sûrítési viszony... és ezért nem mehet az F1-es autó vépóver récingel.. és ezért kamu a shell reklám...

Egyébként azt mutatja meg az oktánszám, hogy az üzemanyag hány százalék izooktán és normálheptán.
Minél nagyobb az izooktán arány, annál jobban bírja a kompressziót.
Fûtõértékbe nem nagyon szól bele, valamivel jobb persze a nagyobb oktánszámú...

Egyébként egy átlag kocsiba, Suzukiba tankolj 95-öt mert olcsóbb. Jobban menni úgysem fog..
Talán valami nagyobb sûrítésû arányú géphez jobb lenne.. ott számítana.
Sõt feltöltõs motoroknál (nem mindegyik) bizonyára érezhetõ lenne a hatása...
Nemtom milyen Suzuki mondjuk.. de szerintem olymindegy.

Így van, de ha 95 helyett 98-at tankolsz, akkor már nem lesz jobb, csak többet fizetsz.
Bár nem ismerem az autód pontos típusát..

En meg ugy tanultam anno a kozepsuliban, hogy az oktanszam egy viszonyszam hogy az adott uzemanyagnak mekkora az ongyulladasra valo hajlama viszonyitva valamihez (nemtom melyik CyHx), nem pedig az osszetetel.

Where you come from... is gone.
Where you thought you were going to... were never there.
Where you are ain't no good, unless you get away from there!

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2478 mocsi

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 6.848
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 04. 23:56

Idézet: leslie - Dátum: 2005. szept. 4., vasárnap - 21:04

Tökmindegy, az én 94-es xarom ámítógépe is figyeli a kopogást, és ahhoz mérten állítja be a gyújtást. Szóval, ennél fiatalabb kocsi is tuti megcsinálja ezt.

Az enyem 91-es ez nem figyeli.

Where you come from... is gone.
Where you thought you were going to... were never there.
Where you are ain't no good, unless you get away from there!

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2479 GI

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 8.024
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 05. 00:10

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. szept. 4., vasárnap - 23:55

Elsõ linknek ezt találtam:

http://www.sulinet.hu/kemia/anyag/homolek/...jan/jan2001.htm

Tömören:

Idézet

Megegyezés szerint egy benzin oktánszámát úgy adjuk meg, hogy összehasonlítjuk egy n-heptán és egy 2,2,4-trimetil pentán (izooktán) keverék kompressziótûrõ képességével.
Ha egy benzin oktánszáma 98-as, annak a kompressziótûrõ képessége olyan mint egy 98% izooktánt és 2% n-heptán tartalmazó keveréké.

Tehát igazam van és neked is.

Boldogok vagyunk.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#2480 Favágó

Senior tag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 3.419
Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 09. 05. 08:21

Idézet: GI - Dátum: 2005. szept. 4., vasárnap - 22:33

Így van, de ha 95 helyett 98-at tankolsz, akkor már nem lesz jobb, csak többet fizetsz.
Bár nem ismerem az autód pontos típusát..

Ez szerintem is így van. De ha az ajánlott min. oktánszám pl.: 98, akkor érdemes bele olyat tenni.

"Mindenkit szeressünk, békében éljünk, s nem szabad rosszindulatúnak lenni, me elég sok a rosszindulatú ember sajnos, és nagyon sok a veszedelem, ami má, ami má oda kéne figyelni a sok emberre. Amilyen infláció folyik itt ebben a rendszerben, most itt szeretni kell, ünnepkor szeretni kell az embereket a népeket, egymást, mindenki egyért, egy mindenkiért!” Gino az Oláh családból ja